【工程类职业资格】一、二级注册结构工程师专业部分-45及答案解析.doc

1、一、二级注册结构工程师专业部分-45 及答案解析(总分：40.00，做题时间：90 分钟)已知某单层工业厂房的|形截面边柱，有吊车，从基础顶面算起下柱高 6.7m，柱的控制内力N=853.5kN，M=352.5kNm，截面尺寸如题图所示。混凝土强度等级为 C35，采用 HRB335 钢筋，对称配筋。安全等级为二级，环境类别为二类。（分数：3.00）(1).该柱截面的界限受压区高度 xb最接近下列( )项数值。A360mm B228mm C544mm D497mm（分数：1.00）A.B.C.D.(2).弯矩增大系数 s最接近下列( )项数值。A1.09 B1.26 C1.29 D1.03（分数

2、1.00）A.B.C.D.(3).已知轴向压力作用点至纵向受拉钢筋的合力点的距离 e=784mm，柱截面为大偏心受压，若柱截面配筋采用对称配筋的形式，则一侧纵向钢筋的计算面积 As=As与下列( )项数值最为接近。A1040mm 2 B1142mm 2 C1256mm 2 D942mm 2（分数：1.00）A.B.C.D.已知支承吊车梁的柱牛腿，如题图所示，宽度 b=500mm，竖向力作用点至下柱边缘的水平距离 a=50mm(已考虑安全偏差 20mm)，牛腿底面倾斜角 a=45，作用在牛腿顶部的按荷载效应标准组合计算的竖向力Fvk=715kN，竖向力的设计值 Fv=915kN，吊车梁的肋宽为

3、 250mm。混凝土强度等级选用 C30，纵向受拉钢筋选用 HRB335 钢筋，水平箍筋为 HPB235 钢筋，外边缘高度 h1=h/2(h 为牛腿高度)。（分数：2.00）(1).根据牛腿的裂缝控制要求，牛腿的有效高度与下列( )项数值最为接近。A485mm B569mm C634mm D582mm（分数：1.00）A.B.C.D.(2).若截面的有效高度 h0=710mm，除竖向力外，作用在牛腿顶部的水平力设计值 Fh=110kN，则纵向受拉钢筋的截面面积与下列( )项数值最为接近。A1426mm 2 B1516mm 2 C1324mm 2 D1629mm 2（分数：1.00）A.B.C.

4、D.如题图所示，由预埋板和对称于力作用线配置的弯折锚筋与直锚筋共同承受剪力的预埋件，已知承受的剪力 V=220kN，直锚筋直径 d=14mm，共 4 根，弯折钢筋与预埋钢板板面间的夹角 a=30，直锚筋间的距离b1和 b 均为 100mm，弯折钢筋之间的距离 b2=100mm，构件的混凝土为 C30，钢板厚 t=10mm，直锚筋与弯折锚筋均采用卜 tRB335 钢筋，钢板为 Q235 钢。（分数：2.00）(1).弯折锚筋的截面面积与下列( )项数值最为接近。A485mm 2 B602mm 2 C566mm 2 D453mm 2（分数：1.00）A.B.C.D.(2).若已知弯折锚筋为 318

5、 的钢筋，则弯折锚筋的锚同长度最接近下列( )项数值。A529mm B502mm C566mm D448mm（分数：1.00）A.B.C.D.1.某一般框架梁(无集中荷载)，混凝土强度等级为 C30，截面尺寸 bh=250mm500mm，配双肢箍8100，已知受剪面满足规范要求，箍筋为 HPB235 钢筋，a s=35mm，其斜截面承载力与下列( )项数值最为接近。A240kN B280kN C212kN D325kN（分数：1.00）A.B.C.D.2.有一现浇钢筋混凝土梁板结构，题图为该屋面板的施工详图；截面画有斜线的部分为剪力墙体，未画斜线的为钢筋混凝土柱。屋面板的昼夜温差较大。板厚 1

6、20mm，混凝土强度等级为 C40；钢筋采用HPB235()。校审该屋面板施工图时，有如下几种意见，试问其中( )项说法是正确的，并说明理由。（分数：1.00）A.B.C.D.有一 6 层框架结构的角柱，其按平法 03G1011 的施工图原位表示见题图。该结构为一般民用建筑，无库房区，且作用在结构上的活载仅为按等效均布荷载计算的楼面活载。框架的抗震等级为二级，环境类别为一类：该角柱的轴压比 N0.3。混凝土强度等级为 C35：钢材采用 HPB235()和 HRB335( )。（分数：2.00）(1).在对该柱施工图校审时，有如下几种意见，试问其中( )项意见正确，并说明理由。A有二处违反规范要

