【工程类职业资格】公路工程试验检测人员业务考试公路-12及答案解析.doc

1、公路工程试验检测人员业务考试公路-12 及答案解析(总分：131.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：30，分数：30.00)1.CBR 现场测试时，启动千斤顶，使贯入杆以 1mm/min 的速度压入土基，记录( )及相应荷载，贯入量达7.5mm 或 12.5mm 时结束试验。A贯入量达 2.5mm 的相应荷载B贯入量达 5mm 的相应荷载C贯入量达 2.5mm 和 5mm 的相应荷载D不同贯入量（分数：1.00）A.B.C.D.2.测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在_位置。A轮隙中心 B轮隙中心稍偏前C轮隙中心稍偏后 D轮隙中任意位置（分数：1.00）A.B.C.D.3.贝

2、克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在_位置。A路面中心线 B行车道中心线 C行车道标线 D行车道轮迹带（分数：1.00）A.B.C.D.4.水泥稳定细粒土基层集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为_%。A3 B4 C5 D6（分数：1.00）A.B.C.D.5.雷达检测车的检测厚度数据精度一般为深度的( )。A2%6% B2%5% C1%3% D2%4%（分数：1.00）A.B.C.D.6.石方路基实测项目中的关键项目是( )。A压实 B中线偏位 C弯沉 D无关键项目（分数：1.00）A.B.C.D.7.铺砂法适用于( )构造深度。A测定沥青路面及水泥混凝土路面表面 B测定沥青路面表面C测定水泥混凝土

3、路面表面 D测定基层表面（分数：1.00）A.B.C.D.8.三、四级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度采用( )标准。A高速公路、一级公路 B二级公路C三、四级公路 D按合同文件（分数：1.00）A.B.C.D.9.用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会( )。A偏大 B准确C偏小 D偏大偏小无规律（分数：1.00）A.B.C.D.10.半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当_时应进行温度修正。A路面温度 15，沥青面层厚度 10cmB路面温度 15，沥青面层厚度 4cmC路面温度 20，沥青面层厚度 10cmD路面温度 20，沥青面层厚度 4cm（分数：1.00）

4、A.B.C.D.11.水泥混凝土面层应按( )进行质量评定。A分项工程 B分部工程 C单位工程 D单项工程（分数：1.00）A.B.C.D.12.下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是_。A累计当量轴次 B公路等级C面层和基层类型 D气温（分数：1.00）A.B.C.D.13.水泥混凝土路面是以( )龄期的强度为评定依据。A7d B14d C28d D90d（分数：1.00）A.B.C.D.14.水泥混凝土面层应按_进行质量评定。A分项工程 B分部工程 C单位工程 D单项工程（分数：1.00）A.B.C.D.15.饱和度是用来评价沥青混合料的_。A高温稳定性 B低温抗裂性 C耐久性 D抗滑

5、性（分数：1.00）A.B.C.D.16.沥青混合料中常用填料大多是采用石灰岩或( )中的强基性岩石经磨细得到的矿料。A岩浆岩 B变质岩 C无风化岩 D花岗岩（分数：1.00）A.B.C.D.17.用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会( )。A偏大 B准确C偏小 D偏大偏小无规律（分数：1.00）A.B.C.D.18.在 CBR 试验中，当 CBR5CBR 2.5时，则试验需要重做，如果结果仍然如此，应( )。A采用 CBR5 B采用 CBR2.5 CCBR 2.5和 CBR5 D不采用任何值（分数：1.00）A.B.C.D.19.检验高速公路表面层的摩擦系数，可采用摩擦系数

6、测定车测定( )。A纵向摩擦力系数 B横向摩擦力系数C20时的摆值 D以上均不对（分数：1.00）A.B.C.D.20.土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为_。A规定值 B规定极值C规定值-2 个百分点 D规定值-1 个百分点（分数：1.00）A.B.C.D.21.二灰砂砾基层应按_进行质量评定。A单位工程 B单项工程 C分部工程 D分项工程（分数：1.00）A.B.C.D.22.下列关于工程质量等级评定的条件中，正确的是_。A所属分项工程全部合格，其分部工程评为合格B分部工程加权平均分不小于 75 分，其分部工程评为合格C单位工程加权平均分不小于 75 分，其单位工程评为合

