DB33 T 774-2009 二手车检查评估规范.pdf

1、ICS43.020 T00 备案号： 浙江省地方标准 DB33DB33/T 7742009 二手车检查评估规范 Criterion of inspection and evaluation for used car 2009-12-29发布 2010-01-29实施浙江省质量技术监督局 发布 DB33/T 7742009 I 目 次 前 言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 检查评估基本要求.2 5 检查标识.2 6 车况评价.3 7 价值评估.6 8 评估报告.7 9 检查作业要求.7 10 检查作业流程.8 11 检查要点.11 附 录 A （规范性附录）

2、 事故分级示意图.14 附 录 B （资料性附录） 二手车鉴定评估报告书 .16 附 录 C （规范性附录） 检查流程示意图 .20 附 录 D （资料性附录） 二手车检查作业表 .21 DB33/T 7742009 II 前 言 本标准的附录A、附录C为规范性附录，附录B、附录D为资料性附录。 本标准由浙江省商务厅提出并归口。 本标准起草单位：浙江元通二手车有限公司、浙江元通汽车有限公司、浙江元通旧机动车鉴定评估事务有限公司、杭州市质量技术监督局拱墅分局。 本标准主要起草人：张飚、韩光裕、吴小锐、邵新芬。 DB33/T 7742009 1 二手车检查评估规范 1 范围 本标准规定了二手车检查

3、评估基本要求、检查标识、车况评价、价值评估、评估报告、检查作业要求、检查作业流程、检查要点。 本标准适用于四轮9座（含）以下二手乘用车辆质量等级的确定。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 3730.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义 3 术语和定义 GB/T 3730.1-2001确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 二手车 us

4、ed car 从办理完注册登记手续至达到国家报废标准之前的四轮9座（含）以下乘用车辆。 3.2 二手车检查评估 inspection and evaluation for used car 二手车鉴定评估师按照规定的程序和方法，对目标车辆进行技术状况检查和价值评估的过程。 3.3 车身骨架 bodyframe 使用承载式车身的四轮9座（含）以下乘用车，在车身中起强化及加固作用的结构，含：前横梁、后横梁、前内侧板、前围板、前纵梁、后纵梁、前地板、后地板、地板梁、前支柱、中支柱、后支柱、车顶支柱、顶盖、后内侧板等。 3.4 事故车 accident car 车身骨架部分部件有损伤、变形、修复及更换

5、的车辆。 3.5 拼装车 welded car 使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架以及其他零配件或者利用其它车辆的重要零配件非法重新组装的机动车。 3.6 非法改装车 unlawful modified car 擅自改变车辆结构、构造或者特征，不符合道路交通安全法、机动车登记规定要求的机动车。 3.7 泡水车 submersed car 曾发生过水高于门槛部分而导致车内浸水现象的车辆。 DB33/T 7742009 2 3.8 火灾车 burned car 由于机械、电器、油路、事故及其他原因造成局部失火后修复的车辆。 3.9 检查标识 inspect mark 用于描述车身外观

6、问题而定义的符号系统。 3.10 重置价 purchase price 按当前市场价格购买同等的或型号、功能近似的车辆并计算上牌（含车辆购置附加税，不含其它）费用而得的总价。 4 检查评估基本要求 4.1 被评估车辆要求 4.1.1 符合道路交通安全法要求，能正常上路行驶。 4.1.2 证件齐全，手续完备，符合车辆所有权转移登记要求。 4.1.3 抵押/质押车辆、海关监管、法院查封、扣押、冻结、判决车辆应提供相应的证明文件。 4.1.4 报废车、拼装车、走私车、非法改装车不予受理评估。 4.2 委托方证件要求 4.2.1 应提供如下证件： 机动车登记证书； 机动车行驶证； 车主身份证明（个人身

7、份证或组织机构代码证）。 4.2.2 根据评估需要可提供如下文件： 车辆购置附加税证； 车辆所有人出具的委托办理证明； 车辆保险、年检、营运、环保、保修等其他相关证件资料。 4.3 评估服务要求 4.3.1 车辆评估应遵循客观公正原则，只对被评估车辆本身状况进行客观描述和评价，除非客户要求，否则不对车辆进行价值评估。 4.3.2 应保护委托方及其车辆的相关信息隐私权，未经委托方许可，不得向第三方泄露相关信息（法律法规规定的除外）。 4.3.3 在规定的时间内，委托方或评估报告的使用者因对评估结果有疑义而提出复核要求时，评估方应进行评估复核。 4.3.4 检查评估结果的有效期应不少于90天。 5