7、求 B完全满足规范要求C有一处违反规范要求 D有三处违反规范要求（分数：1.00）A.B.C.D.(2).各种荷载在该角柱控制截面产生的内力标准值如下：永久荷载：M=280.5kNm，N=860.0kN；活载：M=130.8kNm，N=580.0kN；水平地震力：M=220.6kNm，N=480.0kN。试问，该柱轴压比与该柱轴压比限值的比值 ，与下列( )项数值最为接近。A=0.359 B=0.625 C=0.714 D=0.508（分数：1.00）A.B.C.D.3.某多层框架一剪力墙结构，经验算其底层剪力墙应设约束边缘构件(有翼墙)。该剪力墙抗震等级为二级，结构的环境类别为一类，混凝土强

8、度等级为 C40；钢材采用 HPB235()和 HRB335( )。该约束边缘翼墙设置箍筋范围(即图中阴影部分)的尺寸及配筋，采用平法 03G1011 表示于题图。提示：图中非阴影部分的配筋及尺寸均满足规范要求。（分数：1.00）A.B.C.D.4.有一商住楼的框架结构，地下 2 层，地上 6 层，地下 2 层为六级人防，地下 1 层为自行车库，其剖面示意如题图所示。已知：地下室柱配筋均比地上柱大 10%；地下室0.000 处顶板厚 160mm，采用分离式配筋，负筋 16150，正筋 14150；人防顶板厚 250mm，顶板(标高-4.000 处)采用 20 双向双层钢筋网；各楼层的侧向刚度比

9、为： （分数：1.00）A.B.C.D.5.某 7 层框架结构，计算简图如题图所示。假定 轴线柱承受的水平荷载产生的弯矩 M 占该柱总弯矩设计值的 75%以上；底层柱的线刚度为 0.0015 E，其余柱的线刚度为 0.00225 E； 轴线间梁的线刚度为 0.00179 E，其余梁的线刚度为 0.00119 E。试问， 轴线第 2 层柱的计算长度值 0(m)，与下列( )项数值最为接近。（分数：1.00）A.B.C.D.6.下述关于对型钢混凝土组合结构的认识，其中( )项是错误的。A型钢混凝土组合结构与普通钢筋混凝土结构相比，它具有承载力大、刚度大、抗震性能好的优点B型钢混凝土组合结构与普通钢

10、结构相比，它具有整体稳定性好、局部稳定性好和防火性能好的特点C型钢混凝土组合结构不仅可以州在工业厂房的排架柱，也可以用在吊车梁上D抗震设防烈度 9 度、抗震等级为一级的 9 层框架柱，如采用型钢混凝土，则应要求从 1 层至 9 层都采用型钢混凝土组合柱（分数：1.00）A.B.C.D.某多跨厂房，中列柱的柱距 12m，采用钢吊车梁，已确定吊车梁的截面尺寸如题图所示，吊车梁采用 Q345钢，使用自动焊和 E50 焊条的手工焊，在吊车梁上行驶的两台重级工作制的软钩吊车，起重量Q=50t/10t，小车重 g=15t，吊车桥架跨度 LK=28.0m，最大轮压标准值 Pk,max=470kN，一台吊车的

11、轮压分布如题图(b)所示。（分数：7.00）(1).每个吊车轮处因吊车摆动引起的横向水平荷载标准值(kN)与下列( )最为接近。A16.3 B34.1 C47.0 D65.8（分数：1.00）A.B.C.D.(2).吊车梁承担作用在垂直平面内弯矩设计值 Mx=4302kNm，对吊车梁下翼缘的净截面模量Wnx=16169103mm3，试问，在该弯矩作用下，吊车梁翼缘拉应力(N/mm 2)与( )项接近。A266 B280 C291 D301（分数：1.00）A.B.C.D.(3).吊车梁支座最大剪力值 V=1727.8kN，采用突缘支座，计算剪应力时，可按近似公式 =1.2V/ht w进行计算，

12、式中 h 和 tw分别为腹板高度和厚度，试问，吊车梁支座剪应力(N/mm 2)，应与( )项接近。A80.6 B98.7 C105.1 D115.2（分数：1.00）A.B.C.D.(4).吊车梁承担作用在垂直平面内的弯矩标准值 Mk=2820.6kNm，吊车梁的毛截面惯性矩Ix=1348528104mm4。试问，吊车梁的挠度(mm)与( )项接近。提示：垂直挠度可按下式近似计算，f=M k 2/10EIx，式中 Mk为垂直弯矩标准值， 为吊车梁跨度，E 为钢材弹性模量，I x为吊车梁的截面惯性矩。A9.2 B10.8 C12.1 D14.6（分数：1.00）A.B.C.D.(5).吊车梁采用

