【工程类职业资格】注册建造师一级（市政公用工程管理与实务）-试卷140及答案解析.doc

1、注册建造师一级（市政公用工程管理与实务）-试卷 140 及答案解析(总分：106.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：21，分数：42.00)1.单项选择题共 20 题，每题。每题的备选项中只有一个最符合题意。（分数：2.00）_2.在管道支架安装要求中，管沟敷设时应在距沟口( )m 处设支架，热力小室两侧洞口处必须设置滑动支架。（分数：2.00）A.03B.04C.05D.063.对检验不合格的焊缝必须返修至合格，返修次数不得大于( )次。（分数：2.00）A.一B.二C.三D.四4.具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。（分数：2.00）A.重力式B.悬臂

2、式C.扶壁式D.尾杆式5.站房设备间的门应向外开。当热水热力站站房长度大于( )时，应设置两个出口；当热力网设计水温小于 100，可只设一个出口。蒸汽热力站不论站房尺寸如何，都应设置两个出口。（分数：2.00）A.12mB.14mC.1 5mD.20m6.城市给水排水工程中，管内径大于( )的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。（分数：2.00）A.900mmB.800mmC.700mmD.600mm7.城市桥梁的基础施工采用沉人桩基础，沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为( )mm。（分数：2.00）A.12B.25C.510D.10158.城市轨道交通车站结构形式分为下列( )三大类。

3、分数：2.00）A.圆形、T 形和矩形B.圆形、椭圆形和 T 形C.圆形、矩形和马蹄形D.矩形、T 形和马蹄形9.下列不属于喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站结构的是( )。（分数：2.00）A.多拱式车站B.双拱式车站C.单拱式车站D.三拱式车站10.喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，( )顺序进行。（分数：2.00）A.由中间向两侧B.由两侧向中间C.由上而下D.由下而上11.基坑开挖采用井点降水，当基坑宽度为 4m 且降水深度为 55m 时，可采用( )井点。（分数：2.00）A.单排B.双排C.环形D.井形12.适用于覆盖层较薄、平坦的岩石河床、埋置不深的水中基础，也可用

4、于修建桩基承台的是( )。（分数：2.00）A.土袋围堰B.堆石土围堰C.钢板桩围堰D.钢套筒围堰13.箱涵顶进挖运土方时，挖土的进尺可根据土质确定，一般宜为( )。（分数：2.00）A.0204mB.0306mC.0408mD.0509m14.浅埋暗挖法施工时，处于砂砾地层并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是( )。（分数：2.00）A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆加固C.管棚超前支护D.降低地下水位15.园林工程中，最经济、最常用的排水方式是( )。（分数：2.00）A.集中排放B.河道排放C.地面排水D.管道排水16.大体积水泥混凝土浇筑施工容易产生裂缝，以下选项中，不属于裂缝产生主要原

5、因的是( )。（分数：2.00）A.混凝土的收缩变形B.内外约束条件的影响C.水泥用量大D.水化热引起的温度变形17.高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于( )h；低温施工时，终凝时间不得大于( )h。（分数：2.00）A.3；10B.2；10C.3；12D.2；1218.相同条件下，沟槽开挖时下列( )的坡度最缓。（分数：2.00）A.中密的碎石类土B.中密的砂土C.粉质黏土D.老黄土19.管道施工中，土方开挖至槽底标高后，应由施工和监理等单位共同验收地基。对松软地基及坑洞，应由( )提出处理意见。（分数：2.00）A.设计人B.监理工程师C.现场技术负责人D.建设单位负责人20.根据

6、地下铁道工程施工及验收规范的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是( )。（分数：2.00）A.报业主批准，并经城市主管部门同意B.报监理批准，并经公安部门同意C.报上级公司批准，并经城市主管部门同意D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意21.任何单位都必须经公安交通管理部门和( )的批准，才能按规定占用和挖掘城市道路。（分数：2.00）A.上级主管部门B.当地建设管理部门C.市政工程行政主管部门D.市政道路养护部门二、多项选择题(总题数：11，分数：22.00)22.多项选择题共 10 题，每题。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少

