【工程类职业资格】注册建造师二级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷32及答案解析.doc

1、注册建造师二级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷 32 及答案解析(总分：58.00，做题时间：90 分钟)一、案例分析题(总题数：12，分数：58.00)1.案例分析题共 3 题。请根据题目要求回答问题。_某施工单位承接了 2km 的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 260m 的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置 12m 的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。 隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。 隧道洞口段路面采用水泥

2、混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚 C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。问题：（分数：8.00）(1).简述本隧道工程设置明洞的理由。（分数：2.00）_(2).根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?（分数：2.00）_(3).补充隧道中还需要施工的其他附属设施。（分数：2.00）_(4).分析路面出现横向裂缝的

3、可能原因。（分数：2.00）_2.某施工单位承接了某山区二级公路 45km 的施工任务。合同段有一段长 450m 的两车道隧道。隧道位于软弱围岩地段。 在隧道施工方案中有如下要求： (1)在隧道施工期间，由专职安全员作为安全生产的第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责； (2)隧道的钻爆作业，必须由经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业； (3)在隧道施工中，坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则； (4)采用干式凿岩机凿岩。桥台基础采用明挖基础，开挖深度为 25m，地下水位位于基底以下，土质为黏性土，为了方便开挖出的土方回填原处，民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘 1m 内堆土

4、堆土高度 10m)，在北边基坑顶边缘 1030m 范围内堆土(堆土高度 20m)。由于天气炎热，为防止太阳辐射，民工戴草帽在坑内作业。问题：指出隧道施工方案中存在的错误，并予以改正。（分数：2.00）_某施工单位参加了 A 高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。问题：（分数：4.00）(1).一般情况下，高速公路交通安全设施包括哪些内容?（分数：2.00）_(2).交通标志主要包括哪些种类?（分数：2.00）_某条高速公路全长 80km，路段上有 6 个互通立交，并有 18km 和 21km 的长隧道二座。根据提供的交通量，

5、两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。问题：（分数：4.00）(1).此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统?（分数：2.00）_(2).此路的监控系统具有哪些主要功能?（分数：2.00）_某公路工程需要在某一路段修建一座大桥和若干涵洞。施工单位负责大桥和涵洞的施工任务，为了保证大桥的质量和进度，施工单位针对该大桥的特点编制了施工组织设计，内容包括： (1)施工组织设计编制说明和依据； (2)工程概况； (3)施工进度计划； (4)主要工程项目的施工方案；

6、 (5)各项资源需求计划等；问题：（分数：6.00）(1).你认为给出的施工组织设计内容在顺序上是否有不妥之处?请予以改正。（分数：2.00）_(2).工程概况应包括哪些内容?（分数：2.00）_(3).各项资源需求计划主要有哪些内容?（分数：2.00）_CQYT 路桥公司中标某高速公路 D 合同段施工任务后，迅速组建了项目经理部并编制了施工组织设计。在编制完成后又对施工组织设计进行了优化调整。 编制的路基工程施工组织设计中，填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，每层填料布料均匀，松铺厚度不超过 45cm，施工程序为：取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。问题：（分数：6.00）(1).指出

7、路基工程施工组织设计中存在的问题并给予改正。（分数：2.00）_(2).施工组织设计应交由谁审批？（分数：2.00）_(3).施工组织设计的优化主要包括哪两方面的具体内容?（分数：2.00）_3.某隧道工程里程桩号为 K6+900K8+100，全长为 1200m。其中，K6+900K7+280 为级围岩，K7+280K7+860 为级类围岩，其余为级围岩。根据设计要求，级围岩掘进时，应进行超前支护(采用超前锚杆在圆心夹角 120扇形弧长范围内按 04m 间隔分布钻眼打人)，超前锚杆每根长度 5m，超前支护的每一循环，要求在纵向每根搭接 1m。 经监理批准，施工单位对刚进入 V 级围岩这一段较好

