【考研类试卷】商法（海上运输合同）-试卷1及答案解析.doc

1、商法（海上运输合同）-试卷 1 及答案解析(总分：74.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：11，分数：22.00)1.单项选择题下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。（分数：2.00）_2.承运人对集装箱装运的货物的责任期间是指( )，货物处于承运人掌管之下的全部期间。（分数：2.00）A.从货物装上船时起至卸下船时止B.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C.从装运港仓库时起至目的地收货人指定的仓库时止D.从货物越过船舷时起至卸货物离开船舷时止3.在承运人责任期间，货物灭失是由( )原因造成时，承运人应负赔偿责任。（分数：2.00）A.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在

2、缺陷B.由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因C.罢工、停工或者劳动受到限制D.天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故4.下列关于海上旅客运输合同的说法，不正确的是( )（分数：2.00）A.根据海上货物运输合同，随船护送货物的人不属于旅客B.承运人对非按合同约定由其承担保管义务的旅客的有价证券的丢失，不负赔偿责任C.由于旅客本人的健康状况而引起的旅客的人身伤亡，不负赔偿责任D.由旅客本人故意造成的旅客本人行李的损坏、丢失，不负赔偿责任5.根据我国海商法的有关规定，货物南承运人接收或装船后，应托运人的要求，承运人( )（分数：2.00）A.无须签发提单B.应当签发提单

3、C.可以签发提单D.应当签发清洁提单6.根据我国海商法，下列免责事项中，不由承运人负举证责任的是( )（分数：2.00）A.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷B.战争或武装冲突C.非由于承运人本人的过失造成的火灾D.货物的固有缺陷7.货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在集装箱货物交付的( )口内，收货人没有提交货物灭失或损坏情况书面通知给承运人。即视为承运人已经按照提单的记载交付以及货物状况良好的初步证据。（分数：2.00）A.次日起连续 7 日内B.次日起连续 14 日内C.次日起连续 15 日内D.次日起连续 30 日内8.根据海牙规则的规定，下列有关承运人适航义务的表述哪个是错误的?(

4、)（分数：2.00）A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物9.中国甲公司与美国乙公司于 1995 年 10 月签订了购买 4500 公吨化肥的合同，由某航运公司的“NEWSWAY”号将该批货物从美闰的新奥尔良港运至大连。“NEWSWAY”号在途中遇小雨，因货舱舱盖不严使部分货物湿损。下列关于货物责任的选项哪个是正确的?( )（分数：2.00）A.承运人应赔偿货物湿损的损失B.承运人可依海商法的规定主张免责，但应

5、承担举证责任C.乙公司应自行承担此项损失D.甲公司应赔偿乙公司的损失10.依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的?( )（分数：2.00）A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止D.承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间11.在通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货物时，船长将货卸在临近港口或地点的做法，应如何认定?(

6、)（分数：2.00）A.已履行合同B.未履行合同C.根本违反合同D.部分履行合同二、多项选择题(总题数：14，分数：28.00)12.多项选择题下列各题的备选答案中，至少有一个是符合题意的，请选出所有符合题意的备选答案。（分数：2.00）_13.依据我国海商法的规定，因下列原因造成的货物损坏，承运人可以不承担责任( )（分数：2.00）A.船长在驾驶船舶过程中因过失导致的货物损坏B.因承运人本人的过失引起的火灾造成的货物损失C.因战争船舶遭意外袭击导致的货物损失D.因托运人包装不良导致货物在途中相互冲撞而造成的损失14.甲公司所属的船舶在货运过程中，因战争原因船舶无法到达目的港，甲公司未经托运

7、人的同意，将货物卸在邻近的安全港口，以下说法正确的是( )（分数：2.00）A.甲公司的做法是合法的B.甲公司的做法应事先取得托运人的同意C.甲已经履行合同D.甲部分履行合同15.下列何种海上货物运输合同的当事人解除合同的情况符合法律规定?( )（分数：2.00）A.在开航前，托运人无任何理由单独解除合同B.在开航前，托运人因不可抗力解除合同C.在开航前，承运人为赚取更多运费而要求解除合同D.在开航前，承运人因不可抗力解除合同16.下列提单转让的描述，正确的是( )（分数：2.00）A.记名提单可以经背书转让B.指示提单可以经背书转让C.不记名提单可以不经背书转让D.指示提单可以不经背书转让1

