2019年高考物理二轮复习专题二能量与动量第5讲功功率动能定理课件.ppt

1、专题整合突破,专题二 能量与动量,第5讲 功 功率 动能定理,微 网 构 建,高 考 真 题,1(2018全国，14)高铁列车在启动阶段的运动可看作初速度为零的匀加速直线运动。在启动阶段，列车的动能 ( ) A与它所经历的时间成正比 B与它的位移成正比 C与它的速度成正比 D与它的动量成正比,B,2(2018全国，14)如图，某同学用绳子拉动木箱，使它从静止开始沿粗糙水平路面运动至具有某一速度。木箱获得的动能一定 ( )A小于拉力所做的功 B等于拉力所做的功 C等于克服摩擦力所做的功 D大于克服摩擦力所做的功 解析 A对、B错：由题意知，W拉W阻Ek，则W拉Ek；C、D错：W阻与Ek的大小关系

2、不确定。,A,3(多选)(2018全国，19)地下矿井中的矿石装在矿车中，用电机通过竖井运送到地面。某竖井中矿车提升的速度大小v随时间t的变化关系如图所示，其中图线分别描述两次不同的提升过程，它们变速阶段加速度的大小都相同；两次提升的高度相同，提升的质量相等。不考虑摩擦阻力和空气阻力。对于第次和第次提升过程， ( ) A矿车上升所用的时间之比为45 B电机的最大牵引力之比为21 C电机输出的最大功率之比为21 D电机所做的功之比为45,AC,4(2018江苏，4)从地面竖直向上抛出一只小球，小球运动一段时间后落回地面。忽略空气阻力，该过程中小球的动能Ek与时间t的关系图象是 ( ),A,5(多

3、选)(2018江苏，7)如图所示，轻质弹簧一端固定，另一端连接一小物块，O点为弹簧在原长时物块的位置。物块由A点静止释放，沿粗糙程度相同的水平面向右运动，最远到达B点。在从A到B的过程中，物块 ( )A加速度先减小后增大 B经过O点时的速度最大 C所受弹簧弹力始终做正功 D所受弹簧弹力做的功等于克服摩擦力做的功,AD,解析 A对，B错：由A点开始运动时，F弹Ff，合力向右，小物块向右加速运动，弹簧压缩量逐渐减小，F弹减小，由F弹Ffma知，a减小；当运动到F弹Ff时，a减小为零，此时弹簧仍处于压缩状态，由于惯性，小物块继续向右运动，此时F弹Ff，小物块做减速运动，且随着压缩量继续减小，F弹与F

4、f差值增大，即加速度增大；当越过O点后，弹簧被拉伸，此时弹力方向与摩擦力方向相同，有F弹Ffma，随着拉伸量增大，a也增大。故从A到B过程中，物块加速度先减小后增大，在压缩状态F弹Ff时速度达到最大。C错：在AO段物块运动方向与弹力方向相同，弹力做正功，在OB段运动方向与弹力方向相反，弹力做负功。D对：由动能定理知，A到B的过程中，弹力做功和摩擦力做功之和为0。,6(2018天津，10)我国自行研制、具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919首飞成功后，拉开了全面试验试飞的新征程。假设飞机在水平跑道上的滑跑是初速度为零的匀加速直线运动，当位移x1.6103m时才能达到起飞所要求的速度v

5、80m/s。已知飞机质量m7.0104kg，滑跑时受到的阻力为自身重力的0.1倍，重力加速度取g10m/s2。求飞机滑跑过程中(1)加速度a的大小； (2)牵引力的平均功率P。,解析 (1)飞机滑跑过程中做初速度为零的匀加速直线运动，有 v22ax 代入数据解得 a2m/s2 (2)设飞机滑跑受到的阻力为F阻，依题意有 F阻0.1mg 设发动机的牵引力为F，根据牛顿第二定律有 FF阻ma ,热 点 聚 焦,1恒力做功的公式 WFlcos(通过F与l间的夹角，判断F是否做功及做功的正、负) 2变力做功的计算 (1)用动能定理WEk或功能关系WE计算 (2)变力做功的功率一定时，用功率和时间计算：