7、格D工程建设项目的工程质量评分不小于 75 分，其工程项目评为合格（分数：1.00）A.B.C.D.23.水泥混凝土路面是以_为控制指标。A抗压强度 B抗弯拉强度 C抗拉强度 D抗剪强度（分数：1.00）A.B.C.D.24.沥青混合料稳定度的试验温度是( )。A50 B60 C65 D80（分数：1.00）A.B.C.D.25.坍落度试验适用于公称最大粒径不大于 31.5mm，坍落度不小于( )mm 的混凝土。A5 B10 C15 D20（分数：1.00）A.B.C.D.26.土基回弹模量 E0的单位是( )。AMN BkN Ckg DMPa（分数：1.00）A.B.C.D.27.视差产生的

8、原因是( )。A目标过远 B目标成像平面和十字丝平面不重合C目标太近 D目标成像平面和十字丝平面不平行（分数：1.00）A.B.C.D.28.挖坑灌砂法测定压实度试验方法不适用于( )。A路基土 B基层C砂石路面 D填石路堤（分数：1.00）A.B.C.D.29.3m 直尺测定路面平整度的叙述有：3m 直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种；单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制；路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相接连续测量 10 尺；一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位

9、置。正确叙述有( )。A B C D（分数：1.00）A.B.C.D.30.对水中称重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法正确的是_。A水中称重法适用于测沥青混合料的密度B表干法适合测沥青混凝土的密度C封蜡法适合测定吸水率大于 2%的沥青混合料的密度D体积法与封蜡法适用条件相同（分数：1.00）A.B.C.D.二、判断题(总题数：30，分数：30.00)31.分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误32.车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时，后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。( )（分数：1.00）A.正

10、确B.错误33.路面的摩擦摆值应换算为温度为 25时的摩擦摆值。( )（分数：1.00）A.正确B.错误34.计算代表弯沉值时，所有测得结果全部列入计算。（分数：1.00）A.正确B.错误35.混凝土拌和物的维勃稠度值越大，其坍落度也越大。（分数：1.00）A.正确B.错误36.为节约水泥，采用高强度等级水泥配制低强度等级混凝土，强度和耐久性都能满足要求。( )（分数：1.00）A.正确B.错误37.路面雷达测试系统是一种接触性、破坏性路面厚度测试技术。( )（分数：1.00）A.正确B.错误38.粒料类基层的厚度不必检验评定。（分数：1.00）A.正确B.错误39.落锤式弯沉仪测定的是静态回

11、弹弯沉，可以直接用于路基路面评定。（分数：1.00）A.正确B.错误40.当缺乏运动黏度测定条件时，制备沥青混合料试件的拌和与压实温度可按现行规范提供的参考表选用。针入度小、稠度大的沥青取低限；针人度大、稠度小的沥青取高限；一般取中值。（分数：1.00）A.正确B.错误41.水泥混凝土路面芯样外观检查应详细描述有无裂缝、接缝、分层、麻面或离析等情况。( )（分数：1.00）A.正确B.错误42.核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。（分数：1.00）A.正确B.错误43.沥青混合料车辙试验，i 贝 0 定温度应控制在 401。（分数：1.00）A.正确B.错误44.击实

12、试验时，首先将风干试样用铁锤捣碎。( )（分数：1.00）A.正确B.错误45.路基土最佳含水率是指击实曲线上最大干密度所对应的含水率。（分数：1.00）A.正确B.错误46.按照公路工程质量鉴定办法(2010)，单位工程质量等级分为合格，不合格两个等级。（分数：1.00）A.正确B.错误47.影响击实效果的主要因素只有土的含水量。( )（分数：1.00）A.正确B.错误48.蜡封法适用于测定吸水率小于 2%的沥青混合料试件的毛体积密度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误49.压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。( )（分数：1.00）A.正确B.错误50.水泥混凝土