8、 检查标识 5.1 损伤标识 5.1.1 损伤标识的含义如下： 损伤程度：1小； 2中； 3大。 损伤种类：L线形伤痕； DB33/T 7742009 3 A无伤凹陷； B带伤凹陷； P漆面裂缝； X修复痕迹； S锈蚀； H裂痕； HH更换。 5.1.2 损伤标识的适用范围见表1。 表1 损伤标识的适用 单位为毫米 6 车况评价 序号 损伤 标识 损伤范围/程度 备注 L1 线形伤痕150 L2 150线形伤痕300 1 线形 伤痕 L3 线形伤痕300 “伤痕”指伤及底漆 的明显划痕。 A1 凹陷100100 A2 100100 凹陷250250 2 无伤 凹陷 A3 凹陷250250 “无

9、伤”指凹陷表面 喷涂层完好。 B1 同时带有其它损伤的A1程度的凹陷 B2 同时带有其它损伤的A2程度的凹陷 3 带伤 凹陷 B3 同时带有其它损伤的A3程度的凹陷 “其它损伤”指P或S P1 漆面爆裂面积100100 P2 100100漆面爆裂面积250250 4 漆面 爆裂 P3 漆面爆裂面积250250 “爆裂”指喷涂表面 有裂纹或喷涂已经剥落 X1 通过光照可以确认的局部修补痕迹 X2 单块面板上大面积的修补痕迹或明显的修补痕迹 5 修复 痕迹 X3 修复效果差，需要重新修复的大面积修补痕迹 “光照”指用携式手电筒照射；“明显”指在自然光下通过变换观察角度即可发现的痕迹；“修复 效果差

10、”指同时存在修复面不平整、修复面喷涂质量差等现象。S1 锈蚀100100 S2 100100 锈蚀250250 6 锈蚀 S3 锈蚀250250或同一面板5处以上锈蚀 H1 裂痕150 H2 150裂痕300 7 裂痕 H3 裂痕300 “150”、“300”指裂痕 的长度。 8 更换 HH 该部件已被更换 “HH”不含损伤程度 DB33/T 7742009 4 车况评价按事故、车身与外观、机械性能、内饰与配置等四个专项进行评价分级。 6.1 事故 事故的评价分为A级和B级两种结果，适用范围见表2。 表2 事故评价分级表 分级 事故分级评价标准 a）前纵梁、后纵梁、地板梁一处及以上受损超过10

11、0 mm或有变形、穿孔、裂痕，以及因此而进行修复，但未更换。 b）前横梁、后横梁一处及以上受损超过150 mm或有变形、穿孔、裂痕，以及因此而进行修复，但未更换。 c）前内侧板受损未达到避震支柱；后内侧板受损面积不超过1/3；后地板受损未达到护轮板后边沿，以及因此而进行修复,但未更换。 A级事故 d）前支柱、中支柱、后支柱、车顶支柱一处及以上受损超过50 mm或有变形，以及因此而进行修复，但未更换。 a）前纵梁、后纵梁、地板梁一处及以上有更换。 b）前横梁、后横梁一处及以上有更换。 c）前内侧板受损达到或超过避震支柱,或有更换；后内侧板受损面积超过1/3，或有更换；后地板受损达到护轮板后边沿，

12、或有更换。 B级事故 d）前支柱、中支柱、后支柱、车顶支柱一处及以上有更换；车顶盖有更换。 注1：如有任何一点受损程度超过A级标准，即按B级评价处理。 注2：事故分级示意图见附录A。 6.2 车身与外观 车身与外观的评价结果分为8级，适用范围见表3。 表3 车身与外观评价分级表 等级分 车身与外观评价分级标准 4.5 无事故情况，表面完好，发动机舱盖与前翼板无伤痕，无修复痕迹，无色差。 4.0 无事故情况，1、2级伤10处，3级伤2处， X22处、X3=0处，色差轻微。 3.5 无事故情况，1、2级伤 10处， 3级伤3处， X23处，X32处，色差轻微。 3.0 无事故情况，1、2级伤 10

