ISO 8528-4-2005 Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets - Part 4 Controlgear and switchgear《往复式内燃交流发电机组 第4部分 控制装置与开关.pdf

1、 Numro de rfrence ISO 8528-4:2005(F) ISO 2005NORME INTERNATIONALE ISO 8528-4 Deuxime dition 2005-06-01Groupes lectrognes courant alternatif entrans par moteurs alternatifs combustion interne Partie 4: Appareillage de commande et de coupure Reciprocating internal combustion engine driven alternating

2、current generating sets Part 4: Controlgear and switchgear ISO 8528-4:2005(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins

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5、pour limpression. Toutes les mesures ont t prises pour garantir lexploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. ISO 2005 Droits de reproduction rservs. S

6、auf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays d

7、u demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax. + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2005 Tous droits rservsISO 8528-4:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs iii Sommaire Page Avant-propos. iv 1 Domaine dapplica

8、tion 1 2 Rfrences normatives 1 3 Autres rglements et exigences supplmentaires 2 4 Exigences gnrales pour lappareillage . 2 4.1 Montage . 2 4.2 Construction 2 4.3 Tension de fonctionnement. 2 4.4 Frquence assigne . 2 4.5 Courant assign 2 4.6 Tension du circuit de commande 3 4.7 Systmes de batteries d

9、e dmarrage . 3 4.8 Conditions denvironnement . 3 4.9 Enveloppe et degr de protection. 4 5 Dispositif de coupure pour groupes lectrognes . 4 5.1 Gnralits 4 5.2 Commutateurs de charge 5 5.3 Caractristiques du courant de dfaut. 5 5.4 Cbles et interconnexions . 5 5.5 Protection de la gnratrice 5 6 Modes

10、 de commande . 6 6.1 Gnralits 6 6.2 Dmarrage manuel et arrt manuel. 6 6.3 Dmarrage lectrique local et arrt manuel. 6 6.4 Dmarrage lectrique local et arrt lectrique 6 6.5 Dmarrage distance et arrt lectrique . 6 6.6 Dmarrage automatique et arrt automatique. 6 6.7 Dmarrage la demande . 6 6.8 Commande a

11、utomatique sur dfaut du secteur 6 6.9 Groupes lectrognes de secours en duo (mode de secours en duo). 7 6.10 Groupes lectrognes de secours en triplet (mode de secours en triplet) 7 6.11 Groupes lectrognes en duo de secours de rseau (mode de secours de rseau en duo). 8 6.12 Fonctionnement coupl . 8 6.

12、13 Dispositif darrt 10 7 Surveillance du groupe lectrogne. 10 7.1 Gnralits 10 7.2 Instrumentation lectrique. 10 7.3 Protection lectrique et commande de surveillance. 10 7.4 Dispositif de protection du moteur. 14 7.5 Instrumentation du moteur 14 Bibliographie 18 ISO 8528-4:2005(F) iv ISO 2005 Tous dr

13、oits rservsAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a

14、le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normal

15、isation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux

16、 comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LI

17、SO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 8528-4 a t labore par le comit technique ISO/TC 70, Moteurs combustion interne. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 8528-4:1993), qui a fait lobjet

18、 dune rvision technique. LISO 8528 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral Groupes lectrognes courant alternatif entrans par moteurs alternatifs combustion interne: Partie 1: Application, caractristiques et performances Partie 2: Moteurs Partie 3: Alternateurs pour groupes lectr

19、ognes Partie 4: Appareillage de commande et de coupure Partie 5: Groupes lectrognes Partie 6: Mthodes dessai Partie 7: Dclarations techniques pour la spcification et la conception Partie 8: Prescriptions et essais pour groupes lectrognes de faible puissance Partie 9: Mesurage et valuation des vibrat

20、ions mcaniques Partie 10: Mesurage du bruit arien par la mthode de la surface enveloppe Partie 11: Systmes lectriques alternatifs sans interruption Exigences de performance et mthodes dessai 1) Partie 12: Alimentation lectrique de secours de services de scurit 1) LISO 8528-11 fera lobjet de la publi