7、有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.。（分数：2.00）_23.地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则包括( )。（分数：2.00）A.综合治理B.因地制宜C.刚柔结合D.以防为主E.防、排、截、堵并重24.喷锚支护中，锚杆的种类有( )。（分数：2.00）A.端头锚固式锚杆B.钢铰线锚杆C.摩擦式锚杆D.混合式锚杆E.全长黏结式锚杆25.埋地排水用聚乙烯双壁波纹管、埋地排水用聚乙烯中空缠绕结构壁管管道连接可以采用( )。（分数：2.00）A.热熔承插连接B.热熔对接连接C.电熔承插连接D.密封

8、胶圈柔性接头连接E.电熔鞍型连接26.洞口土体常用的加固方法主要有( )。（分数：2.00）A.注浆法B.冻结法C.锤击法D.换填法E.高压喷射搅拌法27.给水处理的目的是去除或降低原水中的( )。（分数：2.00）A.各种离子浓度B.有害细菌生物C.胶体D.除盐E.悬浮物28.在未碾压成型并冷却的沥青路面上，压路机不得进行( )。（分数：2.00）A.停留B.转向C.掉头D.刹车E.先低后高碾压29.预应力张拉锚固体系，按锚固原理可分为( )等体系。（分数：2.00）A.融合锚固B.支承锚固C.锥塞锚固D.握裹锚固E.夹片锚同30.钢梁构件出厂时，厂方应提交( )等资料。（分数：2.00）A

9、产品合格证B.焊工上岗C.钢材进货单位资质D.钢材质量证明E.构件发运和包装清单31.管棚是利用钢拱架，沿开挖轮廓线，向开挖面前方打入钢管或钢插板构成的，形成对开挖面前方围岩的预支护，通常可分为( )。（分数：2.00）A.长管棚B.短管棚C.封闭管棚D.敞口管棚E.板棚32.装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括( )。（分数：2.00）A.工程概况B.安全措施C.构件预制方案D.交通方案E.吊装进度计划三、案例分析题(总题数：6，分数：42.00)33.案例分析题共 5 题。请根据题目要求回答问题。_【背景资料】某公司承建城市主干道改扩建工程，现有路面的宽度为 15m，两侧各拓宽 10m

10、形成主干道；路面结构：300mm 厚的水泥稳定土底基层，350mm 厚二灰碎石混合料基层，AC 一 25 沥青混凝土厚70mm、AC 一 20 沥青混凝土厚 50mm、改性沥青 SMA 一 13 厚 40mm 面层。新旧路面结合部位铺土工格网两层，以防止路面出现反射裂缝。施工项目部依据设计要求，并结合现场条件编制了施工组织设计，施工部署分为三个阶段，首先同时施工两侧加宽道路；然后对现有道路进行铣刨、裂缝处理施工；最后道路整幅分段摊铺改型沥青混凝土面层。施工组织设计按照规定程序获得批准。 施工项目部按照导引方案搭设围挡，设置交通指示和警示信号标志。鉴于施工工期紧迫，项目部为加快底基层施工进度，

11、拟采取如下措施：采用现场码放的初凝时间 3h 以下的 P0325 级硅酸盐水泥和原状松散土，按照设计配合比现场拌合水泥稳定土；水泥稳定土一次碾压成型，保湿养护 3h 后即进行下道工序。【问题】（分数：8.00）(1).依据施工部署，分别给出施工三个阶段的社会交通导行思路。（分数：2.00）_(2).施工围挡应如何搭建，需设置哪些交通指示和警示信号标志?（分数：2.00）_(3).指出项目部拟采取措施的不当之处，并给出正确做法。（分数：2.00）_(4).加快底基层施工进度应注意哪些事项?（分数：2.00）_【背景资料】土质为粉质黏土、地下水位于地面以下 4m，采用轻型井点降水，基坑设置了防雨排

12、水设施，现浇箱涵前端设斜面钢刃脚，计划 6 月 10 日雨期开始前顶进就位。 项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对涵箱结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按照原计划，箱涵顶进应在雨期开始前完成。开工后，由于降水措施不力，工作坑开挖进度缓慢，进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作安装时，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后，开始顶进施工。为满足进度工期要求，项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内，铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为 1：06，钢刃脚进土 50mm根据土质条件，每次开挖进尺05m，并在列车运营时连续