13、突缘支座，支座加劲肋与腹板采用角焊缝连接，取 hf=8mm，当支座剪力设计值V=1727.8kN 时，试问，角焊缝剪应力(N/mm 2)应与( )项接近。A104 B120 C135 D142（分数：1.00）A.B.C.D.(6).试问，由两台吊车垂直荷载产生的吊车梁支座处的最大剪力设计值(kN)与( )项接近。A1667.8 B1516.2 C1191.3 D1083.0（分数：1.00）A.B.C.D.(7).试问，由两台吊车垂直荷载产生的吊车梁的最大弯矩设计值(kNm)与( )项接近。A2677 B2944 C3747 D4122（分数：1.00）A.B.C.D.某电力炼钢车间单跨厂房

14、跨度 30 m，长 168m，柱距 24m，采用轻型外围结构厂房内设置两台Q=225t/50t 重级工作制软钩桥式吊车，吊车轨面标高 26m，屋架间距 6m，柱顶设置跨度 24m 跨度的托架，屋架与托架平接，沿厂房纵向设有上部柱间支撑和双片的下部柱间支撑，柱子和柱间支撑布置如题图(a)所示。厂房框架采用单阶钢柱，柱顶与屋面刚接，柱底与基础假定为刚接，钢柱的简图和截面尺寸如题图(b)所示。钢柱采用 Q345 钢，焊条用 E50 型焊条，柱翼缘板为焰切边，根据内力分析，厂房框架上段柱和下段柱的内力设计值如下：上段柱 M1=2250kNm，N 1=4357kN，V 1=368kN下段柱 M2=12

15、950kNm，N 2=9820kN，V 1=512kN（分数：7.00）(1).在框架平面内上段柱高度 H1(mm)与( )项接近。A7000 B10000 C11500 D13000（分数：1.00）A.B.C.D.(2).在框架平面内上段柱计算长度系数与( )项接近。A1.51 B1.31 C1.27 D1.12（分数：1.00）A.B.C.D.(3).已求得上段柱弯矩柱用平面外的轴心受压构件稳定系数 （分数：1.00）A.B.C.D.(4).下段柱吊车柱肢的轴心压力设计值 N=9759.5kN，采用焊接 H 型钢H10006002528，A=5720mm 2，i x=412mm，i y=

16、133mm。吊车柱肢作为轴心受压构件，进行框架平面外稳定性验算时，构件上最大压应力设计值(N/mm 2)与( )项接近。A195.2 B213.1 C234.1 D258.3（分数：1.00）A.B.C.D.(5).阶形柱采用单壁式房梁，腹板厚 60mm，肩梁_卜端作用在吊车柱肢腹板的集中荷载设计值 F=8210kN，吊车柱肢腹板切槽后与肩梁之间用角焊缝连接。采用 hf=16mm，为增加连接强度，柱肢腹板局部由-94425 改为-94430，试问，角焊缝的剪应力(N/mm 2)与( )项接近。提示：该角焊缝内力并非沿侧面角焊缝全长分布。A95 B155 C173 D189（分数：1.00）A.

17、B.C.D.(6).下段柱斜腹杆采用 2L 14010，A=5475mm 2，i x=43.4mm。两个角钢的轴心压力设计值 N=709kN。该角钢斜腹杆与柱肢的翼缘板节点板内侧采用单面连接。各与一个翼缘连接的两角钢之间用缀条相连，当对斜腹杆进行稳定性验算时，试问，其压应力设计值(N/mm 2)与( )项接近。提示：腹杆计算时，按有节点板考虑，角钢采用 Q235 钢。A150 B170 C184 D215（分数：1.00）A.B.C.D.(7).条件同题 28，柱子的斜腹杆与柱肢节点板采用单面连接。已知腹杆的轴心力设计值 N=709kN。试问，当角焊缝，h f=10mm 时，角焊缝的实际长度(

18、mm)与( )项接近。A240 B320 C200 D400（分数：1.00）A.B.C.D.某建筑物如题图所示。墙体采用 MU10 普通机砖，M5 混合砂浆砌筑，纵墙厚度为 370mm。山墙及底层每隔三开间有道横墙，厚度 240mm；二层为全空旷房间(无内横墙及内纵墙)。屋面采用装配式有檩体系钢筋混凝土屋盖系统，楼面采用装配式梁板结构。屋面恒荷载标准值为 1.9kN/m2(水平投影)，活荷载标准值为0.5kN/m2。基本风压值为 0.35kN/m2，高度变化系数 z=1.0。（分数：5.00）(1).假定在二层山墙处开设窗洞，如题图所示。下面关于该山墙是否符合刚性和刚弹性方案房屋横墙条件的几

