1、- 1 -第 4 节 地球的自转及其地理意义本节复习脉络：考点一| 地方时和区时的计算(对应学生用书第 19 页)识记基础梳理1地球的自转(1)方向侧视：自西向东(如图 A)。俯视Error!(2)周期时间 旋转角度 意义恒星日 23 时 56 分 4 秒 360 地球自转的真正周期太阳日 24 小时 36059 昼夜交替周期(3)速度角速度除南北两极点外，任何地点的自转角速度都相同，约为 15/时线速度 从赤道向两极逐渐减小；赤道最大，极点为 0盲 区 扫 描 地球表面的自转线速度与纬度因素和海拔高低有关(1)同海拔的两地，纬度越高，线速度越小；反之越大。(2)同纬度的两地，海拔越高，线速度
2、越大；反之越小。- 2 -2地球自转的地理意义(1)使地球上水平运动的物体方向发生偏转偏转原因：地球自转产生地转偏向力。偏转规律：北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏转。(2)产生时差原因：由于地球自西向东自转，同纬度的甲、乙相比，乙地相对位置偏东，乙地时刻较早。地方时a含义：因经度不同而不同的时刻，称为地方时。经度每隔 1，地方时相差 4 分钟。b判断：图中甲、乙、丙中，甲、丙位于同一条经线上，地方时相同。c计算：图中甲与丁经度相隔 60，地方时相差 4 小时，按“东加西减”原则计算，若丁地地方时为 6 时，则甲地为 2 时。时区与区时a时区的划分.在地球上经度每隔 15划分为一个时区，全
3、球共分为 24 个时区。.以本初子午线为基准，从 7.5W 到 7.5E 划分为一个时区，叫中时区或零时区。.在中时区以东，每隔 15划分为一个时区，依次为东一区至东十二区；在中时区以西，每隔 15划分为一个时区，依次为西一区至西十二区。.东西十二区各跨 7.5，合为一个时区。b区时：每个时区中央经线的地方时为该时区的区时。相邻的两个时区区时相差 1 小时。- 3 -理解要点突破1地方时的计算(1)计算依据：地球自转，东早西晚，1 度 4 分，东加西减。(2)计算的步骤与规则2区时的计算第一步：如果已知该地经度，求时区数。该地所在时区数该地经度15(余数若小于7.5，则直接舍去；余数若大于 7
4、.5，则在结果上加一个时区)。第二步：求时差，即求时间间隔，每相隔一个时区，时间相差一小时。第三步：求区时。所求区时已知区时时区差1 小时注：“、”号的选取同地方时的运算。若求出时间大于 24 小时，则减去 24 小时，日期加一天；若所求时间为负值，则加上 24 小时，日期减一天。3与行程有关的时间计算若有一架飞机某日某时从 A 地起飞，经过 m 小时飞行，降落在 B 地，求飞机降落时 B 地的时间。这类问题若能建立下列关系，也就不难解答了。计算公式如下：降落时 B 地时间起飞时 A 地时间时差行程时间(m)(注意加减的选取原则为东加西减。)运用考向通关- 4 - 考向 1 地方时和区时的计算
5、1(2015全国卷)1996 年我国与 M 国签订海洋渔业发展合作规划，至 2010 年我国有 20多家沿海渔业企业(总部设在国内)在 M 国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足 M国需求外，还远销其他国家。下图示意 M 国的位置。据此完成下题。如果都以当地时间 8：0012：00 和 14：0018：00 作为工作时间，在 M 国的中资企业若在双方工作时间内向其总部汇报业务，应选在当地时间的( )A8：009：00 B11：0012：00C14：0015：00 D17：0018：00思维流程 据 图 中 经 度 算 出M国 所 在 的 时 区和 两 地 区 时 差 结 合 当 地 时 间算
6、 出 北 京 时 间判 断 两 地 都在 工 作 时 间内 的 时 间 段A M 国国土大部分位于 0经线和 10W 经线之间，主要属于中时区，与北京时间相差8 个小时。当地时间是 8：009：00 时，北京时间为 16：0017：00，都处在工作时间，故选 A。解 题 技 巧 1确定“东早西晚”的技巧在进行地方时、区时的计算时，尽量要按照东(经度或时区)早、西(经度或时区)晚的原则，尽可能不跨越日界线；在跨越日界线时，一定要注意日期的变化。2求差的技巧“同减异加”(1)经度差：两地同在东(西)经度，取两数之差；一地在东经度，另一地在西经度，取两数之和。(2)时区差：两地同在东(西)时区，取两