8、岩层的钻爆掘进进尺采用 2m 一循环，而且初期支护的跟进能满足超前支护的要求。当施工到 K7+360 处时，发现V 级围岩的岩层状况较差，经业主、监理和施工单位三方研究决定调整掘进进尺为每一掘进循环不超过15m，以保证施工安全。施工单位为了使施工进度尽量少受影响采用最大进尺 15m，即每一钻爆进尺为 15m，在 3 个 15m 掘进循环完成后进行一次超前支护。 问题： 从施工组织和技术的角度评价施工单位在 K7+360 处以后的级围岩施工中所采取的掘进进尺方案的合理性，为什么?（分数：2.00）_4.某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆心半径 R=56m，直立边墙高为 3m，要求采用新奥法施

9、工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座隧道工程，1 号隧道里程是 K5+100K6+310，主要是级、级、级围岩；2 号隧道里程是 K6+350K6+500，位于紧靠乌江一侧的高山侧面，整个 2 号隧道受到偏压并且主要是 V 级、级围岩。对于 V 级围岩的掘进，要求超前支护并在初期支护中增加格栅钢拱架支护。1 号隧道的进口处 K5+100 可以进洞施工，有工作面。1 号隧道的出口处和 2 号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从 2 号隧道的出口处 K6+500 进洞施工，打通 2 号隧道后，出了 2 号隧道的进口，从 1 号隧道的出口处 K6+310 进洞施工。工程开工时间为

10、施工当年的 5 月 15 日。 某公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的 3 月 15 日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通。公司对整个隧道工程作了如下分工和要求： (1)公司的第一工程处负责 1 号隧道的 K5+100K5+800，长度为 700m。从隧道的进口处进洞施工，出渣场位于 K4+900 处。 (2)公司的第二工程处负责 1 号隧道的K5+800K6+300 和整个 2 号隧道，共计 650m 长。从 2 号隧道的出口处 K6+500 开始进洞施工，出渣场位于 K6+680 处。 (3)两个工程处施工的工程分界线位于 1 号隧道的 K5+800 处。为了保证工

11、程按时完工，在规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时(即第二年 3 月 15 日)，先到达分界线的工程处，可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工，直到贯通为止。所增加隧道长度的工程量将纳入该工程处的工程费用中。 作为公司的第二工程处考虑到上述原因，对 2 号隧道的施工提出了两个可供选择的施工组织方案： (1)为了加快施工进度，避免 1 号隧道上台阶不能按时贯通造成的工程量减少的经济损失，采用在 2 号隧道上台阶先挖通一个宽 6m 的靠近拱顶的导洞。这样既能尽快进行 1 号隧道的开挖又能满足2 号和 1 号隧道的出渣运输要求。 (2)采用在 2 号隧道上台阶全部开挖并支护，在 2

12、 号隧道的上台阶挖通后再进行 1 号隧道的上台阶开挖。 问题： 请对两个施工组织方案作出选择，并从组织、技术、经济的角度评价其合理性，说明理由。（分数：2.00）_某拟建三个结构形式与规模完全相同的工程，施工过程主要包括：挖基槽、浇筑混凝土基础、墙板与屋面板吊装和防水。根据施工工艺要求，浇筑混凝土基础一个月后才能进行墙板与屋面板吊装。各施工过程的流水节拍见下表所列。组织四个专业工作队和增加相应专业工作队的成倍流水(即等步距异节拍流水)施工进度计划。 （分数：4.00）(1).绘制组织四个专业工作队的流水施工进度计划，并计算工期。（分数：2.00）_(2).绘制增加相应专业工作队的流水施工进度计

13、划，并计算工期。（分数：2.00）_某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有 5 座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用 20m 先张预应力空心板，5 座桥梁共计 35 跨，每跨空心板数量均为 20 片。施工单位在路基上设置了如下图所示的预制场，所有空心板集中预制。 施工单位定制了 8 套模板(外模 8 套、充气式胶囊内模 8 套)循环重复用，设定每片空心板预制周期为 7 天，整个预制施工采取平行流水作业，前 20 片空心板预制施工横道图如下图所示。 （分数：12.00）(1).写出图中设施 A 的名称。计算所有空心板预制完成的工期。（分数：2.00）_(2).如果预制场布置示意图的预制台

