1、STD*AFNOR NF R 30-020-FREN 1998 E 1012372 07418b2 202 E FA04781 1 ISSN 0335-3931 NF R 30-020 Octobre 1998 Indice de classement : R 30-020 ICs : 43.150 Cycles Conditions de scurit des bicyclettes, des bicyclettes tout terrain et des bicyclettes pour jeunes enfants E : Cycles - Safety requirements for
2、 bicycles, all terrain bikes and bicycles D : Fahrrder - Sicherheitsbedingungen fr Fahrrder, Gelndefahrrder for young children und junge Kindern Fahrrder Norme franaise homologue par dcision du Directeur Gnral de lAFNOR le 20 septembre 1998 pour prendre effet le 20 octobre 1998. Est destine remplace
3、r les normes homologues NF R 30-001, de dcembre 1997 et NF R 30-004, de mai 1995, et la norme exprimentale R 30-002, de juin 1990. COreSj7OndanCe la date de publication du prsent document, il nexiste pas de travaux europens et internationaux traitant du mme sujet. Analyse Le prsent document reprend
4、les normes remplaces sous forme dun tableau. II permet dhomogniser le texte et la prsentation et fait apparaitre plus clairement les spcifications particulires aux diffrents types de cycles. Descripteurs Thesaurus International Technique : bicyclette, vtt, enfant, scurit, prvention des accidents, ex
5、igence, conditions requises pour exploitation, dispositif de com- mande de direction, cadre de cycle, frein, roue de vhicule, pneu, pdale, selle de vhicule, clairage, essai, essai mcanique, essai de freinage, essai de choc, notice technique. Modifications Par rapport aux documents destins tre rempla
6、ces, introduction de la dfinition des bicyclettes assistance lectrique et de leurs specifications particulieres. Corrections Par rapport au ler tirage, correction du nombre de cycles de sollicitations frontales (100 O00 au lieu de 1 O00 000). dite et diffuse par lAssociation Franaise de Normalisatio
7、n (AFNOR), Tour Europe 92049 Paris La Dfense Cedex Tl. : O1 42 91 55 55 -Tl. international : + 33 1 42 91 55 55 O AFNOR 1998 AFNOR 1998 2e tirage 98-12-F COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesSTD-AFNOR NF R 30-020-FREN 1798 = LOI2372 07LiL8b2
8、047 D Cycles - Principaux sous-ensembles AFNOR R30C Membres de Ja commission de normalisation Prsident : M COMMO Secrtariat : AFNOR M M M MME MME M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M MME M M M M AMIEL BEAUD BERTRAND CHEVALIER CHEYNET COLLARD COMMO FAVIER GALL GAUME GAUVIN GLOTIN GU
9、I EYSSE IRDEL JACQUES JACQUIER JEUNEHOMME JOLY JUTIER LE PRESIDENT LE PRESIDENT LE PRESIDENT LE PRESIDENT LE PRESIDENT LE PRESIDENT LE PRESIDENT LE PRESIDENT LESCAIL MALLET PIZIGHINI PRODHOMME RAMBEAU ROLLINAT THOLIN VANNIER VASSAS BONNEAU-POIRIER QUANTUM INTERNATIONAL SA ALGI SA UTAC UFCS BNA PETER
10、 COLLARD CONSULTANTS AFNOR MARWI FRANCE SA JOS INTERNATIONAL ZEFAL CHRISTOPHE CYCLEUROPE INTERNATIONAL CNPC MAVIC SA JEUNEHOMME SA MBK INDUSTRIE SA MARWI FRANCE SA EUDICYCLES SA HELLA SA INTERNATIONAL TRADING AGENCY LEHM SIFNDUROL PRODUCTION TRANSFIL SA VALDENAIRE VAR SA UTAC SRAM FRANCE SARL LABORA
11、TOIRES POURQUERY 3M FRANCE LNE SALOMON SA ECIA EQUIPEMENTS COMPOSANTS IND AUTO MINISTERE DE LECONOMIE, DES FINANCES ET DE LINDUSTRIE - DGCCRF CYCLEUROPE - MICMO GITANE SA MINISTERE DE LEQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT- DSCR MINISTERE DE LECONOMIE, DES FINANCES ET DE LINDUSTRIE - DGSI/SERBCO
12、 MINISTERE DE LA JEUNESSE ET DES SPORTS - DIRECTION DES SPORTS MINISTERE DE LECONOMIE. DES FINANCES ET DE LINDUSTRIE - DGSVSTS Ont particip a llaboration du prsent document, des experts des socits suivantes : 3M FRANCE - ALGI - ARROW CYCLES INDUSTRIE - BELLERI - BERTIN CYCLES - CYCLES LAPIERRE - COD