13、处且20处， 3级伤4处， X24处，X33处，色差轻微。 2.5 有A级事故，1、2级伤10处且20处， 3级伤6处，X34处，色差明显。 2.0 有A级事故，1、2级伤20处， 3级伤6处， X36处，色差明显。 1.5 有B级事故，1、2级伤20处， 3级伤6处， X38处，色差明显。 1.0 有B级事故，1、2级伤20处，3级伤6处， X38处，色差明显。 1、2、3级伤见表1损伤标识的适用（不含修复痕迹“X”）。 6.3 机械性能 机械性能的评价结果分为4级，适用范围见表4。 DB33/T 7742009 5 表4 机械性能评价分级表 等级分 发动机 手动变速器 及离合器 自动变速器

14、 辅助电子 设备 悬挂系统 转向系统 制动系统 3 性能良好无故障，表面清洁无渗油，噪音震动小，无异响，排气正常。 挡位清晰，换挡接合明确，离合行程正常，接合时无冲击。 换挡冲击小，时滞正常，挡位切换时发动机转速稳定。 无 故障 警告 灯亮 避震回复力正常，悬挂系统无异响，避震滑柱无渗油，无行驶跑偏现象。 助力正常，自动回正力正常，转向时无异响。 制动距离正常，无制动跑偏现象。 2 发动机表面有渗油，或噪音震动大，或排气有异味/异色。 同上 同上 一 个故 障警 告灯亮 避震回复力正常，悬挂系统无异响，避震滑柱有渗油，无行驶跑偏现象。 助力下降，自动回正力正常，转向时无异响。 制动距离正常，有

15、制动轻微跑偏现象。 1 发动机表面渗油严重，抖动或异响，动力下降，或排气有异味/异色，或有排气管漏。 挡位清晰，换挡接合明确，离合器打滑。 换挡冲击大，或时滞大，挡位切换时发动机转速不稳定。 二个故障警告灯亮避震回复力差或有异响，有行驶轻微跑偏现象。 助力下降，自动回正力正常，转向时有异响。 制动距离长，有制动轻微跑偏现象。 0.5 经简单维护后，发动机仍然不能启动的。 有缺少挡位或进挡困难或离合器打滑。 挡位切换故障，或缺挡。 三个及以上故障警告灯亮 避震回复力差或有异响，有行驶严重跑偏现象。 助力无效，或转向无回正力，或转向时有异响。 制动距离长,有制动严重跑偏现象。 注：评价结果以7个项

16、目中得分最低的项目为准。 6.4 内饰与配置 内饰与配置评价结果分为3级，适用范围见表5。 表5 内饰与配置评价分级表 6.5 评定总分 内饰 电器设备及配置 等级分 损伤程度 损伤说明 损伤程度 损伤说明 1.5 轻微 损伤 饰面轻微老化，微小的孔、污迹、破裂，真皮面褶皱小、磨损小，方向盘表面磨损轻。 功能 正常 车辆附加设备功能正常，电器设备工作正常，实际检查过程中无不良表现。 1 明显 损伤 较小的孔、污迹、破裂，真皮面褶皱大、方向盘表面磨损，车内有异味。 一般 故障 一般附加设施（电动后视镜、储物盒、空调出风口、照明灯、座椅手动调节器）其中一项或多项仅有部分功能可使用或完全无法使用。

17、0.5 严重 损伤 较大的孔、污迹、破裂，真皮面褶皱大、磨损严重、方向盘表面磨损严重或松动，车内有严重异味。 严重 故障 重要的附件设备(空调、视听设备、导航设备、电动座椅、电动窗、遥控与中控锁、天窗) 其中一项或多项工作不良、仅有部分功能可正常使用或无法使用。 DB33/T 7742009 6 根据表3、表4、表5评价的分值，按下列公式计算总分值： NJWX += （1） 式中: X 评定总分； W车身与外观评价分值； J机械性能评价分值； N 内饰与配置评价分值。 6.6 评估等级的确定 二手车检查评估结果分为9、8、7、6.5、6、5.5、5、4、3、2十个等级，根据上牌时间、行驶里程、

