七年级美术上册第一单元艺术与科技交融的美第2课《现代艺术与科技融合的魅力》课件1岭南版.ppt

1、现代艺术与科技融合的魅力,现代艺术与科技融合的魅力,建筑,雕塑,工业设计,绘画,媒体艺术,自由组合工作椅子,功能齐全袖珍厨房,便携式音箱,艺术性,科技性,造型 色彩 风格,材料 功能,长信宫灯与现代灯具有什么共同点与不同点？,不同点：印象深刻 造型优美 生动逼真简洁明快 材料新颖 前卫时尚,共同点：照明 具有实用价值和审美价值,国家游泳中心又被称为“水立方”，是北京2008年夏季奥运会修建的主游泳馆，也是2008年北京奥运会标志性建筑物之一。,“水立方”,位于北京奥林匹克公园内，与国家体育场(鸟巢)分列于北京城市中轴线北端的两侧，共同形成相对完整的北京历史文化名城形象。,外观造型,“水立方”是

2、根据细胞排列形式和肥皂泡天然结构设计而成的，这种形态在建筑结构中从来没有出现过，创意真是奇特。,内部结构,宽敞，仿佛置身于海洋之中。,材料,ETFE膜 （乙烯-四氟乙烯共聚物）,调节室内环境,热学性能 透光性能,自然光,修补简单,现代艺术与科技完美融合,传统文化与建筑功能巧妙结合,国家游泳中心，2008年夏季奥运会修建的主游泳馆。,“泡沫”几何形的冰晶外观，带来柔软、轻灵的视觉效果,ETFE轻质材料具有热学、透光性能，可以调节室内环境，冬暖夏凉,优美，创新，富有时代气息的作品,小组选择以下一件你们感兴趣的经典建筑作品作品，用描述、分析、评价的欣赏方法，从造型、设计风格、材料、实用性等方面进行讨

3、论和总结，并选一名同学向大家做欣赏报告。,5,课 堂 研 讨,作 业,发挥想象力，尝试改造你感兴趣的艺术作品，将改造构思描绘成蓝图，画在A4纸上。下周一交。,小组选择以下一件你们感兴趣的经典建筑作品作品，用描述、分析、评价的欣赏方法，从造型、设计风格、材料、实用性等方面进行讨论和总结，并选一名同学向大家做欣赏报告。,5,深圳市少年宫,龙城广场,深圳市音乐厅,现代灯具,.有的作品渗透了简洁.明快.单纯等想带设计意念，显得新颖.前卫.时尚；有的是采用了现代科技某些领域的成果而设计.创作出来的，这些美术作品不仅富有艺术魅力，而且科技含量高 。,想一想？,把你在生活中看到的，想到的，现代科技与艺术相结

4、合的事物与同学们分享一下吧。,“水立方”是北京奥运会国家游泳中心，它的膜结构已成为世界之最。它是根据细胞排列形式和肥皂泡天然结构设计而成的，这种形态在建筑结构中从来没有出现过，创意真是奇特。 “水立方”的墙面和屋顶都分内外三层，设计人员利用三维坐标设计了3万多个钢质构件，这三万多个钢质构件在位置上没有一个是相同的。这些技术都是我国自主创新的科技成果，他们填补了世界建筑史的空白.,水立方是中国传统文化和现代科技共同“搭建”而成的。在中国传统文化中，“天圆地方”的设计思想催生了“水立方”，它与圆形的“鸟巢”国家体育场相互呼应，相得益彰。方形是中国古代城市建筑最基本的形态，它体现的是中国文化中以纲常

5、伦理为代表的社会生活规则。而水立方又能够最佳体现国家游泳中心的多功能要求，从而实现了传统文化与建筑功能的完善结合.,小结：艺术与科技的共同基础是人类的创造力。在人类文明发展的漫长历程中，科学创造和艺术创造历来是在互渗互补中获得不断的发和完善的。现在社会的工业产品设计、电脑绘画、建筑设计等，更是离不开艺术与科技的融合。,著名科学家李政道教授说：“科学与艺术是一个硬币的两面。 “著名艺术家吴冠中 教授说：“科学揭示宇宙的奥秘，艺术揭示情感的奥秘。“,以属于科学必须相互渗透，相互融合。艺术与科学的完美结合，将在新的人类文明的时代创造出新的文化类型，将产生新的艺术形态和新的审美境界；艺术与科学完美结合

6、将是我们进入新的生存和存在的诗意境域。,无尽无级,这幅现代太极图，是吴作人教授为“二维强关联电子系统”国际 学术研讨会所作的主题画，赋予了阴阳二重性以更深的含义。其寓意 是：世界是动态的，宇宙间的物质和能量都源于阴（负电子）阳（正 电子）二极静态的对峙。中国古代的“太极”符号似乎就是这种静态 的对峙结构，它蕴育着巨大的势能，能转变为整个宇宙的动能。 这幅现代太极图现已成为北京正负电子对撞机的标志。,广州塔,广州塔高450米，天线桅杆160米，以“广州新气象”为主题；塔身有“纤纤细腰”，呈由下至上逐渐变小的形状，形态优美。 广州塔力求建筑艺术与现代科技有机结合，展示广州作为21世纪华南区域中心城

7、市的形象与风貌。观光塔以广播电视发射、观光功能为主，兼容城市规划建设展览、娱乐、餐饮等多功能于一体，应实现建筑艺术与现代科技的有机结合。,磁悬浮列车,悬浮列车,磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快速。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。,