中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务模拟14及答案解析.doc

1、中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务模拟 14 及答案解析(总分：140.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：30，分数：60.00)1.车辆技术改造是指改变原车辆的零部件或总成，其目的是为了_。（分数：2.00）A.降低车辆运输成本B.扩大车辆使用范围C.延长车辆使用寿命D.减少车辆维修费用2.道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，须向_提出申请。（分数：2.00）A.交通运输部运输管理机构B.所在地省、自治区、直辖市公安交通管理机构C.所在地省、自治区、直辖市道路运输管理机构D.所在地省、自治区、直辖市工商行政管理机构3.道路货运企业的等级评定工作由各

2、级_组织专家委员会进行。（分数：2.00）A.交通主管部门B.道路运输协会C.工商管理部门D.运政管理部门4.道路旅客运输企业要牢固树立_的思想，认真坚持“安全第一、预防为主”的方针。（分数：2.00）A.效率第一B.创造效益为第一位C.安全责任重于泰山D.效率、速度和效益5.下列选项中，具有随机性大，流量与流向难以掌握等特点的是_。（分数：2.00）A.旅游性客运B.消费性客运C.工作性客运D.公务性客运6.在公路客流的基本要素中，可以反映不同出行目的的比例的基本要素是_。（分数：2.00）A.流时B.流量C.流速D.结构7.在计算包用客车的计费里程时，对客车由车站(库)开至约定载客地点及包

3、用完毕返回车站(库)的累计空驶里程，按_计算。（分数：2.00）A.30%B.40%C.50%D.60%8.汽车客运作业基本程序中的第一步是_。（分数：2.00）A.发售客票B.行包受理C.候车服务D.车辆运行前维修组织9.在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是_。（分数：2.00）A.客车B.起讫点C.运行时间D.运行线路10.城乡道路客运一体化的_特点能很好地发挥竞争机制的作用，避免产生过度竞争及垄断。（分数：2.00）A.系统性B.协调性C.开放性D.动态发展性11.道路客运质量是一个综合性概念，它应该包括运输过程质量、运输工作质量和_。（分数：2.00）A.运输服务质量B.

4、运输设施质量C.运输工具质量D.运输管理质量12.某运输企业 2009 年车辆营运总里程为 120 万千米，同期发生行车责任事故 8 起，其中小事故 5 起、一般以上事故 3 起，该企业 2009 年安全行车间隔里程为_万千米。（分数：2.00）A.15B.20C.24D.4013.城市客流的特点主要表现在客流分布时间上的不均匀性和_。（分数：2.00）A.季节上的均衡性B.空间上的均匀性C.空间上的不均匀性D.层次上的均匀性14.在城市公共交通线网的基本类型中，能实现市中心区与各区之间联系且非直线系数平均值最小的线网是_。（分数：2.00）A.放射型线网B.方格型线网C.放射环型线网D.卫星

5、型线网15.城市公共交通网密度是指_与服务地区(城市)用地面积之比。（分数：2.00）A.公共线路数目B.线路重复系数C.公共交通网长度D.公共线路长度16.在城市公共交通营运调度方法中，_是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，以增加或减少分组时间内的行车频率。（分数：2.00）A.调线法B.调能法C.调车法D.调频法17.在道路货物运输中，按照_不同可将货物分为重点货物和一般货物。（分数：2.00）A.货物附加价值B.运输时间缓急要求C.货物价格D.货物重要性18.揭示了实现运输方向货流平衡的根本问题是提高轻载方向的货流量的指标是_。（分数：2.00）A.回运系数B.行程

6、利用系数C.货流量密度D.运量不平衡系数19.货物在到达站发生的货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容属于_。（分数：2.00）A.运输途中作业B.货物发送作业C.货物到达作业D.托运受理作业20.在道路货物运输过程中，牵引车与半挂车不分离的拖挂形式是_。（分数：2.00）A.定挂运输B.甩挂运输C.载驳运输D.多班运输21.托运人一次托运的货物重量在 3 吨(含 3 吨)以上或不足 3 吨，但其性质、体积、形状需要一辆 3 吨及以上汽车运输的货物运输方式属于_。（分数：2.00）A.整车货物运输B.零担货物运输C.特种货物运输D.集装箱货物运输22.从_来看，快件运输的组织形式可以分为零