14、座道数号从上往下依次排列为 1 道、2 道、3 道等，那么，第一个 8片梁应是图中哪几道?为什么?（分数：2.00）_(3).此题中平行流水的平行含义是指什么之间的平行?要进行流水的原因是什么?流水指什么具体工作内容之间的流水?（分数：2.00）_(4).如果这 5 座桥是各为 7 跨简支梁桥，那么这 5 座简支梁桥的上部结构空心板安装是采用平行作业还是顺序作业?为什么?（分数：2.00）_(5).如果安装桥的一跨空心板需要 2 天时间，为保证安装空心板连续施工，存放空心板的梁区至少需要容下多少片空心板?（分数：2.00）_(6).有人计算该题所有空心板预制完成的工期为：35208=875 施

15、工段，取 88 个施工段，工期=(88-1)1+7=94 天。如果要 94 天完成所有空心板预制，在只有 8 套模板不变的情况下预制场应满足什么条件?请列出分析和计算过程。（分数：2.00）_某二级公路的主要工序见下表。 （分数：8.00）(1).计算图示网络工期，并指出关键线路。（分数：2.00）_(2).针对背景中的网络计划，分别分析 C、D、E 工作工期索赔和费用索赔的合理性。（分数：2.00）_(3).计算可索赔的费用。（分数：2.00）_(4).结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案?（分数：2.00）_注册建造师二级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷 32 答案解析

16、总分：58.00，做题时间：90 分钟)一、案例分析题(总题数：12，分数：58.00)1.案例分析题共 3 题。请根据题目要求回答问题。_解析：某施工单位承接了 2km 的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 260m 的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置 12m 的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。 隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚 C30 水泥混

17、凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。问题：（分数：8.00）(1).简述本隧道工程设置明洞的理由。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：本隧道工程设置明洞的理由：隧道进口洞顶覆盖层较薄，应采用明挖法来开挖隧道。明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取

18、代隧道的作用。)解析：(2).根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞的形式包括：路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。)解析：(3).补充隧道中还需要施工的其他附属设施。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：隧道中还需要施工的其他附属设施：安全设施、供配电设施、应急设施等。)解析：(4).分析路面出现横向裂缝的可能原因。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：路面出现横向裂缝的可能原因： (1)混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗

19、糙越易断裂。 (2)切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。 (3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽、拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂。 (4)混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应力作用下产生强度裂缝。 (5)水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水胶比大；材料计量不准确；养护不及时。 (6)混凝土施工时，振捣不均匀。)解析：2.某施工单位承接了某山区二级公路 45km 的施工任务。合同段有一段长 450m 的两车道隧道。隧道位于软弱围岩地段。 在隧道施工方案中有如下要求： (1)在隧道施工期间，由专职安全员作为安全生产的第一责任

20、人，对隧道施工安全生产全面负责； (2)隧道的钻爆作业，必须由经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业； (3)在隧道施工中，坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则； (4)采用干式凿岩机凿岩。桥台基础采用明挖基础，开挖深度为 25m，地下水位位于基底以下，土质为黏性土，为了方便开挖出的土方回填原处，民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘 1m 内堆土(堆土高度 10m)，在北边基坑顶边缘 1030m 范围内堆土(堆土高度 20m)。由于天气炎热，为防止太阳辐射，民工戴草帽在坑内作业。问题：指出隧道施工方案中存在的错误，并予以改正。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：隧道施工方案

21、中存在的错误： (1)错误，应由项目经理全面负责。 (2)错误，应由具有爆破证的人作业。 (3)错误，坚持“短进尺”、“弱爆破”的原则。 (4)错误，应采用湿式凿岩机(或带有捕尘器的干式凿岩机)。)解析：某施工单位参加了 A 高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。问题：（分数：4.00）(1).一般情况下，高速公路交通安全设施包括哪些内容?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：高速公路交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。)解析：(2).交通标志主要包括

22、哪些种类?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。)解析：某条高速公路全长 80km，路段上有 6 个互通立交，并有 18km 和 21km 的长隧道二座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。问题：（分数：4.00）(1).此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：此路的监控