19、种判断，其中( )项判断不正确。（分数：1.00）A.B.C.D.(2).假定二层山墙满足刚弹性房屋横墙的构造要求，下列对二层屋面空间性能影响系数 2值的确定，( )项是正确的。A不能考虑空间性能影响系数 B 2=0.39C 2=0.81 D 2=0.68（分数：1.00）A.B.C.D.(3).屋架在风荷载作用下，每榀屋架下弦产生的柱顶集中力设计值 Pw与下列( )项数值接近。A0.89kN B1.25kN C1.84kN D3.49kN（分数：1.00）A.B.C.D.(4).在风荷载作用下，作用在排架上的荷载如题图所示，已知作用在每个计算单元上的w=1.41.31=1.83kN(设计值)

20、在 A 轴线二层楼面处，由风荷载如题图产生的弯矩值 M 与下列( )项数值接近。A-10.83kNm B-6.03kNm C-7.74kNm D-15.93kNm （分数：1.00）A.B.C.D.(5).底层纵墙设高窗，过梁上的荷载及窗口如题图所示。过粱端部所承受的外荷载(不含梁自重)产生的最大剪力设计值为( )。A20.3kN B19.4kN C18.0kN D17.2kN （分数：1.00）A.B.C.D.如题图所示的山墙，采用 MU10 的烧结多孔砖，M2.5 的混合砂浆砌筑，带壁柱墙的折算厚度 hT=476mm。（分数：2.00）(1).该壁柱墙的高厚比与下列( )项数值接近。A=

21、18.91 B=16.81 C=21.01 D=23.11 （分数：1.00）A.B.C.D.(2).该山墙壁柱间墙的高厚比与下列( )项数值接近。A=6.3 B=10.50 C=12.50 D=20.83（分数：1.00）A.B.C.D.题图所示砖砌体和钢筋混凝土构造柱组成的组合墙。已知墙厚 240mm，构造柱截面尺寸240mm240mm，/ 1=/2=1700mm，计算高度 3.8m。配置 412HPB235 钢筋，砖墙采用 MU10 砖，M5 混合砂浆砌筑，构造柱采用 C20 的混凝土。（分数：3.00）(1).该组合墙的强度系数与下列( )项数值最为接近。A0.611 B0.703 C

22、0.456 D0.513（分数：1.00）A.B.C.D.(2).该组合墙的稳定系数最接近下列( )项数值。A0.111 B0.703 C0.456 D0.213（分数：1.00）A.B.C.D.(3).假设组合墙的稳定系数 （分数：1.00）A.B.C.D.7.某住宅承重内横墙系用 190 厚单排孔混凝土小型空心砌块砌筑的无灌孔砌体墙，块体强度等级为MU15，水泥砂浆强度等级为 Mb7.5，墙体计算高度 H0=2800mm。该墙体(无灌孔)的轴心承载力与下列( )项数值最为接近。A380.9kN B441.5kN C335.6kN D296.6kN（分数：1.00）A.B.C.D.一、二级注

23、册结构工程师专业部分-45 答案解析(总分：40.00，做题时间：90 分钟)已知某单层工业厂房的|形截面边柱，有吊车，从基础顶面算起下柱高 6.7m，柱的控制内力N=853.5kN，M=352.5kNm，截面尺寸如题图所示。混凝土强度等级为 C35，采用 HRB335 钢筋，对称配筋。安全等级为二级，环境类别为二类。（分数：3.00）(1).该柱截面的界限受压区高度 xb最接近下列( )项数值。A360mm B228mm C544mm D497mm（分数：1.00）A. B.C.D.解析：由混 2010表 8.2.1 可知：纵筋的混凝土保护层厚度 c=35mm设纵向钢筋合力作用点到混凝土边缘

24、的距离 as=45mmho=h-as=700-45=655mm钢筋 f y=300N/mm2Es=200kN/mm2相对界限受压区高度：(2).弯矩增大系数 s最接近下列( )项数值。A1.09 B1.26 C1.29 D1.03（分数：1.00）A. B.C.D.解析：(3).已知轴向压力作用点至纵向受拉钢筋的合力点的距离 e=784mm，柱截面为大偏心受压，若柱截面配筋采用对称配筋的形式，则一侧纵向钢筋的计算面积 As=As与下列( )项数值最为接近。A1040mm 2 B1142mm 2 C1256mm 2 D942mm 2（分数：1.00）A. B.C.D.解析：已知截面为大偏心受压此