7、担快运和整车快运两种。（分数：2.00）A.运输方式B.服务形式C.货物类型D.运输路途23.道路货运造成货损金额 1000 元的事故属于_。（分数：2.00）A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故24.在仓库内将原材料加工组合成另一种产品的作业，体现了物流活动的_。（分数：2.00）A.占用效用B.场所效用C.时间效用D.形态效用25.在社会再生产过程中，处于生产活动末端和物流活动起点的物流环节是_。（分数：2.00）A.运输B.仓储C.包装D.搬运装卸26.伴随着企业的物流活动而发生的各种费用是指_，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。（分数：2.00）A.物流成本管理B

8、.物流成本C.服务成本D.库存成本27.主要用于申请驾驶员从业资格证的办理和营运驾驶员的日常管理是_的功能。（分数：2.00）A.系统维护B.数据处理C.数据查询D.统计图表28.在道路旅游客运管理工作中，对不定点定线的旅游客运，可参照_进行管理。（分数：2.00）A.班车客运B.包车客运C.出租车客运D.直达客运29.道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输开业管理、行政许可程序管理和_。（分数：2.00）A.运输过程管理B.运输人员管理C.运输线路管理D.运输工具管理30.行政复议机关对被申请的具体行政行为不仅应审查其合法性，而且应当审查其合理性，这体现了道路运输行政复议的_。（分数

9、：2.00）A.公正原则B.合法原则C.公开原则D.及时原则二、多项选择题(总题数：10，分数：20.00)31.衡量道路运输节能减排效果的量化评价指标主要包括_。（分数：2.00）A.单位周转量油耗量B.单位产值油耗量C.油耗降低水平D.车辆排放抽检合格率E.车吨期产量32.客流的分布特点表现为_。（分数：2.00）A.旅客运量的持续增长性B.客运比重结构渐趋合理C.客流地区间分布不均衡性D.各运输方式平均运距变化不一E.时间上强烈的季节性和方向上的不平衡性33.下列指标中，属于道路旅客运输方便性方面指标的有_。（分数：2.00）A.旅客正运率B.旅客安全运输率C.原始记录完备率D.旅客意见

10、处理率E.旅客满意率34.下列属于城市公共交通线路网规划原则的有_。（分数：2.00）A.要有利于改善企业生产经营管理，要保证企业的经济效益和社会效益B.平面上的线路不宜过多地迂回和曲折C.线路走向要与主要客流相反D.线路应直接沟通城市各主要客流集散点E.设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要35.在道路运输货物分类中，按汽车货物运输规则规定将普通货物划分成三等，随着货物由一等到三等的级别不同，_均增大，故运价率也不同。（分数：2.00）A.运输速度B.运输距离C.运输难度D.运输责任E.运输时间36.下列关于运输系数的说法正确的有_。（分数：2.00）A.运输系数大于 1 时，表明

11、运量大于生产量B.运输系数小于 1 时，表明运量大于生产量C.商品率高的产品，其运输系数较大D.商品率低的产品，其运输系数较大E.同一产品在不同时期由于产销关系的变化，运输系数也会发生变化37.在物流系统中，外部环境对系统输入的内容包括_。（分数：2.00）A.原材料B.设备劳动力C.产品位置转移D.能源E.资金38.行政管理体制的构成要素包括_。（分数：2.00）A.管理职能B.管理规则C.管理机构D.管理组织E.管理人员39.下列关于客运站营收与票据管理的内容表述错误的有_。（分数：2.00）A.使用交通主管部门按规定统一印制的客票B.建立和健全票据管理制度C.客运站应当严格执行价格管理规

12、定D.客运站为经营者发售客票和受理行包托运的营业收入可以拖欠E.在经营场所公示收费项目及标准40.道路运输行政监督检查的原则包括_。（分数：2.00）A.监督检查的内容要合法原则B.监督检查的主体要合法原则C.监督检查采取的措施要合法原则D.监督检查的程序要合法原则E.不接受监督原则三、案例分析题(总题数：2，分数：60.00)某汽车客运公司，2015 年全年车辆营运总里程为 20000 万千米，同期发生行车责任事故 23 起，其中小事故 8 起，一般事故 12 起，大事故 3 起，造成人员死亡 2 人；行车责任事故造成的损失金额为 60 万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共

13、随车发放问卷 1000 份，收回 875 份，其中表示“满意”的问卷有 523 份，表示“一般”的问卷 231 份，表示“不满意”的问卷有 68 份，53 份表示“不发表意见”，对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。（分数：30.00）(1).该公司的行车事故频率为_次/百万车千米。（分数：6.00）A.1.15B.1.00C.0.75D.0.075E.0.057(2).该公司行车责任死亡频率为_人/千万车千米。（分数：6.00）A.1.111B.1C.0.1D.0.087E.0.01(3).该公司的责任经济损失率为_万元/百万车千米。（分数：6.00）A.0.03B.