13、强度试验中，应始终缓慢匀速加荷，直至试件破坏，记录破坏时的极限荷载。( )（分数：1.00）A.正确B.错误51.击实马歇尔试件，应先按四分法从四个方向用小铲将混合料铲入已备好的试模中，再用插刀沿周边插捣 10 次，中间 15 次。插捣后将沥青混合料表面整平成凸圆弧面。( )（分数：1.00）A.正确B.错误52.一级公路沥青混凝土面层的平整度常用 3m 直尺法测定。（分数：1.00）A.正确B.错误53.用干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分，可以增大沥青混合料的抗剥离性能。（分数：1.00）A.正确B.错误54.分项工程检查不合格，经过加固、补强、返工或整修后，可以复评为优良。（分数

14、：1.00）A.正确B.错误55.无侧限抗压强度试件养生温度，在北方地区保持 202，在南方地区应保持 252。( )（分数：1.00）A.正确B.错误56.由于水中的钙镁离子会消耗 EDTA 溶液，因此在制作标准曲线时，应使用干混合料。( )（分数：1.00）A.正确B.错误57.在一定范围内，普通混凝土的抗压强度与其水灰比呈线性关系。( )（分数：1.00）A.正确B.错误58.回弹仪检定有效年为 2 年。( )（分数：1.00）A.正确B.错误59.配备沥青混合料试件时，应先将各种矿料置于拌和机中拌和均匀后再加入沥青。 ( )（分数：1.00）A.正确B.错误60.卵石混凝土比同条件配合

15、比拌制的碎石混凝土的流动性好，但强度则低一些。（分数：1.00）A.正确B.错误三、多项选择题(总题数：20，分数：31.00)61.平整度测试方法有( )。A3m 直尺法 B连续平整度仪法C摆式仪法 D车载颠簸累积仪法（分数：2.00）A.B.C.D.62.灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当( )时宜采用 100mm 的小型灌砂筒。A集料最大粒径小于 15mm B集料最大粒径小于 10mmC测定层厚度不超过 100mm D测定层厚度不超过 150mm（分数：2.00）A.B.C.D.63.确定沥青混合料的取样数量与( )因素有关。A试验项目 B试验目的C集料公称最大粒径 D试件大小（分数：

16、1.00）A.B.C.D.64.关于土基压实度评定的下列说法中，正确的是( )。A用压实度代表值控制路段的总体压实水平B单点压实度不得小于极值标准C根据合格率，计算评分值D分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定计分（分数：1.00）A.B.C.D.65.进行无机结合料稳定土的间接抗拉强度试验，( )可以不用压条。A龄期是 3 个月的水泥稳定土 B龄期是 3 个月的石灰稳定土C龄期是半年的石灰稳定土 D龄期是半年的水泥稳定土（分数：1.00）A.B.C.D.66.灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当( )时宜采用 150mm 的大型灌砂筒。A集料最大粒径15mm，40mmB集料最大粒径20

17、mm，40mmC测定层厚度超过 150mm，不超过 200mmD测定层厚度超过 200mm（分数：1.00）A.B.C.D.67.沥青混合料施工检测项目主要有( )。A沥青含量 B矿料级配 C稳定度 D流值（分数：2.00）A.B.C.D.68.公路工程质量检验评定标准规定，摩擦系数可采用( )进行检测。A摆式仪 B构造深度C纹理深度 D横向力系数测定车（分数：1.00）A.B.C.D.69.沥青混合料的高温稳定性，在实际工作中通过( )方法进行评价。A马歇尔试验 B浸水歇尔试验C车辙试验 D劈裂试验（分数：1.00）A.B.C.D.70.当挡土墙平均墙高 H、墙身面积 A 符合( )时为一般

18、挡土墙，应作为分项工程进行评定。AH6m BA1200m 2 CH8m DA1500m 2（分数：2.00）A.B.C.D.71.水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需检测的项目有( )。A压实度 B强度C厚度 D弯沉（分数：1.00）A.B.C.D.72.关于平整度的下列说法中，正确的是_。A平整度反映了行车的舒适性 B最大间隙 h 越小，平整性越好C标准偏差 越小，平整性越好 D国际平整度指标 IRI 越小，平整性越好（分数：2.00）A.B.C.D.73.以下( )是工地快速测定无机结合料稳定土含水率的方法。A烘干法 B砂浴法 C酒精法 D核子密度仪法（分数：2.00）A.B.C