7、数之差；一地在东时区，另一地在西时区，取两数之和。3求时间的技巧“东加西减”先画出表示全球所有经线(或时区)的数轴，标出已知经线(或时区)及其地方时(或区时)，- 5 -再标出所求经线(或时区)，计算出两地经度差(或时区差)后，再将其转化为地方时差(或区时差)。如下图所示：(2017北京高考)大数据显示，城市机动车流量变化在一定程度上可体现城市的生活节奏。机动车流量百分比是指某时段机动车流量占当日机动车总流量的比例。下图为甲城市工作日机动车流量变化图。读图，回答下题。 【导学号：92040014】2甲城市所处时区是( )A西二区 B西十区C东十区 D东二区B 读图可知，甲城市的工作时间为北京时
8、间 2：3010：30，工作日机动车流量高峰值出现在上下班前后，城市工作时间一般为当地时间 8：0018：00。B 对：若甲城市位于西十区，则工作时间为当地时间 8：3016：30，处于白天。A 错：若甲城市位于西二区，则工作时间为当地时间 16：3000：30，大部分时间处于晚上。C 错：若甲城市位于东十区，则工作时间为当地时间 4：3012：30，有一段时间处于凌晨。D 错：若甲城市位于东二区，则工作时间为当地时间 20：30次日 4：30，处于夜间。(2018湖南长沙市长郡中学测试)读南北半球经纬网图，回答 34 题。3图中与地方时相同的点是( )A BC D4当赤道上全部属于白天时，北
9、京时间为( )A6：20 B9：20- 6 -C14：20 D18：203C 4.B 第 3 题，按照地理自转的方向北半球逆时针可以推出为 70E，NS 为160E，再从南半球找出 70E 的点就是，同一条经线上地方时相同，选择 C。第 4 题，按照上题方法可以推出110W,70E110W 赤道上全部属于白天时，70E就是 6 时，利用东加西减的方法可以计算出北京时间为 9：20。选择 B。 考向 2 与行程有关的计算从罗马到北京的某国际航班经过 18 小时的飞行，于某星期一的 17 时 10 分安全降落在北京机场。此时，飞行员看到一轮红日正在跑道西边的尽头。据此完成 56 题。5飞机降落时，
10、晨昏线的位置应该是下列四图中的( )6飞机从罗马(东三区)起飞的时间是当地时间( )A星期一的 18：10 B星期一的 12：10C星期日的 18：10 D星期日的 5：105D 6.C 第 5 题，在北京机场 17 时 10 分看到日落，说明该日北京昼短夜长且北京正处在昏线上，图 D 与上面分析相符。第 6 题，北京机场位于东八区，星期一的17：10，正是罗马当地时间星期一的 12：10；飞机从罗马经过 18 小时飞行到达北京，则在罗马起飞的时间为星期一 12：10 减去 18 小时，即星期日的 18：10。王教授某日坐飞机从悉尼到西安，飞机着陆时正值日落。下表为该航班信息，据此回答78 题
11、。航班号 机型 出发城市 起飞时间 降落时间 到达城市HU7994 A330悉尼(150E，35S)9：20当地区时17：45北京时间西安(109E，35N)7王教授乘坐的航班实际飞行时间约为( )A6 小时 25 分钟 B8 小时 25 分钟C10 小时 25 分钟 D12 小时 25 分钟8当天悉尼的日出时间约为当地时间( )A5：01 B5：59C6：01 D6：597C 8.A 第 7 题，计算时间时，一定要使用同一个时间体系，可以使用北京时间，也可以使用悉尼时间，比如使用悉尼时间，飞机降落的北京时间(东八区区时)为- 7 -17：45，换算成悉尼时间(东十区区时)为 19：45，再减
12、去起飞时间 9：20，得到飞行时间为 10：25，故 C 项正确。第 8 题，北京时间 17：45 西安日落，根据西安经度可知地方时为 17：01，进而可知 35N 的昼长为 10 小时 02 分，根据全球昼夜长短分布规律可知35S 的昼长为 13 小时 58 分，所以悉尼(35S)的日出时间为 1213：58/25：01，A项正确。考点二| 地球上日期的变更(对应学生用书第 22 页)识记基础梳理1日期分界线的类型地球上日期变更线有两条，一条是人为规定的国际日界线，一条是自然日界线(0 时或 24时所在经线)。如下表所示。日界线 自然日界线 人为日界线经线 地方时为 0 时的经线 180经线
