【公务员类职业资格】2013年3月17日长江海事局、广东海事局、河北海事局面试真题及答案解析.doc

1、2013 年 3 月 17 日长江海事局、广东海事局、河北海事局面试真题及答案解析 (总分： 8.00，做题时间： 90 分钟 ) 1.在旅游景区，景区内正规游艇收费高，私家小游艇收费低，为此很多游客都会选择没有正规手续的小游艇，对此你怎么看 ?（分数： 2.00） _ 2.临近春节，你辖区内要组织一个关于水上交通安全的会议，领导让你负责，请问你如何组 织 ?（分数： 2.00） _ 3.全国海事局在推动信息化监管，一位老同志在使用信息化系统时遇到故障。你是信息化监督系统的负责人。老同志来电，脾气非常暴躁，你怎么办 ?（分数： 2.00） _ 4.你是一名水上交通救助员。现在得知海上有大风浪，

2、有一群众被困海上。派你去营救群众，但这位群众不愿弃船离开。你会怎么劝说 ?（分数： 2.00） _ 2013 年 3 月 17 日长江海事局、广东海事局、河北海事局面试真题答案解析 (总分： 8.00，做题时间： 90 分钟 ) 1.在旅游景区，景区内正规游艇收费高，私家 小游艇收费低，为此很多游客都会选择没有正规手续的小游艇，对此你怎么看 ?（分数： 2.00） _ 正确答案： (正确答案： 随着生活水平的不断提高，出行旅游成为人们放松休闲的一大主流趋势。然而，在旅游景区内，由于正规游艇收费高，私家小游艇收费低，所以很多游客都会选择没有正规手续的小游艇。这些“黑游艇”在拉游客时。不仅不能够保

3、障游客的人身财 产安全，而且还经常从景区水域内随意疾驰而过，此举不但不利于景区的管理，同时，也增加了不少其他的安全隐患。 想要规范景区管理，规避安全隐患，我们就要看到私家小游艇存在的客观原因。首先，私家小游艇的存在迎合了市场的需求。游客在景区内选择游艇，可以方便其观光。但景区内的正规游艇，在旅游旺季可能难以满足市场的需求；或在旅游观光的过程中，由于其体积较大，存在较多的不便。而这时，小游艇就应运而生。其次，小游艇收费价格较低，性价比较高。在景区内，正规游艇一般由景区内部统一定制价格，价格不能随意发生变动：正规游艇较大，加重 了出游成本，也导致收费价格较高。而小游艇，由于是私人所有，在价格以及出

4、游的路线方面，都存在较高的自由度，这就让私家小游艇存在很大的优势。再次，由于景区的旅游管理制度不完善，导致私家小游艇无人管理。最后，游客的安全意识淡薄，也在一定程度上纵容了小游艇的存在。 而小游艇由于缺乏统一管理，在利益的驱使下，没有及时更新救生设施，盲目地拉游客上船，容易造成人员超载、缺乏安全保障等问题。这不仅不能够保障游客的人身财产安全，也不利于景区的内部管理。 要想让游客安全放心出游。统一景区内游艇市场规范，需要我们从以下几方面人手 ： 首先，在旅游管理局主导下，完善景区旅游管理制度。政府应区分不同消费群体、消费需求，做出统一合理的市场规划和安排，做到疏堵结合。在保证正规游艇的收费标准合

5、理时，还要制定小游艇的收费价格标准，让不同层次、不同需求的游客各取所需，各得其乐。加大对小游艇的救生圈、救生衣等基础救生设施的管理力度，加强相关设施建设，保障游客的人身财产安全。其次，应该加强政府的监督责任，加大监管力度，同时加大惩罚力度，对查出违反管理制度的游艇实行“零容忍”，重点严惩，全面整治景区内旅游管理市场，坚决维护广大游客的合法权益。最后，通过 电视、网络以及景区海报等方式加强宣传，从而提高游客安全出行的意识。 ) 解析： 2.临近春节，你辖区内要组织一个关于水上交通安全的会议，领导让你负责，请问你如何组织 ?（分数： 2.00） _ 正确答案： (正确答案：临近春节，辖区内要召开水

6、上交通安全会议，这既是对本年度我辖区工作经验的总结，也是为了更好地开展明年的水上交通安全维护工作。因 此，我会认真、细致地组织好这次会议。 在会议召开之前，我会组织相关的工作人员做好会议的相关准备工作，确定会议的时间、地点、与会人员以及会议的主题和流程。下发会议通知，打印会议资料，准备会议所需的多媒体设施并做好技术维护，确定会议当天的接待细节等内容。 会议准备工作完成之后，我会重点就会议的主要内容向领导请示，听取他对于本次会议的建议，在流程制定上突出年度 总结的性质，将本次会议按以下几个流程来进行：一是由海事局的主要领导总结汇报全年度水上交通安全工作取得的成效，并汇报本年度内发生的水上交通安全

