ISO 14635-2-2004 Gears - FZG test procedures - Part 2 FZG step load test A10 16 6R 120 for relative scuffing load-carrying capacity of high EP oils《齿轮 FZG试验程序 第.pdf

1、 Numro de rfrence ISO 14635-2:2004(F) ISO 2004NORME INTERNATIONALE ISO 14635-2 Premire dition 2004-04-01Engrenages Mthodes dessai FZG Partie 2: Mthode FZG A10/16, 6R/120 paliers de charge pour valuer la capacit de charge au grippage des huiles valeurs EP leves Gears FZG test procedures Part 2: FZG s

2、tep load test A10/16, 6R/120 for relative scuffing load- carrying capacity of high EP oils ISO 14635-2:2004(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, m

3、ais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces polices et que celles-ci y soient installes. Lors du tlchargement de ce fichier, les parties concernes acceptent de fait la responsabilit de ne pas enfreindre les conditions de li

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5、es de cration PDF ont t optimiss pour limpression. Toutes les mesures ont t prises pour garantir lexploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. ISO 2004

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7、mit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax. + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2004 Tous droits rservsISO 14635-2:2004(F) ISO 2004 Tous droits rservs iiiSommaire Page Av

8、ant-propos. iv Introduction v 1 Domaine dapplication 1 2 Rfrences normatives. 1 3 Termes et dfinitions 2 4 Critre de dtrioration 2 5 Aperu de la mthode. 4 5.1 Gnralits. 4 5.2 Fidlit 4 6 Matriels dessai 4 6.1 Engrenages dessai. 4 6.2 Fluide de nettoyage 4 7 Appareillage. 6 7.1 Banc dessai FZG engrena

9、ges cylindriques denture droite . 6 7.2 Appareil de chauffage. 8 7.3 Compte-tours. 8 7.4 Balance. 8 8 Prparation de lappareil 8 9 Mode opratoire dessai . 8 10 Consignation des rsultats 10 Annexe A (informative) volution des faces de denture des engrenages FZG type A10 (dtriorations des flancs) . 11

10、Annexe B (informative) Modle de rapport dessai FZG. 13 Annexe C (informative) Liste de contrle pour la maintenance du banc dessai dengrenages FZG 14 Bibliographie 19 ISO 14635-2:2004(F) iv ISO 2004 Tous droits rservsAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mo

11、ndiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, go

12、uvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes da

13、ns les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation

14、de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et

15、averti de leur existence. LISO 14635-2 a t labore par le comit technique ISO/TC 60, Engrenages, sous-comit SC 2, Calcul de la capacit des engrenages. LISO 14635 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral Engrenages Mthodes dessai FZG: Partie 1: Mthode FZG A/8,3/90 pour valuer la ca

16、pacit de charge au grippage des huiles Partie 2: Mthode FZG A10/16, 6R/120 paliers de charge pour valuer la capacit de charge au grippage des huiles valeurs EP leves La partie 3, Mthode A/2,8/50 pour graisses dengrenages semi-fluides, est en prparation. ISO 14635-2:2004(F) ISO 2004 Tous droits rserv

17、s vIntroduction Les types de dtrioration dengrenages qui peuvent tre influencs par le lubrifiant utilis sont le grippage, lusure faible vitesse et les phnomnes de fatigue de surface dengrenages connus sous les noms de micropiqres et de piqres. Dans le processus de conception des engrenages, ces type

18、s de dtriorations sont pris en considration par lutilisation de lubrifiants spcifiques et lutilisation de valeurs caractristiques relatives au service. Afin de choisir ces valeurs dune manire prcise correspondant bien lutilisation, des mthodes dessai adquates de lubrifiants sont ncessaires. Les mtho

19、des dessai FZG spcifies dans la prsente partie et les autres parties de lISO 14635 peuvent servir doutils pour la dtermination des valeurs caractristiques des lubrifiants devant tre introduites dans le calcul de la capacit de charge des engrenages. La mthode dessai FZG A/8,3/90 pour valuer la capaci

20、t de charge au grippage des huiles dcrite dans lISO 14635-1 est surtout utilise pour des applications dans les engrenages industriels et marins. La prsente partie de lISO 14635 porte sur lvaluation de la capacit de charge au grippage des huiles aux proprits EP (extrme pression) trs leves, comme cell