13、附近日期分界2两种日界线的区别比较项目 自然日界线 国际日界线运动特点 向西移动(15/时) 固定延伸特点 完全与经线重合两侧经度或时区的差异两侧可能同为东经度(或东时区)，或者全为西经度(或西时区)；或一侧为东经度(或东时区)，另一侧为西经度(或西时区)西侧为东经度(或东时区)，东侧为西经度(或西时区)两侧日 东侧加一天，西侧减一天 东侧减一天，西侧加一天- 8 -期差异与地方时的关系只能是日期分界线，既是新一天的0 时，也是旧一天的 24 时既是日期分界线，又是东西十二区的中央经线，其地方时是东西十二区的区时成因 自然形成的 人为设定的3明确日期的变更特点顺着地球自转的方向，过 0 时经线
14、日期要加一天，过国际日界线日期则要减一天。如下图所示：(1)经线展开图(2)极地投影图理解要点突破日期范围的确定方法方法一：新的一天的范围是从 0 时所在经线向东到 180经线，旧的一天的范围是从 0 时所在经线向西到 180经线。解答此类题目的关键是求出 0 时所在经线并科学绘图。例如，当北京时间为 12 时时，与北京属于同一日期的范围为 60W 向东至 180(如上图所示)，跨 240 个经度，占全球的 2/3。方法二： 180经线的地方时是几点，进入新的一天的区域所占时间就是几小时；反过来，全球进入新的一天的区域所占时间是几小时，180经线的地方时就是几点。例如：(1)当 180地方时为
15、 6 时时，则新的一天占全球的 1/4，旧的一天占全球的 3/4。(2)当 180经线的地方时为 0 时时(即 180经线与 0 时经线重合时)，全球为同一天。(3)当 180经线的地方时为 12 时时(即 180经线与 0 时经线相对时)，全球两个日期各占一半。运用考向通关- 9 -1结合图文材料，回答下题。假设一架客机于北京时间 6 月 22 日 12 时从北京(116E，40N)起飞，7 小时后途经 a地(165W,67N)上空，14 小时后抵达芝加哥(87.5W,42N)。 【导学号：92040015】客机飞行路线示意图客机抵达芝加哥时，属于 6 月 22 日的地区范围约占全球的( )
16、A1/4 B1/3 C1/2 D3/4D 日期范围的确定有一个简单可行的方法，即根据已知条件计算出 180经线的地方时，以 180经线的地方时确定新旧两天的范围(注：180经线与国际日界线并不完全重合)。180经线以西总是全球新的一天(即今天)，以东是昨天，因此，180经线的地方时是N 时，进入新的一天的区域所占时间就是 N 个小时。本题中已知客机出发时北京时间为 6月 22 日 12 时，此时 180经线的地方时为 6 月 22 日 16 时，客机 14 小时后抵达芝加哥时，180经线的地方时为 6 月 23 日 6 时，此时 6 月 22 日为旧的一天，可见，新的一天6 月 23 日约占全
17、球范围的 1/4，那么旧的一天 6 月 22 日占全球的范围约为 3/4。故选D。解 题 技 巧 图示法求出属于 6 月 22 日的范围所占比例：右图是以南极点为中心的半球图，图中阴影部分表示黑夜。读图，完成 23 题。2图示时刻，与北京同在一天的范围是( )A60W 向东到 180经线B180经线向东到 60WC0经线向东到 180经线D30E 向东到 180经线3若该日之后北京的正午日影不断缩短，则图示时刻北京时间可能为( )A3 月 21 日 12 时 B9 月 23 日 12 时C3 月 22 日 0 时 D9 月 24 日 0 时- 10 -2A 3.A 第 2 题，结合图示信息可知
18、，此时 120E 地方时为 12 时，60W 地方时为0 时；北京经度为 116E，它与 60W 向东到 180经线的地区同在一天。选 A。第 3 题，此时全球昼夜平分，应为北半球春秋分日。该日之后北京正午日影不断缩短，意味着其正午太阳高度不断增大，太阳直射点自赤道不断北移，故为北半球春分日。选 A。考点三| 晨昏线的判断及应用(对应学生用书第 23 页)识记基础梳理读太阳光照图，填写下列内容。1昼夜现象(1)形成原因：地球是一个不发光、不透明的球体。(2)昼夜半球：甲位于夜半球，乙位于昼半球。2晨昏线的特点(1)晨昏线是以地球球心为圆心的大圆，将地球平分为昼半球和夜半球。图中 AOB 为晨线