18、评定总分中得分最低的项目为最终等级，其中9分为车况最好，2分为车况最差，见表6。 表6 二手车评估等级表 7 价值评估 7.1 车辆价值按式（2）计算： ZDCY = %10 （2） 其中，Z 按式（3）计算： %157%156%105%204%103%202%151 += AAAAAAAZ （3） 式中： Y车辆价值，万元； C重置价，万元； D评估等级； Z综合调节系数； A-影响因素。 7.2 车辆综合调节系数及权重分配见表7。 表7 综合调节系数及权重分配表 影响因素 因素分级 调整系数 权重（%） 进口及国产名牌 1.0 制造质量A1 国产非名牌 0.8 15 非营运 1.0 营运

19、0.7 工作性质A2 出租 0.4 20 评估等级 上牌时间 行驶里程 评定总分 9 1年以内（含） 3万公里以内 9 8.5 2年以内（含） 6万公里以内 8.5 8 3年以内（含） 10万公里以内 8 7.5 5年以内（含） 15万公里以内 7.5 7 5年以上 20万公里以上 7/6.5 6 同上 同上 6/5.5 5 同上 同上 5/4.5 4 同上 同上 4/3.5 3 同上 同上 3/2.5 2 同上 同上 2 DB33/T 7742009 7 表7 综合调节系数及权重分配表(续) 8 评估报告 评估报告应包含下列内容（参见附录B）： 评估报告文件编号； 评估机构基本信息； 评估基

20、准日； 评估目的与鉴定估价原则； 评估法律法规依据与行为依据； 评估对象简介； 评估过程、方法及结论； 评估价值； 法律效力说明； 有评估资质的评估师签名及加盖鉴定评估机构公章； 附件：二手车鉴定评估委托书、车辆法定证件复印件、二手车检查评估等级表、鉴定估价师职业资格证书复印件、鉴定评估机构营业执照复印件、被评估车辆照片等资料。 9 检查作业要求 9.1 车辆停放 应停放在光线充足的水平地面，周边留有足够的工作空间。 影响因素 因素分级 调整系数 权重（%） 销售 1.1 咨询 1.0 交易 0.9 拍卖 0.8 评估目的A3 抵押 0.7 10 普通乘用车 1.0 其它乘用车 0.8 车型因

21、素A4 商用车 0.5 20 畅销车型 1.2 一般车型 1.0 销售因素A5 滞销车型 0.7 10 维修便宜 1.1 维修一般 0.9 配件价格A6 维修昂贵 0.7 15 低 1.0 中 0.8 油耗A7 高 0.6 15 DB33/T 7742009 8 9.2 检查工具物品 应准备好A4规格的记录垫板、二手车检查作业表、笔、便携式手电筒等物品。 9.3 作业要求 9.3.1 检查员应着工装、长裤，戴工作手套，穿场地作业用鞋；不应佩带项链、手链、手表等饰品，不应着凉鞋、拖鞋、短裤进行现场操作。 9.3.2 检查时不应有身体靠车、脚踩保险杠、用手扶门等不规范动作。 9.3.3 检查时剥开

22、的各种封胶、覆盖件应及时还原。 9.3.4 不应随意移动被检查车辆内客户的物品。 9.3.5 检查过程中不应做与检查无关的事情。 10 检查作业流程 10.1 静态检查流程 静态检查流程示意图见附录C；检查作业表见附录D。 10.1.1 车辆内饰表面检查 打开车门，检查下列部分的表面是否有破损、污渍、更换痕迹，并记录检查结果： 车顶篷； 车门内饰板； 仪表台及座椅表面。 10.1.2 车辆配置设备检查 坐进驾驶位，启动发动机，记录行驶里程，进行下列检查作业，并记录检查结果： 查看各仪表是否工作正常； 检查空调、音响、多功能显示屏、电动窗、后视镜、电动坐椅、天窗等车载设备是否工作正常； 检查转向

23、助力功能是否工作正常； 观察方向盘、换挡手柄、前围板各部件有无破损、更换痕迹。 10.1.3 左前门框架部分检查 检查按下列步骤进行，并记录检查结果： 打开发动机舱盖和行李舱盖开关，打开左前车门，下车前检查左前翼板固定状态、前支柱与车门连接件、铰链等是否有变形、修复痕迹； 查看车门内侧密封胶是否与出厂状态一致； 查看前支柱、中支柱、车顶支柱与踏板围成的车门框架部分是否有受损、修复痕迹； 查看中支柱外露部分是否有受损、修复痕迹。 10.1.4 车体左侧表面检查 10.1.4.1 关闭车门，站在中支柱位置面对车辆，按下列步骤进行检查，并记录检查结果： 查看车顶是否有受损、修复痕迹； 从左右两个方向

