【工程类职业资格】注册建造师一级港口与航道工程管理与实务（港口与航道工程技术）模拟试卷69及答案解析.doc

1、注册建造师一级港口与航道工程管理与实务（港口与航道工程技术）模拟试卷 69 及答案解析(总分：60.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：17，分数：34.00)1.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件( )进行。（分数：2.00）A.达预定沉降值后B.稳定后C.沉降稳定后D.沉降速率符合设计值后2.重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋入的块石( )，增强新老混凝土结合。（分数：2.00）A.外露 14B.外露 13C.外露一半D.外露 343.重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于( )。（分数：2.00）A.10

2、MPaB.12MPaC.15MPaD.20MPa4.在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为1030mm 的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的( )。（分数：2.00）A.水灰比应小于混凝土的水灰比B.水灰比应等于混凝土的水灰比C.强度等级与混凝土相等D.强度等级大于混凝土强度5.高桩码头沉桩时桩的坡度由( )来保证。（分数：2.00）A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺6.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过( )的标高测量实现的。（分数：2.00）A.桩顶B.替打顶C.打桩架D.龙口7.高桩码头在斜坡上打桩

3、和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的( )，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。（分数：2.00）A.在原桩位下沉B.偏离桩位下沉C.按设计桩位下沉D.打桩施工顺序8.高桩码头在( )中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。（分数：2.00）A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土9.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制( )。（分数：2.00）A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力10.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( )，加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。（分数：2.00）A.拉桩B.

4、浇筑桩帽C.上部施工D.夹桩11.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取( )的方法。（分数：2.00）A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打12.高桩码头沉桩控制主要是指( )。（分数：2.00）A.桩长控制B.锤击控制C.桩位控制D.沉桩噪声控制13.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应( )。如需提前吊运，应经验算。（分数：2.00）A.达设计强度的 50B.达设计强度的 70C.符合设计要求D.达设计强度14.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规

5、定位置( )。（分数：2.00）A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm15.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所受夹角( )。（分数：2.00）A.不应大于 45B.不应大于 60C.不应小于 45D.不应小于 6016.高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件，宜采用( )支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。（分数：2.00）A.两点B.五点C.三点D.多点17.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于( )。（分数：2.00）A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过1100mm

6、B.同一垂直面上，其位置偏差不应超过200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过200mm二、多项选择题(总题数：13，分数：26.00)18.重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外，尚应考虑( )。（分数：2.00）A.温度应力B.波浪力C.水压力D.混凝土干缩应力E.浮托力19.重力式码头胸墙混凝土体积较大时，浇筑混凝土时宜采用( )浇筑。（分数：2.00）A.分层B.分块C.分段D.按量E.按时20.重力式码头胸墙混凝土施工缝的形式应做成( )。（分数：2.00）A.垂直缝B.水平缝C.向岸侧倾斜缝D.向海侧倾斜缝E.向一端倾斜

7、缝21.重力式码头胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时，应清除已硬化混凝土表面上的( )。（分数：2.00）A.水泥薄膜B.面层气泡C.面层水泥砂浆D.松动石子E.软弱混凝土层22.高桩码头主要由下列几部分组成( )。（分数：2.00）A.墙身结构B.基桩C.预制构件D.上部结构E.混凝土面层23.沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，会带来以下问题：( )。（分数：2.00）A.给上部结构预制件的安装带来困难B.使结构受到有害的偏心力C.增加工作量D.使工期滞后E.增加施工成本24.高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制( )(最后一阵平均每击下沉量)，即“双控”。（分数：2.

8、00）A.桩尖标高B.桩入土深度C.打桩最后贯入度D.贯入度的变化E.桩下沉标高情况25.沉桩控制应包括( )控制。（分数：2.00）A.偏位B.强度C.承载力D.锤击次数E.裂损26.高桩码头沉桩施工中，桩尖在( )时，以贯入度控制为主，标高作校核。（分数：2.00）A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土E.浮泥土27.现行行业标准对后张法预应力混凝土大管桩的表观质量有一系列规定，其中裂缝方面要求有( )。（分数：2.00）A.外壁面不得出现裂缝B.内壁面不得出现裂缝C.内壁面裂缝宽度不得超过 02mmD.外壁面裂缝宽度不得超过 02mmE.内壁裂缝深度不宜大于 10mm28.在斜坡上

9、打桩和打斜桩时，应拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下位，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取( )的方法，防止岸坡滑动。（分数：2.00）A.挖泥B.削坡C.分区跳打D.清淤E.铺软体排29.锤击沉桩的控制应根据( )综合考虑。（分数：2.00）A.地质条件B.水流条件C.波浪情况D.锤型E.桩长30.沉桩过程中要控制桩身裂损，应做到( )。（分数：2.00）A.合理选锤B.控制打桩应力C.合理选择桩垫D.锤与替打、桩三者要处于同一轴线上E.降低锤芯冲程注册建造师一级港口与航道工程管理与实务（港口与航道工程技术）模拟试卷 69 答案解析(总分：60.00，做题时间：90 分钟)

