GB T 14740-1993 内河开式划桨救生艇.pdf

1、 中华人民共和国国家标准内河开式划桨救生艇GB 14740-93Inland river open rowing lifeboats本标准等效采用ISO 4143-1981造船内河船开式划桨救生艇。1主题内容与适用范围本标准规定了开式划桨救生艇的型式、主要尺度、主要性能、设计要求及属具配备。本标准适用于航行在我国内河、湖泊、水库等水域的开式划桨救生艇。2引用标准GB 712船体用结构钢GB 3961纤维增强塑料术语及其定义GB 4302救生圈GB 8237玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）用液体不饱和聚醋树脂GB 8242船体设备术语3艇的分类、型号及主要尺度3.1艇壳板的材质分为钢材和塑材（含玻璃钢

2、）。3.2型号由四部分组成：口口口一困一巴聋L一一一一材质（钢材G,塑材S)3.3示例4.5 m塑料内河开式划桨救生艇：SKH-4. 5 GB 14740-933.4艇的主要参数和尺度按表1,国家技术监督局1993一12一10批准1994一08一01实施 GB 14740一93表1于注：吊钩间距A是指艇吊钩中心线之间的距离3.5艇的型式按下图。A BIC3 LT A0 0 0 0-T L -噩4技术要求4.1主要性能4.，1贮备浮力4.1.1.1救生艇应具有一定的内部贮备浮力，贮备浮力由水密空气箱、水密空气舱或硬质闭孔泡沫塑料作为内部贮备浮体而获得。4.1.1.2艇破舱进水后，应能保持正浮和不

3、沉。4.1.1.3艇倾覆后，除应保持自身不沉外，还应为每个乘员提供7. 5 kg的浮力。4.，2干舷在载足全部乘员及属具时，其干舷不得小于艇深的35 0o；若装挂机，不得小于艇深的40%. Gs 14740一934.13稳性救生艇在载足全部乘员及属具时（乘员重量以每人“kg计算，重心高度在座板上0. 3 m）其初稳性高度应满足内河船舶救生设备规范对救生艇的要求。4.1.4容积救生艇所具有的容积按内河船舶救生设备规范对救生艇的要求确定，每个乘员应具有0. 225 m容积。每个乘员座位的长度不得小于450 mm,4.1.5强度救生艇在载足全部乘员及属具时，其强度满足艇能安全降落到水面。4.2设计要

4、求4.2.，救生艇的平均舷弧高度，应不小于艇长的4%.4.2.2主要尺度允许偏差：L和A不得大于士1写L，和士1%A;B和D不得大于士2ooB，和士2D,4.2.3救生艇的艇底须设排水孔，并配有不锈钢材料制成的艇底塞。4.2.4空气箱浮体应尽可能沿着艇内两舷布置，也可布置在躺、舰和艇座板下。4.2.5空气箱及聚乙烯塑料作为浮体或充填材料时，应便于更换和不易损坏。4.2.6作为贮备浮体或充填材料用的硬质闭孔泡沫塑料，应是低吸水率的（每100 m最多5 mg)，并应经船检局认可。4.2.7座板上表面至舷顶板下缘的垂直距离应不小于230 mm，所有座板均应布置在艇的尽可能低的位置。4.2.8救生艇应

5、按内河船舶救生设备规范对救生艇的要求，在紧靠护舷材下设有装木浮把手的连环状的救生索及在两舷般部设置当艇翻转时可供人员抓握的扶手4.2.9金属救生艇应徐有防腐蚀涂料。4.2.10艇的设计应考虑可以装舷外挂机。4.3属具配备4.3.1救生艇应按表2所列属具配备。表2一一4.3.2除艇篙外，艇上所有属具均应固定于指定位置。5试验内容和试验方法 Gs 14740一935.，试验应按内河船舶救生设备规范）R寸救生艇的要求和程序进行。5.2由一个生产厂并按相同工艺及相同材料生产的首制艇应做下列试验（但每艘艇必须进行水密性试验）：a测量和称重；b干舷测定；c.艇体强度试验；d水密性试验；e稳性试验。f不沉性试验；9空气箱水密试验和容积测定。h碰撞试验；i跌落试验；.l乘坐及操纵试验。5.3对钢质艇可免做碰撞试验和跌落试验。6救生艇出厂时，应附有下列内容的文件：a产品名称，b制造厂名称；c产品质量检验证书，d产品型号及标准号；e检验合格证书；f制造年月；9船检标志。了标志在艇体娓部舷板处应用防腐金属板作出耐久的标志，标以：型号、额定乘员、制造厂（公司）、船检标志、制造年月。附加说明：本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国内河船标准化技术委员会归口。本标准由长江船舶设计院负责起草。本标准主要起草人员晏金秀、向执中。