【工程类职业资格】注册建造师一级公路工程管理与实务（案例题）-试卷6及答案解析.doc

1、注册建造师一级公路工程管理与实务（案例题）-试卷 6及答案解析(总分：62.00，做题时间：90 分钟)一、案例分析题(总题数：12，分数：62.00)1.案例分析题共 5题。请根据题目要求回答问题。_背景材料： 某施工单位承接了一座 730m后张法预应力混凝土简支 T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题：（分数：4.00）(1).施工单位对预制 T梁的实测项目

2、是否完整?（分数：2.00）_(2).在质量控制方面，还应开展哪些质量控制?（分数：2.00）_背景材料： 某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。 问题：（分数：6.00）(1).扩大基础主要的质量控制点有哪些?（分数：2.00）_(2).钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?（分数：2.00）_(3).明挖地基的主要检验内容有哪些?（分数：2.00）_背景材料： 某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下： (1)墩身钢

3、筋骨架质量控制； (2)墩身平面位置控制； (3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制； (4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。 在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。 问题：（分数：4.00）(1).上述质量控制点设置有否正确?说明理由。（分数：2.00）_(2).如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?如不能进行，请说明理由。（分数：2.00）_背景材料： 在某桥梁总体施工完毕后，对其进行检测时，某技术人员制定

4、了如下的桥梁总体检测项目： (1)桥梁的净空； (2)桥面中心偏位和桥面宽度； (3)引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。其中对检测的要求规定如下： (1)桥面中心偏位要求用经纬仪检查 38 处； (2)桥面宽度(车行道、人行道)要求用钢尺量每孔 35 处； (3)引道中心线与桥梁中心线的衔接，要求分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置，允许偏差30mm； (4)桥头高程衔接要求用水准仪测量。 问题：（分数：4.00）(1).根据现行规范的相关要求，该技术员制定的检测项目是否完善?说明理由。（分数：2.00）_(2).根据现行规范的相关要求，该技术员对检测要求

5、的描述是否正确?说明理由。（分数：2.00）_背景材料： 某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥，上部结构为后张法预应力箱梁形式，在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下： (1)预应力筋的各项技术性能； (2)预应力管道坐标及管道间距； (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。 问题：（分数：4.00）(1).这家企业在完成以上检测内容前，还需要做哪些工作?（分数：2.00）_(2).其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?（分数：2.00）_背景材料： 在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制定了如下的质量控制内容： (1)桥

6、面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层； (2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查； (3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。 问题：（分数：6.00）(1).现行规范中对铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度的检测频率是如何规定的?（分数：2.00）_(2).该施工单位制定的上述检测内容是否完善?说明理由。（分数：2.00）_(3).指出桥面铺装实测项目中的关键项。（分数：2.00）_背景材料： 某一级公路的桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m、宽 6m、高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 桩

7、身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在 0510m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1号桩出现断桩。 施工中还有如下事件： 事件 1：由于场地限制的原因，现场采用泵送混凝土，并提出了以下技术要求： (1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。 (2)泵送混凝土中应掺人外加剂。 (3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。 事件 2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 问题：（分数：8.00）(1).指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出

8、正确做法。（分数：2.00）_(2).指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。（分数：2.00）_(3).针对事件 1，改正第(1)条的错误；指出第(2)条中应掺人的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定?（分数：2.00）_(4).事件 2中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。（分数：2.00）_背景材料： 京沈高速公路北京到沈阳的高速路是国家的重点建设项目，其中宝坻一山海关，全长199km，为双向 6车道高速公路。 沥青混凝土表面为 SBS改性沥青混凝土。结构为：20cm 厚石灰稳定土层基层，18cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm 厚水泥稳定碎石基层以及

9、 4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm 沥青混凝土厚底面层。 工程质量检验结果：在两标段的施工过程中，经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准，压实度的合格率达到 100，受到业主和监理的好评。 问题：（分数：6.00）(1).沥青路面结构层由哪几部分组成?（分数：2.00）_(2).凭经验判断，该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少?（分数：2.00）_(3).沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?（分数：2.00）_背景材料： 某高速公路 M合同段(K17300K27300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MP

10、a左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方 240万 m 3 (土石比例为 6：4)，填方 249万 m 3 ，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16元m 3 。施工过程部分事件摘要如下： 事件 1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 34：66，变更后的土石方开挖综合单价调整为 19元m 3 。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。 事件 2：在填筑路

11、堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。 事件 3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。 问题：（分数：8.00）(1).公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种?事件 1中的设计变更属于哪一种?说明理由。（分数：2.00）_(2).指出事件 2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。（分数：2.00）_(3).指出事件 3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?（分数：2.00）_(4).针对该路段选择

12、的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求?（分数：2.00）_背景材料： 1994 年 4月 22日，某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间，对立交作业区域内原有厂房拆除过程中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌，导致 2人死亡的事故。 建设单位委托第三项目部进行 3000m 2 厂房拆除工程的施工，并要求 4月底前拆完。条件是第三项目经理部向建设单位上交 4万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目经理 K在工期紧，项目自身无能力进行此项拆除工程和民工队负责人 L多次要求承包此项拆除工程的情况下，最终将此项工程分包给了 L民工队。条件是以拆除下来的钢筋作为支付 L的拆除施工的工程款

