ISO 8686-4-2005 Cranes - Design principles for loads and load combinations - Part 4 Jib cranes《起重机 载荷和载荷组合的设计原则 第5部分 动臂起重机》.pdf

1、 Numro de rfrence ISO 8686-4:2005(F) ISO 2005NORME INTERNATIONALE ISO 8686-4 Premire dition 2005-01-15Appareils de levage charge suspendue Principes de calcul des charges et des combinaisons de charges Partie 4: Grues flche Cranes Design principles for loads and load combinations Part 4: Jib cranes

2、ISO 8686-4:2005(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence au

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5、ntir lexploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. ISO 2005 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publicat

6、ion ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 G

7、eneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax. + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2005 Tous droits rservsISO 8686-4:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs iiiSommaire Page Avant-propos. iv Introduction v 1 Domaine dapplication 1 2 Rfrences normatives. 1 3 Termes, dfi

8、nitions, symboles et abrviations 1 4 Principes de slection: considrations de base pour les charges et les combinaisons de charges . 1 5 Charges dues lacclration des mcanismes dentranement. 2 6 Calculs de vrification des structures en acier .3 Annexe A (normative) Rsistance de la colonne 8 Bibliograp

9、hie 9 ISO 8686-4:2005(F) iv ISO 2005 Tous droits rservsAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO.

10、 Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique inter

11、nationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adop

12、ts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de propr

13、it intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 8686-4 a t labore par le comit technique ISO/TC 96, Appareils de levage charge suspendue, sous-comit SC 8, Grues flche. LISO 8686

14、comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral Appareils de levage charge suspendue Principes de calcul des charges et des combinaisons de charges: Partie 1: Gnralits Partie 2: Grues mobiles Partie 3: Grues tour Partie 4: Grues flche Partie 5: Ponts roulants et ponts portiques ISO 8686

15、4:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs vIntroduction La prsente partie de lISO 8686 tablit des exigences et donne des lignes directrices ainsi que des rgles de conception qui refltent ltat de lart actuel en matire de conception des appareils de levage charge suspendue. Les rgles indiques reprsentent

16、 des pratiques de conception correctes qui garantissent le respect des exigences de scurit essentielles et une dure de vie des composants acceptable. Un cart par rapport ces rgles peut normalement mener une augmentation des risques ou une rduction de la dure de vie, mais il est admis que de nouvelle

17、s innovations techniques, de nouveaux matriaux, etc, puissent permettre lmergence de nouvelles solutions aboutissant une scurit et une durabilit quivalentes, sinon accrues. NORME INTERNATIONALE ISO 8686-4:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs 1Appareils de levage charge suspendue Principes de calcul d

18、es charges et des combinaisons de charges Partie 4: Grues flche 1 Domaine dapplication La prsente partie de lISO 8686 applique les principes tablis dans lISO 8686-1 aux grues flche, cest-dire les grues avec flches, autres que les grues off-shore, les grues tour, les grues mobiles, les grues sur voie

19、 ferre et les ponts portiques qui font lobjet dautres parties de la prsente norme telles que dfinies dans lISO 4306-1, et prsente les charges et les combinaisons de charges adaptes lutilisation lors des calculs de vrification des structures en acier des grues flche. 2 Rfrences normatives Les documen

20、ts de rfrence suivants sont indispensables pour lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document de rfrence sapplique (y compris les ventuels amendements). ISO 4302:1981, Grues Charges du vent ISO 8686-

21、1:1989, Appareils de levage charge suspendue Principes de calcul des charges et des combinaisons de charge Partie 1: Gnralits 3 Termes, dfinitions, symboles et abrviations Pour les besoins de la prsente partie de lISO 8686, les termes, dfinitions, symboles et abrviations donns dans lISO 8686-1 sappl

22、iquent. 4 Principes de slection: considrations de base pour les charges et les combinaisons de charges 4.1 Considrations de base Les charges doivent tre combines dans lintention de dcouvrir les effets dune charge maximale sur les composants ou les membres dune grue flche au cours de son fonctionneme