25、时，中和轴在腹板内，由规范 6.2.18 重新计算 X截面面积：A=350700-270476=116480mm 2由规范表 8.5.1 可知受压构件一侧纵向钢筋最小配筋率： min=0.2%最小配筋面积：A s,min= minA=0.2%116480=233mm2求 As=As已知支承吊车梁的柱牛腿，如题图所示，宽度 b=500mm，竖向力作用点至下柱边缘的水平距离 a=50mm(已考虑安全偏差 20mm)，牛腿底面倾斜角 a=45，作用在牛腿顶部的按荷载效应标准组合计算的竖向力Fvk=715kN，竖向力的设计值 Fv=915kN，吊车梁的肋宽为 250mm。混凝土强度等级选用 C30，纵

26、向受拉钢筋选用 HRB335 钢筋，水平箍筋为 HPB235 钢筋，外边缘高度 h1=h/2(h 为牛腿高度)。（分数：2.00）(1).根据牛腿的裂缝控制要求，牛腿的有效高度与下列( )项数值最为接近。A485mm B569mm C634mm D582mm（分数：1.00）A.B.C. D.解析：由混 20109.3.10 的规定，裂缝控制系数 =0.65由规范式 10.8.1 可以求得(2).若截面的有效高度 h0=710mm，除竖向力外，作用在牛腿顶部的水平力设计值 Fh=110kN，则纵向受拉钢筋的截面面积与下列( )项数值最为接近。A1426mm 2 B1516mm 2 C1324m

27、m 2 D1629mm 2（分数：1.00）A.B. C.D.解析：由规范 9.3.19 条，剪跨比由规范式(9.3.19)，纵向受拉钢筋为如题图所示，由预埋板和对称于力作用线配置的弯折锚筋与直锚筋共同承受剪力的预埋件，已知承受的剪力 V=220kN，直锚筋直径 d=14mm，共 4 根，弯折钢筋与预埋钢板板面间的夹角 a=30，直锚筋间的距离b1和 b 均为 100mm，弯折钢筋之间的距离 b2=100mm，构件的混凝土为 C30，钢板厚 t=10mm，直锚筋与弯折锚筋均采用卜 tRB335 钢筋，钢板为 Q235 钢。（分数：2.00）(1).弯折锚筋的截面面积与下列( )项数值最为接近。

28、A485mm 2 B602mm 2 C566mm 2 D453mm 2（分数：1.00）A.B.C. D.解析：直锚筋截面面积 As=615mm2，由混 2010式(9.7.25)得锚筋的受剪承载力系数取 a =0.629。应用混 20109.7.3 得弯折钢筋的截面面积：(2).若已知弯折锚筋为 318 的钢筋，则弯折锚筋的锚同长度最接近下列( )项数值。A529mm B502mm C566mm D448mm（分数：1.00）A. B.C.D.解析：根据混 20109.7.4 的规定，得锚固长度：1.某一般框架梁(无集中荷载)，混凝土强度等级为 C30，截面尺寸 bh=250mm500mm，

29、配双肢箍8100，已知受剪面满足规范要求，箍筋为 HPB235 钢筋，a s=35mm，其斜截面承载力与下列( )项数值最为接近。A240kN B280kN C212kN D325kN（分数：1.00）A. B.C.D.解析：2.有一现浇钢筋混凝土梁板结构，题图为该屋面板的施工详图；截面画有斜线的部分为剪力墙体，未画斜线的为钢筋混凝土柱。屋面板的昼夜温差较大。板厚 120mm，混凝土强度等级为 C40；钢筋采用HPB235()。校审该屋面板施工图时，有如下几种意见，试问其中( )项说法是正确的，并说明理由。（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：参见混 20109.1.8 条有一 6 层框架

30、结构的角柱，其按平法 03G1011 的施工图原位表示见题图。该结构为一般民用建筑，无库房区，且作用在结构上的活载仅为按等效均布荷载计算的楼面活载。框架的抗震等级为二级，环境类别为一类：该角柱的轴压比 N0.3。混凝土强度等级为 C35：钢材采用 HPB235()和 HRB335( )。（分数：2.00）(1).在对该柱施工图校审时，有如下几种意见，试问其中( )项意见正确，并说明理由。A有二处违反规范要求 B完全满足规范要求C有一处违反规范要求 D有三处违反规范要求（分数：1.00）A. B.C.D.解析：(1)抗震等级二级角柱，柱截面纵向钢筋最小总配筋率为 1.0%，本题为 0.89%(2