14、0.3C.3D.30E.300(4).该公司 2015 年客运服务的旅客满意率为_。（分数：6.00）A.59.77%B.59.97%C.74.5%D.75.4%E.86.17%(5).如果从运输方便性方面提高旅客的满意程度，则该公司应重点提高_。（分数：6.00）A.旅客意见处理率B.原始记录完备率C.定点停靠率D.发车正点率E.行包赔偿率某城市公交企业拥有公交营运车辆 1000 辆，全市经营的公交线路长度为 2100 千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为 1500 千米；该城市用地面积为 400 平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民

15、的出行方便程度，使乘客步行距离不超过 1/2 站距。该城市乘客平均乘距为 6 千米，每条线路平均车辆数为 12 辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为 60 分钟。（分数：30.00）(1).该城市公共交通线路重复系数为_。（分数：6.00）A.1.5B.1.4C.1.3D.1.2E.1.1(2).该城市公共交通线网密度的计算值为_千米/平方千米。（分数：6.00）A.3.75B.4.0C.4.25D.4.5E.4.75(3).在车辆既定的条件下提高线网密度的措施将会导致乘客_。（分数：6.00）A.步行时间缩短B.候车时间缩短C.步行时间延长D.候车时间延长E.乘车时间延长(4

16、).该城市公交线路上的车辆行车间隔为_分/辆。（分数：6.00）A.4B.5C.6D.7E.8(5).按照公交的理论和实践，该城市公交线路平均长度的合理范围应在_之间。（分数：6.00）A.2426 千米B.2628 千米C.2024 千米D.1822 千米E.1218 千米中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务模拟 14 答案解析(总分：140.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：30，分数：60.00)1.车辆技术改造是指改变原车辆的零部件或总成，其目的是为了_。（分数：2.00）A.降低车辆运输成本B.扩大车辆使用范围C.延长车辆使用寿命 D.减少车辆维修费用解析：解析

17、 本题考查车辆技术改造的目的。为了改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成，称为车辆技术改造。2.道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，须向_提出申请。（分数：2.00）A.交通运输部运输管理机构B.所在地省、自治区、直辖市公安交通管理机构C.所在地省、自治区、直辖市道路运输管理机构 D.所在地省、自治区、直辖市工商行政管理机构解析：解析 本题考查道路客运企业设立的申请。道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，须向所在地省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。3.道路货运企业的等级评定工作由各级_组织专家委员会进行。（分数：2.0

18、0）A.交通主管部门B.道路运输协会 C.工商管理部门D.运政管理部门解析：解析 本题考查货运企业等级评定。道路货运企业的等级评定工作由各级道路运输协会组织专家委员会进行。4.道路旅客运输企业要牢固树立_的思想，认真坚持“安全第一、预防为主”的方针。（分数：2.00）A.效率第一B.创造效益为第一位C.安全责任重于泰山 D.效率、速度和效益解析：解析 本题考查道路旅客运输企业安全生产规范的基本要求。道路旅客运输企业要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，认真坚持“安全第一、预防为主”的方针。5.下列选项中，具有随机性大，流量与流向难以掌握等特点的是_。（分数：2.00）A.旅游性客运B.消费性客

19、运 C.工作性客运D.公务性客运解析：解析 本题考查消费性客运的特点。消费性客运是一种因探亲访友、旅游观光等乘客而产生的汽车客运。其主要特点是随机性大，流量与流向难以掌握。6.在公路客流的基本要素中，可以反映不同出行目的的比例的基本要素是_。（分数：2.00）A.流时B.流量C.流速D.结构 解析：解析 本题考查公路客流的基本要素。结构是指旅客的构成，可以反映不同出行目的的比例。7.在计算包用客车的计费里程时，对客车由车站(库)开至约定载客地点及包用完毕返回车站(库)的累计空驶里程，按_计算。（分数：2.00）A.30%B.40%C.50% D.60%解析：解析 本题考查计程包车。计程包车的包