13、ICA - CYCLEUROPE - EUDICYCLES - HELLA - HUTCHINSON - JEUNEHOMME - JOS INTERNATIONAL - LEHM - MAVIC - MARWI FRANCE - MBK INDUSTRIE - MERCIER FRANCE LOIRE - MICHELIN - OUEST CYCLE - RIGIDA - ROYAL VELO FRANCE - SEDA - SIFNDUROL PRODUCTION - SN INTERCYCLES - SRAM FRANCE -THENARD ET CIE - TRANSFIL - VAL
14、DENAIRE - VAR - VELOX - ZEFAL COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling Services1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.1 o 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.1 1 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 4 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 Sommaire Page Domai
15、ne dapplication 4 Dfinitions 4 cycle . 4 bicyclette 4 tandem . 4 hauteur de selle . 4 distance de freinage 5 dbut de freinage . 5 dveloppement 5 saillie dcouvert 5 surface dappui (dune pdale) 5 stabilisateurs 5 Conditions requises des sous-ensembles 6 Gnralits 6 Freins . 6 Direction . 10 Ensemble ca
16、dre-fourche 11 Fourche avant 11 Roues 11 Jantes. pneumatiques et chambres air . 13 Pdales et transmission par pdale-manivelle 15 Selle . 16 Mcanisme ou dispositif ouverture ou fermeture rapide . 17 Chaine . 17 Garde-chaine . 18 clairage et rfiectorisation . 20 Stabilisateurs . 20 Appareil avertisseu
17、r . 21 Notice demploi 21 Exigences relatives la bicyclette dans son ensemble 21 Mthodes dessai . 21 Essai de lensemble du patin de frein 22 Essai de charge du dispositif de freinage 22 Essai de performances de freinage . 24 Essai de lensemble de direction . 33 Essai de choc sur lensemble cadre-fourc
18、he . 36 Essai de charge sur la roue entirement assemble . 38 Essai des pdales 40 Essais de la selle et de la tige de selle 43 Annexe A (normative) Gomtrie de la direction 45 Annexe B (normative) Couples de serrage recommands pour le (les) montage(s) dessai . 46 Annexe C (normative) Procdure de mesur
19、e pour le contrle du diamtre sur repos de tringle des jantes a crochet et a bord droit (Extrait des recommandations de IETRTO) 47 Annexe D (informative) Rgles de compatibilit entre largeur de pneumatique et de jante 49 Annexe E (informative) Explications sur la mthode des moindres carrs pour obtenir
20、 la courbe de lissage et les courbes limites a I20 % pour lessai de linarit du freinage par rtropdalage 50 COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesNF R 30-020 -4- BICYCLETTES BICYCLETTES TOUT TERRAIN I POUR JEUNES ENFANTS BICYCLETTES 1 Domaine d
21、application Le prsent document prescrit les exigences de scurit et de performance observer lors de la conception, de lassemblage et des essais des bicyclettes et de leurs sous-ensembla, et prcise les lignes directrices concer- nant lutilisation et lentretien de ceux-ci. II sapplique aux bicycletfes
22、pouvant aller sur la voie publique pour lesquelles la hauteur de selle est suprieure ou gale 635 mm et destines lutilisation tout terrain. Le prsent document nest pas applicable des bicyclettes particulires telles que bicyclettes de livraison usage professionnel, tandems, bicy- clettes-jouets, et bi
23、cyclettes dont la conception et lquipement permet- tent lutilisation en courses rglementes. Des mthodes dessai concernant les tandems sont en cours et NOTE seront intgres dans la future revision du prsent document. pour lesquelles la hauteur maximale de selle est suprieure a 435 mm et infrieure 635
24、mm, et qui sont pro- pulses au moyen dun entrane- ment transmis la roue arrire. Le prsent document est applicable ces bicyclettes, quelles soient quipes ou non de stabilisateurs. 2 Dfinitions Pour les besoins du prsent document, les dfinitions suivantes sappliquent : 2.1 cycle tout vhicule ayant au
