ISO 6325-1987 Shipbuilding Cable stoppers《造船 掣链器》.pdf

1、ATnn A NTY TTT-cn AT A l-TfWT A -r l-? I 1mnuwTi uy 1 En1w-i I iUlALE INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION . MEXAYHAPOAHAR OPTAHll3AuMR f-l0 CTAHAPTM3AMM Construction navale - Stoppeurs de chane Shipbuilding - Gable stoppers ISO 6325 Deuxime dit

2、ion 1987-07-15 Numro de rfrence ISO 6325 : 1987 (F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est normalement confie aux comits techniques de IISO.

3、 Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techni

4、ques sont soumis aux comits membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter- nationales par le Conseil de IISO. Les Normes internationales sont approuves confor- mment aux procdures de IISO qui requirent lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme internati

5、onale ISO 6325 a t labore par le comit technique ISO/TC 8, Construction navale et structures maritimes. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 6325 : 19791, dont elle constitue une rvision mineure. Lattention des utilisateurs est attire sur le fait que toutes les Normes inter

6、nationales sont de temps en temps soumises rvision et que toute rfrence faite une autre Norme internationale dans le prsent document implique quil sagit, sauf indication contraire, de la dernire dition. 0 Organisation internationale de normalisation, 1987 0 Imprim en Suisse NORME INTERNATIONALE Iso

7、6325: 1987 (FI Construction navale - Stoppeurs de chane 1 Objet et domaine dapplication La prsente Norme internationale spcifie les caractristiques de fonctionnement, de manoeuvre, de conception, de scurit et de rsistance des stoppeurs de chane utiliss avec des guin- deaux et des guindeaux-cabestans

8、 (tels que dfinis dans IISO 4568). . 2 Rfrences ISO 1704, Construction navale - Chanes dancres. ISO 3828, Construction navale et structures maritimes - Auxi- liaires de pont - Vocabulaire. ISO 4568, Construction navale - Navires de haute mer - Guindeaux et guindeaux-cabestans. ISO 7825, Construction

9、 navale - Auxiliaires de pont - Pres- crip tions g dautres moyens, tels que ceux des stoppeurs vis par exemple, peuvent tre utiliss. Figure 1 - Orientation des stoppeurs de chane ISO 6325 : 1987 (F) 3.4 Principaux types 3.4.1 stoppeur glissire: Stoppeur de chane sur lequel la chane passe en glissant

10、. La glissire sert guider et maintenir la chane en place. Voir figure 2aI.l 3.4.2 stoppeur . rouleau: Stoppeur de chane construit avec un rouleau sur lequel la chane passe. Le rouleau peut avoir une forme qui associe les fonctions de guide et de tenue. Voir figure 2b)J 3.4.3 stoppeur glissire et rou

11、leau : Stoppeur de chane qui possde lensemble des caractristiques dfinies en 3.4.1 et 3.4.2. Voir figure 21.1 (I _ 1 Linguet en position ferme 4 Conception, construction, rsistance et scurit Les stoppeurs de chane doivent satisfaire aux prescriptions gnrales de IISO 7825 relatives aux auxiliaires de

12、 pont, ainsi quaux prescriptions particulires fixes en 4.1 4.5. 4.1 Les contraintes de calcul la charge dfinie en 3.2 ne doi- vent pas dpasser la limite dcoulement du matriau utilis. NOTE - LAssociation internationale de socits de classification (AIX) recommande dutiliser les stoppeurs de chane de c

13、lasse A pour les ancres de lavant. LLigne mdiane de la chane Glissire a) Stoppeur glissire b) Stoppeur rouleau 1 I c) Stoppeur glissire et roule NOTE - La figure 2 est donne uniquement titre indicatif et ne doit pas tre employe pour la conception du stoppeur; en outre, dautres moyens de blocage que

14、le linguet peuvent tre utiliss. Figure 2 - Principaux types de stoppeurs de chane 2 ISO 6325: 1987 (F) 4.2 Les stoppeurs de chane de classe A doivent aussi tre concus et construits pour que les contraintes dans la chane, la charge dfinie en 3.2.1, ne dpassent pas la limite dcoule- ment du matriau de

15、 la chane. Les stoppeurs de chane de classe B doivent aussi tre concus pour viter des contraintes importantes dans la chane, a la charge dfinie en 3.2.2. 4.3 Les rouleaux des stoppeurs rouleaux peuvent tre cylin- driques ou de toute autre forme adquate. Ces stoppeurs doivent tre concus pour viter de

16、s moments flchissants importants dans les mailles. 4.4 Le dispositif de blocage doit tre conu pour que, en position ferme, il ne puisse pas se soulever progressivement de la position de travail la position ouverte, ce qui librerait la chane et lui permettrait de filer. Le dispositif de blocage doit

17、tre facile manoeuvrer et tre convenablement immobilis en position ouverte. 4.5 Le stoppeur de chane peut tre construit avec un dispo- sitif de saisissage pour maintenir lancre poste. Ce dispositif doit tenir au moins une charge gale deux fois le poids de lancre plus 10 m de chane. Si le dispositif d

18、e saisissage est considr comme partie int- grante du stoppeur de chane, la contrainte dans la saisine ne doit pas dpasser 0,4 fois la limite dcoulement du matriau dans les conditions spcifies en 4.1 4.4. La contrainte dans la chane, lorsquelle est saisie, ne doit pas dpasser 0,2 fois la charge de ru