24、查看车体表面是否有受损、修复痕迹； 查看踏板、地板梁、地板是否有受损、修复痕迹。 10.1.4.2 走到车头左前支柱位置，按下列步骤进行检查，并记录检查结果： 查看车顶是否有受损、修复痕迹； 查看半边前挡风玻璃是否有受损、修复痕迹； 查看后视镜是否有受损、修复痕迹； 查看发动机舱盖是否有受损、修复痕迹。 10.1.5 车辆头部检查 10.1.5.1 站在车头左前角位置，按下列步骤进行检查，并记录检查结果： DB33/T 7742009 9 查看车体表面、左前轮是否有受损、修复痕迹； 查看前横梁、左纵梁前端、发动机底部、左避震器滑柱、左驱动轴防尘罩是否有受损、修复痕迹； 打开发动机舱盖查看内侧密

25、封胶是否与出厂状态一致； 查看左前大灯周围、散热器支架、散热器支架与内侧板的结合部、内侧板是否有受损、修复痕迹。 10.1.5.2 面对车头，按下列步骤进行检查，并记录检查结果： 从车头左端到右端查看散热器上支架、前横梁是否有受损、修复痕迹； 查看发动机工作是否正常，是否有受损、修复痕迹，是否存在漏油、漏水、漏气现象，听工作声音是否正常； 查看水泵、机油泵、空调泵、转向助力泵、刹车泵、散热器工作是否正常，是否有滴漏现象； 查看发动机舱内管线、部件是否与出厂状态一致； 查看车辆铭牌内容及车架号码、发动机号码与车辆证件记录是否一致。 10.1.5.3 站在车头右前角，按下列步骤进行检查，并记录检查

26、结果。 查看车体表面、右前轮是否有受损、修复痕迹； 查看前横梁、右纵梁前端、发动机底部、左避震器滑柱、左驱动轴防尘罩是否有受损、修复痕迹； 查看右前大灯周围、散热器支架、散热器支架与内侧板的结合部、内侧板是否有受损、修复痕迹。 10.1.5.4 面对车头，按下列步骤进行检查，并记录检查结果： a）合盖前视线紧贴盖面查看是否有受损、修复痕迹； b）关上发动机舱盖，查看前灯、进气格栅与发动机舱盖的缝隙是否正常； c）整体查看车体前部是否正常。 10.1.6 车体右侧表面检查 10.1.6.1 走到车头右前支柱位置，按下列步骤进行检查，并记录检查结果。 查看车顶是否有受损、修复痕迹； 查看半边前挡风

27、玻璃是否有受损、修复痕迹； 查看后视镜是否有受损、修复痕迹； 查看发动机舱盖是否有受损、修复痕迹。 10.1.6.2 站在右中柱位置，按下列步骤进行检查，并记录检查结果。 查看车顶是否有受损、修复痕迹； 从左右两个方向查看车体表面是否有受损、修复痕迹； 查看踏板、地板梁、地板是否有受损、修复痕迹。 10.1.7 右前门框架部分检查 打开右前车门，检查按下列步骤进行，并记录检查结果。 a) 查看前支柱与车门连接件、铰链等是否有变形、修复痕迹； b) 查看车门内侧密封胶是否与出厂状态一致； c) 查看前支柱、中支柱、车顶支柱与踏板围成的车门框架部分是否有受损、修复痕迹； d) 查看中支柱外露部分是

28、否有受损、修复痕迹。 10.1.8 右后门框架部分检查 打开右后车门，检查按下列步骤进行，并记录检查结果。 查看中支柱与车门连接件、铰链等是否有变形、修复痕迹； 查看车门内侧密封胶是否与出厂状态一致； 查看中支柱、车顶支柱、后支柱与踏板围成的车门框架部分是否有受损、修复痕迹； DB33/T 7742009 10 查看中支柱外露部分是否有受损、修复痕迹。 10.1.9 后顶篷、后座部分检查 查看后顶篷、后座有无破损、污渍、更换痕迹，并记录检查结果。 10.1.10 车辆尾部检查 10.1.10.1 站在车辆右后支柱位置，按下列步骤进行检查，并记录检查结果： 查看右后侧板是否有受损、修复痕迹； 查

