DB14 615-2011 Methanol gasoline dual fuel device with adjustable passenger car technical requirements《乘用车甲醇 汽油两用燃料装置装调技术要求》.pdf

1、 ICS 75.160.20 E 31 DB14 山西省 地方标准 DB 14/ T615 2011 乘用车甲醇 /汽油两用燃料装置 乘用车甲醇 /汽油两用燃料装置 乘用车甲醇 /汽油两用燃料装置 装调技术要求 The technical criterion of methanol/gasoline bi-fuel device assembly and adjustment in the vehicle (Passenger Car) 2011 - 08 - 01 发布 2011 - 09 - 01 实施 山西省质量技术监督局 发布 DB14/ T615 2011 I 目 次 前言 II 1

2、 范围 1 2 规范性引用文 件 1 3 术语和定义 1 4 装调前乘用车技术条件 2 5 装调技术要求 2 6 检验 3 7 装调后乘用车技术性能要求 3 8 其他 3 DB14/ T615 2011 II 前 言 本标准为山西省燃料甲醇和甲醇汽车系列地 方标准之一。 为甲醇 /汽油两用燃料装置在乘用车上装调的标准化和规范化，保证乘用车的安全性和经济性，特制定本标准。 本标准由山西省新能源汽车领导组办公室提出并归口。 本标准主要起草单位：山西佳新能源化工实业有限公司、山西省汽车行业协会。 本标准参与起草单位：山西丰喜新能源开发有限公司、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室、太原理工大学车辆工程

3、系、山西省汽车工程学会。 本标准主要起草人：朱自强、王建忠、崔心存、汪洋、李国钦、景建发、邱保建。 DB14/ T615 2011 1 乘用车甲醇 /汽油两用燃料装置装调 技术要求 1 范围 本标准规定了乘用车甲醇 /汽油两用燃料装置安装调试的技术要求。 本标准适用于点燃式电喷发动机乘用车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 17930 车用汽油 GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量

4、方法（双怠速法及简易工况法） GB 18296 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法 GB 18351 车用乙醇汽油 QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件 QC/T 798 汽车用多层非金属燃油管 QC/T 29106 汽车低压电线束技术条件 DB14/T 92 M5、 M15车用甲醇汽油 DB14/T 179 M85、 M100甲醇燃料 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 乘用车 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李和 /或临时物品的汽车，包括驾驶员在内最多不超过 9个座位，它也可以牵引一辆挂车。 GB/T 3730.1 2001 定义 2.1.1 3.2 甲醇

5、 /汽油两用燃料汽车电控单元 用来控制调节 M85、 M100甲醇燃料供给量的工作部件。 3.3 冷启动装置 DB14/ T615 2011 2 辅助甲醇 /汽油两用燃料汽车在低温（环境温度在 -20 0之间）时启动的装置。 3.4 辅助燃料 在冷启动装置中添加的车用汽油、车用乙醇汽油或 M5、 M15车用甲醇汽油。 3.5 甲醇管路 乘用车上安装的输送 M85、 M100甲醇燃料的所有管件及相关件的总称。 3.6 甲醇 /汽 油两用 燃料装置 为点燃式电喷发动机乘用车 燃用 M85、 M100甲醇燃料专项设计的燃料供给系统。 3.7 甲醇 /汽油两用燃料汽车 按照本标准配装甲醇 /汽油两用燃

6、料装置后，能燃用车用汽油 /M85、 M100甲醇燃料 的乘用车。 3.8 燃料转换部件 在甲醇 /汽油两用燃料汽车中，控制车用汽油 /M85、 M100甲醇燃料相互转换的操作部件。 4 装调前乘用车技术条件 4.1 乘用车安全技术性能应符合 GB 7258 的要求。 4.2 乘用车的排放应满足 GB 18285 的要求。 5 装调技术要求 5.1 一般要求 5.1.1 甲醇 /汽油两用燃料汽车电控单元 应 符合 QC/T 413 要求。 5.1.2 燃油管应符合 QC/T 798 的要求，甲醇管路应采用耐醇材料。 5.1.3 冷启动装置用燃油箱，应符合 GB 18296 要求。 5.1.4

7、乘用车燃用 M85、 M100 甲醇燃料宜使用耐醇油泵。 5.1.5 安装布置合理，确保安装、检验和维修 方便。 5.2 甲醇 /汽油两用燃料汽车电控单元 5.2.1 电控单元须安装在驾驶室或发动机机舱内，如在驾驶室内，安装位置应在仪表板下方，如在发动机舱内应根据发动机布置，选择合理位置。安装位置应防水、防潮、隔热、固定可靠。 DB14/ T615 2011 3 5.2.2 电控单元低压线束应符合 QC/T 29106 的技术要求，布置上要求独立布线，用管卡或扎带固定在机舱的基础件上，扎带间隔不大于 150 mm。线路走向合理，线束应有防护，不应因车辆行驶振动造成松动或脱落。 5.3 冷启动装

8、置 5.3.1 安装位置 使用辅助燃料的冷启动装置，安装位置须远离热源，一般安装在乘用车行李箱内并封闭在一个箱体内 。不允许放置在影响车辆驾驶的部位。 5.3.2 安装规范 5.3.2.1 冷启动装置用燃油箱的配装，必须符合 GB 7258 要求。 5.3.2.2 装调厂家须提供安装技术要求和成套紧固件及操作规范，紧固件须采用防松结构，装置与固定座之间须采用隔振橡胶垫。不得随意更换成套件中的零件。 5.3.2.3 燃油管应排列整齐，布置合理，不得与相邻部件干涉；使用套件中的固定卡固定在汽车基础件上，固定卡间距不大于 300 mm，并应在每一弯曲处的前、后进行卡固。燃油管走向原则上不与排气管在同

9、一侧布置；当与排气管的距离在小于 300 mm 时，应设置可靠固定的隔热装置。 5.4 燃料转换部件 燃料 转换部件甲醇 /汽油切换档位标记应明显，应安装在驾驶员操作方便的位置。 6 检验 6.1 装调后的乘用车，应检视管路、电路稳固程度及甲醇 /汽油两用燃料装置安装是否符合装调技术要求。 6.2 装调后的乘用车，启动车辆，若能正常启动，用故障诊断仪检查发动机工作是否正常 ； 如果不能正常启动或发动机工作不正常，应重新调试，达到正常启动和发动机工作正常。 6.3 装调后的乘用车，在连续行驶距离不小于 5 km 后，停车观察，甲醇 /汽油两用燃料装置不得有渗漏现象。 6.4 装调后的乘用车应经装

10、调厂质检部门按以上三项检验合格方可出厂，其中任何一项不合格不准出厂。 7 装调 后 乘用 车技术性能要 求 7.1 乘用车安全技术 性能应符合 GB 7258 的规定。 7.2 乘用车的排放 应符合 GB 18285 的规定。 8 其他 8.1 随车技术文件 8.1.1 甲醇 /汽油两用燃料装置使用维护说明书。 8.1.2 出厂合格证书。 8.2 用户在验收装调后的乘用车时，可查阅检验或试验记录，但不许做拆卸检查 。必要时，可 由有资质的检验部门 按照 GB 7258 中规定的检验项目进行检验。 DB14/ T615 2011 4 8.3 用户在遵守使用操作规程的前提下，从出厂之日起 三个月（或 30000 km）内，因装 调或配装件的质量不良而导致汽车无法正常行驶的，装调厂应负责免费修理或更换零件。 _