ISO 22915-8-2008 Industrial trucks - Verification of stability - Part 8 Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with.pdf

1、 Numro de rfrence ISO 22915-8:2008(F) ISO 2008NORME INTERNATIONALE ISO 22915-8 Premire dition 2008-06-15Chariots de manutention Vrification de la stabilit Partie 8: Essai de stabilit supplmentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage spciales avec le mt inclin en avant et la

2、charge surleve Industrial trucks Verification of stability Part 8: Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with mast tilted forward and load elevated ISO 22915-8:2008(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de car

3、actres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces polices et que celles-ci y soient installes. Lors du tlchargement de ce fich

4、ier, les parties concernes acceptent de fait la responsabilit de ne pas enfreindre les conditions de licence dAdobe. Le Secrtariat central de lISO dcline toute responsabilit en la matire. Adobe est une marque dpose dAdobe Systems Incorporated. Les dtails relatifs aux produits logiciels utiliss pour

5、la cration du prsent fichier PDF sont disponibles dans la rubrique General Info du fichier; les paramtres de cration PDF ont t optimiss pour limpression. Toutes les mesures ont t prises pour garantir lexploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait

6、un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. DOCUMENT PROTG PAR COPYRIGHT ISO 2008 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par

7、aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax. + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.o

8、rg Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2008 Tous droits rservsISO 22915-8:2008(F) ISO 2008 Tous droits rservs iii Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes inte

9、rnationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO

10、 collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Norm

11、es internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est appele sur le fait que certains des lme

12、nts du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 22915-8 a t labore par le comit technique ISO/TC 110, Chariots de ma

13、nutention, sous-comit SC 2, Scurit des chariots de manutention automoteurs. Cette premire dition de lISO 22915-8 annule et remplace lISO 5767:1992, qui a fait lobjet dune rvision technique. LISO 22915 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral Chariots de manutention Vrification de

14、 la stabilit: Partie 1: Gnralits Partie 2: Chariots travaillant en porte-faux mt Partie 3: Chariot mt ou fourche rtractable Partie 4: Chariots fourche recouvrante, chariots prparateurs de commandes ayant une hauteur de leve infrieure ou gale 1 200 mm et chariots double fourche Partie 7: Chariots bid

15、irectionnels et multidirectionnels Partie 8: Essai de stabilit supplmentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage spciales avec le mt inclin en avant et la charge surleve Partie 10: Essai de stabilit supplmentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage s

16、pciales avec la charge dcentre latralement par des dispositifs moteur Partie 20: Essai de stabilit supplmentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage spciales avec une charge dporte, dport par utilisation Partie 21: Chariots prparateurs de commandes avec un poste de loprateur

17、 levable au-dessus de 1 200 mm ISO 22915-8:2008(F) iv ISO 2008 Tous droits rservsLes parties suivantes sont en cours dlaboration: Partie 5: Chariots chargement latral Partie 9: Chariots travaillant en porte-faux avec mt manutentionnant des containers de 6 m (20 ft) de long et plus Partie 11: Chariot

18、s porte variable Partie 12: Chariots porte variable manutentionnant des containers de fret de 6 m (20 ft) de long et plus Partie 14: Chariots tous terrains porte variable Partie 15: Chariots avec dispositif de direction articul travaillant en porte-faux Partie 16: Chariots conducteur accompagnant Pa

19、rtie 17: Transporteurs de charges et de personnel ISO 22915-8:2008(F) ISO 2008 Tous droits rservs v Introduction Une importante avance au cours du travail sur la srie de lISO 22915 a t laccord pour mettre en place une nouvelle structure. Les essais de stabilit sappuient sur une partie de base conten

20、ant la description et la dfinition des essais de stabilit en gnral et sur diffrentes parties contenant les critres dessai et les exigences spcifiques de stabilit pour les diffrents types de chariots. Depuis le tout dbut, la tche du groupe de travail a t de mettre en place une nouvelle structure, de

21、rviser les normes existantes et de crer des Normes internationales applicables travers le monde entier pour rpondre aux principales rglementations lgislatives dans le monde, par exemple dans lUnion Europenne, aux tats-Unis, au Japon et en Australie. Dans plusieurs domaines o des problmes potentiels

22、sont apparus, des compromis ont t ncessaires et le seront dans le futur. Afin de sassurer quelles seront activement utilises par les pays membres de lISO travers le monde, il est ncessaire de mettre en place des procdures pour que les Norme internationales remplacent les normes nationales existantes

23、. Ce sont par ces actions uniquement quil y aura la garantie que les produits conformes aux normes ISO pourront tre expdis travers le monde librement sans aucune barrire technique au commerce. NORME INTERNATIONALE ISO 22915-8:2008(F) ISO 2008 Tous droits rservs 1 Chariots de manutention Vrification