23、系统按其功能可分为 10 个子系统：交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。)解析：(2).此路的监控系统具有哪些主要功能?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：此路的监控系统的主要功能为： (1)信息采集功能； (2)实时数据处理和监视功能； (3)视频监视功能； (4)事件与故障的告警功能； (5)事件输入记录功能； (6)信息发布控制功能； (7)报表统计与打印功能； (8)查询功能； (9)自动数据备份和系统恢复功能； (10)系统具有自诊断功能；(11)安全和系

24、统管理功能； (12)时间统一功能； (13)提供内部其他系统相关信息； (14)向公众提供交通服务信息功能。)解析：某公路工程需要在某一路段修建一座大桥和若干涵洞。施工单位负责大桥和涵洞的施工任务，为了保证大桥的质量和进度，施工单位针对该大桥的特点编制了施工组织设计，内容包括： (1)施工组织设计编制说明和依据； (2)工程概况； (3)施工进度计划； (4)主要工程项目的施工方案； (5)各项资源需求计划等；问题：（分数：6.00）(1).你认为给出的施工组织设计内容在顺序上是否有不妥之处?请予以改正。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：有不妥之处。施工方案应在施工进度计划之前进行编

25、制。)解析：(2).工程概况应包括哪些内容?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：工程概况应包括的内容有：工程性质、工程位置、工程规模、结构形式、技术标准、总工期、主要工程数量等。)解析：(3).各项资源需求计划主要有哪些内容?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：各项资源需求计划主要内容有：劳动力需求计划；材料需求计划；施工机械设备需求计划；资金需求计划。)解析：CQYT 路桥公司中标某高速公路 D 合同段施工任务后，迅速组建了项目经理部并编制了施工组织设计。在编制完成后又对施工组织设计进行了优化调整。 编制的路基工程施工组织设计中，填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，每层填料布料

26、均匀，松铺厚度不超过 45cm，施工程序为：取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。问题：（分数：6.00）(1).指出路基工程施工组织设计中存在的问题并给予改正。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：存在的问题有：每层填料布料的松铺厚度不超过 45cm 是错误的，应该为不超过30cm；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。)解析：(2).施工组织设计应交由谁审批？（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：施工组织设计应交本单位的技术负责人审批后，再提交给项目的监理工程师审批。)解析：(3).施工组织设计的优化主要包括哪两方面的具体内容?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：施工组

27、织设计的优化主要包括施工方案的优化和资源利用的优化，具体内容为： (1)施工方案优化主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。 (2)资源利用的优化主要包括：物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。)解析：3.某隧道工程里程桩号为 K6+900K8+100，全长为 1200m。其中，K6+900K7+280 为级围岩，K7+280K7+860 为级类围岩，其余为级围岩。根据设计要求，级围岩掘进时，应进行超前支护(采用超前锚杆在圆心夹角 120扇形弧长范围内按 04m 间隔分布钻眼打人)，超前锚杆每根长度 5m，超前支护的每一循

28、环，要求在纵向每根搭接 1m。 经监理批准，施工单位对刚进入 V 级围岩这一段较好岩层的钻爆掘进进尺采用 2m 一循环，而且初期支护的跟进能满足超前支护的要求。当施工到 K7+360 处时，发现V 级围岩的岩层状况较差，经业主、监理和施工单位三方研究决定调整掘进进尺为每一掘进循环不超过15m，以保证施工安全。施工单位为了使施工进度尽量少受影响采用最大进尺 15m，即每一钻爆进尺为 15m，在 3 个 15m 掘进循环完成后进行一次超前支护。 问题： 从施工组织和技术的角度评价施工单位在 K7+360 处以后的级围岩施工中所采取的掘进进尺方案的合理性，为什么?（分数：2.00）_正确答案：(正确

29、答案：级围岩较好的一般情况下取 2m 是可以的，而且经监理同意。但是在 K7+360 以后的开挖掘进，都按 15m 的循环是不正确的，2 个 15m 是 45m，就不能保证超前锚杆至少搭接 1m 的要求，所以为了加快进度最多采用 2 个 15m 再加上一个 10m 来完成一次超前锚杆的支护。)解析：4.某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆心半径 R=56m，直立边墙高为 3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座隧道工程，1 号隧道里程是 K5+100K6+310，主要是级、级、级围岩；2 号隧道里程是 K6+350K6+500，位于紧靠乌江一侧的高山侧面，整个 2 号隧道