21、cation ISO/CEI 88528-11. NORME INTERNATIONALE ISO 8528-4:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs 1 Groupes lectrognes courant alternatif entrans par moteurs alternatifs combustion interne Partie 4: Appareillage de commande et de coupure 1 Domaine dapplication La prsente partie de lISO 8528 spcifie les c

22、ritres relatifs lappareillage de commande et de coupure pour les groupes lectrognes entrans par moteurs alternatifs combustion interne. Elle est applicable aux groupes lectrognes courant alternatif entrans par moteurs alternatifs combustion interne utiliss pour des applications terrestres et marines

23、, lexclusion des groupes lectrognes utiliss bord des aronefs ou pour la propulsion de vhicules terrestres et de locomotives. Pour des applications particulires (par exemple alimentation principale dhpitaux, immeubles de grande hauteur), des exigences supplmentaires peuvent tre ncessaires. Il convien

24、t alors de prendre les dispositions de la prsente partie de lISO 8528 comme base pour tablir ces exigences supplmentaires. Pour les autres machines dentranement de type alternatif (par exemple les moteurs vapeur), il convient de prendre les dispositions de la prsente partie de lISO 8528 comme base p

25、our tablir ces exigences. 2 Rfrences normatives Les documents rfrencs ci-dessous sont indispensables lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document rfrenc (y compris les amendements) sapplique. ISO 68

26、26, Moteurs alternatifs combustion interne Protection contre lincendie ISO 8528-1 2) , Groupes lectrognes courant alternatif entrans par moteurs alternatifs combustion interne Partie 1: Application, caractristiques et performances ISO 8528-5 2) , Groupes lectrognes courant alternatif entrans par mot

27、eurs alternatifs combustion interne Partie 5: Groupes lectrognes CEI 60034-1, Machines lectriques tournantes Partie 1: Caractristiques assignes et caractristiques de fonctionnement CEI 62271-200, Appareillage haute tension Partie 200: Appareillage sous enveloppe mtallique pour courant alternatif de

28、tensions assignes suprieures 1 kV et infrieures ou gales 52 kV CEI 60439-1, Ensembles dappareillage basse tension Partie 1: Ensembles de srie et ensembles drivs de srie CEI 60947-1, Appareillage basse tension Partie 1: Rgles gnrales 2) LISO 8528-1 et lISO 8528-5 sont en cours de rvision. ISO 8528-4:

29、2005(F) 2 ISO 2005 Tous droits rservs3 Autres rglements et exigences supplmentaires Pour les groupes lectrognes courant alternatif utiliss bord des navires et des installations au large qui doivent satisfaire aux rgles dune socit de classification, les exigences supplmentaires de la socit de classif

30、ication doivent tre satisfaites. La socit de classification doit tre dclare par le client avant la passation de la commande. Pour les groupes lectrognes courant alternatif fonctionnant sur des quipements non classs, toute exigence supplmentaire doit faire lobjet dun accord entre le constructeur et l

31、e client. Lorsque des exigences particulires manant de toute autre autorit de rglementation (par exemple dorganismes de contrle et/ou dagences gouvernementales) doivent tre satisfaites, le nom de lautorit correspondante doit tre dclar par le client avant la passation de la commande. Toute exigence s

32、upplmentaire doit faire lobjet dun accord entre le constructeur et le client. 4 Exigences gnrales pour lappareillage 4.1 Montage Les appareils de coupure, de commande et de surveillance peuvent tre monts sur ou ct du groupe lectrogne et dans une ou plusieurs armoires. 4.2 Construction Lappareillage

33、doit tre ralis conformment aux exigences suivantes: a) pour les tensions assignes jusqu 1 kV, la CEI 60439-1 sapplique; b) pour les tensions assignes comprises entre 1 kV et 52 kV, la CEI 62271-200 sapplique. 4.3 Tension de fonctionnement La dfinition de la tension de fonctionnement est donne dans l

34、a CEI 60439-1 et dans la CEI 62271-200. 4.4 Frquence assigne La frquence de fonctionnement des appareils de commande et de coupure doit tre la mme que la frquence assigne du groupe lectrogne. La frquence des composants de lappareillage doit se trouver dans les limites spcifies dans les normes CEI pe