31、)抗震等级二级角柱，柱的箍筋加密范围取全高(2).各种荷载在该角柱控制截面产生的内力标准值如下：永久荷载：M=280.5kNm，N=860.0kN；活载：M=130.8kNm，N=580.0kN；水平地震力：M=220.6kNm，N=480.0kN。试问，该柱轴压比与该柱轴压比限值的比值 ，与下列( )项数值最为接近。A=0.359 B=0.625 C=0.714 D=0.508（分数：1.00）A.B. C.D.解析：3.某多层框架一剪力墙结构，经验算其底层剪力墙应设约束边缘构件(有翼墙)。该剪力墙抗震等级为二级，结构的环境类别为一类，混凝土强度等级为 C40；钢材采用 HPB235()和

32、HRB335( )。该约束边缘翼墙设置箍筋范围(即图中阴影部分)的尺寸及配筋，采用平法 03G1011 表示于题图。提示：图中非阴影部分的配筋及尺寸均满足规范要求。（分数：1.00）A. B.C.D.解析：体积配筋率4.有一商住楼的框架结构，地下 2 层，地上 6 层，地下 2 层为六级人防，地下 1 层为自行车库，其剖面示意如题图所示。已知：地下室柱配筋均比地上柱大 10%；地下室0.000 处顶板厚 160mm，采用分离式配筋，负筋 16150，正筋 14150；人防顶板厚 250mm，顶板(标高-4.000 处)采用 20 双向双层钢筋网；各楼层的侧向刚度比为： （分数：1.00）A.B

33、 C.D.解析：按抗 20106.1.14地下室顶板作为上部结构的嵌固部位时，其楼板厚度不宜小于 180mm，混凝土强度等级不宜小于 C30，应采用双层双向配筋地下室结构的楼层侧向刚度不宜小于相邻上部楼层侧向刚度的 2 倍5.某 7 层框架结构，计算简图如题图所示。假定 轴线柱承受的水平荷载产生的弯矩 M 占该柱总弯矩设计值的 75%以上；底层柱的线刚度为 0.0015 E，其余柱的线刚度为 0.00225 E； 轴线间梁的线刚度为 0.00179 E，其余梁的线刚度为 0.00119 E。试问， 轴线第 2 层柱的计算长度值 0(m)，与下列( )项数值最为接近。（分数：1.00）A.B.

34、C. D.解析： o=1.25H=1.254000=5000mm6.下述关于对型钢混凝土组合结构的认识，其中( )项是错误的。A型钢混凝土组合结构与普通钢筋混凝土结构相比，它具有承载力大、刚度大、抗震性能好的优点B型钢混凝土组合结构与普通钢结构相比，它具有整体稳定性好、局部稳定性好和防火性能好的特点C型钢混凝土组合结构不仅可以州在工业厂房的排架柱，也可以用在吊车梁上D抗震设防烈度 9 度、抗震等级为一级的 9 层框架柱，如采用型钢混凝土，则应要求从 1 层至 9 层都采用型钢混凝土组合柱（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：型钢混凝土组合结构技术规程中规定：对各类体系的框架柱，当房屋的设防

35、烈度为 9 度，且抗震等级为一级时，框架柱的全部结构构件应采用型钢混凝土结构，而选项 D 中只指明 1 至 9 层柱采用某多跨厂房，中列柱的柱距 12m，采用钢吊车梁，已确定吊车梁的截面尺寸如题图所示，吊车梁采用 Q345钢，使用自动焊和 E50 焊条的手工焊，在吊车梁上行驶的两台重级工作制的软钩吊车，起重量Q=50t/10t，小车重 g=15t，吊车桥架跨度 LK=28.0m，最大轮压标准值 Pk,max=470kN，一台吊车的轮压分布如题图(b)所示。（分数：7.00）(1).每个吊车轮处因吊车摆动引起的横向水平荷载标准值(kN)与下列( )最为接近。A16.3 B34.1 C47.0 D

36、65.8（分数：1.00）A.B.C. D.解析：根据钢结构设计规范3.2.2 条规定，对于重级工作制吊车，其每个轮子的横向水平荷载标准值Hk=aPk,max=0.1470=47(kN)(2).吊车梁承担作用在垂直平面内弯矩设计值 Mx=4302kNm，对吊车梁下翼缘的净截面模量Wnx=16169103mm3，试问，在该弯矩作用下，吊车梁翼缘拉应力(N/mm 2)与( )项接近。A266 B280 C291 D301（分数：1.00）A. B.C.D.解析：重级工作制吊车梁根据钢结构设计规范6.2.3 条规定，吊车梁作为常幅疲劳；又根据 4.1.1 条规定，取 x=1.0(3).吊车梁支座最大