20、用车辆一般按往返双程行驶里程计费(运费可减少 10%)，按单程行驶里程计费时，可收单程空驶损失费，按包用车型计程运价的 50%计。8.汽车客运作业基本程序中的第一步是_。（分数：2.00）A.发售客票 B.行包受理C.候车服务D.车辆运行前维修组织解析：解析 本题考查汽车客运作业的基本程序。汽车客运作业基本程序包括：发售客票、行包受理、候车服务、客车准备、组织乘车与发车、客车到达、交付行包及其他服务。9.在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是_。（分数：2.00）A.客车 B.起讫点C.运行时间D.运行线路解析：解析 本题考查客车运行作业计划。在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业

21、计划的主体是每一辆客车。10.城乡道路客运一体化的_特点能很好地发挥竞争机制的作用，避免产生过度竞争及垄断。（分数：2.00）A.系统性B.协调性C.开放性 D.动态发展性解析：解析 本题考查城乡道路客运一体化的特点。开放性能够很好地发挥竞争机制的作用，避免产生过度竞争及垄断。11.道路客运质量是一个综合性概念，它应该包括运输过程质量、运输工作质量和_。（分数：2.00）A.运输服务质量 B.运输设施质量C.运输工具质量D.运输管理质量解析：解析 本题考查道路旅客运输质量的含义。道路旅客运输质量包括三个相互联系的方面：运输过程质量、运输工作质量和运输服务质量。12.某运输企业 2009 年车辆

22、营运总里程为 120 万千米，同期发生行车责任事故 8 起，其中小事故 5 起、一般以上事故 3 起，该企业 2009 年安全行车间隔里程为_万千米。（分数：2.00）A.15B.20C.24D.40 解析：解析 本题考查安全行车间隔里程的计算公式。安全行车间隔里程=报告期营运总里程/同期行车事故次数=120/3=40(万千米)(事故次数是指“一般”以上的责任事故)。13.城市客流的特点主要表现在客流分布时间上的不均匀性和_。（分数：2.00）A.季节上的均衡性B.空间上的均匀性C.空间上的不均匀性 D.层次上的均匀性解析：解析 本题考查城市客流的特点。城市客流的特点主要表现在两个方面，即客流

23、分布在时间上的不均匀性和客流分布在空间上的不均匀性。14.在城市公共交通线网的基本类型中，能实现市中心区与各区之间联系且非直线系数平均值最小的线网是_。（分数：2.00）A.放射型线网B.方格型线网C.放射环型线网 D.卫星型线网解析：解析 本题考查城市公共交通线网的基本类型。在城市公共交通线网的基本类型中，能实现市中心区与各区之间联系且非直线系数平均值最小的线网是放射环型线网。15.城市公共交通网密度是指_与服务地区(城市)用地面积之比。（分数：2.00）A.公共线路数目B.线路重复系数C.公共交通网长度 D.公共线路长度解析：解析 本题考查城市公共交通网密度的概念。公共交通路线的街道长度(

24、公共交通网长度)比城市用地面积称为公共交通网密度。16.在城市公共交通营运调度方法中，_是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，以增加或减少分组时间内的行车频率。（分数：2.00）A.调线法B.调能法C.调车法D.调频法 解析：解析 本题考查调频法的概念。调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，以增加或减少分组时间内的行车频率。17.在道路货物运输中，按照_不同可将货物分为重点货物和一般货物。（分数：2.00）A.货物附加价值B.运输时间缓急要求 C.货物价格D.货物重要性解析：解析 本题考查货物分类。按照运输时间缓急要求可分为重点货物和一般货物。18

25、.揭示了实现运输方向货流平衡的根本问题是提高轻载方向的货流量的指标是_。（分数：2.00）A.回运系数 B.行程利用系数C.货流量密度D.运量不平衡系数解析：解析 本题考查货流分布特点。回运系数揭示了实现运输方向货流平衡的根本问题是提高轻载方向的货流量。19.货物在到达站发生的货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容属于_。（分数：2.00）A.运输途中作业B.货物发送作业C.货物到达作业 D.托运受理作业解析：解析 本题考查货物到达作业。货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达作业。到达作业主要包括货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容。20.在道路货物运输过程中，牵引车与半挂车不分离