35、rtinentes. Sauf accord contraire, les valeurs limites des paramtres de fonctionnement doivent tre conformes aux exigences de lISO 8528-5, Article 16. 4.5 Courant assign Lintensit assigne du dispositif de coupure doit tre dclare en fonction des caractristiques assignes de tous les composants de lquip

36、ement lectrique du circuit principal, de leur disposition et de lapplication. Cette intensit doit tre dtermine de sorte que les chauffements des diffrents composants ne dpassent pas les limites spcifies dans la CEI 60439-1 et la CEI 62271-200. Si le dispositif de coupure est constitu de plusieurs ci

37、rcuits principaux, un dclassement doit tre effectu en tenant compte de la somme maximale des intensits relles tout moment. Le courant assign de lappareillage doit tre dtermin en tenant compte de la variation de tension pendant le fonctionnement de la gnratrice (voir la CEI 60034-1:1996, 12.3). ISO 8

38、528-4:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs 3 4.6 Tension du circuit de commande Une tension infrieure 250 V doit tre utilise. Les tensions suivantes sont recommandes: a) en courant alternatif: 48 V, 110 V, 230 V, (250 V) 3) ; b) en courant continu: 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 110 V, 125 V. NOTE Il convie

39、nt de prendre en compte les limites de variation de lalimentation du circuit de commande, afin dassurer un fonctionnement correct des quipements du circuit de commande. 4.7 Systmes de batteries de dmarrage Si le moteur doit tre dmarr lectriquement, il faut utiliser des batteries de dmarrage de capac

40、it adquate pour le service envisag, en tenant compte de la temprature ambiante laquelle elles seront amenes fonctionner. Il nest pas permis de fractionner la tension des batteries sans quelles soient munies dun dispositif dgalisation. Si le circuit de commande est galement connect la batterie de dma

41、rrage, la capacit de la batterie doit tre suffisante pour garantir le fonctionnement correct de lappareillage de commande dans toutes les conditions, mme pendant le lancement du moteur (voir 4.6). Les batteries qui sont relies en permanence la charge et qui ne se dchargent quen cas dinterruption de

42、puissance ou dappel dintensit de pointe, doivent tre quipes dun chargeur poste fixe adapt au besoin. Ce dispositif de charge doit avoir une capacit suffisante pour fournir la puissance ncessaire lappareillage de commande et, en complment, assurer la recharge des batteries dans le temps imparti. Lors

43、que le moteur alternatif combustion interne entrane un dispositif de charge de batterie, celui-ci doit tre capable de recharger les batteries dans un temps raisonnable aprs chaque dmarrage. Lorsquun tel dispositif de charge des batteries est fourni, le dispositif de charge poste fixe peut se limiter

44、 alimenter lappareil de commande et assurer une charge dentretien des batteries. Le dispositif de charge doit tre choisi de manire garantir que les relais et solnodes de contrle du circuit de commande qui sont en parallle avec la batterie ne seront pas dtriors par une surtension aux bornes des batte

45、ries se produisant pendant la charge. La section des cbles de dmarrage du moteur doit tre telle que la chute de tension au dmarrage dans lensemble du cblage ne dpasse pas 8 % de la tension nominale de la batterie. 4.8 Conditions denvironnement Les conditions normales de fonctionnement sont spcifies

46、dans la CEI 60439-1 et la CEI 62271-200. Lorsque les conditions de fonctionnement diffrent des conditions normales de fonctionnement, les exigences particulires doivent tre satisfaites ou un accord particulier entre le constructeur et le client doit intervenir. Le client doit informer le constructeu

47、r de lexistence de telles conditions de fonctionnement exceptionnelles. Pour dterminer la temprature ambiante, il faut tenir compte de la dissipation de chaleur de tous les autres quipements installs dans le local. 3) Cette valeur nest pas spcifie dans la CEI 38:1983, Tensions nominales de la CEI. ISO 8528-4:2005(F) 4 ISO 2005 Tous droits rservs4.9 Enveloppe et degr de protection Lenveloppe doit tre dtermine et peut tre choisie partir des exigences de la CEI 60