21、es utilises pour la lubrification de composants de lignes de transmission automobile. Dautres mthodes dessai FZG pour la dtermination de lusure basse vitesse, de la capacit de charge aux micropiqres et aux piqres sont dj un stade de dveloppement avanc. Elles pourront tre ajoutes plus tard lISO 14635

22、 sous forme de parties additionnelles. NORME INTERNATIONALE ISO 14635-2:2004(F) ISO 2004 Tous droits rservs 1Engrenages Mthodes dessai FZG Partie 2: Mthode FZG A10/16, 6R/120 paliers de charge pour valuer la capacit de charge au grippage des huiles valeurs EP leves 1 Domaine dapplication La prsente

23、partie de lISO 14635 spcifie une mthode dessai fonde sur une machine dessai FZG 1) configuration quadrilatre ayant pour but de dterminer la capacit de charge relative dhuiles lubrifiantes pour valeurs EP leves, dfinie par une dtrioration superficielle de lengrenage appele grippage. Cette mthode dess

24、ai est utile pour valuer la capacit de charge potentielle au grippage des huiles utilises pour des engrenages cylindriques soumis de fortes contraintes quon trouve dans beaucoup dapplications mobiles ou stationnaires. Elle ne convient pas pour dterminer la capacit de charge potentielle au grippage d

25、es huiles utilises dans des applications engrenages coniques ou hypodes, pour lesquelles il existe au niveau industriel dautres mthodes. NOTE La prsente mthode est techniquement quivalente la norme CEC L-84-02. 2 Rfrences normatives Les documents de rfrences suivants sont indispensables pour lapplic

26、ation du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document de rfrence sapplique (y compris les ventuels amendements). ISO 1328-1, Engrenages cylindriques Systme ISO de prcision Partie 1: Dfinitions et valeurs admissible

27、s des carts pour les flancs homologues de la denture ISO 4287, Spcification gomtrique des produits (GPS) tat de surface: Mthode du profil Termes, dfinitions et paramtres dtat de surface ISO 4964, Aciers Conversions de duret ISO 5725-2, Exactitude (justesse et fidlit) des rsultats et mthodes de mesur

28、e Partie 2: Mthode de base pour la dtermination de la rptabilit et de la reproductibilit dune mthode de mesure normalise ISO 14635-1, Engrenages Mthode dessai FZG Partie 1: Mthode FZG A/8,3/90 pour valuer la capacit de charge au grippage des huiles ASTM D 235, Standard Specification for Mineral Spir

29、its (Petroleum Spirits) (Hydrocarbon Dry Cleaning Solvent) 1) FZG = Forschungsstelle fr Zahnrder und Getriebebau, Technische Universitt Mnchen. (Institut de recherche sur les engrenages et les transmissions lUniversit technique de Munich) Boltzmannstrae 15, D-85748 Garching, Allemagne. ISO 14635-2:2

30、004(F) 2 ISO 2004 Tous droits rservs3 Termes et dfinitions Pour les besoins du prsent document, les termes et dfinitions suivants sappliquent. 3.1 grippage forme particulirement grave de dtrioration de la surface des dents dengrenage au cours de laquelle des arrachements et des soudures apparaissent

31、 simultanment sur des zones de surface des dents, en raison de labsence ou de la rupture dun film lubrifiant entre les flancs de contact des roues conjugues, gnralement due une temprature et une pression leves NOTE Le grippage est plus probable lorsque les vitesses superficielles sont leves. Il peut

32、 galement se produire des vitesses de glissement relativement faibles, lorsque les pressions superficielles des dents sont suffisamment leves dune manire gnrale, ou en raison dune gomtrie de surface et dune charge non uniformes dans des zones localises 3.2 capacit de charge au grippage dun lubrifian

33、t charge maximale que peut supporter le lubrifiant sans dtrioration de la surface des dents dengrenage sous un ensemble de conditions prtablies NOTE Elle est le palier de charge minimal auquel le critre de dtrioration dfini lArticle 4 est atteint. Voir Tableau 1. 3.3 conditions dessai FZG A10/16,6R/

34、120 conditions dessai o A10 correspond une gomtrie particulire des dentures de lengrenage test, conformment aux Tableaux 2 et 3; 16,6 est la vitesse au niveau du cercle primitif, en mtres par seconde; R indique un sens de rotation invers (cest la roue qui entrane le pignon) et 120 est la temprature