19、。(2)晨昏线上的各地太阳高度为 0。(3)晨昏线所在平面始终与太阳光线垂直。(4)晨昏线永远平分赤道。(5)晨昏线在地表的运动方向与地球自转方向相反。3昼夜交替(1)成因：地球自转。(2)周期：1 个太阳日。理解要点突破1晨昏线的特点- 11 -(1)晨昏线是平分地球的一个大圆。(2)晨昏线所在的平面与太阳光线垂直，地球球面上的晨昏线与太阳光线垂直且相切。晨昏线上太阳高度角为 0。(3)晨昏线平分赤道。晨线与赤道交点为 6 时，昏线与赤道交点为 18 时。(4)晨昏线与地轴的夹角变化范围为 023.5，春分日、秋分日时与地轴重合，二至日时晨昏线与地轴夹角为 23.5。也可以说晨昏线与地轴的夹
20、角为太阳直射点的纬度数。(5)晨昏线只有在二至日才与极圈相切。切点的地方时为 0：00(24：00)或 12：00。(6)晨昏线自东向西以 15/小时的速度移动，与地球自转的方向相反。2晨昏线的判断方法晨昏线是昼夜的分界线，能正确判断晨昏线是判读光照图的关键。自转法 顺着地球的自转方向，由夜进入昼的为晨线，由昼进入夜的为昏线时间法 赤道上地方时为 6 时的是晨线，为 18 时的是昏线方位法 夜半球东侧为晨线，西侧为昏线；昼半球东侧为昏线，西侧为晨线3晨昏线的应用晨昏线是地球光照图中的重要组成部分，隐含很多地理信息，利用它可以帮助我们很好地解读光照图，其主要的应用现总结如下：(1)确定地球的自转
21、方向(2)确定地方时(3)确定日期和节气晨昏线经过南、北极点(与经线重合)时：可判定这一天为 3 月 21 日或 9 月 23 日前后，节气是春分或秋分。晨昏线与极圈相切时：北极圈及其以北地区出现极昼(南极圈及其以南地区出现极夜)，日期是 6 月 22 日前后，节气是夏至；北极圈及其以北地区出现极夜(南极圈及其以南地区出现极昼)，日期是 12 月 22 日前后，节气是冬至。- 12 -(4)确定太阳直射点的位置确定纬度：与晨昏线相切的纬线度数与太阳直射点的纬线度数互余；晨昏线与地轴夹角的度数等于太阳直射点的纬度。确定经线：与晨线(昏线)和赤道交点相差 90且大部分或全部在昼半球一侧的经线是太阳
22、直射的经线；过晨昏线与纬线的切点，且大部分在昼半球的经线是太阳直射的经线。(5)确定昼夜长短Error!纬 线 被 晨昏 线 分 成(6)确定日出、日落时间某地的日出时间就是该地所在纬线与晨线的交点上的时间，日落时间就是该地所在纬线与昏线的交点上的时间。运用考向通关1一艘海轮从上海出发驶向美国旧金山。当海轮途经下图中 P 点时正值日出，图中 EF 线表示晨昏线。此时太阳直射点的位置最接近( )A15N,135E B15S,135WC23.5N,0 D23.5S,180解图流程 答案 B- 13 -(2017江苏高考)某乘客乘航班从悉尼起飞，约 9 小时后抵达广州。下图为“航班起飞时的全球昼夜状
23、况图” 。读图回答下题。2乘客抵达广州时的北京时间大约是( )A12 点 B15 点C18 点 D21 点C 图示为航班起飞时的全球昼夜状况，根据晨线与赤道交点(75E,0)的地方时为 6点，位于东五区，可判断起飞时广州为 9 点，约 9 小时后飞机抵达广州，因此抵达广州时的北京时间大约是 18 点。下图中 ACB 为晨昏线，C 为中点。图示范围内阴影区为黑夜，其他地区为白天。据此回答34 题。3C 点的地方时是( )A18：40 B22：20C9：00 D8：404此时与北京处于同一天的范围占全球的比值为( )A2/3 B7/12 C11/12 D3/43C 4.C 第 3 题，图中 A 点的经度为 120W，是晨线与赤道的交点，地方时为 6 时。B 点为晨昏线与 66.5S 的切点，B 点所在经线在 120W 以东，与 120W 相差 90，为30W，此时为 12 时，C 为晨昏线中点，可知 C 地方时比 A 点早 3 小时，为 9 时。第 4 题，此时 30W 为 12 时，则 150E 为 0 时，180为 2 时，北京处于较晚的日期，全球较早- 1 -日期占全球有 1/12，与北京处于同一天的范围占全球的 11/12。
copyright@ 2008-2019 麦多课文库（www.mydoc123.com）网站版权所有
备案/许可证编号：苏ICP备17064731号-1