25、moins deux roues et propuls principalement par lnergie musculaire de la personne monte sur ce vhicule, en particulier au moyen de pdales et ventuellement quip dun moteur lectrique de faible puis- sance 2.2 bicyclette 2.2.1 cycle deux roues 2.2.2 cycle deux roues assistance lectrique quip de pneus ad
26、apts, multi- vitesses, avec grande plage de mul- tiplication, cadre et fourche renfor- cs pour lusage du tout terrain 2.3 tandem bicyclette pourvue de selles pour deux cyclistes ou davantage, assis lun derrire lautre 2.4 hauteur de selle dimension comprise entre le plan du sol et le sommet de la sel
27、le, mesure au centre de la rgion o le cycliste est assis, selon la normale au plan du sol, lorsque la bicyclette est en position verticale, quand la tige de selle est au repre de profondeur minimale dintroduction COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling
28、ServicesBICYCLETTES 250 mm BICY CLETTES BICYCLETTES TOUT TERRAIN 1 POUR JEUNES ENFANTS 150 mm !.5 iistance de freinage iistance parcourue par une bicyclette entre le dbut du freinage et lendroit OU elle parvient larrt !.6 iebut de freinage ,oint situ sur la piste dessai, o le mcanisme de commande du
29、 frein quitte sa position de repos. Lorsque les mais sont raliss avec deux freins, ce point est dtermin par le premier mcanisme entrer en fonctionne- nent 2.7 iveloppement jistance parcourue par la bicyclette durant un tour complet du pdalier 2.8 saillie a dcouvert saillie pouvant se trouver sur une
30、 longueur de de longueur et de 83 mm I 45mm de diamtre (simulant un membre). Voir Figure 1. Dimensions en millimtres Dimensions en millimtres Figure 1 : Cylindre dessai pour saillie a dcouvert 2.9 surface dappui (dune pdale) surface de la pdale qui est en contact avec la face infrieure du pied et do
31、nt la conception tient compte de li rsistance au drapage 2.1 o stabilisateurs roues auxiliaires amovibles fixe! sur la bicyclette permettant ai cycliste de conserver son quilibre. COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesSTD-AFNOR NF R 30-020-FRE
32、N 1998 LO12372 07Li18bb 794 _ 3 Conditions requises des sous-ensembles NF R 30-020 -6- BICYCLETTES BICYCLETTES TOUT TERRAIN I POUR JEUNES ENFANTS 3.1 Gnralits 3.1.1 Artes vives Les artes dcouvert susceptibles de venir en contact avec les mains, jambes, etc. du cycliste pendant la marche normale, la
33、manipulation normale ou lentretien normal ne doivent pas tre vives. 3.1.2 Saillies Aprs montage, les saillies dcouvert rigides de plus de 8 mm de longueur doivent se terminer par un arrondi dau moins 6,3 mm de rayon. De telles saillies doivent avoir leur extrmit une largeur de plus de 12,7 mm et une
34、 paisseur de plus de 3,2 rnm. II ne doit y avoir aucune saillie sur le tube suprieur dun cadre de bicyclette dans la zone comprise entre la selle et un point situ 300 mm en avant de celle-ci, lexception des gaines de cbles de commande qui ne doivent pas avoir plus de 64 rnm de diamtre et des lments
35、de fixation de celles-ci dont lpaisseur de mat- riau ne doit pas dpasser 4,8 mm et qui peuvent tre fixs au tube suprieur. Tout filetage constituant une saillie dcouvert doit tre limit une hauteur quivalant au diamtre extrieur de la vis la sortie du taraudage correspondant. 3.1.3 En cas de possibilit
36、 de montage dun sige porte-enfant larrire de la bicyclette, les zones accessibles lenfant transport ne doivent pas prsenter despaces fixes compris entre 5 mm et 12 mm et de profondeur suprieure 12 mm, ni despaces mobiles ou librement mobiles compris entre 5 mm et 12 mm (par exemple : selle ressorts)
