ISO 9926-1-1990 Cranes training of drivers part 1 general《起重机 司机培训 第1部分 总则》.pdf

1、NORME I NTER NATIONALE IS0 9926-1 Premire dition 1990- 12-0 1 Appareils de levage charge suspendue - Formation des conducteurs - Partie 1: Gnralits Cranes - Training of drivers - Part 1: General Numro de rfrence IS0 9926-1 : 1990( F) IS0 9926-1 :1990( F) Avant-propos LISO (Organisation international

2、e de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre int- resse par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet ef

3、fet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec llS0 participent galement aux tra- vaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotech- nique. Les projets de Normes in

4、ternationales adopts par les comits techni- ques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 au moins des comits membres votants. La Norme internationale IS0 9926-1 a t labore par le comit tech- nique ISO/TC 96, Appareils de lev

5、age charge suspendue. LISO 9926 comprend les parties suivantes, presentees sous le titre g- nral Appareils de levage charge suspendue - Formation des conducteurs: - Partie I: Gn6ralits - Partie 2: Grues mobiles - Partie 3: Grues tour - Partie 4: Grues flche - Partie 5: Ponts roulants et ponts portiq

6、ues 8 IS0 1990 Droits de reproductlon reserves. Aucune partie de cette publication ne peut dtre repro- duite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procede, electronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord ecrit de iediteur. Organisation internatlonal

7、e de normalisation Case Postale 56 CH-1211 Genhve 20 Suisse Imprim en Suisse ii NORME INTERNATIONALE IS0 9926-1:1990(F) Appareils de levage charge suspendue - Formation des conducteurs - Partie 1: Gnralits 1 Domaine dapplication La prsente partie de IISO 9926 prescrit la for- mation minimale donner

8、aux lves conducteurs dappareils de levage charge suspendue, en vue de dvelopper lhabilet oprationnelle de base la conduite et dapporter les connaissances requises pour la bonne utilisation de ces appareils. Elle dfinit le plan densemble lintrieur duquel il convient de donner une formation spcifique

9、pour chaque famille dappareils de levage charge sus- pendue (par exemple grues tour, grues mobiles, etc.). Elle suppose que les lves conducteurs nont pas dexprience pratique de la conduite des appareils de levage charge suspendue. Elle ne prescrit pas de mthode dvaluation de leurs capacits ou de leu

10、rs comptences. 2 Gnralits La conduite des appareils de levage charge sus- pendue doit intgrer la scurit des personnes et des biens se trouvant dans leur champ daction. Les appareils de levage sont souvent des installations qui valent trs cher et qui occupent une position cl dans le dkroulement du tr

11、avail. Pour ces raisons, les conducteurs doivent tre se- lectionnes soigneusement et recevoir une formation de base par des spcialistes expriments. II est, en outre, essentiel que les personnes constituant Iquipe de manutention (lingueurs, signaleurs, chef de manceuvre) recoivent galement une for- m

12、ation appropprie. 3 Aptitudes et connaissances prrequises Les conducteurs doivent tre gs de plus de 18 ans. Ils doivent tre reconnus mdicalement aptes Dour ce mtier. Les uoints suivants doivent tre pris en con si d rat ion : a) Physiquement : - vue et oue; - insensibilit au teur; - pas de maladie -

13、pas de troubles b) Psych iq uem en t: - motivit; - quilibre mental; vertige si conduite en hau- ni infirmit contre-indique; dus la drogue ou lalcool. - sens des responsabilits. On peut faire appel des tests psychotechniques pour dterminer laptitude psychomotrice des l- ves conducteurs (habilet manue

14、lle, bon sens, mai- trise de soi, sang-froid, prcision, coordination des mouve m en t s et rfl ex es). Les conducteurs doivent pouvoir comprendre et lire la langue dans laquelle sont redigs les documents et plaques signaltiques de lappareil de levage charge suspendue. Dans le cas O les conducteurs d

15、oivent dplacer leur appareil sur route, ils doivent connatre la l- gislation concerne, disposer de la documentation 1 I IS0 9926-1 :I 99O(F) approprie et possder les autorisations de conduite du type de matriel dans lequel la grue est classe lorsque les conditions de circulations du pays lexigent. 4

16、 Objectifs pdagogiques de la formation Les objectifs pdagogiques de la formation sont de dvelopper une connaissance parfaite des rgles relatives aux appareils de levage B charge suspendue et leur environnement pour les mettre en service et hors service et les utiliser en toute scurit: une connaissan