13、顶进。 箱涵顶进接近第一条线路时，夜间一场大雨，第二天正在顶进时，开挖面土方坍塌，造成安全事故。【问题】（分数：8.00）(1).本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业前基坑应做好哪些排水工作?（分数：2.00）_(2).指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题，并写出正确做法。（分数：2.00）_(3).指出方案和顶进施工中可能存在的引起列车颠覆的安全隐患。（分数：2.00）_(4).依据背景资料，分析开挖面坍塌的原因可能有哪些?（分数：2.00）_【背景资料】某城市桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施

14、工现场安全生产保证计划。施工单位在施工过程中制定了以下的安全措施： (1)模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土。 (2)制作木支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。 (3)当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于 4m 时，在混凝土强度符合设计强度标准值的 60的要求后，方可拆除模板。 (4)对起重机械作业安全制定“十不吊”施工措施。【问题】（分数：8.00）(1).市政合同工程安全生产保证计划编制的关键点有哪些?（分数：2.00）_(2).逐条判断施工单位在施工过程中制定的安全措施是否妥当，如存在不妥之处，请改正。（分数：2.00）_(3).模板安装完毕后，应对哪些项目进行检查签认后

15、方可浇筑混凝土?（分数：2.00）_(4).起重机械作业安全措施的“十不吊“指的是什么?（分数：2.00）_【背景资料】A 市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B 公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由 A 公司项目部负责，盾构吊运、安装均由 B 公司负责，A 公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。【问题】（分数：8.00）(1).指出 A 市政

16、公司分包工程存在的问题。（分数：2.00）_(2).试分析本次事故的主要原因。（分数：2.00）_(3).事故造成的损失应由哪方来承担?（分数：2.00）_(4).结合本案例分析工程分包的安全管理责任。（分数：2.00）_【背景资料】某公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年 5 月份完成拆迁，11 月底完成施工。由于城市道路施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。 水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌合站。为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。检查发现，水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质

17、量问题。 项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求，自检的检验结论为合格。为确保按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后，依据进度计划、调整资料对施工进行总结。【问题】（分数：10.00）(1).本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容?（分数：2.00）_(2).分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。（分数：2.00）_(3).结合本工程，简述沥青混凝土冬期施工的基本要求。（分数：2.00）_(4).项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗?如不充分，

18、还应补充哪些?（分数：2.00）_(5).项目部在施工进度总结时资料依据是否全面?如不全面，请予以补充。（分数：2.00）_注册建造师一级（市政公用工程管理与实务）-试卷 140 答案解析(总分：106.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：21，分数：42.00)1.单项选择题共 20 题，每题。每题的备选项中只有一个最符合题意。（分数：2.00）_解析：2.在管道支架安装要求中，管沟敷设时应在距沟口( )m 处设支架，热力小室两侧洞口处必须设置滑动支架。（分数：2.00）A.03B.04C.05 D.06解析：解析：管沟敷设时应在距沟口 05m 处设支架，热力小室两侧洞口处必

19、须设置滑动支架。支架的中心位置与设计位置的偏差应符合标准的规定。3.对检验不合格的焊缝必须返修至合格，返修次数不得大于( )次。（分数：2.00）A.一B.二 C.三D.四解析：解析：对检验不合格的焊缝必须返修至合格，返修次数不得大于两次。4.具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。（分数：2.00）A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.尾杆式 解析：解析：自立式(尾杆式)挡土墙结构轻便、工程量节省，可以预制、拼装，施工快速、便捷。5.站房设备间的门应向外开。当热水热力站站房长度大于( )时，应设置两个出口；当热力网设计水温小于 100，可只设一个出口。蒸汽热力站不论站房尺寸如何，

20、都应设置两个出口。（分数：2.00）A.12m B.14mC.1 5mD.20m解析：解析：当热水热力站站房长度大于 12m 时，应设置两个出口；当热力网设计水温小于 100时可只设一个出口。蒸汽热力站不论站房尺寸如何，都应设置两个出口。安装孔或门的大小应保证站内需检修更换的最大设备出入。多层站房应考虑用于设备垂直搬运的安装孔。6.城市给水排水工程中，管内径大于( )的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。（分数：2.00）A.900mm B.800mmC.700mmD.600mm解析：解析：回填前，检查管道有无损伤及变形，有损伤管道应修复或更换；管内径大于 900mm 的柔性管道，回填施工