19、.D.74.在进行无机结合料稳定材料击实试验时，( )试样需要进行最大干密度和最佳含水量的校正。A超尺寸颗粒含量为 8% B超尺寸颗粒含量为 31%C超尺寸颗粒含量为 4% D超尺寸颗粒含量为 20%（分数：1.00）A.B.C.D.75.水泥混凝土试配强度计算涉及哪些因素( )。A混凝土设计强度等级 B水泥强度等级C施工水平 D强度保证率（分数：2.00）A.B.C.D.76.用钻孔取样法测定路面各结构层厚度时，用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向_量取表面至上下层界面的高度，取其平均值作为该层的厚度，精确至_。A2 处 B4 处 C0.1cm D0.5cm（分数：2.00）A.B.C.D.7

20、7.无机结合料稳定材料配合比设计时，7d 抗压强度的确定应根据_综合确定。A交通量 B结合料类型与含量C公路等级 D所处的结构层位（分数：2.00）A.B.C.D.78.沥青混合料的表观密度是指单位表观体积混合料的质量，表观体积包括_。A实体体积 B不吸水的内部闭口孔隙体积C开口孔隙体积 D部分开口孔隙体积（分数：2.00）A.B.C.D.79.属于工程项目质量保证资料的有( )。A原材料质量检验结果 B隐蔽工程施工记录C混合料配合比试验数据 D大桥施工监控资料（分数：1.00）A.B.C.D.80.实测项目检测评分常采用如下_方法。A数理统计法 B合格率法C专家评分法 D监理人员评分法（分数

21、：2.00）A.B.C.D.四、问答题(总题数：5，分数：40.00)81.简述用渗水仪测定沥青路面渗水系数的测试方法。（分数：5.00）_82.按照公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004)，分项工程质量等级如何评定?（分数：10.00）_83.新建高速公路路基施工中，对其中某一路段上路床压实质量进行检查，压实度检测结果分别为98.6、95.4、93.0、99.2、96.2、92.8、95.9、96.8、96.3、95.9、92.6、95.6、99.2、95.8， 94.6、99.5(单位%)。请按保证率 95%计算该路段的代表压实度，并进行分析评定。已知 t 0.95(n-1)/

22、4=0.438，t 0.975(n-1)/4=0.533（分数：10.00）_84.某段高速公路底基层水泥稳定土配合比设计，成型 5 组试件，水泥用量分别为：3%、4%、5%、6%、7%，其每组试件强度如下表：（分数：5.00）_85.某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为 18cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm。评定路段厚度检测结果(12 个测点)分别为17.5cm、17.7cm、18.2cm、18.6cm、18.1cm、18.8cm、17.6cm、17.8cm、19.1cm、19.3cm、17.4cm、17.9cm，试按保证率 99%评定该路段的厚度是否合格?并计算实际

23、得分(注：规定分为 18 分)。（分数：10.00）_公路工程试验检测人员业务考试公路-12 答案解析(总分：131.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：30，分数：30.00)1.CBR 现场测试时，启动千斤顶，使贯入杆以 1mm/min 的速度压入土基，记录( )及相应荷载，贯入量达7.5mm 或 12.5mm 时结束试验。A贯入量达 2.5mm 的相应荷载B贯入量达 5mm 的相应荷载C贯入量达 2.5mm 和 5mm 的相应荷载D不同贯入量（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：2.测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在_位置。A轮隙中心 B轮隙中心稍偏前C轮隙中心稍偏

24、后 D轮隙中任意位置（分数：1.00）A.B. C.D.解析：3.贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在_位置。A路面中心线 B行车道中心线 C行车道标线 D行车道轮迹带（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定。测点应在路面行车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上标记。4.水泥稳定细粒土基层集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为_%。A3 B4 C5 D6（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 水泥稳定细粒土基层集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为 4%。详见公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)。5.雷达检测车的检测厚度数据精度一般为深度的