6、WPt (3)将变力做功转化为恒力做功,热点一 功和功率的计算,典例 1,A小球经过D点的水平位移是落到B点水平位移的1/2 B小球经过D点的水平位移是落到B点水平位移的1/3 C小球经过D点与落在B点时重力做功的比为1/4 D小球经过D点与落在B点时重力做功的比为1/3,(多选)(2017安徽省江淮十校第三次联考)如图所示，A、B、C是水平面上同一直线上的三点，其中ABBC，在A点正上方的O点以初速度v0水平抛出一小球，刚好落在B点，小球运动的轨迹与OC的连线交与D点，不计空气阻力，重力加速度为g，则下列说法正确的是 ( ),AC,类题演练1(2018山东、湖北部分重点中学冲刺模拟)质量为m

7、0.5kg的物体在光滑水平面上运动，沿两个互相垂直的方向的运动方程分别为：x3t2，y5t4t2。下列说法正确的是 ( ) A物体受到的合外力大小为10N B物体做匀加速直线运动 C前2s内合外力对物体做的功为140J D第2s末合外力对物体做功的功率为165W,C,热点二 机车启动问题,图1,(2)恒定加速度启动 速度图象如图2所示。机车先做匀加速直线运动，当功率达到额定功率后获得匀加速运动的最大速度v1，若再加速，应保持额定功率不变做变加速运动，直到达到最大速度vm后做匀速运动,图2,(2018北京高考压轴卷)用一根绳子竖直向上拉一个物块，物块从静止开始运动，绳子拉力的功率按如图所示规律变

8、化，已知物块的质量为m，重力加速度为g,0t0时间内物块做匀加速直线运动，t0时刻后功率保持不变，t1时刻物块达到最大速度，则下列说法正确的是 ( ),典例 2,D,方法总结 解决机车启动问题时的四点注意 (1)明确启动方式：分清是匀加速启动还是恒定功率启动。 (2)匀加速启动过程：机车功率是不断改变的，但该过程中的最大功率是额定功率，匀加速运动阶段的最大速度小于机车所能达到的最大速度，达到额定功率后做加速度减小的加速运动。匀加速结束时的功率为额定功率，以后运动的功率也都是额定功率；匀加速结束时的牵引力与匀加速阶段的牵引力相同，都是maf。,类题演练2(2018山西省孝义市高三下学期一模理综)

9、车辆在行驶时，要克服的阻力有轮胎产生的滚动阻力(路阻)及空气阻力(风阻)。路阻恒为车重的0.05倍；风阻与车速的平方成正比，即fbv2，b为风阻系数。一辆质量为1.0103kg的汽车，牵引力的最大功率为94.8kW，在平直公路上运动时，最大速度可达60m/s。则当汽车的速度为20m/s时，汽车的最大加速度值约为(取g10m/s2) ( ) A3.6m/s2 B4.1m/s2 C4.6m/s2 D9.0m/s2,B,1应用动能定理解题的“两状态，一过程” “两状态”即明确研究对象的始、末状态的速度或动能情况；“一过程”即明确研究过程，确定这一过程中研究对象的受力情况和位置变化或位移等信息。 2应

10、用动能定理解题的基本思路,热点三 动能定理的应用,典例 3,方法总结 应用动能定理解题应注意的三个问题 (1)动能定理往往用于单个物体的运动过程，由于不涉及加速度及时间，比动力学研究方法要简洁。 (2)动能定理表达式是一个标量式，在某个方向上应用动能定理是没有依据的。 (3)物体在某个运动过程中包含有几个运动性质不同的小过程(如加速、减速的过程)，此时可以分段考虑，也可以对全过程考虑，但若能对整个过程利用动能定理列式则可使问题简化。,类题演练3 (2018江西省师大附中一模)如图所示，竖直放置的等螺距螺线管高为h，该螺线管是用长为l的硬质直管(内径远小于h)弯制而成。一光滑小球从上端管口由静止释放，关于小球的运动，下列说法正确的是 ( ),C,