23、nt, en effectuant une simulation par un calcul lastostatique. Pour y parvenir, les considrations suivantes rgissent la prparation des calculs de vrification: a) la grue se trouve dans la position et dans la configuration les plus dfavorables alors que les charges sont supposes agir en amplitude, en

24、position et en direction de faon causer des contraintes dfavorables aux points critiques choisis pour lvaluation sur la base des considrations techniques; ISO 8686-4:2005(F) 2 ISO 2005 Tous droits rservsb) dune manire conventionnelle, les charges peuvent tre combines pour atteindre des valeurs dfini

25、es dans la prsente partie de lISO 8686 ou elles peuvent tre combines certaines charges affectes de facteurs de rduction pour reflter de faon plus prcise les conditions de charge relles des combinaisons. 4.2 Acclrations simultanes En gnral, les effets de deux mcanismes dentranement qui acclrent, par

26、exemple en se dplaant, en traversant, en pivotant ou en se relevant ou encore en se tlescopant, sont supposs agir simultanment avec lacclration du levage; en labsence de levage, seuls deux mcanismes sont supposs acclrer simultanment. Dans ce contexte, la force dinertie de la rotation ainsi que la fo

27、rce centrifuge qui laccompagne doivent tre considres comme un effet d la charge. Toutefois, aucune acclration simultane ne doit tre considre lorsquelle est spcifiquement empche par des caractristiques de conception. 4.3 Charges latrales Certaines caractristiques de conception peuvent avoir pour effe

28、t dinduire une charge latrale sur les flches. Si ces caractristiques sont prsentes dans une conception, celles-ci doivent tre intgres toutes les combinaisons de charges applicables pour lesquelles les calculs sont raliss, combines de manire augmenter au maximum la charge latrale. En plus des effets

29、dus la rotation et au vent, un exemple de caractristique ayant une influence sur la charge latrale serait une disposition du mouflage qui provoque une dviation de la ligne de levage par rapport laxe de la flche. 4.4 Actions durgence 4.4.1 Actions inities manuellement Pour les arrts durgence manuels,

30、 provoqus par lactionnement dune commande darrt durgence, les calculs doivent tre raliss dans le cadre de larrt durgence dcrit la ligne 16 du Tableau 1 ou du Tableau 2. 4.4.2 Actions inities automatiquement Lorsque les grues flche sont fournies quipes de commandes ou de dispositifs qui coupent les m

31、canismes dentranement et qui appliquent un freinage dans des conditions durgence sans que le conducteur nait besoin dintervenir, ou bien quand elles sont quipes de freins qui sactionnent automatiquement en cas de perte de puissance ou ds lors que la fonction de commande faillit, les calculs refltant

32、 ces effets doivent tre raliss dans le cadre de larrt durgence dcrit la ligne 16 ou dans le cadre de la dfaillance des mcanismes de la ligne 17 du Tableau 1 ou du Tableau 2. 5 Charges dues lacclration des mcanismes dentranement 5.1 Effets dus au levage Les effets dinertie dus au levage, lexception d

33、u levage dune charge reposant sur le sol (voir lISO 8686-1:1989, 6.1.2.2), dpendent de la variation de la force du mcanisme de levage, F. La variation de la force doit tre calcule partir des caractristiques du mcanisme de levage ou des freins, en utilisant le couple du frein/mcanisme dentranement le

34、 plus lev rellement gnr par le systme. 5.2 Effets autres que ceux dus aux mcanismes de levage En pratique, les vitesses dacclration et de dclration peuvent varier en fonction de lquipement de prhension, du rayon de fonctionnement, du schma de commande employ et des caractristiques des mcanismes dent

35、ranement et de freinage. Pour les calculs de vrifications, les variations de la force du ISO 8686-4:2005(F) ISO 2005 Tous droits rservs 3mcanisme de levage, F, provoquant une acclration ou une dclration doivent tre calcules daprs le couple du frein/ mcanisme dentranement le plus lev rellement gnr pa