10、一、单项选择题(总题数：17，分数：34.00)1.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件( )进行。（分数：2.00）A.达预定沉降值后B.稳定后C.沉降稳定后 D.沉降速率符合设计值后解析：2.重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋入的块石( )，增强新老混凝土结合。（分数：2.00）A.外露 14B.外露 13C.外露一半 D.外露 34解析：3.重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于( )。（分数：2.00）A.10MPaB.12MPa C.15MPaD.20MPa解析：4.在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混

11、凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为1030mm 的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的( )。（分数：2.00）A.水灰比应小于混凝土的水灰比 B.水灰比应等于混凝土的水灰比C.强度等级与混凝土相等D.强度等级大于混凝土强度解析：5.高桩码头沉桩时桩的坡度由( )来保证。（分数：2.00）A.经纬仪B.水准仪C.打桩架 D.坡度尺解析：6.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过( )的标高测量实现的。（分数：2.00）A.桩顶 B.替打顶C.打桩架D.龙口解析：7.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的( )，以保证沉桩完毕后的最终位置符合

12、设计规定。（分数：2.00）A.在原桩位下沉B.偏离桩位下沉 C.按设计桩位下沉D.打桩施工顺序解析：8.高桩码头在( )中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。（分数：2.00）A.砂性土层B.黏性土 C.风化岩层D.淤泥土解析：9.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制( )。（分数：2.00）A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力 解析：10.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( )，加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。（分数：2.00）A.拉桩B.浇筑桩帽C.上部施工D.夹桩 解析：11.高桩码头在斜坡

13、上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取( )的方法。（分数：2.00）A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打 解析：12.高桩码头沉桩控制主要是指( )。（分数：2.00）A.桩长控制B.锤击控制C.桩位控制 D.沉桩噪声控制解析：13.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应( )。如需提前吊运，应经验算。（分数：2.00）A.达设计强度的 50B.达设计强度的 70C.符合设计要求 D.达设计强度解析：14.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置( )。（分数：2

14、.00）A.100mmB.150mmC.200mm D.300mm解析：15.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所受夹角( )。（分数：2.00）A.不应大于 45B.不应大于 60C.不应小于 45 D.不应小于 60解析：16.高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件，宜采用( )支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。（分数：2.00）A.两点B.五点C.三点D.多点 解析：17.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于( )。（分数：2.00）A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过1100mm

15、B.同一垂直面上，其位置偏差不应超过200mm C.同一水平面上，其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过200mm解析：二、多项选择题(总题数：13，分数：26.00)18.重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外，尚应考虑( )。（分数：2.00）A.温度应力B.波浪力 C.水压力D.混凝土干缩应力E.浮托力 解析：19.重力式码头胸墙混凝土体积较大时，浇筑混凝土时宜采用( )浇筑。（分数：2.00）A.分层 B.分块C.分段 D.按量E.按时解析：20.重力式码头胸墙混凝土施工缝的形式应做成( )。（分数：2.00）A.垂直缝 B.水平缝 C.向岸侧倾斜

16、缝D.向海侧倾斜缝E.向一端倾斜缝解析：21.重力式码头胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时，应清除已硬化混凝土表面上的( )。（分数：2.00）A.水泥薄膜 B.面层气泡C.面层水泥砂浆D.松动石子 E.软弱混凝土层 解析：22.高桩码头主要由下列几部分组成( )。（分数：2.00）A.墙身结构B.基桩 C.预制构件D.上部结构 E.混凝土面层解析：23.沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，会带来以下问题：( )。（分数：2.00）A.给上部结构预制件的安装带来困难 B.使结构受到有害的偏心力 C.增加工作量D.使工期滞后E.增加施工成本解析：24.高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求

17、。一般是控制( )(最后一阵平均每击下沉量)，即“双控”。（分数：2.00）A.桩尖标高 B.桩入土深度C.打桩最后贯入度 D.贯入度的变化E.桩下沉标高情况解析：25.沉桩控制应包括( )控制。（分数：2.00）A.偏位 B.强度C.承载力 D.锤击次数E.裂损 解析：26.高桩码头沉桩施工中，桩尖在( )时，以贯入度控制为主，标高作校核。（分数：2.00）A.砂性土层 B.黏性土C.风化岩层 D.淤泥土E.浮泥土解析：27.现行行业标准对后张法预应力混凝土大管桩的表观质量有一系列规定，其中裂缝方面要求有( )。（分数：2.00）A.外壁面不得出现裂缝 B.内壁面不得出现裂缝C.内壁面裂缝宽

18、度不得超过 02mm D.外壁面裂缝宽度不得超过 02mmE.内壁裂缝深度不宜大于 10mm 解析：28.在斜坡上打桩和打斜桩时，应拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下位，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取( )的方法，防止岸坡滑动。（分数：2.00）A.挖泥B.削坡 C.分区跳打 D.清淤E.铺软体排解析：29.锤击沉桩的控制应根据( )综合考虑。（分数：2.00）A.地质条件 B.水流条件C.波浪情况D.锤型 E.桩长 解析：30.沉桩过程中要控制桩身裂损，应做到( )。（分数：2.00）A.合理选锤 B.控制打桩应力 C.合理选择桩垫 D.锤与替打、桩三者要处于同一轴线上 E.降低锤芯冲程解析：