四川省宜宾市一中2017_2018学年高中地理第十一周考试题.doc

1、1四川省宜宾市一中2017-2018学年高中地理第十一周考试题本试卷分第卷（选择题）和第卷（非选择题）满分100分。考试时间：40分钟。第卷（选择题 共75分）一、选择题（在每小题列出的四个选项中，只有一项符合题意要求。共25题，每题3分，共75分。）运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度，下图是19792014年我国各种运输方式里程变化统计图，读图回答13题。1下列关于图中运输里程变化的叙述正确的是A图示期间，四种交通运输里程均有提高B2000年以来，民航运输里程增长率最高C公路运输里程提高幅度最大 D2000年起，民航运输里程超过铁路运输里程2图中运输里程公路高于铁路，体现公路运输比铁路

2、运输A速度慢 B运价高 C灵活性强 D连续性差3公路里程比是指公路实际长度与起止点间线段长度的比值。华北地区平原国道的里程比高于东北平原，主要是因为华北平原A河网密度小 B农业规模小 C工业规模大 D聚落密度大康斯坦察位于罗马尼亚东南部，是该国著名的疗养胜地。下图示意康斯坦察周边等高线地形状况。读图，完成46题。24影响图示地区聚落分布的主要因素是A纬度 B河流 C海洋 D地形5图示地区公路分布体现的选线原则不包括A尽量沿等高线延伸 B尽可能多的连接聚落C避免跨越河流 D在陡坡处呈“之”字形弯曲6图示四个公路选址方案中，最有可能建设的是A方案一 B方案二 C方案三 D方案四高铁在我国发展迅速，

3、国外建设周期为810年，而我国仅为5年左右。到2020年，我国将建成16 000km的高速铁路，总里程将位居世界第一。据此完成78题。7为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是A气候 B地形 C地质 D水文8在我国东部平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。对于选用此种方式的主要原因，叙述不准确的是A减少拆迁费用和周期，减少相应的干扰因素B能减少路基沉降时间，从而使开通时间大大提前C平原地区耕地资源宝贵，采用高架能较少占用耕地D高铁噪音很大，采用高架能减少对沿线居民的干扰城市轻轨是利用电力牵引的地上快速交通方式，碧水蓝天展望21世纪中国环境研究报告中称“到2050年，将建成4

4、500千米共300条的城市轻轨铁路。”读某城市一处轻轨景观图，完成910题。39城市修建轻轨可以A加强与市外地区的联系 B方便农产品进城C减轻大气污染和交通拥堵 D吸引工厂布局10市内轻轨多采用高架线路，主要是为了保证行车安全 减少与地表交通的相互干扰 少占耕地 降低噪音 节省建设成本A B C D2017年11月13日，巴基斯坦由中方运营的瓜达尔港正式开航了！当天下午3时许，中远“惠灵顿”轮从新建的瓜达尔港出发，将来自新疆喀什的货物，转运到非洲。瓜达尔港正式开航意义非凡，将彻底改变世界地缘战略格局，助力中国突破马六甲海峡的钳制，带动“一带一路”沿线经济的发展。据此完成1113题。11材料所述

5、时间，“惠灵顿”轮航行途中下列地理现象最不真实的是法A出发前，“惠灵顿”轮上的中国国旗飘向东北方B“惠灵顿”轮船此次航行为顺流4C瓜达尔港港口附近海水盐度比波斯湾内海水盐度低D瓜达尔港当地建筑多以圆形穹顶的建筑为主12建设由瓜达尔港通往喀什的铁路和管道可能遇到的问题有沿途基础建设落后，物资补给不方便沿途气候干旱，给施工增加难度当地劳动力短缺且技术水平落后，无法为施工提供支持冻土层广布，难以施工A B C D13有专家指出，目前，瓜达尔港所具备的“战略”价值至今仍处于“潜在”阶段，原因可能是A该国资源与我国互补性不强B该港公路铁路等基础设施欠缺，运输能力低C该港口的水深较浅，不适合大型船舶停靠D