37、剪力值 V=1727.8kN，采用突缘支座，计算剪应力时，可按近似公式 =1.2V/ht w进行计算，式中 h 和 tw分别为腹板高度和厚度，试问，吊车梁支座剪应力(N/mm 2)，应与( )项接近。A80.6 B98.7 C105.1 D115.2（分数：1.00）A.B. C.D.解析：(4).吊车梁承担作用在垂直平面内的弯矩标准值 Mk=2820.6kNm，吊车梁的毛截面惯性矩Ix=1348528104mm4。试问，吊车梁的挠度(mm)与( )项接近。提示：垂直挠度可按下式近似计算，f=M k 2/10EIx，式中 Mk为垂直弯矩标准值， 为吊车梁跨度，E 为钢材弹性模量，I x为吊车梁

38、的截面惯性矩。A9.2 B10.8 C12.1 D14.6（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：(5).吊车梁采用突缘支座，支座加劲肋与腹板采用角焊缝连接，取 hf=8mm，当支座剪力设计值V=1727.8kN 时，试问，角焊缝剪应力(N/mm 2)应与( )项接近。A104 B120 C135 D142（分数：1.00）A. B.C.D.解析：由钢结构设计规范式(7.1.32)(6).试问，由两台吊车垂直荷载产生的吊车梁支座处的最大剪力设计值(kN)与( )项接近。A1667.8 B1516.2 C1191.3 D1083.0（分数：1.00）A. B.C.D.解析：当两台吊车在如右图所

39、示位置时，吊车梁支座处剪力最大，其标准值RkA=(5.2+10.45+12)Pk,max/12=1083(kN)重级工作制吊车，建筑结构荷载规范5.3.1 条规定，动力系数取为 1.1，则吊车梁支座最大剪力设计值为 1.41.1RkA=1.41.11083=1667.8(kN)(7).试问，由两台吊车垂直荷载产生的吊车梁的最大弯矩设计值(kNm)与( )项接近。A2677 B2944 C3747 D4122（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：吊车在右图所示位置时，吊车梁弯矩值最大，其标准值某电力炼钢车间单跨厂房，跨度 30 m，长 168m，柱距 24m，采用轻型外围结构厂房内设置两台Q

40、225t/50t 重级工作制软钩桥式吊车，吊车轨面标高 26m，屋架间距 6m，柱顶设置跨度 24m 跨度的托架，屋架与托架平接，沿厂房纵向设有上部柱间支撑和双片的下部柱间支撑，柱子和柱间支撑布置如题图(a)所示。厂房框架采用单阶钢柱，柱顶与屋面刚接，柱底与基础假定为刚接，钢柱的简图和截面尺寸如题图(b)所示。钢柱采用 Q345 钢，焊条用 E50 型焊条，柱翼缘板为焰切边，根据内力分析，厂房框架上段柱和下段柱的内力设计值如下：上段柱 M1=2250kNm，N 1=4357kN，V 1=368kN下段柱 M2=12950kNm，N 2=9820kN，V 1=512kN（分数：7.00）(1)

41、在框架平面内上段柱高度 H1(mm)与( )项接近。A7000 B10000 C11500 D13000（分数：1.00）A.B. C.D.解析：上段柱长度取阶形牛腿顶面至屋架下弦的高度 h=3+7=10(m)(2).在框架平面内上段柱计算长度系数与( )项接近。A1.51 B1.31 C1.27 D1.12（分数：1.00）A.B.C. D.解析：根据钢结构设计规范5.3.4 条规定，上段柱计算长度系数 。由表 5.3.4 知计算长度应考虑折减系数 0.8由附录 D，表 D-4查附表得 2=2.076，故上柱计算长度系数(3).已求得上段柱弯矩柱用平面外的轴心受压构件稳定系数 （分数：1.

42、00）A.B.C.D. 解析：根据钢结构设计规范5.3.7 条规定，平面外计算长度为 7m y= oy/iy=7000/137=51.1由附录 B.5 式(B.51)(4).下段柱吊车柱肢的轴心压力设计值 N=9759.5kN，采用焊接 H 型钢H10006002528，A=5720mm 2，i x=412mm，i y=133mm。吊车柱肢作为轴心受压构件，进行框架平面外稳定性验算时，构件上最大压应力设计值(N/mm 2)与( )项接近。A195.2 B213.1 C234.1 D258.3（分数：1.00）A.B.C. D.解析：吊车柱肢计算长度为 25m，该截面为 b 类截面(5).阶形柱

43、采用单壁式房梁，腹板厚 60mm，肩梁_卜端作用在吊车柱肢腹板的集中荷载设计值 F=8210kN，吊车柱肢腹板切槽后与肩梁之间用角焊缝连接。采用 hf=16mm，为增加连接强度，柱肢腹板局部由-94425 改为-94430，试问，角焊缝的剪应力(N/mm 2)与( )项接近。提示：该角焊缝内力并非沿侧面角焊缝全长分布。A95 B155 C173 D189（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：吊车柱肢腹板切槽后与肩梁之间用角焊缝连接，因肩梁高 3000mm60h i=960mm，又由提示知，角焊缝内力并非沿焊缝全长分布，故焊缝计算长度取 960mm 由钢结构设计规范式(7.1.32)(6).