7、事故的事件数量、造成事故的原因以及我们所采取的处理措施。如船舶相撞、船舶泄露等事故，是由于船只没有按照规定航道行驶或掉头、超速等问题造成的，还是由于船舶本身的吨位过重、超载引起的；我们在处理一些石油泄露造成水上污染问题时，采取了怎样的措施，有无应急预案等。二是组织与会的各部门代表提出当前面临的在解决水上交通安全措施上的难处。对 GPS 导航技术、海上气象预报工作的精准度以及 一些通航设施的安全性等问题提出自己的看法，并就本年度内水上交通安全维护工作面临的其他问题交换意见。三是对会议提到的问题进行讨论，并提出解决措施，达成共识。当然，在会议进行中，我会做好相关协调工作，包括会议资料的及时发放、多

8、媒体设施的调控与全程技术支持以及其他临时性的会议服务工作等。 在会议结束后，我会及时整理会议资料，将相关资料归档入册，并对会议达成的共识进行汇总，汇报给领导。 ) 解析： 3.全国海事局在推动信息化监管，一位老同志在使用信息化系统时遇到故障。你是信息化监督系统的负责人。老同志来电，脾气非常暴 躁，你怎么办 ?（分数： 2.00） _ 正确答案： (正确答案：全国海事局推广信息化监管，这是一种管理方式的创新，利于提高海事的监管能力和服务水平，也有利于实现以信息化带动海事管理的现代化。但这样一项新兴的事物在推广的过程中，必然会遇到一些问题，我作为海事局的信息化监督系统的负责人，有责任去排除万难，解

9、决问题，带领大家把这项先进的技术运 用到我们的工作中。 老同志打来电话找我反映情况，情绪比较激动。我会耐心地询问他在使用信息化系统时存在哪些问题，并且留下他的联系方式，告知他我们会及时派相关的技术人员去尽快地解决他的问题，请他放心。在了解完老同事遇到的问题之后，安排相关专业技术人员，告知老同事遇到的问题，请他们予以解决。 在解决了老同事遇到的问题之后，我会安排人员向推行信息化监管的各地方分局进行调查了解，看各分局是否也存在一些问题。同时，联系相关的专业技术人员进一步检测我们的信息化系统是否存在硬件上的不足，能否正常运行。 如果我们的信息化系统 存在一些漏洞、不足，我会联系相关的专业人士，进一步

10、完善我们的系统。若系统在运行中并没有问题，那之所以出现老同事遇到的情况，还有可能是因为我们在推广信息化监督系统的过程中并没有对系统的操作方法作一个详细的说明，所以导致很多人不会使用或使用不当。我会把如何正确使用信息化系统的方法作一个文字上的简要说明，并写成相关文件，下发到全国各海事分局，以指导他们学习正确的操作方法，邀请技术人员对各分局的同事进行培训，保证每一个人能够熟练掌握我们信息化系统的使用方法。 在事件解决之后我会第一时间给老同事打电话，询问他对此事处 理的满意度，同时也欢迎他及其他同事在我们今后的工作中能提出更多宝贵的意见。在一项新兴技术的推广中，会遇到各种各样的困难，但我相信通过我们

11、积极的努力及改善，信息化监管系统能够在全国范围内顺利推广，最终能够切实地提高我们海事局人员的工作效率，更好地为大家服务。 ) 解析： 4.你是一名水上交通救助员。现在得知海上有大风浪，有一群众被困海上。派你去营救群众，但这位群众不愿弃船离开。你会怎么劝说 ?（分数： 2.00） _ 正确答案： (正确答案：作为水上交通救助员，保护群众的生命财产安全是我的职责。当出现题中的情况时，我会本着认真负责的态度，在最短的时间内赶到现场，和不愿弃船的群众进行积极沟通，将该群众解救出来，以保证群众的生命安全。 面对这样的危急情况，我会仔细考量，分析群众不愿弃船的原因。一方面，该群众可能对海上将有大风浪这则信

12、息的真实性存在质疑，另一方面可能是该群众对于弃船后自己的生计有所担忧。在思考完群众不离开的原因后，我会采取如下措施： 第一，我会表明自己是水上交通救助员的身份，让该群众做到心中有数。然后告知该群众，海上将要有大风浪的消息来自于海上预警系统。它将持续八个小时，海上若有停泊的船只将会受到严重的损伤。同时，气象局也已经在全市范围内公布了此消息，确认将有大风浪来袭的天气情况。 第二，向该群众说明情况，如果接受营救，我们会将他安全地送到岸上。而他的船只，我们会采取拖船的方式竭尽全力进行营救。如果出现风浪过大，造成被救援船只受损，我们会依据相关的条款，给予一定的补偿。一方面，我们会向市政府申请，给他发放救助金和补贴金；另一方面，海上交 通部门也会为其提供部分资金。以此使该群众免除弃船后对财产的担忧。 相信通过我的努力，该群众最终会衡量利弊，弃船接受营救。风浪平息之后我会做好后期的善后跟踪工作。帮助群众们尽快恢复正常的生产生活。 ) 解析：