30、受到偏压并且主要是 V 级、级围岩。对于 V 级围岩的掘进，要求超前支护并在初期支护中增加格栅钢拱架支护。1 号隧道的进口处 K5+100 可以进洞施工，有工作面。1 号隧道的出口处和 2 号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从 2 号隧道的出口处 K6+500 进洞施工，打通 2 号隧道后，出了 2 号隧道的进口，从 1 号隧道的出口处 K6+310 进洞施工。工程开工时间为施工当年的 5 月 15 日。 某公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的 3 月 15 日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通。公司对整个隧道工程作了如下分工和要求： (1)公司的第

31、一工程处负责 1 号隧道的 K5+100K5+800，长度为 700m。从隧道的进口处进洞施工，出渣场位于 K4+900 处。 (2)公司的第二工程处负责 1 号隧道的K5+800K6+300 和整个 2 号隧道，共计 650m 长。从 2 号隧道的出口处 K6+500 开始进洞施工，出渣场位于 K6+680 处。 (3)两个工程处施工的工程分界线位于 1 号隧道的 K5+800 处。为了保证工程按时完工，在规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时(即第二年 3 月 15 日)，先到达分界线的工程处，可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工，直到贯通为止。所增加隧道长度的工程量将纳

32、入该工程处的工程费用中。 作为公司的第二工程处考虑到上述原因，对 2 号隧道的施工提出了两个可供选择的施工组织方案： (1)为了加快施工进度，避免 1 号隧道上台阶不能按时贯通造成的工程量减少的经济损失，采用在 2 号隧道上台阶先挖通一个宽 6m 的靠近拱顶的导洞。这样既能尽快进行 1 号隧道的开挖又能满足2 号和 1 号隧道的出渣运输要求。 (2)采用在 2 号隧道上台阶全部开挖并支护，在 2 号隧道的上台阶挖通后再进行 1 号隧道的上台阶开挖。 问题： 请对两个施工组织方案作出选择，并从组织、技术、经济的角度评价其合理性，说明理由。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：应该选择第二方案

33、 选择理由是： (1)第一方案，表面上是加快进度，力争尽快进行 1 号隧道的挖掘推进，以避免工程量减少带来的损失，实际上是不可行的。先打通一个导洞，由于岩层是级或级围岩再加上受到偏压，挖掘时要进行支护(例如喷锚支护)以保证施工安全；如果开挖的位置不是隧道上弧开挖线，不仅造成经济的浪费而且增加今后上台阶开挖的难度。级围岩的格栅钢拱架更增加困难和浪费。总之，第一方案在技术、组织、经济上是不合理的。 (2)第二方案，按正常上台阶全部开挖，对支护没有增加任何经济的浪费和技术的难度，主要是担心影响 1 号隧道的开挖进度，使工程量减少经济受损。从上台阶全部贯通的时间要求分析，用台阶法进行上台阶的开挖，只

34、要能保证每天 25m 左右的进度就能满足全部贯通的时间要求。要做到这一点，在实际的隧道施工中是容易做到的。)解析：某拟建三个结构形式与规模完全相同的工程，施工过程主要包括：挖基槽、浇筑混凝土基础、墙板与屋面板吊装和防水。根据施工工艺要求，浇筑混凝土基础一个月后才能进行墙板与屋面板吊装。各施工过程的流水节拍见下表所列。组织四个专业工作队和增加相应专业工作队的成倍流水(即等步距异节拍流水)施工进度计划。 （分数：4.00）(1).绘制组织四个专业工作队的流水施工进度计划，并计算工期。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：四个专业队完成该工程的流水施工进度计划。如下图所示。 根据取大差法求的 K 1，2 =2，K 2，3 =4，K 3，4 =14 计算工期 T=(2+4+14)+23+1=27 月 )解析：(2).绘制增加相应专业工作队的流水施工进度计划，并计算工期。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：确定专业队数：b 1 =22=1；b 2 =42=2；b 3 =62=3；b 4 =22=1；专业工作队总数 n 1 =7。 确定流水工期：T=(7-1+3)2+1=19 月。 )解析：某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有 5 座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用 20m 先张预