29、看半边后挡风玻璃是否有受损、修复痕迹,查看车顶是否有受损、修复痕迹。 10.1.10.2 站在车辆右后角位置，按下列步骤进行检查，并记录检查结果： 查看车体表面、右后轮是否有受损、修复痕迹； 查看后围板与后地板连接边沿，后横梁（如有此结构）、后纵梁，后地板是否有受损、修复痕迹。 10.1.10.3 站在车辆尾部位置打开行李舱盖，按下列步骤进行检查，并记录检查结果： 查看内侧密封胶是否与出厂状态一致； 查看后挡风玻璃下边沿及后侧板连接处是否与出厂状态一致； 查看备胎、工具、警告牌是否齐全； 查看后地板是否有受损、修复痕迹； 查看后围板与后地板连接边沿是否有受损、修复痕迹。 10.1.10.4 站

30、在车辆尾部位置，按下列步骤进行检查，并记录检查结果： a) 合盖前视线紧贴盖面查看是否有受损、修复痕迹； b) 关上行李舱盖，查看后灯、行李舱盖与后侧板的缝隙是否正常； c) 整体查看车体后部是否正常。 10.1.10.5 站在车辆左后角位置，查看车体表面、左后轮是否有受损、修复痕迹，并记录检查结果。 10.1.11 左后门框架部分检查 打开左后车门，检查按下列步骤进行，并记录检查结果。 查看中支柱与车门连接件、铰链等是否有变形、修复痕迹； 查看车门内侧密封胶是否与出厂状态一致； 查看中支柱、车顶支柱、后支柱与踏板围成的车门框架部分是否有受损、修复痕迹； 查看中支柱外露部分是否有受损、修复痕迹

31、。 10.1.12 车辆配置设备检查 10.1.12.1 回到左前车门坐进驾驶位，感受空调工作是否正常，并记录检查结果； 10.1.12.2 根据变速器类型，选择下列步骤进行检查，并记录检查结果： 手动挡车：拉起手刹，踩下离合器、刹车，将各挡位挂一遍，然后挂 3 挡，轻踩油门，保持转速约1500 r/min，松开离合器，检查离合器工作是否正常； 自动挡车：拉起手刹，踩住刹车来回切换挡位，检查变速器工作是否正常。 10.1.13 静态检查收尾工作 将发动机熄火； 将检查时拉开的胶条、遮盖物复原，确认发动机舱盖、行李舱盖、车门、天窗、车窗关闭； 再绕车体一周确认检查项目无遗漏。 10.2 动态检查

32、流程 10.2.1 启动检查 坐在驾驶位上，启动发动机，查看工作是否正常，查看仪表工作是否正常，并记录检查结果。 10.2.2 变速器检查 10.2.2.1 在合适的试车场地，根据变速器类型，选择下列步骤进行检查，并记录检查结果： 手动挡车：挂一挡起步,然后正常加速换挡至最高挡位，行驶过程中观察发动机、变速器工作DB33/T 7742009 11 是否正常；挂倒挡,行驶过程中观察变速器工作是否正常。 自动挡车：选 D 挡起步，然后正常加速让变速器顺序切换至最高挡位，行驶过程中观察发动机、变速器工作是否正常；挂倒挡,行驶过程中观察变速器工作是否正常。 10.2.2.2 使用急加速方法，将车辆提速

33、至60 km/h，行驶过程中观察变速器工作是否正常，并记录检查结果。 10.2.3 悬挂及避震系统检查 以不低于30 km/h的速度通过颠簸路面，行驶过程中感觉悬挂及避震系统工作是否正常，并记录检查结果。 10.2.4 制动系统检查 以不低于50 km/h的速度使用紧急制动，查看车辆的制动距离、ABS工作是否正常，有无制动“跑偏”现象，并记录检查结果。 10.2.5 转向系统检查 以不高于10 km/h的速度，将方向盘转向一侧极限后查看转向系统工作是否正常；然后转向另一侧同样查看，并记录检查结果。 10.2.6 其它检查 按下列步骤进行检查，并记录检查结果： 停车后再次查看仪表工作是否正常；