26、的拖挂形式是_。（分数：2.00）A.定挂运输 B.甩挂运输C.载驳运输D.多班运输解析：解析 本题考查道路货运车辆运行组织形式。定挂运输是指汽车列车在完成运行和装卸作业时，汽车(或牵引车)与全挂车(或半挂车)一般不分离。21.托运人一次托运的货物重量在 3 吨(含 3 吨)以上或不足 3 吨，但其性质、体积、形状需要一辆 3 吨及以上汽车运输的货物运输方式属于_。（分数：2.00）A.整车货物运输 B.零担货物运输C.特种货物运输D.集装箱货物运输解析：解析 本题考查整车货运的概念。整车货物运输是指托运人一次托运的货物重量在 3 吨(含 3 吨)以上或不足 3 吨，但其性质、体积、形状需要一

27、辆 3 吨及以上汽车运输的货物运输方式。22.从_来看，快件运输的组织形式可以分为零担快运和整车快运两种。（分数：2.00）A.运输方式B.服务形式 C.货物类型D.运输路途解析：解析 本题考查快件运输的组织形式。从服务形式来看，快件运输的组织形式可以分为零担快运和整车快运两种。23.道路货运造成货损金额 1000 元的事故属于_。（分数：2.00）A.重大事故B.大事故 C.一般事故D.小事故解析：解析 本题考查完整性方面的指标。大事故：指货损金额为 500 到 3000 元的事故。24.在仓库内将原材料加工组合成另一种产品的作业，体现了物流活动的_。（分数：2.00）A.占用效用B.场所效

28、用C.时间效用D.形态效用 解析：解析 本题考查物流的基本效用。形态效用是指以制造、生产和组装来增加产品的价值，当原材料通过一定方式组合为一种产品就产生了形态效用。因此，在仓库内将原材料加工组合成另一种产品的作业，体现了物流活动的形态效用。25.在社会再生产过程中，处于生产活动末端和物流活动起点的物流环节是_。（分数：2.00）A.运输B.仓储C.包装 D.搬运装卸解析：解析 本题考查包装的概念。在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头。26.伴随着企业的物流活动而发生的各种费用是指_，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。（分数：2.00）A.物流成本管理B.物流

29、成本 C.服务成本D.库存成本解析：解析 本题考查物流成本的含义。物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。27.主要用于申请驾驶员从业资格证的办理和营运驾驶员的日常管理是_的功能。（分数：2.00）A.系统维护B.数据处理 C.数据查询D.统计图表解析：解析 本题考查数据处理的内容。数据处理功能主要用于申请驾驶员从业资格证的办理和营运驾驶员的日常管理。它包括两个部分：(1)从业资格申请受理。(2)营运驾驶员基本信息处理。28.在道路旅游客运管理工作中，对不定点定线的旅游客运，可参照_进行管理。（分数：2.00）A.班车客运B.包车客运

30、C.出租车客运D.直达客运解析：解析 本题考查道路旅游客运管理。在道路旅游客运管理工作中，对不定点定线的旅游客运，可参照包车客运进行管理。29.道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输开业管理、行政许可程序管理和_。（分数：2.00）A.运输过程管理 B.运输人员管理C.运输线路管理D.运输工具管理解析：解析 本题考查道路危险货物运输管理的主要内容。道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输开业管理、危险货物运输行政许可程序管理、危险货物运输过程管理。30.行政复议机关对被申请的具体行政行为不仅应审查其合法性，而且应当审查其合理性，这体现了道路运输行政复议的_。（分数：2.00）A.

31、公正原则 B.合法原则C.公开原则D.及时原则解析：解析 本题考查道路运输行政复议的原则。公正原则指行政复议机关对被申请的具体行政行为不仅应审查其合法性，而且应当审查其合理性。二、多项选择题(总题数：10，分数：20.00)31.衡量道路运输节能减排效果的量化评价指标主要包括_。（分数：2.00）A.单位周转量油耗量 B.单位产值油耗量 C.油耗降低水平 D.车辆排放抽检合格率 E.车吨期产量解析：解析 本题考查道路运输节能减排效果量化评价指标。道路运输节能减排效果最直接的量化评价指标有单位周转量油耗量、单位产值油耗量、油耗降低水平和车辆排放抽检合格率。32.客流的分布特点表现为_。（分数：2