21、中应在管内设竖向支撑。中小管道应采取防止管道移动措施。7.城市桥梁的基础施工采用沉人桩基础，沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为( )mm。（分数：2.00）A.12B.25C.510 D.1015解析：解析：沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为 510mm；桩锤、桩帽或送桩帽应和柱身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过 05。8.城市轨道交通车站结构形式分为下列( )三大类。（分数：2.00）A.圆形、T 形和矩形B.圆形、椭圆形和 T 形C.圆形、矩形和马蹄形 D.矩形、T 形和马蹄形解析：解析：城市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。9.下列不属于喷锚暗挖(矿山)法施工的

22、地铁车站结构的是( )。（分数：2.00）A.多拱式车站 B.双拱式车站C.单拱式车站D.三拱式车站解析：解析：喷锚暗控(矿山)法施工的地铁车展，视地层条件，施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站，双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可做成单层或双层。10.喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，( )顺序进行。（分数：2.00）A.由中间向两侧B.由两侧向中间C.由上而下D.由下而上 解析：解析：喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平。分层喷射时，一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定。11.基坑开挖采用井点降水，当基坑宽

23、度为 4m 且降水深度为 55m 时，可采用( )井点。（分数：2.00）A.单排 B.双排C.环形D.井形解析：解析：当基坑(槽)宽度小于 6m 且降水深度不超过 6m 时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧。12.适用于覆盖层较薄、平坦的岩石河床、埋置不深的水中基础，也可用于修建桩基承台的是( )。（分数：2.00）A.土袋围堰B.堆石土围堰C.钢板桩围堰D.钢套筒围堰 解析：解析：围堰类型及适用条件，见下表。13.箱涵顶进挖运土方时，挖土的进尺可根据土质确定，一般宜为( )。（分数：2.00）A.0204mB.0306mC.0408m D.0509m解析：解析：根据桥涵的净空尺寸、土质

24、概况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺 0408m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。14.浅埋暗挖法施工时，处于砂砾地层并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是( )。（分数：2.00）A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆加固C.管棚超前支护 D.降低地下水位解析：解析：通常在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护：(1)穿越铁路修建地下工程；(2)穿越地下和地面结构物修建地下工程；(3)修建大断面地下工程；(4)隧道洞口段施工；(5)通过断层破碎带等特殊地层；(6)特殊地段，如

25、大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。15.园林工程中，最经济、最常用的排水方式是( )。（分数：2.00）A.集中排放B.河道排放C.地面排水 D.管道排水解析：解析：地面排水是最经济、最常用的园林排水方式。园林绿地本身都有一定坡度，而且排水要求不如城镇街道高，所以多利用地形排水，即通过谷、涧、道路等对雨水加以汇集，就近排入水体或附近的城市雨水管渠。管道排水属于沟渠排水的一种。16.大体积水泥混凝土浇筑施工容易产生裂缝，以下选项中，不属于裂缝产生主要原因的是( )。（分数：2.00）A.混凝土的收缩变形B.内外约束条件的影响C.水泥用量大 D.水化热引起的温度变形解析：

26、解析：大体积水泥混凝土浇筑施工发生裂缝的原因有：(1)水泥水化热影响；(2)内外约束条件的影响；(3)外界气温变化的影响；(4)混凝土的收缩变形；(5)混凝土的沉陷裂缝。17.高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于( )h；低温施工时，终凝时间不得大于( )h。（分数：2.00）A.3；10 B.2；10C.3；12D.2；12解析：解析：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于 3h，低温施工时，终凝时间不得大于 10h。18.相同条件下，沟槽开挖时下列( )的坡度最缓。（分数：2.00）A.中密的碎石类土B.中密的砂土 C.粉质黏土D.老黄土解析：解析：见下表。19.管道施工中，土方

27、开挖至槽底标高后，应由施工和监理等单位共同验收地基。对松软地基及坑洞，应由( )提出处理意见。（分数：2.00）A.设计人 B.监理工程师C.现场技术负责人D.建设单位负责人解析：解析：土方开挖至槽底标高后，应由施工和监理(无监理的工程由建设单位项目负责人)等单位共同验收地基，必要时还应有勘察、设计人员参加。对松软地基及坑洞，应由设计(勘察)人提出处理意见。20.根据地下铁道工程施工及验收规范的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是( )。（分数：2.00）A.报业主批准，并经城市主管部门同意B.报监理批准，并经公安部门同意C.报上级公司批准，并经城市主