34、车辆熄火，等待10 min后，打开发动机舱盖，检查机油液面、冷却水水位、助力转向油液面是否正常。 11 检查要点 11.1 车身与外观部分 11.1.1 车身与外观现存的损伤一般通过直接查看，并按照本标准表1的规定如实记录。 11.1.2 车身与外观经修复的损伤一般通过对密封剂、焊接点、钣金喷涂等三个方面来分析判断: 通过各部件边缘密封剂的颜色、平整度、软硬程度来判断其有无更换部件的可能性； 通过各部件焊点的形状、间距、平整度来判断其有无更换部件的可能性； 通过各部位的腻子痕（砂纸痕）、遮盖贴条痕迹、抗破裂喷涂、表面雾状粉粒、喷涂面附着尘埃及其它喷涂痕迹来判断部件是否经过钣金喷涂修复。 11.

35、1.3 前后地板及地板梁应重点查看有无受损、变形、断裂、锈蚀、修复、更换等情况。 11.2 机械性能部分 11.2.1 发动机的工作状态通过看、听、嗅、整体感觉等方面来判断： 观察发动机表面是否有渗油现象，根据渗油程度来判断发动机缸体的密封性与部件磨损度； 观察水泵、机油泵、空调泵、转向助力泵、刹车泵、散热器是否有滴漏现象，特别要注意以上泵体与部件的管路接口处有无渗漏； 观察尾气排放是否正常来分析发动机工作状态； 观察发动机工作时的振动状态，根据振动程度来判断是否存在发动机支脚松动、动平衡不良等情况，气缸工作是否正常； 听发动机启动时的声音来判断启动机的工作状态是否正常； 听发动机怠速状态下的

36、声音： 根据有规律的机械噪音的大小来判断气门的工作状态； 根据是否有杂音或异响来判断水泵、机油泵、空调泵的工作状态； 听尾气排放的声音，根据是否有气体突爆声、排气噪音大的现象来判断排气管是否泄漏。 嗅发动机工作时发动机舱有无异味，根据异味来判断是否有机油渗漏、电器线路短路的可能性。 DB33/T 7742009 12 在车辆行驶过程中根据发动机不同转速时噪音、振动、车辆提速情况的表现综合起来判断发动机的工作状态。 11.2.2 变速器、悬挂系统、传动系统、转向系统的工作状态通过看、听、整体感觉等几方面来判断： 根据车辆变速器类型选择下列步骤进行检查： 手动挡车在车辆行驶时将所有挡位切换一遍，根

37、据是否有异常的声音和感觉来判断变速器的工作状态； 自动挡车在车辆静止（发动机工作状态）时将所有挡位切换一遍，根据是否有异常的冲击振动和延迟感觉来判断变速器的工作状态。 观察轮胎有无异常磨损，避震滑柱有无渗油，悬架摆臂有无受损变形来判断悬挂系统是否正常； 在车辆直线行驶时虚扶方向盘，根据车辆是否跑偏来判断悬挂系统是否正常； 观察驱动轴防尘罩是否有破裂、渗油现象来判断驱动轴是否正常； 观察转向拉杆、球笼有无受损来判断转向系统是否正常。 11.3 内饰及配置部分 内饰与配置的检查重点是车辆内部是否有破损、污渍、更换痕迹，车辆所配置的设备是否工作正常： 车辆电源接通后注意观察各设备自检状态，根据是否有

38、警告或故障灯亮起来判断各设备是否正常； 检查电动车窗、天窗时一定要完全打开，然后完全关闭，根据此过程中的表现来判断其是否正常； 检查空调时一定要等待数分钟后再根据实际效果来判断空调工作状态； 内饰检查时要注意车门内饰板与顶棚这两处容易遗漏的部位是否有破损、污渍、更换痕迹； 对车辆里程表显示里程与实际行驶里程一致性有疑问时，可通过观察离合器、制动、加速踏板及车辆内饰的磨损程度为辅助手段来判断是否有更换、篡改里程表的可能性。 11.4 车辆事故情况的检查要点 11.4.1 外观特征 事故车辆的外观一般有下列特征： 面板交界处缝隙不均； 前挡风玻璃已作更换； 气囊盖板与周边有色差。 11.4.2 车