25、( )。A2%6% B2%5% C1%3% D2%4%（分数：1.00）A.B. C.D.解析：6.石方路基实测项目中的关键项目是( )。A压实 B中线偏位 C弯沉 D无关键项目（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：7.铺砂法适用于( )构造深度。A测定沥青路面及水泥混凝土路面表面 B测定沥青路面表面C测定水泥混凝土路面表面 D测定基层表面（分数：1.00）A. B.C.D.解析：8.三、四级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度采用( )标准。A高速公路、一级公路 B二级公路C三、四级公路 D按合同文件（分数：1.00）A.B. C.D.解析：9.用环刀法检测压实度时，如环刀

26、打入深度较浅，则检测结果会( )。A偏大 B准确C偏小 D偏大偏小无规律（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度。它不能代表整个碾压层的平均密度。由于碾压土层的密度一般是从上到下减小的，若环刀取在碾压层的上部，则得到的数值往往偏大；若环刀取的是碾压层的底部，则所得的数值将明显偏小 就险查路基土和路面结构层的压实度而言，我们需要的是整个碾压层的平均压实度，而不是碾压芸巾某一部分的压实度。因此，在用环刀法测定土的密度时，应使所得密度能代表整个碾压层的平均密度。然而，这在实际检测中是比较困难的，只有使环刀所取的土恰好是碾压层中间的砂，环刀

27、法所得的结果才可能与灌砂法的结果大致相同。10.半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当_时应进行温度修正。A路面温度 15，沥青面层厚度 10cmB路面温度 15，沥青面层厚度 4cmC路面温度 20，沥青面层厚度 10cmD路面温度 20，沥青面层厚度 4cm（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 沥青路面的弯沉以标准温度 20时为准，在其他温度(超过 202范围)测试时，对厚度大于 5cm 的沥青路面，弯沉值应予温度修正。故选 A 项。11.水泥混凝土面层应按( )进行质量评定。A分项工程 B分部工程 C单位工程 D单项工程（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 参照公路工程质量

28、检验评定标准附表 A-1，摘录如下表。路基、路面单位工程中分部工程及分项工程的划分12.下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是_。A累计当量轴次 B公路等级C面层和基层类型 D气温（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 不会影响设计弯沉值大小的因素是气温。13.水泥混凝土路面是以( )龄期的强度为评定依据。A7d B14d C28d D90d（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 水泥混凝土路面是以 28d 龄期的强度为评定依据。路面水泥混凝土的强度以 28d 龄期的弯拉强度控制，当混凝土浇筑 90d 内不开放交通时，可采用 90d 龄期的弯拉强度；参考公路工程质量检验评定

29、标准P147 页。故选 C 项。14.水泥混凝土面层应按_进行质量评定。A分项工程 B分部工程 C单位工程 D单项工程（分数：1.00）A. B.C.D.解析：15.饱和度是用来评价沥青混合料的_。A高温稳定性 B低温抗裂性 C耐久性 D抗滑性（分数：1.00）A.B.C. D.解析：16.沥青混合料中常用填料大多是采用石灰岩或( )中的强基性岩石经磨细得到的矿料。A岩浆岩 B变质岩 C无风化岩 D花岗岩（分数：1.00）A. B.C.D.解析：17.用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会( )。A偏大 B准确C偏小 D偏大偏小无规律（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解

30、析 用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度。它不能代表整个碾压层的平均密度。由于碾压土层的密度一般是从上到下减小的，若环刀取在碾压层的上部，则得到的数值往往偏大；若环刀取的是碾压层的底部，则所得的数值将明显偏小。就检查路基土和路面结构层的压实度而言，我们需要的是整个碾压层的平均压实度，而不是碾压层中某一部分的压实度。因此，在用环刀法测定土的密度时，应使所得密度能代表整个碾压层的平均密度。然而，这在实际检测中是比较困难的，只有使环刀所取的土恰好是碾压层中间的砂，环刀法所得的结果才可能与灌砂法的结果大致相同。18.在 CBR 试验中，当 CBR5CBR 2.5时，则试验需要重做，如

31、果结果仍然如此，应( )。A采用 CBR5 B采用 CBR2.5 CCBR 2.5和 CBR5 D不采用任何值（分数：1.00）A. B.C.D.解析：19.检验高速公路表面层的摩擦系数，可采用摩擦系数测定车测定( )。A纵向摩擦力系数 B横向摩擦力系数C20时的摆值 D以上均不对（分数：1.00）A.B. C.D.解析：20.土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为_。A规定值 B规定极值C规定值-2 个百分点 D规定值-1 个百分点（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为规定值。21.二灰砂砾基层应按_进行质量评定