28、管部门同意D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意 解析：解析：喷锚暗挖法隧道施工的规定：(1)工程开工前，应核对地质资料，调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等，并制定保护措施；(2)隧道开挖面必须保持在无水条件下施工，采用降水施工时，应按有关规定执行；(3)隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施；(4)隧道施工中，应对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息。21.任何单位都必须经公安交通管理部门和( )的批准，才能按规定占用和挖掘城市道路。（分数：2.00）A.上级主管部门B.当地建设管理部门C.市政工程行政主管部门 D

29、市政道路养护部门解析：解析：未经市政工程行政主管部门和公安交通部门批准，任何单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。二、多项选择题(总题数：11，分数：22.00)22.多项选择题共 10 题，每题。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.。（分数：2.00）_解析：23.地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则包括( )。（分数：2.00）A.综合治理 B.因地制宜 C.刚柔结合 D.以防为主 E.防、排、截、堵并重解析：解析：地下铁道隧道工程的

30、防水设计，应根据工程地质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，并应遵循“以防为主、刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措施。24.喷锚支护中，锚杆的种类有( )。（分数：2.00）A.端头锚固式锚杆 B.钢铰线锚杆C.摩擦式锚杆 D.混合式锚杆 E.全长黏结式锚杆 解析：解析：喷锚支护中，锚杆的种类大致可分为端头锚固式、全长黏结式、摩擦式、混合式锚杆。25.埋地排水用聚乙烯双壁波纹管、埋地排水用聚乙烯中空缠绕结构壁管管道连接可以采用( )。（分数：2.00）A.热熔承插连接 B.热熔对接连接 C.电熔承插连接 D.密封胶圈柔性接头连接E.

31、电熔鞍型连接 解析：解析：聚乙烯管道连接的方法有热熔连接和电熔连接。26.洞口土体常用的加固方法主要有( )。（分数：2.00）A.注浆法B.冻结法 C.锤击法D.换填法E.高压喷射搅拌法 解析：解析：洞口土体常用的加固方法主要有注浆法、冻结法、高压喷射搅拌法。27.给水处理的目的是去除或降低原水中的( )。（分数：2.00）A.各种离子浓度B.有害细菌生物 C.胶体 D.除盐E.悬浮物 解析：解析：给水处理的目的是去除或降低原水中悬浮物、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害物质，使处理后的水质满足用户需求。28.在未碾压成型并冷却的沥青路面上，压路机不得进行( )。（分数：2.00）A.

32、停留 B.转向 C.掉头 D.刹车E.先低后高碾压解析：解析：压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。29.预应力张拉锚固体系，按锚固原理可分为( )等体系。（分数：2.00）A.融合锚固B.支承锚固 C.锥塞锚固 D.握裹锚固 E.夹片锚同 解析：解析：后张预应力锚具和连接器按照锚固方，式不同，可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、锥塞式(钢制锥形锚具)和握裹式(挤压锚具、压花锚具)等。30.钢梁构件出厂时，厂方应提交( )等资料。（分数：2.00）A.产品合格证 B.焊工上岗C

33、钢材进货单位资质D.钢材质量证明 E.构件发运和包装清单 解析：解析：钢梁构件出厂时，应提交：(1)产品合格证；(2)钢材和其他材料质量证明书和检验报告；(3)施工图，拼装简图；(4)工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告；(5)焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录；(6)产品试板的试验报告；(7)工厂试拼装记录；(8)构件发运和包装清单。31.管棚是利用钢拱架，沿开挖轮廓线，向开挖面前方打入钢管或钢插板构成的，形成对开挖面前方围岩的预支护，通常可分为( )。（分数：2.00）A.长管棚 B.短管棚 C.封闭管棚D.敞口管棚E.板棚 解析：解析：管棚所用钢管一般选用直径 70180mm、壁厚