36、r le systme. 5.3 Application des variations de la force dentranement, F Les valeurs de F pour le levage sont amplifies laide dune valeur approprie de 5(voir lISO 8686-1:1989, Tableau 1) provenant du Tableau 3, pour constituer la charge dutilisation de la ligne 5 du Tableau 1 ou du Tableau 2. Les val

37、eurs de F pour les mcanismes dentranement autres que le levage sont amplifies laide dune valeur approprie de 5provenant du Tableau 3, pour constituer la charge dutilisation de la ligne 4 du Tableau 1 ou du Tableau 2. 6 Calculs de vrification des structures en acier 6.1 Gnralits Les calculs de vrific

38、ations doivent tre raliss en utilisant soit la mthode des contraintes admissibles, soit la mthode des tats limites, voir lISO 8686-1. 6.2 Mthode des contraintes admissibles Le Tableau 1 contient les charges et les combinaisons de charges utiliser avec la mthode des contraintes admissibles, ainsi que

39、 les coefficients de contrainte admissibles fet les facteurs damplification dynamiques n . Le Tableau 3 indique les valeurs du facteur nainsi que dautres informations pertinentes relatives la charge. Le Tableau 4 dcrit les mouvements qui doivent tre combins, eu gard lArticle 4, et les conditions inc

40、lure dans les combinaisons de charges numres au Tableau 1. Pour les membres soumis une compression axiale, les coefficients de contraintes admissibles findiqus au Tableau 1 sappliquent uniquement lorsquils sont utiliss conjointement avec une formule de rsistance de la colonne slectionne conformment

41、lAnnexe A. 6.3 Mthode des tats limites Le Tableau 2 contient les charges et les combinaisons de charges utiliser avec la mthode des tats limites, ainsi que les coefficients de charge partiels pet les facteurs damplification dynamiques nLe Tableau 3 indique les valeurs du facteur nainsi que dautres i

42、nformations pertinentes relatives la charge. Le coefficient de rsistance mdoit tre de 1,1 pour toutes les combinaisons de charges. La rsistance limite doit tre divise par mpour reflter les variations statistiques de la rsistance du matriau et les imperfections locales. Le Tableau 4 dcrit les mouveme

43、nts qui doivent tre combins, eu gard lArticle 5, et les conditions inclure dans les combinaisons de charges numres au Tableau 2. Pour les membres soumis une compression axiale, le coefficient de rsistance met les facteurs de charge partiels pindiqus au Tableau 2 sappliquent uniquement lorsquils sont

44、 utiliss conjointement avec une formule de rsistance de la colonne slectionne conformment lAnnexe A. ISO 8686-4:2005(F) 4 ISO 2005 Tous droits rservs Tableau 1 Charges et combinaisons de charges Grues flche Mthode des contraintes admissibles Combinaison de charges A Combinaison de charges B Combinai

45、son de charges C Catgories de charges Liste des charges Coefficient de contrainte admissible fA1 A2 A3 A4 Coefficient de contrainte admissible fB1 B2 B3 B4 B5 Coefficient de contrainte admissible fC1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 N de ligne 1. Masse de la grue 1 11 1 11 1 1 11 1 1 1 1 1 2. Masse de la charge

46、 brute 1 31 1 31 1 1 1 1 1 2 Gravitation, acclration et impacts 3. Masse de la grue et de la charge brute en translation sur des surfaces irrgulires 4 4 4 3 Mcanisme de levage exclu 5 5 5 5 4 Acclration due aux mcanismes dentrane- ment 4. Masse de la grue et de la charge brute Mcanisme de levage inclus 5 5 5 5 5 Normales (voir lISO 8686-1:1989, 6.1) 5. Dplacements 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 1. Vent en service 1 1 1 1 1 7 2. Neige et glace 1 1 1 1 1 1 8 Effets du climat 3. Variations de temprature 1 1 1 1 1 1