37、. Risques de coincement de doigts denfant 3.1.4 Cycle a assistance lectrique La bicyclette assistance lectrique doit tre propulse principalement par la force musculaire, cest-dire que la puissance dveloppe par le moteur ne doit pas dpasser celle dun cycliste entrane, cest-dire une puis- sance maxima
38、le de 500 W. Larrt de laction du pdalage doit interrompre automatiquement et immdiatement le fonctionnement du moteur ; mais, inversement, larrt de fonctionnement du moteur ne doit pas entrainer laction du pdalage. Le fonctionnement du moteur doit tre interrompu immdiatement et automatiquement lorsq
39、ue la vitesse du vhicule dpasse 25 km/h. La bicyclette ne doit tre ni polluante, ni bruyante : il ne peut sagir que dune nergie lectrique fournie par des batteries rechargeables, en ltat actuel de la technique. La bicyclette doit tre conforme aux exigences du Code de la Route spcifiques aux cycles,
40、et respecter les conditions essentielles de scurit, telles que dcrites dans le prsent document. 3.2 Freins 3.2.1 Dispositifs de freinage La bicyclette doit tre quipe dau moins deux systmes de freinage : lun doit agir sur la roue avant et lautre sur la roue arrire. Les dispositifs de freinage doivent
41、 fonctionner sans se coincer et satisfaire aux prescriptions relatives aux performances de freinage du paragraphe 3.2.5. Les patins de freins contenant de lamiante ne sont pas autoriss. COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesSTD-AFNOR NF R 30-0
42、20-FREN 1778 W 3032372 074LBb7 b20 9 -7- NF R 30-020 BICYCLETTES TOUT TERRAIN BICYCLETTES BICYCLETTES POUR JEUNES ENFANTS 90 mm c) Figure 2 : Dimensions de prehension du levier de frein 65 mm 100 mm 80 mm COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling Services
43、STD*AFNOR NF R 30-020-FREN 1778 = 1012372 079LBbB 5b7 NF R 30-020 -a- BICYCLETTES BICYCLETTES TOUT TERRAIN I POUR JEUNES ENFANTS BICYCLETTES I 3.2.2.3 Fixation de l?ensemble de frein Les vis utilises pour fixer l?ensemble du frein au cadre, la fourche ou au guidon, doivent tre associes un lment de b
44、locage adquat, tel qu?une rondelle lastique, un contre-crou ou un crou autofrein. Les serre-cbles ne doivent couper aucun des brins du cble lorsqu?ils sont monts conformment aux instruc- tions du fabricant. En cas de rupture d?un cble, aucune partie du mcanisme de freinage ne doit venir entraver en
45、aucun cas la rotation de la roue avant. L?extrmit du cble doit tre protge par un embout pouvant rsister une force de dsassemblage de 20 N ou tre traite de manire empcher I?effilochement des brins. 3.2.2.4 Ensemble patin de frein Le patin de frein doit tre solidement fix son support. II ne doit pas y
46、 avoir de dfaillance de l?assemblage, lorsque l?essai est ralis conformment au paragraphe 5.1. Le systme de freinage doit satisfaire aux performances requises dans les paragraphes 5.2 et 5.3 aprs avoir t soumis l?essai dcrit au paragraphe 5.1. 3.2.2.5 Rglage des freins Les freins doivent pouvoir tre
47、 rgls une position de fonctionnement efficace jusqu? ce que les patins aient atteint le stade d?usure ncessitant leur remplacement, selon les recommandations figurant dans les instruc- tions fournies par le fabricant. Aprs avoir t correctement rgls, les patins ne doivent pas entrer en contact avec d
48、es composants autres que les surfaces prvues pour le freinage. 3.2.3 Le freinage doit tre obtenu par application sur ia pdale, par l?intermdiaire du pied du cycliste, d?une force de direction oppose celle de la force d?entranement. Le mcanisme de freinage doit fonctionner indpendam- ment de la position ou du rglage du drailleur. Le diffrentiel entre les positions de marche et de freinage de la manivelle ne doit pas excder 60?. Le mesurage d
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