32、。A单位工程 B单项工程 C分部工程 D分项工程（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：22.下列关于工程质量等级评定的条件中，正确的是_。A所属分项工程全部合格，其分部工程评为合格B分部工程加权平均分不小于 75 分，其分部工程评为合格C单位工程加权平均分不小于 75 分，其单位工程评为合格D工程建设项目的工程质量评分不小于 75 分，其工程项目评为合格（分数：1.00）A. B.C.D.解析：23.水泥混凝土路面是以_为控制指标。A抗压强度 B抗弯拉强度 C抗拉强度 D抗剪强度（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 水泥混凝土路面结构设计以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂

33、作为设计的极限状态，路面水泥混凝土设计弯拉强度标准值以 28d 龄期的弯拉强度控制。24.沥青混合料稳定度的试验温度是( )。A50 B60 C65 D80（分数：1.00）A.B. C.D.解析：25.坍落度试验适用于公称最大粒径不大于 31.5mm，坍落度不小于( )mm 的混凝土。A5 B10 C15 D20（分数：1.00）A.B. C.D.解析：26.土基回弹模量 E0的单位是( )。AMN BkN Ckg DMPa（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 土基回弹模量 E0的单位是 MPa。27.视差产生的原因是( )。A目标过远 B目标成像平面和十字丝平面不重合C目标太近

34、D目标成像平面和十字丝平面不平行（分数：1.00）A.B. C.D.解析：28.挖坑灌砂法测定压实度试验方法不适用于( )。A路基土 B基层C砂石路面 D填石路堤（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 公路路基路面现场测试规程(JTG E602008)P18，挖坛灌砂法测定压实度试验方法适用于在现场测定基层(底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的材料压实层的压实度检测。29.3m 直尺测定路面平整度的叙述有：3m 直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种；单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；等距离连续测定计算标准

35、差，用于施工质量控制；路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相接连续测量 10 尺；一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置。正确叙述有( )。A B C D（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 3m 直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离(1.5m)连续测定两种。两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。前者常用于施工质量控制与检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合格率；等距离连续测试也可用于施工质量检查验收，要算出标准差，用标准差来表示平整程度。当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测；当为路基、

36、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接连续测量 10 尺。除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线 80100cm)带作为连续测定的标准位置。-对已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上做好标记。30.对水中称重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法正确的是_。A水中称重法适用于测沥青混合料的密度B表干法适合测沥青混凝土的密度C封蜡法适合测定吸水率大于 2%的沥青混合料的密度D体积法与封蜡法适用条件相同（分数：1.00）A.B.C. D.解析：二、判断题(总题数：30，分数：30.00)31.分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚

37、度和上面层厚度。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：32.车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时，后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：解析 车载式颠簸累积仪测量平整度的原理为：车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。33.路面的摩擦摆值应换算为温度为 25时的摩擦摆值。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 路面的摩擦摆值应换算为温度为 20C 时的摩擦摆值。34.计算代表弯沉值时，所有测得结果全部列入计算。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 计算代表弯沉值时

38、，应将超出的35.混凝土拌和物的维勃稠度值越大，其坍落度也越大。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 混凝土拌和物的维勃稠值越大，其坍落度越小。36.为节约水泥，采用高强度等级水泥配制低强度等级混凝土，强度和耐久性都能满足要求。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 为节约水泥，采用高强度等级水泥配制低强度等级混凝土，可以使强度设计能够正好保证满足要求，由于水泥用量少，混凝土空隙多，耐久性得不到保证。37.路面雷达测试系统是一种接触性、破坏性路面厚度测试技术。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 路面雷达测试系统是一种非接触性、非破坏性路面厚度测试技术。