32、.00）A.旅客运量的持续增长性 B.客运比重结构渐趋合理 C.客流地区间分布不均衡性 D.各运输方式平均运距变化不一 E.时间上强烈的季节性和方向上的不平衡性解析：解析 本题考查客流的分布特点。客流分布的特点包括：(1)旅客运量持续增长；(2)客流地区间分布不均衡；(3)各运输方式平均运距变化不一；(4)客运比重结构渐趋合理；(5)客流在时间上不平衡、方向上大致平衡。33.下列指标中，属于道路旅客运输方便性方面指标的有_。（分数：2.00）A.旅客正运率B.旅客安全运输率C.原始记录完备率 D.旅客意见处理率 E.旅客满意率解析：解析 本题考查道路旅客运输质量指标。方便性方面的指标主要包括：

33、旅客意见处理率和原始记录完备率。34.下列属于城市公共交通线路网规划原则的有_。（分数：2.00）A.要有利于改善企业生产经营管理，要保证企业的经济效益和社会效益 B.平面上的线路不宜过多地迂回和曲折 C.线路走向要与主要客流相反D.线路应直接沟通城市各主要客流集散点 E.设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要 解析：解析 本题考查城市公共交通线路网规划原则。城市公共交通线路网规划的原则主要包括：(1)线路的走向要与主要客流相一致，特别要使工作性乘车得到可靠保证；(2)线路应直接沟通城市各主要客流集散点；(3)线路长度不宜过长或过短，平面上的线路不宜过多地迂回和曲折，应使大部分客流节

34、约乘车时间；(4)在保证基本客流需要的前提下，要有利于改善企业生产经营管理，要保证企业的经济效益和社会效益；(5)设计线路时还必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要，密切城市内外客运网间的协作与配合，保证乘客在不同运输工具间换乘的方便。35.在道路运输货物分类中，按汽车货物运输规则规定将普通货物划分成三等，随着货物由一等到三等的级别不同，_均增大，故运价率也不同。（分数：2.00）A.运输速度B.运输距离C.运输难度 D.运输责任 E.运输时间解析：解析 本题考查货物的分类。在道路运输货物分类中，按汽车货物运输规则规定将普通货物划分成三等，随着货物由一等到三等的级别不同，运输责任和运输难度均增

35、大，故运价率也不同。36.下列关于运输系数的说法正确的有_。（分数：2.00）A.运输系数大于 1 时，表明运量大于生产量 B.运输系数小于 1 时，表明运量大于生产量C.商品率高的产品，其运输系数较大 D.商品率低的产品，其运输系数较大E.同一产品在不同时期由于产销关系的变化，运输系数也会发生变化 解析：解析 本题考查产品运输系数的相关内容。产品运输系数=运量/生产量，产品运输系数越大，运量越大。运输系数大于 1 时，表明运量大于生产量；运输系数小于 1 时，表明运量小于生产量；运输系数等于 1 时，表明运量等于生产量。不同产品的商品率不同，运输系数也不同，商品率高的，运输系数较大；同一产品

36、在不同时期由于产销关系的变化，运输系数也会发生变化。37.在物流系统中，外部环境对系统输入的内容包括_。（分数：2.00）A.原材料 B.设备劳动力 C.产品位置转移D.能源 E.资金 解析：解析 本题考查物流系统的输入功能。输入的内容包括：原材料、设备劳动力、资金、能源、信息等。选项 C 属于输出的内容。38.行政管理体制的构成要素包括_。（分数：2.00）A.管理职能 B.管理规则 C.管理机构 D.管理组织E.管理人员 解析：解析 本题考查行政管理体制的构成要素。根据行政学原理，道路运输行政管理体制由管理职能、管理机构、管理人员、管理规则和管理运行机制五大要素构成。39.下列关于客运站营

37、收与票据管理的内容表述错误的有_。（分数：2.00）A.使用交通主管部门按规定统一印制的客票 B.建立和健全票据管理制度 C.客运站应当严格执行价格管理规定 D.客运站为经营者发售客票和受理行包托运的营业收入可以拖欠E.在经营场所公示收费项目及标准 解析：解析 本题考查客运站营收与票据管理。客运站为经营者发售客票和受理行包托运的营业收入，应按合同定期结算，不得拖欠。所以选项 D 错误。40.道路运输行政监督检查的原则包括_。（分数：2.00）A.监督检查的内容要合法原则 B.监督检查的主体要合法原则 C.监督检查采取的措施要合法原则 D.监督检查的程序要合法原则 E.不接受监督原则解析：解析