17、ce des gestes de comman- dement, des communications par radio et des quipements et techniques de manutention des charges, suffisante pour permettre au conduc- teur - deffectuer les manuvres sans risque pour lui et les autres, - de raliser les oprations de manutention les p I U s cou ra m m e n t uti

18、 I i S es; une connaissance technologique des appareils de levage charge suspendue, de leurs carac- tristiques et diagrammes de charge, de leurs mcanismes et quipements de scurit, suffi- sante pour - sadapter la conduite de diffrents appareils dune mme famille, - utiliser leurs caractristiques de fa

19、con opti- male, - identifier les dfauts ventuels, - effectuer les vrifications quotidiennes, - savoir exploiter la documentation; lacquisition des automatismes de la conduite, y compris - la combinaison et la prcision des mouve- ments, - la dtermination des charges et des distan- ces. - lutilisation

20、 optimale des dispositifs de com- mande et des instruments de contrle de la cabine du conducteur. 5 Droulement de la formation La dure et le contenu de la formation doivent tre suffisants pour atteindre les objectifs. La formation doit b) le temps prvu pour le traiter (en fonction des lves conducteu

21、rs); c) les mthodes, moyens, aides pdagogiques et Elles ne sont pas traites dans la prsente partie de IISO 9926. Le programme est la nomenclature des sujets quil conviendra de traiter. II est donn par thme et non pas dans lordre chronologique. supports dinformation conseills. 6.1 Programme thorique

22、6.1.1 Le conducteur - Ses aptitudes et ses responsabilits - Son rle au sein de Iquipe de manutention (lingueurs, signaleurs, chef de manuvre) 6.1.2 La technologie des appareils de levage ii charge suspendue - La terminologie et les caractristiques - Les diffrentes versions et leur mise en uvre - Les

23、 moteurs thermiques (principe de fonction- nement) - Les mcanismes (chane cinmatique, principe de fonctionnement et commande approprie) - Les freins, les limiteurs de course et de vitesse (principe de fonctionnement et contrles) - Les quipements lectriques de tlcommande (principe de fonctionnement,

24、fonctions de scu- rit: contrles et arme ment) - Les quipements hydrauliques et pneumatiques de contrle (principe de fonctionnement, fonction de scurit: contrles et armement) - Les cbles en acier (leur mise en place, leur contrle priodique, les critres de dpose) - Les dispositifs de scurit (principe

25、de fonction- nement: contrles et armement) Les efforts agissant sur lappareil (conditions en service et hors service) La stabilit de lappareil (influence des diverses configurations) Linfluence des conditions atmosphriques et du milieu ambiant (par exemple: basses tempra- tures, glace, brouillard, v

26、ent, orage, clairs, poussires, fume, atmosphre corrosive) Lenvironnement de lappareil et ses contraintes lignes lectriques, zones interdites ou dange- reuses, autres appareils, metteurs radio, trafic arien (balisage), limite du bruit ou de la pollution Les procdures de dmarrage et darrt (prise de po

27、ste et fin de poste) Les manuvres interdites ou dangereuses Les limites dutilisation des appareils de levage charge suspendue Les consignes propres au travail de lappareil ou au site o il est utilis Les priorits daction 6.1.3 La mise en uvre et la mise hors service 6.1.5 La conduite - Les liaisons a

28、u sol (points de levage par vrin, rails, calage) - Les mises en place et/ou implantations particu- lires (appareil ancr ou haubann, hissable avec le btiment) - Les mises en uvre des quipements annexes et accessoires (flchette, etc.) - Lnergie lectrique (dangers et systmes de protection) - Les circui

29、ts hydrauliques et pneumatiques et les carburants (dangers et prcautions) - Le montage, la mise en route, les essais, le d- montage, les interventions de maintenance - Le dplacement de lengin sur site et sur route 6.1.4 Lexploitation des appareils de levage charge suspendue et les rgles de scurit -

30、les diagrammes de charges, le mouflage et la configuration de lappareil: procedure de slec- tion (utilisation optimale) - Les limiteurs et indicateurs de puissance nomi- nale (principe et contrle de fonctionnement) IS0 9926-1 :199O(F) - Le poste de conduite (accs, quipements de scurit et lments cont

