1、Mrz 2017DEUTSCHE NORM Preisgruppe 5DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 13.220.10!%_m“2609174www.din.deDIN 14854Feuerwehrwesen AuffahrbohleFirefighting and fire
2、protection Plank rampLutte contre lincendie Madriers de roulageAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 14854:1975-02www.beuth.deGesamtumfang 6 SeitenDDIN-Normenausschuss Feuerwehrwesen (FNFW)DIN 14854:2017-03 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich . 4 2 Norma
3、tive Verweisungen . 4 3 Mae, Bezeichnung . 4 4 Werkstoff 4 5 Ausfhrung. 5 6 Belastbarkeit . 5 7 Masse 5 Literaturhinweise . 6 Bilder Bild 1 Auffahrbohle 4 DIN 14854:2017-03 3 Vorwort Dieses Dokument wurde im Arbeitsausschuss NA 031-04-09 AA Sonstige Ausrstung SpA zu CEN/TC 192/WG 5“ des DIN-Normenau
4、sschusses Feuerwehrwesen (FNFW) erstellt. Auffahrbohlen dienen zur Erhhung der Standsicherheit von Fahrzeugen bei weichem Untergrund sowie zum berbrcken von Spalten und Hhenunterschieden. Des Weiteren werden Auffahrbohlen teilweise auch zur Lastverteilung bei Hebekisseneinstzen verwendet. Es wird au
5、f die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. nderungen Gegenber DIN 14854:1975-02 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Vorwort und Anwendungsbere
6、ich berarbeitet; b) Belastbarkeit der Auffahrbohle erhht; c) Senk-Nagelschraube oder Senk-Holzschraube nach Wahl des Herstellers aufgenommen; d) Bezeichnung an die Norm-Gestaltungsregeln angepasst; e) Norm redaktionell berarbeitet. Frhere Ausgaben DIN 14854: 1975-02 DIN 14854:2017-03 4 1 Anwendungsb
7、ereich Diese Norm gilt fr Auffahrbohlen zur Erhhung der Standsicherheit von Fahrzeugen bei weichem Untergrund sowie zum berbrcken von Spalten und Hhenunterschieden und legt deren Mae, Bezeichnung und Anforderungen fest. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilwei
8、se oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN ISO 2768-1, Allgemei
9、ntoleranzen Teil 1: Toleranzen fr Lngen- und Winkelmae ohne einzelne Toleranzeintragung 3 Mae, Bezeichnung Die Auffahrbohle und ihre Bestandteile brauchen der bildlichen Darstellung in Bild 1 nicht zu entsprechen, nur die angegebenen Mae sind einzuhalten. Nicht angegebene Einzelheiten sind zweckents
10、prechend zu whlen. Mae in Millimeter Allgemeintoleranzen: ISO 2768 c Legende 1 Senk-Nagelschraube oder Senk-Holzschraube nach Wahl des Herstellers 2 Beschlagblech Bild 1 Auffahrbohle Bezeichnung der Auffahrbohle (A): Auffahrbohle DIN 14854 A 4 Werkstoff Bohle: Hartholz (astfrei), z. B. Rotbuche Besc
11、hlagblech: Verzinktes Stahlblech, 1 mm dick DIN 14854:2017-03 5 5 Ausfhrung Wird das Holz in zwei Lagen zusammengeleimt, so mssen in der Lnge passende Holzngel (nach Wahl des Herstellers) im Abstand von 300 mm eingeschlagen sein. Werden mehrere Lagen zusammengeleimt, so mssen die Holzngel ebenfalls
12、im Abstand von 300 mm, jedoch in den einzelnen Lagen versetzt, eingeschlagen sein. Die Bohle muss vor dem Beschlagen naturfarben imprgniert werden. Die Beschlagbleche mssen mit Senk-Nagelschrauben oder Senk-Holzschrauben nach Wahl des Herstellers befestigt sein. Die Senk-Nagelschrauben oder Senk-Hol
13、zschrauben drfen nicht berstehen. 6 Belastbarkeit Auffahrbohlen mssen eine mittig auf einer Flche von 650 cm aufgebrachten Belastung von mindestens 6 000 kg ohne Beschdigung aufnehmen knnen, wobei die Auffahrbohle auf ihrer gesamten Breite jeweils 200 mm links und rechts am Bohlenende aufliegt und d
14、ie Bohlenmitte somit freiliegt. ANMERKUNG Die Belastung von 6 000 kg (entspricht 58,86 kN) ergibt sich durch die nach Straenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) hchstzulssige Einzelachslast von 10 t einer unangetriebenen Achse, d. h. je Achshlfte 5 t zuzglich einem Sicherheitsfaktor von 1,2, so dass
15、auch die Einzelachslasten auf der Antriebsseite mit ihren nach StVZO hchstzulssigen 11,5 t abgedeckt sind. Die Flche von 650 cm entspricht etwa der Reifenaufstandsflche eines Reifens in der Dimension 285/70 R 19,5. 7 Masse Die Masse der Auffahrbohle darf hchstens 14 kg betragen. DIN 14854:2017-03 6 Literaturhinweise StVZO, Verordnung zum Neuerlass der Straenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)1)1)Nachgewiesen in der DITR-Datenbank der DIN Software GmbH; zu beziehen bei: Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin (Hausanschrift: Am DIN-Platz, Burggrafenstrae 6, 10787 Berlin) (www.beuth.de).