34、48mm 无缝钢管。管节长度视工程具体情况而定，一般情况下短管棚采用的钢管每节长小于 10m，长管棚采用的钢管每节长大于 10m，或可采用出厂长度。管棚通常可分为长管棚、短管棚和板棚。32.装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括( )。（分数：2.00）A.工程概况 B.安全措施 C.构件预制方案D.交通方案E.吊装进度计划 解析：解析：吊装方案应包括以下内容：三、案例分析题(总题数：6，分数：42.00)33.案例分析题共 5 题。请根据题目要求回答问题。_解析：【背景资料】某公司承建城市主干道改扩建工程，现有路面的宽度为 15m，两侧各拓宽 10m，形成主干道；路面结构：300mm 厚的水

35、泥稳定土底基层，350mm 厚二灰碎石混合料基层，AC 一 25 沥青混凝土厚70mm、AC 一 20 沥青混凝土厚 50mm、改性沥青 SMA 一 13 厚 40mm 面层。新旧路面结合部位铺土工格网两层，以防止路面出现反射裂缝。施工项目部依据设计要求，并结合现场条件编制了施工组织设计，施工部署分为三个阶段，首先同时施工两侧加宽道路；然后对现有道路进行铣刨、裂缝处理施工；最后道路整幅分段摊铺改型沥青混凝土面层。施工组织设计按照规定程序获得批准。 施工项目部按照导引方案搭设围挡，设置交通指示和警示信号标志。鉴于施工工期紧迫，项目部为加快底基层施工进度，拟采取如下措施：采用现场码放的初凝时间 3

36、h 以下的 P0325 级硅酸盐水泥和原状松散土，按照设计配合比现场拌合水泥稳定土；水泥稳定土一次碾压成型，保湿养护 3h 后即进行下道工序。【问题】（分数：8.00）(1).依据施工部署，分别给出施工三个阶段的社会交通导行思路。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：施工阶段的社会交通导行思路：第一阶段，利用现况路面导行社会交通，两侧拓宽部分搭设围挡；封闭施工。 第二阶段，两侧拓宽部分导行社会交通，原路两侧搭设围挡；封闭施工。 第三阶段，分段导行社会交通，分段搭设围挡；半封闭施工。)解析：(2).施工围挡应如何搭建，需设置哪些交通指示和警示信号标志?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案

37、道路施工围挡等设施应严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围；统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。)解析：(3).指出项目部拟采取措施的不当之处，并给出正确做法。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：拟采取措施存在不当之处：(1)选用初凝时间 3h 以下 P0325 级水泥；(2)基层保湿养护小于 3h；(3)基层压实厚度应不超过 200mm；(4)城区施工采用路拌方式。正确做法：应选用初凝时间大于 3h 的 P0425 级水泥；基层保湿养护应为 7d；基层材料应分为两层摊铺碾压；城区施工应采用异地集中拌制的路基材料。)解析：(4).加快底基层施工进度

38、应注意哪些事项?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：应注意事项：(1)施工方案是施工组织设计的核心部分，应按规定履行批准手续，有变更时要及时办理变更审批。(2)涉及设计变更时还要经过变更的程序：提出设计变更方案监理工程师审核报建设单位批准设计变更。)解析：【背景资料】土质为粉质黏土、地下水位于地面以下 4m，采用轻型井点降水，基坑设置了防雨排水设施，现浇箱涵前端设斜面钢刃脚，计划 6 月 10 日雨期开始前顶进就位。 项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对涵箱结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按照原计划，箱涵顶进应在雨期开始

39、前完成。开工后，由于降水措施不力，工作坑开挖进度缓慢，进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作安装时，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后，开始顶进施工。为满足进度工期要求，项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内，铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为 1：06，钢刃脚进土 50mm根据土质条件，每次开挖进尺05m，并在列车运营时连续顶进。 箱涵顶进接近第一条线路时，夜间一场大雨，第二天正在顶进时，开挖面土方坍塌，造成安全事故。【问题】（分数：8.00）(1).本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业前基坑应做好哪些排水工作?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：(1)本工程工作坑为面状基坑，井点宜在基坑外缘呈现封闭状态，距边坡上口外缘12m，所采用的降水方式能保证地下水位降至基底以下 051m。 (2)雨期施工应做好地面排水系统，基坑顶部砌挡水砖埂或叠土埂；基坑底部边缘设排水管、集水井，准备好抽水设施，随时排除积水。)解析：(2).指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题，并写出正确做法。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：存在问题：(1)轨道加固方案，采用轨束梁加固线路不是大型箱涵的做法；(