38、本题考查道路运输行政监督检查的原则。道路运输行政监督检查的原则包括：(1)监督检查的主体要合法原则；(2)监督检查的对象要合法原则；(3)监督检查的内容要合法原则；(4)监督检查的程序要合法原则；(5)监督检查采取的措施要合法原则；(6)接受监督原则。三、案例分析题(总题数：2，分数：60.00)某汽车客运公司，2015 年全年车辆营运总里程为 20000 万千米，同期发生行车责任事故 23 起，其中小事故 8 起，一般事故 12 起，大事故 3 起，造成人员死亡 2 人；行车责任事故造成的损失金额为 60 万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷 1000 份，收回

39、 875 份，其中表示“满意”的问卷有 523 份，表示“一般”的问卷 231 份，表示“不满意”的问卷有 68 份，53 份表示“不发表意见”，对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。（分数：30.00）(1).该公司的行车事故频率为_次/百万车千米。（分数：6.00）A.1.15B.1.00C.0.75D.0.075 E.0.057解析：解析 本题考查行车事故频率。行车事故频率=报告期营运行车事故次数/同期营运车总行程=15/200=0.075(次/百万车千米)。(2).该公司行车责任死亡频率为_人/千万车千米。（分数：6.00）A.1.111B.1C.0.1 D.0

40、.087E.0.01解析：解析 本题考查行车责任死亡频率。行车责任死亡频率=报告期营运行车责任事故致死人数/同期营运车总行程=2/20=0.1(人/千万车千米)。(3).该公司的责任经济损失率为_万元/百万车千米。（分数：6.00）A.0.03B.0.3 C.3D.30E.300解析：解析 本题考查责任经济损失率。责任经济损失率=60/200=0.3(万元/百万车千米)。(4).该公司 2015 年客运服务的旅客满意率为_。（分数：6.00）A.59.77% B.59.97%C.74.5%D.75.4%E.86.17%解析：解析 本题考查舒适性方面的指标。客运服务的旅客满意率=52387510

41、0%=59.77%。(5).如果从运输方便性方面提高旅客的满意程度，则该公司应重点提高_。（分数：6.00）A.旅客意见处理率 B.原始记录完备率 C.定点停靠率D.发车正点率E.行包赔偿率解析：解析 本题考查方便性方面的指标。旅客意见处理率和原始记录完备率属于方便性方面的指标。某城市公交企业拥有公交营运车辆 1000 辆，全市经营的公交线路长度为 2100 千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为 1500 千米；该城市用地面积为 400 平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过 1/2 站距。该城市乘客平

42、均乘距为 6 千米，每条线路平均车辆数为 12 辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为 60 分钟。（分数：30.00）(1).该城市公共交通线路重复系数为_。（分数：6.00）A.1.5B.1.4 C.1.3D.1.2E.1.1解析：解析 本题考查线路重复系数。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。线路重复系数=21001500=1.4。(2).该城市公共交通线网密度的计算值为_千米/平方千米。（分数：6.00）A.3.75 B.4.0C.4.25D.4.5E.4.75解析：解析 本题考查公共交通线网密度。线网密度=公共交通网长度/城市用地面积=1500400=3.75(千米

43、/平方千米)。(3).在车辆既定的条件下提高线网密度的措施将会导致乘客_。（分数：6.00）A.步行时间缩短 B.候车时间缩短C.步行时间延长D.候车时间延长 E.乘车时间延长解析：解析 本题考查公共交通网密度。在车辆既定的条件下提高线网密度的措施将会导致乘客步行时间缩短、候车时间延长。(4).该城市公交线路上的车辆行车间隔为_分/辆。（分数：6.00）A.4B.5 C.6D.7E.8解析：解析 本题考查行车间隔。行车间隔=周转时间/线路车辆数=60/12=5(分/辆)。(5).按照公交的理论和实践，该城市公交线路平均长度的合理范围应在_之间。（分数：6.00）A.2426 千米B.2628 千米C.2024 千米D.1822 千米E.1218 千米 解析：解析 本题考查线路长度。线路长度一般为乘客平均运距的 23 倍。本题城市乘客平均乘距为 6千米，所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在 1218 千米之间。