24、de la stabilit Partie 8: Essai de stabilit supplmentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage spciales avec le mt inclin en avant et la charge surleve 1 Domaine dapplication LISO 22915 traite de la scurit par rapport la stabilit et sa vrification pour les chariots de manutent

25、ion tels que dfinis dans lISO 5053. Pour les besoins de lISO 22915, les chariots de manutention sont des vhicules sur roues, automoteurs ou conduits manuellement, lexception des chariots sur rail. Ils peuvent tre avec ou sans conducteur et sont conus pour transporter, tracter, pousser, soulever, ger

26、ber et stocker en casiers. La prsente partie de lISO 22915 spcifie un essai de stabilit supplmentaire en vue de vrifier la stabilit des chariots gerbant avec le mt inclin vers lavant et la charge en position leve. Elle sapplique aux a) chariots travaillant en porte-faux mt, tels que spcifis dans lIS

27、O 22915-2, b) chariots mt ou fourche rtractable, tels que spcifis dans lISO 22915-3, c) chariots fourche recouvrante, tels que spcifis dans lISO 22915-4, d) chariots bidirectionnels et multidirectionnels, tels que spcifis dans lISO 22915-7, e) chariots tout terrain porte variable 1) , f) chariots av

28、ec dispositif de direction articul 1) . 2 Rfrences normatives Les documents de rfrence suivants sont indispensables pour lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document de rfrence sapplique (y compris

29、les ventuels amendements). ISO 3691-1, Chariots de manutention Exigences de scurit et vrification Partie 1: Chariots de manutention automoteurs autres que les chariots sans conducteur, porte variable et les transporteurs de charges 2)ISO 5053, Chariots de manutention automoteurs Terminologie 1) Ce t

30、ype de chariots est cens faire lobjet dune future partie de lISO 22915. Voir lAvant-propos. 2) publier. ISO 22915-8:2008(F) 2 ISO 2008 Tous droits rservsISO 22915-1, Chariots de manutention Vrification de la stabilit Partie 1: Gnralits 3)ISO 22915-2, Chariots de manutention Vrification de la stabili

31、t Partie 2: Chariots travaillant en porte- faux mt ISO 22915-3, Chariots de manutention Vrification de la stabilit Partie 3: Chariot mt ou fourche rtractable ISO 22915-4, Chariots de manutention Vrification de la stabilit Partie 4: Chariots fourche recouvrante, chariots prparateurs de commandes ayan

32、t une hauteur de leve infrieure ou gale 1 200 mm et chariots double fourche 3)ISO 22915-7, Chariots de manutention Vrification de la stabilit Partie 7: Chariots bidirectionnels et multidirectionnels 3)3 Termes et dfinitions Pour les besoins du prsent document, les termes et dfinitions donns dans lIS

33、O 22915-1 ainsi que les suivants sappliquent. 3.1 condition spciale dutilisation gerbage avec la charge leve et le mt inclin vers lavant Voir Figure 1. Figure 1 Condition spciale dutilisation 3) publier. ISO 22915-8:2008(F) ISO 2008 Tous droits rservs 3 4 Conditions dessai 4.1 Gnralits Voir lISO 229

34、15-1. 4.2 Position du chariot sur la plate-forme dessai 4.2.1 Chariots en porte-faux mt La position du chariot sur la plate-forme doit tre la mme que pour lessai 1 de lISO 22915-2. 4.2.2 Chariots mt ou fourche rtractable La position du chariot sur la plate-forme doit tre la mme que pour lessai 1 de

35、lISO 22915-3. 4.2.3 Chariots fourche recouvrante La position du chariot sur la plate-forme doit tre la mme que pour lessai 1 de lISO 22915-4. 4.2.4 Chariots bidirectionnels et multidirectionnels La position du chariot sur la plate-forme doit tre la mme que pour lessai 1 de lISO 22915-7. 4.3 Position

36、 du mt Lessai doit tre ralis avec le mt compltement inclin vers lavant et les fourches compltement leves. 5 Vrification de la stabilit La stabilit du chariot, mt lev sa hauteur maximale et fourches leves et inclines vers lavant dans leur position maximale, doit tre vrifie conformment lessai 1 de lIS

37、O 22915-2, de lISO 22915-3, de lISO 22915-4 ou de lISO 22915-7 4)suivant le type de chariot. 6 Marquage La capacit spcifique, telle que dtermine par le prsent essai de stabilit supplmentaire, et langle dinclinaison vers lavant doivent figurer sur une plaque dinformation visible par loprateur dans les conditions normales de conduite, conformment lISO 3691-1. 4) Ou de futures parties de lISO 22915 traitant dautres types de chariots. Voir lAvant-propos. ISO 22915-8:2008(F) ICS 53.060 Prix bas sur 3 pages ISO 2008 Tous droits rservs