44、下段柱斜腹杆采用 2L 14010，A=5475mm 2，i x=43.4mm。两个角钢的轴心压力设计值 N=709kN。该角钢斜腹杆与柱肢的翼缘板节点板内侧采用单面连接。各与一个翼缘连接的两角钢之间用缀条相连，当对斜腹杆进行稳定性验算时，试问，其压应力设计值(N/mm 2)与( )项接近。提示：腹杆计算时，按有节点板考虑，角钢采用 Q235 钢。A150 B170 C184 D215（分数：1.00）A.B.C. D.解析：根据钢结构设计规范5.3.1 条规定，斜腹杆长度(7).条件同题 28，柱子的斜腹杆与柱肢节点板采用单面连接。已知腹杆的轴心力设计值 N=709kN。试问，当角焊缝，h

45、f=10mm 时，角焊缝的实际长度(mm)与( )项接近。A240 B320 C200 D400（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：根据钢结构设计规范3.4.2 条规定，单角钢连接，其轴心力计算强度和连接应乘以强度折减系数 0.85某建筑物如题图所示。墙体采用 MU10 普通机砖，M5 混合砂浆砌筑，纵墙厚度为 370mm。山墙及底层每隔三开间有道横墙，厚度 240mm；二层为全空旷房间(无内横墙及内纵墙)。屋面采用装配式有檩体系钢筋混凝土屋盖系统，楼面采用装配式梁板结构。屋面恒荷载标准值为 1.9kN/m2(水平投影)，活荷载标准值为0.5kN/m2。基本风压值为 0.35kN/m2，

46、高度变化系数 z=1.0。（分数：5.00）(1).假定在二层山墙处开设窗洞，如题图所示。下面关于该山墙是否符合刚性和刚弹性方案房屋横墙条件的几种判断，其中( )项判断不正确。（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：砌规第 4.2.2 条 1 款规定：对于刚性和刚弹性方案房屋的横墙，横墙中开有洞口时，洞口的水平截面面积不应超过横墙截面面积的 50%(2).假定二层山墙满足刚弹性房屋横墙的构造要求，下列对二层屋面空间性能影响系数 2值的确定，( )项是正确的。A不能考虑空间性能影响系数 B 2=0.39C 2=0.81 D 2=0.68（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：刚弹性方案房屋的

47、静力计算，可按屋架、大梁与墙(柱)铰接并考虑空间工作的平面排架或框架计算再由砌规表 4.2.1、表 4.2.4 得(3).屋架在风荷载作用下，每榀屋架下弦产生的柱顶集中力设计值 Pw与下列( )项数值接近。A0.89kN B1.25kN C1.84kN D3.49kN（分数：1.00）A.B.C. D.解析：已知高度变化系数 z=1.0，风振系数 z=1.0屋架在风荷载作用下，每榀屋架下弦产生的柱顶集中力标准值： k= z s z o42.6=1(0.5-0.14)0.3542.6=1.31kN/m设计值：=1.41.31=1.834kN/m(4).在风荷载作用下，作用在排架上的荷载如题图所示

48、已知作用在每个计算单元上的w=1.41.31=1.83kN(设计值)。在 A 轴线二层楼面处，由风荷载如题图产生的弯矩值 M 与下列( )项数值接近。A-10.83kNm B-6.03kNm C-7.74kNm D-15.93kNm （分数：1.00）A.B.C.D. 解析：迎风面排架柱所承受的风荷载标准值： k = z s z o4=1080354 一 112kNm设计值：q 1=1.41.12=1.57kN/m背风排架柱所承受的风荷载标准值： k = z s z o4=0.7kN/m设计值：q 2=1.40.7=0.98kN/m由计算简图可知按照弹性方案计算：在柱顶处加不动铰支座则由均布风荷载引起的反力为A 柱：B 柱：由柱顶集中力引起的柱顶反力按剪切刚度分配：RB=RA=0.855kNA 柱底弯矩：(5).底层纵墙设高窗，过梁上的荷载及窗口