19、pture de la chane utilise dans les conditions spcifies en 4.1. 5 Caractristiques de fonctionnement et de manoeuvre 5.1 La fonction dun stoppeur de chane est de bloquer la chane quand le navire est tenu par lancre. Le stoppeur doit ainsi supporter la charge, telle que dfinie en 3.2, de la chane. Le s

20、toppeur de chane est normalement fix entre le barbotin et lcubier ou le chaumard. 5.2 Le mode de manoeuvre du stoppeur de chane doit tre facile comprendre. Cette manoeuvre doit tre facile excuter et sans danger pour loprateur. Les lments qui pourraient tre dangereux pour loprateur lors de mouvements

21、 intempes- . tifs doivent tre munis de dispositifs de verrouillage. Les stoppeurs de chane commands manuellement ne doivent pas exiger une force manuelle suprieure 350 N * pour les chanes dun diamtre infrieur 80 mm, ou 500 N pour les chanes dun diamtre suprieur ou gal 80 mm (voir ISO 1704), lorsque

22、le stoppeur nest pas soumis la charge. * 1N = 0,l kgf 6 Examen la rception Tous les stoppeurs de chane doivent subir un examen visuel sur les lieux de fabrication pour sassurer a) de la commande correcte du dispositif de blocage; b) de la libert de rotation du rouleau (sil existe); c) de la qualit d

23、e fabrication. Lexamen en usine doit tre effectu par le fabricant et, aprs accord entre lacheteur et le fabricant, en prsence du repr- sentant de la socit de classification. NOTE - Cet accord devrait toujours tre ralis lorsque les rglements de la socit de classification exigent lexamen visuel. 7 Dsi

24、gnation Les stoppeurs de chane conformes la prsente Norme inter- nationale doivent tre dsigns par les indications suivantes, dans lordre indiqu : a) dnomination: stoppeur de chane; b) rfrence de la prsente Norme internationale: ISO 6325; c) classe (voir 3.2) : A ou B; d) orientation (voir 3.3): R (a

25、 droite) ou L (a gauche); e) type (voir 3.4): T (a glissire), C (a glissire et rouleau) ou R (a rouleau); f) diamtre de la chane pour laquelle le stoppeur est prvu; g) qualit de la chane selon IAISC; h) angle denroulement de la chane sur le rouleau, selon le cas. Exemples: a) Exemple de dsignation d

26、un stoppeur de chane con- forme IISO 6325, de classe A, gauche et rouleau, prvu pour des chanes de 100 mm et de qualit 3 AISC, avec un angle denroulement de 80: Stoppeur de chane ISO 6325 - A - L - R - 100 - 3 - 80 b) Exemple de dsignation dun stoppeur de chane con- forme IISO 6325, de classe B, dro

27、ite et glissire, prvu pour des chanes de 95 mm et de qualit 2 AISC: Stoppeur de chane ISO 6325 - B - R - T - 95 - 2 NOTE - Un stoppeur dsign pour une chane de qualit 3 convient aussi pour des chanes de qualit 2 et de qualit 1. Un stoppeur dsi- gn pour des chanes de qualit 2 convient aussi pour des c

28、hanes de qualit 1. 3 ISO 6325 : 1987 (F) 8 Marquage NOTE - Marquage du (des) diamtre(s) de chane: les stoppeurs de chane peuvent tre marqus de la gamme de diamtres de chane pour Le stoppeur de chane doit tre marqu en consquence, dune manire permanente, de la rfrence de la prsente Norme international

29、e, de la classe, du diamtre nominal et de la qualit de la chane. laquelle ils sont prvus par le fabricant, lors de la soumission, au lieu du seul diamtre de chane fourni par lacheteur lors de lappel dofftes. Annexe A Note aux fabricants (Cette annexe fait partie intgrante de la norme. 1 A. 1 Certain

30、es autorits nationales ou socits de classification peuvent exiger des stoppeurs de chane dune rsistance suprieure celle des stoppeurs de chane de la classe A, et des exigences particulires devront tre observes. A.2 Aprs accord spcial entre le fabricant et lacheteur, on peut procder, afin de vrifier

31、la conformit selon 4.2, un essai au rel sur un modle rduit. Le rapport de rduction acceptable doit tre au minimum 1 : 10 de la charge de calcul. Annexe B Note aux chantiers (Cette annexe fait partie intgrante de la norme.) II est recommand de prvoir des possibilits de rglage du stoppeur de chane tel

32、les que sa fermeture puisse tre assure lorsque lancre est a poste et tenue par le dispositif de saisissage. II y a lieu de noter que lon pourra tre amen modifier la position du stop- peur initialement adopte avec une chane neuve, lorsque cette chane aura ultrieurement subi une usure en service. NOTE

33、 - Si le dispositif de saisissage servant tenir lancre poste est dune rsistance suffisante pour garder lancre bien poste dans toutes les cir- constances possibles (cest-dire si sa rsistance est nettement plus grande que celle spcifie en 4.4), il nest plus ncessaire de prvoir la fermeture du stoppeur de chane selon la prsente annexe. 4 Page blanche ISO 6325 : 1987 (FI CDU 629.12.015.64 : 621X4.05 Descripteurs : construction navale, navire, ancrage de bateau, chane, guindeau, dispositif darrt, spcification, dsignation, marquage. I Prix bas sur 4 pages