13、并于 3月 27日签订了合同书。 厂房是砖混结构的二层楼房。民工队为了能以最小的投入获得最多的收益，不支搭拆除工程的脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。4 月 22日，厂房只剩最后一间约 16m 2 的休息室时，民工 L、H 和 C站在休息室顶棚(二楼地板，二楼已被拆除)上，继续用铁锤捶击顶棚。同日下午 16：45 左右，房屋中心部位的顶棚水泥已基本脱落，民工 L、H 和 C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋。只是顶棚呈 V字形折弯，继而拉倒两侧墙壁，C 及时跳下逃生，L 和 H被迅速缩口的顶棚 V字形折弯包夹。L 在送往医院途中死亡，H 在经医院抢救1h后死亡。 问题：（分数：4.

14、00）(1).请从技术方面和管理方面分别对本起事故进行分析。（分数：2.00）_(2).如何制定事故的预防对策?（分数：2.00）_背景材料： 某施工单位承接了一个标段的高速公路施工任务，其中为满足桥梁施工，需要设立一个预制场。在相关工作中有如下事件： 事件 1：因为场地限制，施工单位通过内部讨论决定将预制场设于主线征地范围内。 事件 2：在进行场地布置形式时，考虑了面积、地形、工程规模等因素。 事件 3：为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，先张法施工的张拉台座拟采用重力式台座。底模采用混凝土底模。 事件 4：场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批。 问题：

15、分数：8.00）(1).事件 1中，施工单位的做法是否正确?如不正确，应如何改正?（分数：2.00）_(2).补充事件 2中场地布置形式还应考虑的因素。（分数：2.00）_(3).改正事件 3中的错误。（分数：2.00）_(4).事件 4中，梁场布置方案应该包括哪些主要内容?（分数：2.00）_注册建造师一级公路工程管理与实务（案例题）-试卷 6答案解析(总分：62.00，做题时间：90 分钟)一、案例分析题(总题数：12，分数：62.00)1.案例分析题共 5题。请根据题目要求回答问题。_解析：背景材料： 某施工单位承接了一座 730m后张法预应力混凝土简支 T梁桥，施工单位严格按照设计文

16、件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题：（分数：4.00）(1).施工单位对预制 T梁的实测项目是否完整?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)。)解析：(2).在质量控制方面，还应开展哪些质量控制?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：预拱度和伸缩缝安装质量控制。)解析：背景材料： 某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础

17、施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。 问题：（分数：6.00）(1).扩大基础主要的质量控制点有哪些?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：扩大基础主要的质量控制点有： 1)基底地基承载力的确认，满足设计要求。2)基底表面松散层的清理。3)及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。4)大体积混凝土的防裂。)解析：(2).钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：钻孔灌注桩主要的质量控制点有：1)桩位坐标控制。2)垂直度的控制。3)孔径的控制，防止缩径。4)清孔质量。5)钢筋笼接头质量。6)水下混凝土的灌注质量。)解析：(3).明挖

18、地基的主要检验内容有哪些?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：明挖地基的主要检验内容如下：1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高。2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。3)地基所用材料是否达到设计标准。)解析：背景材料： 某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下： (1)墩身钢筋骨架质量控制； (2)墩身平面位置控制； (3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制； (4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。 在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主

19、要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。 问题：（分数：4.00）(1).上述质量控制点设置有否正确?说明理由。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：质量控制点有错误和遗漏：柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制，墩身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是墩身模板接缝错台控制。应当增加墩身垂直度控制。)解析：(2).如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?如不能进行，请说明理由。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：按给定条件，不能进行其分项工程质量评定，因为主要检测内容中没有混凝土强度

20、检验。)解析：背景材料： 在某桥梁总体施工完毕后，对其进行检测时，某技术人员制定了如下的桥梁总体检测项目： (1)桥梁的净空； (2)桥面中心偏位和桥面宽度； (3)引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。其中对检测的要求规定如下： (1)桥面中心偏位要求用经纬仪检查 38 处； (2)桥面宽度(车行道、人行道)要求用钢尺量每孔 35 处； (3)引道中心线与桥梁中心线的衔接，要求分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置，允许偏差30mm； (4)桥头高程衔接要求用水准仪测量。 问题：（分数：4.00）(1).根据现行规范的相关要求，该技术员制定的检测项目是否完善?