31、ribuant au confort du conduct eu r) - Les quipements de commande et de contrle - Les aides la conduite (indicateurs et dtecteur dinterfrence) - La conduite depuis le sol (par cble ou radiocommande) - Lutilisation correcte des mouvements et de leurs combinaisons - Lestimation des distances et le repr

32、age - La conduite approprie des divers mcanismes en vue dobtenir le rendement optimal 6.1.6 La communication - Les gestes de commandement (signalisation di- recte ou par relais) - La communication par radio - La commande assiste par circuit vido 3 T IS0 9926-1 :199O(F) 6.1.7 La manutention des mater

33、iaux - Exercices avec cibles dveloppant les facults - Le matriel dlingage (rgles dutilisation) - Les accessoires et dispositifs de prhension des charges (rgles dutilisation) - Le guidage manuel des charges - Les charges (valuation, centre de gravit, qui- libre, influence du vent) - Les oprations de

34、manutention les plus cou- rantes (le retournement dune charge) - La manutention dune charge avec plusieurs ap- pareils - Le transport du personnel 6.1.8 Les contrbles, la maintenance et les incidents - Lexploitation de la documentation - Les contrles rguliers et les contrles avant la mise en route -

35、 Les rapports sur dfauts de fonctionnement - La conduite tenir en cas dincident de fonc- tionnement ou de rupture de lnergie motrice (comment reposer la charge) 6.2 Programme pratique En plus de ce qui suit, le programme pratique doit inclure la connaissance visuelle des composants, dquipements et a

36、ccessoires indiqus dans le pro- gramme thorique. dvaluation des distances dans lespace; de prcision de soulvement et de pose de charges; . de vitesse de dplacement dans lespace; . de recherche du rendement optimal (dure du cycle de manutention) - Conduite en site masqu (avec signaleur ou avec comman

37、de radio) - Conduite sur divers appareils de la mme famille - Conduite avec interfrence avec un obstacle fixe ou un autre appareil - Conduite depuis le sol pour les familles dappa- reils de levage charge suspendue auxquelles ce type de conduite sapplique 6.2.2 Exercices de manutention (soulvement et

38、 pose de charges) - Manutention de charges courantes (caisses, conteneurs, palettes, bennes, etc.) - Manutention de charges . longues et flexibles, . hautes, de grande surface horizontale, de grande surface verticale - Manutention de charges avec accessoires sp- cifiques 6.2.1 Exercices de conduite

39、- Exercices dlingage et de guidage des charges - Utilisation des commandes, aides 21 la conduite et appareils de contrale - Excution des manuvres une par une, vide, puis en charge - Combinaison de deux manuvres, vide, puis en charge - Rduction du ballant - Combinaison de trois manuvres, voire de qua

40、- tre manuvres - Dplacement de lappareil sur site, vide, en- suite en charge (selon le cas) - Prparation et dplacement sur route 4 - Exercices de signalisation par gestes de com- mandement et par radio 6.2.3 Exercices dexploitation, contrbles, maintenance et situations durgence - Soulvement par vrin

41、, calage, mise en route de lappareil et vrification de lenvironnement - Procdures de dmarrage et darrt (prise de poste et fin de poste) - Contrales rguliers (fonctionnement des freins, dispositifs de scurit et contrleur dtat de charge) - Changement du mouflage 1 IS0 9926-1 :1990(F) Changement des ac

42、cessoires et quipements de venir que de lexprience acquise en travaillant levage dans les conditions r6elles et sous une surveillance adquate. Pour ces raisons, il pourrait tre utile que Graissage et contrles de niveaux lexprience oprationnelle acquise dans la conduite des diffrents appareils soit e

43、nregistre Evacuation suivant les consignes de scurit chronologiquement sur une fiche de formation. Suivi de la formation Par ailleurs, il est ncessaire de prvoir des ses- sions de ractualisation des connaissances du conducteur pour rentrainer les conducteurs ayant temporairement leUr activit et pour

44、 perfec- tionner la formation des conducteurs, compte tenu nouvelles. formation ne vise inculquer llve conduc- teur que les connaissances et les comptences re- appareils de levage charge suspendue. Le dve- loppement des capacits du conducteur ne pourra quises pour une bonne exploitation Sans danger des des modifications et amliorations des techniques 5 IS0 9926-1 :I 99O(F) CDU 621.873/.875:656.052.8 Descripteurs: materiel de manutention, appareil de levage, grue, formation. Prix base sur 4 pages