ISO 8716-2001 Road vehicles - Fifth wheel kingpins - Strength test《道路车辆 牵引销 强度试验》.pdf

1、 Numro de rfrence ISO 8716:2001(F) ISO 2001NORME INTERNATIONALE ISO 8716 Deuxime dition 2001-12-15Vhicules routiers Pivot dattelage Essai de rsistance Road vehicles Fifth wheel kingpins Strength test ISO 8716:2001(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de

2、caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces polices et que celles-ci y soient installes. Lors du tlchargement de ce f

3、ichier, les parties concernes acceptent de fait la responsabilit de ne pas enfreindre les conditions de licence dAdobe. Le Secrtariat central de lISO dcline toute responsabilit en la matire. Adobe est une marque dpose dAdobe Systems Incorporated. Les dtails relatifs aux produits logiciels utiliss po

4、ur la cration du prsent fichier PDF sont disponibles dans la rubrique General Info du fichier; les paramtres de cration PDF ont t optimiss pour limpression. Toutes les mesures ont t prises pour garantir lexploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendra

5、it un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. ISO 2001 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique o

6、u mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax. + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.ch Web www.iso.ch Imprim en

7、 Suisse ii ISO 2001 Tous droits rservsISO 8716:2001(F) ISO 2001 Tous droits rservs iiiAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie

8、 aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la C

9、ommission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 3. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets

10、 de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est appele sur le fait que certains des lments de la prsente Norme interna

11、tionale peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. La Norme internationale ISO 8716 a t labore par le comit technique ISO/TC 22, Vhicules r

12、outiers, sous-comit SC 15, Interchangeabilit des composants des vhicules utilitaires et autobus. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 8716:1988), qui a fait lobjet dune rvision technique. NORME INTERNATIONALE ISO 8716:2001(F) ISO 2001 Tous droits rservs 1Vhicules routiers P

13、ivot dattelage Essai de rsistance 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale spcifie les conditions dessai de rsistance et les exigences de rsistance des pivots dattelage 50 et 90. NOTE Voir lISO 337 1et lISO 4086 2 . 2 Rfrence normative Le document normatif suivant contient des disposit

14、ions qui, par suite de la rfrence qui y est faite, constituent des dispositions valables pour la prsente Norme internationale. Pour les rfrences dates, les amendements ultrieurs ou les rvisions de cette publication ne sappliquent pas. Toutefois, les parties prenantes aux accords fonds sur la prsente

15、 Norme internationale sont invites rechercher la possibilit dappliquer ldition la plus rcente du document normatif indiqu ci-aprs. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document normatif en rfrence sapplique. Les membres de lISO et de la CEI possdent le registre des Normes internationale

16、s en vigueur. ISO 1176, Vhicules routiers Masses Vocabulaire et codes 3 Termes et dfinitions Pour les besoins de la prsente Norme internationale, les termes et dfinitions donns dans lISO 1176 sappliquent. 4 Exigences gnrales dessai 4.1 Lessai de rsistance spcifi dans la prsente Norme internationale

17、est un essai dynamique qui doit tre effectu sur un banc dessai. 4.2 Les dispositifs de fixation du pivot sur le banc dessai doivent tre identiques ceux prvus pour sa fixation sur la semi-remorque, conformment aux instructions de montage du fabricant de pivots dattelage. 4.3 Les pivots dattelage doiv

18、ent tre essays sparment, cest-dire pas en mme temps que les sellettes dattelage, et avec un dispositif de verrouillage conforme 6.1. 5 Dtermination de la valeur D La valeur D est une grandeur comparative dtermine par calcul des forces longitudinales apparaissant entre le vhicule tracteur et la semi-

19、remorque. Exprime en kilonewtons, D doit tre calcule partir de la formule suivante: TR TRU 0, 6mm Dg mmm = +-ISO 8716:2001(F) 2 ISO 2001 Tous droits rservs o m Test la masse maximale totale calcule, m Ucomprise, exprime en tonnes, du vhicule tracteur devant tracter la semi-remorque; m Rest la masse

20、maximale totale calcule, exprime en tonnes, de la semi-remorque devant tre tracte au moyen de la sellette dattelage; m Uest la charge verticale maximale calcule, exprime en tonnes, supporte par le vhicule tracteur de la semi-remorque; g est lacclration due la pesanteur ( = 9,81 m/s 2 ). m T , m Ret

21、m Ucorrespondent aux symboles T, R et U respectivement, selon la Directive 94/20/EC du Parlement europen et du Conseil de lUnion europene, et selon le Rglement UNECE/R55 de la Commission conomique des Nations Unies pour lEurope. 6 Conditions dessai 6.1 Gnralits Pour les besoins des essais, le pivot

22、dattelage doit tre quip de tous les accessoires ncessaires pour le fixer au vhicule (voir lISO 337 et lISO 4086). La mthode de montage doit tre identique celle qui sera employe sur le vhicule lui-mme. 6.2 Application de la force dessai 6.2.1 Appliquer la force horizontale dessai, F h,t , simulant le

23、s charges relles en conditions de conduite. 6.2.2 F h,tdoit tre une force exerce dans un sens, puis dans le sens oppos, dont le point dapplication et le sens sont indiqus la Figure 1. F h,tdoit tre applique au moyen dun dispositif spcial sans jeu (analogue au dispositif de verrouillage de la sellett

24、e dattelage). 6.2.3 F h,tdoit varier entre + 0,6 D et 0,6 D. 6.3 Cycles deffort Lessai dynamique doit tre conduit de manire sinusodale et le nombre de cycles doit tre de 2 10 6 . 6.4 Frquence La frquence choisie doit ne pas tre suprieure 25 Hz et ne pas concider avec la frquence propre du systme. 7

25、Critres de rsistance Lessai dynamique dcrit larticle 6 ne doit pas entraner de dformation permanente, de rupture ou de fissures. ISO 8716:2001(F) ISO 2001 Tous droits rservs 3Figure 1 Application de la force horizontale dessai, F h,tISO 8716:2001(F) 4 ISO 2001 Tous droits rservs Bibliographie 1 ISO

26、337, Vhicules routiers Pivot dattelage de 50 pour semi-remorque Dimensions de base et caractristiques de montage et dinterchangeabilit 2 ISO 4086, Vhicules routiers Pivot dattelage de 90 pour semi-remorque Interchangeabilit ISO 8716:2001(F) ICS 43.040.70 Prix bas sur 4 pages ISO 2001 Tous droits rservs