21、说明理由。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：内容不完善，还需要对桥梁的总长度进行检测。)解析：(2).根据现行规范的相关要求，该技术员对检测要求的描述是否正确?说明理由。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：检测要求中对引道中心线与桥梁中心线的衔接检查描述有误，要求引道中心线与桥梁中心线的平面位置允许偏差不超过20mm。)解析：背景材料： 某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥，上部结构为后张法预应力箱梁形式，在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下： (1)预应力筋的各项技术性能； (2)预应力管道坐标及管道间距； (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝

22、滑丝数。 问题：（分数：4.00）(1).这家企业在完成以上检测内容前，还需要做哪些工作?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：加工张拉以前还必须对千斤顶、油表、钢尺等检查校正。)解析：(2).其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：1)张拉伸长率，要求符合设计规定，设计未规定时控制在6范围以内；2)钢束的断丝滑丝数每束允许 l根，且每断面不超过钢丝总数的 1；钢筋不允许断丝。)解析：背景材料： 在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制定了如下的质量控制内容： (1)桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口

23、应略低于桥面面层； (2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查； (3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。 问题：（分数：6.00）(1).现行规范中对铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度的检测频率是如何规定的?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：1)铺装层的厚度每 100m检查 5处；2)平整度应用平整度仪检测：全桥每车道连续检测，每 100m计算 IRI或 ；3)抗滑构造深度用砂铺法每 200m检查 3处。)解析：(2).该施工单位制定的上述检测内容是否完善?说明理由。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不完善，还需要检测桥面横坡

24、)解析：(3).指出桥面铺装实测项目中的关键项。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：关键项有：铺装层的强度或压实度，厚度及平整度。)解析：背景材料： 某一级公路的桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m、宽 6m、高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在 0510m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1号桩出现断桩。 施工中还有如下事件： 事件 1：由于场地限制的原因，现场采用泵送混凝土，并提出了以下技术要求： (1)泵送混凝土应

25、选用火山灰质硅酸盐水泥。 (2)泵送混凝土中应掺人外加剂。 (3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。 事件 2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 问题：（分数：8.00）(1).指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不应口头技术交底。 正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续并归档。)解析：(2).指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的，正确的做法是：拔管应有专

26、人负责指挥。 导管埋深保持在 0510m 也不正确，正确的做法是：导管埋置深度宜控制在26m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。)解析：(3).针对事件 1，改正第(1)条的错误；指出第(2)条中应掺人的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：第(1)条应修改为：泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。 第(2)条中，泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂。 第(3)条中，泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为：入泵时的坍落度加从拌和站至入泵前的预计经时损失值。)解析：(4).事件 2中，施工单位在张拉设备

27、的使用上是否正确?说明理由。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不正确，因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。)解析：背景材料： 京沈高速公路北京到沈阳的高速路是国家的重点建设项目，其中宝坻一山海关，全长199km，为双向 6车道高速公路。 沥青混凝土表面为 SBS改性沥青混凝土。结构为：20cm 厚石灰稳定土层基层，18cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm 厚水泥稳定碎石基层以及 4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm 沥青混凝土厚底面层。 工程质量检验结果：在两标段的施工过程中，经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准，压实度的合格率达到

28、 100，受到业主和监理的好评。 问题：（分数：6.00）(1).沥青路面结构层由哪几部分组成?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：由面层、基层、底基层、垫层组成。)解析：(2).凭经验判断，该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：15 年，大于 400万次车道。)解析：(3).沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：沥青碎石混合料分为 5个种类：特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式；沥青混凝土分为 4个种类：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。)解析：背景材料： 某高速公路 M合同段(K1

29、7300K27300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方 240万 m 3 (土石比例为 6：4)，填方 249万 m 3 ，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16元m 3 。施工过程部分事件摘要如下： 事件 1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 34：66，变更后的土石方开挖综合单

30、价调整为 19元m 3 。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。 事件 2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。 事件 3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。 问题：（分数：8.00）(1).公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种?事件 1中的设计变更属于哪一种?说明理由。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。事件 1中的设计变更属

31、于较大设计变更。因为单项变更金额达到 720万元2400000(1916)7200000 元，超过 500万元的规定。)解析：(2).指出事件 2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不应采用平地机整平。因含石量为 66，整平应采用大型推土机辅以人工进行。不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。)解析：(3).指出事件 3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不应该实测弯沉值，还应实测平整度。)解析：(4).针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求?（分

32、数：2.00）_正确答案：(正确答案：土石混合料中石料强度大于 20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的23，超过的石料应清除或打碎。)解析：背景材料： 1994 年 4月 22日，某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间，对立交作业区域内原有厂房拆除过程中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌，导致 2人死亡的事故。 建设单位委托第三项目部进行 3000m 2 厂房拆除工程的施工，并要求 4月底前拆完。条件是第三项目经理部向建设单位上交 4万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目经理 K在工期紧，项目自身无能力进行此项拆除工程和民工队负责人 L多次要求承包此项拆除工程的情况下，最终将此项工程分包给了 L民工队。条件是以拆除下来的钢筋作为支付 L的拆除施工的工程款，并于 3月 27日签订了合同书。 厂房是砖混结构的二层楼房。民工队为了能以最小的投入获得最多的收益，不支搭拆除工程的脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。4 月 22日，厂房只剩最后一间约 16m 2 的休息室时，民工 L、H 和 C站在休息室顶棚(二楼地板，二楼已被拆除)上