39、38.粒料类基层的厚度不必检验评定。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：39.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉，可以直接用于路基路面评定。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量。40.当缺乏运动黏度测定条件时，制备沥青混合料试件的拌和与压实温度可按现行规范提供的参考表选用。针入度小、稠度大的沥青取低限；针人度大、稠度小的沥青取高限；一般取中值。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 针入度小、稠度大的沥青取高限；针入度大、稠度小的沥青取低限，一般取中值。41.水泥混凝土路面芯样外观检查应详

40、细描述有无裂缝、接缝、分层、麻面或离析等情况。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：42.核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：43.沥青混合料车辙试验，i 贝 0 定温度应控制在 401。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE202011)：沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在 601。44.击实试验时，首先将风干试样用铁锤捣碎。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 应用木锤碾碎。45.路基土最佳含水率是指击实曲线上最大干密度所对应的含水率。（分数：

41、1.00）A.正确 B.错误解析：46.按照公路工程质量鉴定办法(2010)，单位工程质量等级分为合格，不合格两个等级。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 公路工程质量鉴定办法(2010)关于工程质量等级划分：工程质量等级应按分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行评定，分部工程质量等级分为合理、不合理两种；单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优、良、合格、不合格三种。47.影响击实效果的主要因素只有土的含水量。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 影响击实效果的主要因素不仅是土的含水量，还与击实功、土的级配等因素有关。48.蜡封法适用于测定吸水率小于 2

42、%的沥青混合料试件的毛体积密度。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 蜡封法适用于测定吸水率大于 2%的沥青混合料试件的毛体积密度。49.压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的大。50.水泥混凝土强度试验中，应始终缓慢匀速加荷，直至试件破坏，记录破坏时的极限荷载。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 当试件接近破坏而开始迅速变化时，应停止调整试验机的油门，直至试件破坏。51.击实马歇尔试件，应先按四分法从四个方向用小铲将混合料铲入已备好的试

43、模中，再用插刀沿周边插捣 10 次，中间 15 次。插捣后将沥青混合料表面整平成凸圆弧面。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 用插刀沿周边插捣 15 次，中间 10 次。52.一级公路沥青混凝土面层的平整度常用 3m 直尺法测定。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：53.用干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分，可以增大沥青混合料的抗剥离性能。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：解析 常用填料大多是用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，在沥青混合料中起着很重要的作用，通过沥青和填料之间相互作用形成的结构沥青和组成的沥青胶浆，使混合料中的矿

44、料结合成为一体。因为只有碱性石料加工成的矿粉与沥青才能够形成较发达的结构沥青，所以用于沥青混合料的填料只能采用石灰岩一类的憎水性碱性石料加工磨细制成，且要求必须达到一定的细度。为改善沥青混合料水稳性，可以采用干燥的磨细生石灰粉、消石灰粉或水泥作为填料，但其用量不易超过矿料总量的 1%2%。54.分项工程检查不合格，经过加固、补强、返工或整修后，可以复评为优良。（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 分项工程检查不合格，经过加固、补强、返工或整修后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程分值时按其复评分值的 90%计算。55.无侧限抗压强度试件养生温度，在北方地区保持 202，在南方地区

45、应保持 252。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：56.由于水中的钙镁离子会消耗 EDTA 溶液，因此在制作标准曲线时，应使用干混合料。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 应使用最佳含水量状态下的湿混合料，这样可以与实际被检测样品处于同样含水量状态。57.在一定范围内，普通混凝土的抗压强度与其水灰比呈线性关系。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：解析 在一定范围内，混凝土抗压强度与其水灰比呈线性关系。58.回弹仪检定有效年为 2 年。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 回弹仪检定有效年为 1 年。59.配备沥青混合料试件时，应先将各

46、种矿料置于拌和机中拌和均匀后再加入沥青。 ( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：解析 应将预热的粗细集料置于拌和机中适当拌和，加入定量的沥青拌和，最后再加入矿粉拌和。60.卵石混凝土比同条件配合比拌制的碎石混凝土的流动性好，但强度则低一些。（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：三、多项选择题(总题数：20，分数：31.00)61.平整度测试方法有( )。A3m 直尺法 B连续平整度仪法C摆式仪法 D车载颠簸累积仪法（分数：2.00）A. B. C.D. 解析：62.灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当( )时宜采用 100mm 的小型灌砂筒。A集料最大粒径小于 15mm B集料最大