ISO 3409-1975 Passenger cars Lateral spacing of foot controls《乘用车 脚操纵件的横向空间》.pdf

1、NORME INTERNATIONALE 3409 INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION eMEXnYHAPOnHAR OPrAHM3AUMR II0 CTAHLlAPTM3AUMH.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION Voitures particulires - Positionnement transversal des commandes au pied Passenger cars - Lateral spacing of foot controls Premiere dit

2、ion - 1975-07-15 CDU 629.113 I LL - 2 Rf. no : IS0 3409-1975 (FI 5 Descripteurs : vhicule routier, vhicule a moteur, automobile, matriel de commande, commande au pied, disposition. ; Prix bas sur 2 pages AVANT-PROPOS LISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fdration mondiale dorga

3、nismes nationaux de normalisation (Comits Membres ISO). Llaboration de Normes Internationales est confie aux Comits Techniques ISO. Chaque Comit Membre intress par une tude a le droit de faire partie du Comit Technique correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvern

4、ementales, en liaison avec IISO, participent galement aux travaux. Les Projets de Normes Internationales adopts par les Comits Techniques sont soumis aux Comits Membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes Internationales par le Conseil de IISO. . - La Norme Internationale IS0 3409

5、a t tablie par le Comit Technique ISO/TC 22, Vhicules routiers, et soumise aux Comits Membres en fvrier 1974. Elle a t approuve par les Comits Membres des pays suivants : Afrique du Sud, Rp. d Allemagne Autriche Belgique Bulgarie Chili Egypte, Rp. arabe d Espagne Finlande France Hongrie I ran Italie

6、 Japon Mexique Pays- Bas Pologne Portugal Roumanie Royaume- Uni Sude Suisse Tchcoslovaquie Thalande Tu rqu ie U.R.S.S. U.S.A. Yougoslavie Les Comits Membres des pays suivants ont dsapprouv le document pour des raisons techniques : Australie Brsil Q Organisation Internationale de Normalisation, 1975

7、0 Imprim6 en Suisse NORME INTERNATIONALE IS0 3409-1975 (F) Voitures particulires - Positionnement transversal des commandes au pied 1 OBJET La prsente Norme Internationale fixe les caractristiques requises concernant lemplacement et les distances respecter pour assurer un espace latral suffisant ent

8、re les commandes au pied. - 2 DOMAINE DAPPLICATION La prsente Norme Internationale sapplique seulement aux pdales dacclrateur, de frein de service et dembrayage (dfinies en 3.1, 3.2, leurs modles drivs. 3 DEFINITIONS Dans le cadre de la 3.3) des voitures particulires et de prsente Norme Internationa

9、le, les dfinitions suivantes sont applicables : 3.1 pdale dacclrateur : Partie de la commande actionne par le conducteur, dont la fonction primaire est de faire varier la puissance fournie par le moteur. 3.2 pdale de frein : Partie du dispositif primaire, actionne au pied, permettant de ralentir et

10、darrter le vhicule. 3.3 pbdale dembrayage : Partie, actionne au pied, du mcanisme permettant de solidariser ou de dsolidariser le moteur de la transmission et des roues du vhicule. 3.4 plan transversal : Plan perpendiculaire au plan longitudinal mdian du vhicule. 3.5 plan longitudinal : Plan paralll

11、e au plan longitudinal mdian du vhicule. 3.6 point (A) : Point de la pdale dacclrateur distant de 200 mm du point B. 3.7 point ctB : Point talon tel que dfini par le constructeur. 3.8 plan de rfrence P : Plan transversal passant par le point A et perpendiculaire la droite AR (R correspondant la posi

12、tion de conduite normale, la plus recule) (voir figure 1). 4 CARACTRISTIQUES REQUISES 4.1 Amnagementdes commandes Vu par le conducteur assis la place de conduite, lordre des commandes, de gauche a droite, doit tre le suivant : pdale dembrayage, pdale de frein et pdale daccl Bra teu r. 4.2 Distance e

13、ntre deux pdales La distance minimale doit tre mesure entre les projections des deux pdales sur le plan de rfrence P (dfini en 3.8) (voir figure 2). Une distance minimale est spcifier - entre les pdales dacclrateur et de frein, dune part, et - entre les pdales de frein et dembrayage, dautre part. 4.

14、3 Distance entre la pbdale dembrayage et les parties fixes de carrosserie La distance minimale doit tre mesure entre la projection sur le plan de rfrence P de la pdale dembrayage et la section donne par ce plan avec les parties fixes de carrosserie (voir figure 2). 4.4 Espace latral minimal pour Iac

15、tionnement dune pdale La distance minimale doit tre mesure entre les projections sur le plan de rfrence P des obstacles immdiatement la droite et la gauche de la pdale. Outre les pdales adjacentes, il faut tenir compte de la colonne de direction et des parties fixes de la carrosserie (telles le tunn

16、el, les passages de roues, les quipements de climatisation et de conditionnement, etc.). Des distances minimales sont spcifier pour - la pdale dacclrateur; - la pdale de frein de service; - la pdale dembrayage. 1 IS0 3409-1975 (F) Vue latrale Espace latral pour la pdale de frein Distance entre les pbdales de frein et dembrayage II . Plan de reference P FIGURE 2 2