39、身骨架部位特征 11.4.2.1 事故车辆的前部骨架一般有下列特征： 前内侧板与散热器支架连接处有损伤、修复痕迹； 散热器支架与灯支架有损伤、修复痕迹； 散热器支架与前纵粱连接处的焊点异常； 前横梁与前纵粱连接处的焊点异常； 前纵梁与前内侧板之间的密封胶与出厂状态不一致； 前围板有损伤、修复痕迹； （前围板上）VIN码周边有切割、焊接痕迹； 车辆前部骨架上吸能孔与出厂状态不一致。 11.4.2.2 事故车辆的中部骨架一般有下列特征： 车辆前柱、中柱、后柱、车顶支柱有损伤、修复痕迹； 车门铰链有损伤、修复痕迹； 车前地板与地板梁有损伤、修复痕迹。 11.4.2.3 事故车辆的后部骨架一般有下列特

40、征： DB33/T 7742009 13 后地板与后围板交界处有损伤、修复痕迹； 后地板与出厂状态不一致； 后内侧板与出厂状态不一致。 11.4.2.4 事故车辆行驶时一般有下列特征： 车辆行驶时有“跑偏”现象； 车辆在某个特定速度区间行驶时有车身共振现象。 11.5 特殊情况车辆的检查 11.5.1 泡水车 泡水车一般根据下列特征进行判断： 车辆内饰板下侧和上侧对比有明显污垢； 车内有异常的泥腥味或锈味； 安全带藏于内部的部分有水渍或污痕； 车内接线盒有泥水痕迹、线束套管内含有泥沙。 11.5.2 拼装车 拼装车一般根据下列特征进行判断： 车架号码与出厂状态不一致； 车身有切割焊接痕迹及不正

41、常的接缝（非原厂焊点），有与出厂位置不一致的新焊点； 各部件裸露出的底漆颜色不一致。 11.5.3 火灾车 火灾车一般根据下列特征进行判断： 发动机舱内和车内各部分有焦痕、焦味； 内饰件更换较多且周遍有熔化、焦灼等痕迹； 车辆铭牌周边有烧灼痕迹； 有灭火剂使用过的痕迹（车内出风口部位有细小颗粒）。 11.5.4 非法改装车 改装车一般根据下列特征进行判断： 内部结构与出厂状态不一致； 存在应有而没有、应没有而有的部件； 车辆外观与出厂状态不一致。 DB33/T 7742009 14 附 录 A （规范性附录） 事故分级示意图 A.1 事故分级后视图 事故分级后视图见图A.1。 图A.1 事故分

42、级后视图 A.2 事故分级前视图 事故分级前视图见图A.2。 图A.2 事故分级前视图 A级 B级 A级 B级 后地板修复 前内侧板修复 后地板更换B级 车顶支柱修复A级 更换 B级 前支柱修复A级 更换 B级 中支柱修复A级 更换 B级 后支柱修复A级 更换 B级 顶盖更换B级 前横梁修复A级 更换 B级 前围板修复A级 更换 B级 DB33/T 7742009 15 A.3 事故分级仰视图 事故分级仰视图见图A.3。 图A.3 事故分级仰视图 后横梁修复A级 更换 B级 地板梁修复A级 更换 B级 前纵梁修复A级 更换 B级 DB33/T 7742009 16 附 录 B （资料性附录）

43、二手车鉴定评估报告书 二手车鉴定评估报告 （示范文本） 鉴定评估机构评报字（20 年）第号 一、绪言 （鉴定评估机构）接受 的委托，根据国家有关资产评估及二手车鉴定评估规范的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对牌号为 的车辆进行了鉴定。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估的车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将该车辆鉴定评估结果报告如下： 二、委托方与委托车辆车主信息 委托方： 委托方联系人： 联系电话： 车主名称： （填写机动车行驶证所示的名称） 三、鉴定评估目的 根据委托方的要求，本项目技术状况鉴定目的为： 交易 转籍 拍卖 置换 抵押 担保 咨询 典当 司法裁决 其他（需填写具体内容） 四、鉴定评估基准日 本报告的鉴定评估基准日为： 年 月 日 五、鉴定评估车辆信息