6、港口所在国劳动力资源不足，无法发挥其潜力下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，完成1415题。14适合航空运输的是A B C D15货物最佳运输方式是A公路 B铁路 C河运 D海运物流业是现代生产和消费活动的重要支撑。下图为我国中部五省物流网，据此回答1617题。516现代物流业的迅速发展主要得益于( )A政策支持和市场需求B区域合作和交通发展C交通发展和信息通畅D信息通畅和区域合作17图中代表武汉的序号是( )A B C D读下面等高线地形图，回答1819题。18图中甲、乙、丙、丁四个聚落中，将来发展规模最大的是( )A甲 B乙 C丙 D丁19假若修一条经过甲地和乙地的铁路，方案、

7、比较合理的是( )A B C D都不合理梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却远远落后于柳州和南宁。读图，回答2021题。620梧州曾能成为广西最大城市的原因是( )A地形平坦 B土壤肥沃C河运便利 D人口稠密21梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁，这表明( )A政治因素对城市形成和发展的影响在增强B在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力C交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大D沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局下图为某城市空间形态变化示意图。读图完成2223题。22从城市略图中可以看出早期的城市是( )A沿铁路延伸 B沿垂直于公路走向的方向延伸C受地形的影响 D沿河流延伸23从198

8、0年到2011年，图示城市空间形态变化的主要原因是( )A交通运输方式和布局的变化 B矿产开发和人口数量的变化C生活方式和消费水平的变化 D地表形态和河流径流的变化读图，回答2425题。24下列有关甲地商业网点特征的叙述与甲地自然条件不符的是( )7A密度小、规模小 B组织形式为固定与流动相结合C沿河谷呈带状分布 D商业街、商业小区较多25甲地农产品的品质优于乙地，但销售量不如乙地，其主要原因是甲地( )A农产品加工技术落后 B农药使用量大C交通运输不便 D商品品牌意识差第卷（非选择题 共25分）二、综合题（25分）26读图文材料，回答问题。（1）结合图示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的

9、主要社会经济原因。请回答两项。2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图示信息说明原因。（3）京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。27.阅读材料，回答相关问题阿尼哥公路，是中尼公路中的尼泊尔路段，全长114km，1965年由中国政府援建，是连接中尼的主要贸易和人员往来通道，也是尼中北部地区的运输大动脉。2015年4月25日受大地震影响，尼泊尔地区8500人遇难，20 000人受伤，阿尼哥公路，也出现了大小数十处的损毁而中断。应尼方请求，中国帮助尼方8快速抢通阿

10、尼哥公路。但在随后两个多月，公路又再次中断。最后，由中方团队带领尼方负责全线的保通工作。下图为阿尼哥公路示意图。（1）分析1965年中国援建阿尼哥公路时所遇到的困难。（2）简述震后快速抢通阿尼哥公路的意义。（3）分析阿尼哥公路在快速抢通后再次中断的原因。（4）简述中方团队带领尼方负责维护保通阿尼哥公路，对尼方今后自主进行工程建设带来的影响。【答案】1B 2C 3D 4D 5C 6A7B 8D 9C 10A 11A 12A 13B 14 A 15.A 16 C 17.C 18B 19.A 20C 21.C 22D 23.A 24D 25.C 26.【答案】（1）京、津两城市是重要的铁路交通枢纽（

11、过境和中转的客、货列车多）；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大（交通需求量大；交通需求的多样化）；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。（2）穿越山地（地表起伏大；地质条件复杂）。（3）增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。27.【答案】（1）1965年，工程建设机械落后，建设难度大；地区基础设施不足；阿尼哥公路沿线地势起伏大，建设困难；地区地处板块交界处，地质条件复杂；境外施工困难。（2）快速抢通阿尼哥公路，有利于大型机械进入沿线震区，便于开展抢险救灾工作；有利于顺利将救援物资送至灾区，安置灾民；有利于恢复中尼之间的贸易和人员往来。（3）地处板块交界处，强震后的余震，诱发山体滑坡，破坏快速抢通的道路设施；当地进9入雨季，降水强度大，洪水和泥石流冲垮道路；快速抢通道路时，公路沿线附近的隐患点清理不足。（4）培训尼方工程建设的劳动力，提高劳动力素质；传授道路工程建设的设计和管理经验；提高道路工程维护的能力等。