35、initiale de lhuile, en degrs Celsius, partir du 4 epalier de charge dans le carter dhuile 3.4 palier de dtrioration palier atteint lorsque la somme des dtriorations des 16 dents du pignon dpasse 100 mm 2NOTE Voir Article 4 et Tableau 1. 3.5 huiles valeurs EP leves lubrifiants contenant des additifs

36、chimiques appropris visant amliorer leur capacit de charge au grippage NOTE 1 EP = extrme pression. NOTE 2 De telles huiles dpassent gnralement les limites de lessai FZG dfinies dans lISO 14635-1. 4 Critre de dtrioration Le risque de grippage varie en fonction des caractristiques des matriaux des ro

37、ues dentes, du lubrifiant utilis, de la rugosit de surface des flancs, des vitesses de glissement et de la charge. Les consquence dun grippage des engrenages comportent une tendance provoquer des niveaux de charge dynamique levs, dus une augmentation des vibrations, ce qui conduit habituellement des

38、 dommages ultrieurs par grippage, piqre ou rupture de dent. Compte tenu de la conception particulire des engrenages et des essais de charge utiliss, il en rsulte typiquement une zone dinterfrence lextrmit du pignon et au fond de la roue conjugue. La zone est denviron 1 mm sur la longueur (direction

39、de profil) du pignon et sur la totalit de la largeur de denture. Des exemples de niveaux divers de dtresse arrivant avec cet essai sont montrs dans lAnnexe A. Leffet de la surface de dtresse dans ces deux rgions est adress comme suit. a) Dans le but de lvaluation visuelle du grippage, la zone situe

40、1 mm de lextrmit du pignon nest comprise dans lvaluation que lorsque la dtrioration stend au-del de ce niveau. La zone de ISO 14635-2:2004(F) ISO 2004 Tous droits rservs 3dtrioration est alors dfinie comme la surface totale grippe sur les 16 dents du pignon (voir Figure 1). Le palier de dtrioration

41、est atteint quand la somme des dtriorations des 16 dents du pignon dpasse 100 mm 2 . b) Pour que lessai puisse tre valid, la roue doit tre contrle visuellement aprs chaque palier sans grippage afin de sassurer de labsence de traces dusure excessive pouvant altrer le rsultat. Sil y a une usure vident

42、e dans le creux de la roue, lengrenage doit alors tre pes au milligramme prs (0,001 g) voir Annexe A, d). Lessai est considr comme valable uniquement si la masse perdue par la roue est u 20 mg; si la masse perdue de la roue dpasse 20 mg, lessai nest alors pas valide. Voir Tableau 1. Tableau 1 Critre

43、 dessai Zone de dtrioration du pignon Amm 2Usure de la roue m mg Rsultat u 100u 20 SATISFAISANT u 100 20 NON VALABLE a 100 Pas requise NON SATISFAISANT aAucune indication concernant la capacit de charge au grippage nest possible. Zones en millimtres carrs Lgende 1 zone dexclusion (1 mm) Figure 1 Sch

44、ma dvaluation de dtresse du pignon ISO 14635-2:2004(F) 4 ISO 2004 Tous droits rservs5 Aperu de la mthode 5.1 Gnralits Un ensemble de roues dentes dessai, tel que dfini dans les Tableaux 2 et 3, fonctionne vitesse constante avec le lubrifiant essayer, pendant un nombre dtermin de tours, sous une lubr

45、ification par barbotage. La charge sur les dents est augmente par paliers, comme indiqu dans le Tableau 4. partir du 4 epalier de charge, la temprature initiale de lhuile est contrle pour que sa temprature se situe entre 117 C et 123 C. La temprature augmente librement au cours de la priode dessai d

46、e chaque palier donn. Aprs le 5 epalier de charge, les flancs du pignon sont inspects pour les dtriorations de surface la fin de chaque palier de charge, et les changements daspect des dents sont nots. Un essai est termin lorsquune dtrioration est constate ou lorsque le 10 epalier de charge est atte

47、int sans dgradation excdant le critre de dfaillance. Loprateur est responsable de la conformit toutes les exigences lgislatives et rglementaires locales. NOTE Les responsables de la compilation de la prsente mthode supposent que toute personne utilisant la mthode est parfaitement entrane et familiarise avec toutes les pratiques normales datelier et de laboratoire, ou quelle opre sous la surveillance directe dune telle perso