8、7.中国甲公司运输一批出口的木薯片，开始装货后，起初船长发现货物表面有轻微的发霉痕迹，进而发现货物发霉严重，估计 50的货物有霉迹。船长在签发提单时，对此进行了批注。据托运人称，此货物已经经过检验并取得符合买卖合同约定的质量保证，则( )（分数：2.00）A.船长所签发的提单属于不清洁提单，因为他在提单上作出了不良批注B.船长所签发的提单属于清洁提单，因为提单商对货物的情况说明符合买卖合同约定的质量保证C.船长签发提单时，是否作出批注以其“目力所及的货物表面状况”为标准D.船长应当以买卖合同中的货物质量标准来决定是否签发清洁提单18.甲公司是一家英国公司，乙公司是一家上海公司。甲乙签订一份国际

9、货物买卖合同，约定由乙公司凭信用证付款。乙公司付款赎单后，凭提单却没有提到货物。经查是由于所提交的提单中在收货人一栏中出现错误，则可能出现的错误是( )（分数：2.00）A.甲公司的名称B.乙公司的名称C.凭甲公司指示D.凭乙公司指示19.下列关于汉堡规则中对承运人的责任期间的描述，正确的是( )（分数：2.00）A.承运人的责任期间自货物进人装运港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止B.承运人的责任期间自货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间C.承运人的责任期间自承运人从托运人或其代理人那里接管货物，或按规定从装运港有关当局或其他第三人那里接管货物时起，至货物交付给收货

10、人，或者按照规定将货物交付给卸货港有关当局或第三方时止D.承运人的责任期间包括货物在装运港、运输途中和卸货港于承运人掌管全部期间20.下列关于海上旅客运输中向承运人要求赔偿的请求权诉讼时效的说法，正确的是( )（分数：2.00）A.诉讼时效期间为 1 年B.有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或应当离船之日起计算C.有关旅客人身死亡的请求权，自旅客死亡之日起计算D.有关行李灭失或损害的请求权，自旅客离船或应当离船之日起计算21.A 公司委托 B 海运公司运送一批货物，B 公司在责任期间对下列哪些损失无须承担赔偿责任?( )（分数：2.00）A.因 B 公司过失迟延交货而造成 A 公司在商业上的

11、经济损失B.因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏C.船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失D.船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁22.在国际海上货物运输中，如果承运人向托运人签发的是指示提单，下列关于该提单的表述中哪些是正确的?( )（分数：2.00）A.提单正面载明了收货人的名称B.提单在转让的时候不需要背书，只要将提单交给受让人即可C.提单的转让必须经过背书D.提单中的收货人一栏没有具体的收货人名称，而是载明“凭指示”的字样23.根据我国海商法的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?( )（分数：2.00）A.空海B.陆空C.陆海D.陆海空24.关于承运人承担的货物灭失或损坏的赔偿额，下列

12、说法正确的有( )（分数：2.00）A.货物灭失的赔偿额按照货物的实际价值计算B.货物灭失的实际价值应当依据货物装船时的价值计算C.货物灭失的实际价值是指货物装船时的价值加保险费加运费的总和D.货物损坏的赔偿额按照其受损前后实际价值的差额或货物的修复费用计算25.中国甲公司进口一批日产电风扇，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为 1996年 7 月 10 日至 7 月 20 日，由承运人所属的 LITA 号货轮承运上述货物。LITA 号在装货港外某地因遇大风走锚与另外一艘待泊的油轮相撞，使 LITA 号不能如期装货。LITA 号最后于 8 月 15 日完成装货，船长在接受了托

13、运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了电风扇的销售季节，给甲公司造成了很大的损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，关于承运人责任的说法错误的是( )（分数：2.00）A.延迟装货是冈为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任B.承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任C.承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担责任D.承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任三、名词解释题(总题数：5，分数：10.00)26.件杂货运输合同（分数：2.00）_27.航次租船合同（分数：2.00）_提单_29.不清洁提单（分数：2.00）_30.海上旅客运输合

14、同（分数：2.00）_四、简答题(总题数：3，分数：6.00)31.简述航次租船合同的特点。（分数：2.00）_32.简述提单的作用。（分数：2.00）_33.简述提单的分类。（分数：2.00）_五、论述题(总题数：2，分数：4.00)34.论述海上货物运输合同中承运人的责任。（分数：2.00）_35.论述维斯比规则和汉堡规则对海牙规则的修改和补充。（分数：2.00）_六、案例分析题(总题数：1，分数：4.00)中国甲公司与英国乙公司于 2000 年 9 月 20 日以 FOB 上海价格条件签订了从中国向英国出口的一批供圣诞节出售的产品。合同约定装船期为 10 月 10 日至 10 月 31

15、日。南于船舶在途中转港接运另一批货物，待其到达上海港时，已是 11 月 10 日。在迅速装船完后，已是 11 月 25 日。为保证信用证单据相符，甲公司在出具保函的情况下，船长签发了装船日期为 10 月 28 日的提单。当船舶到达英国时，已是 12 月 15 日，此时已错过了出售圣诞产品的最好时机，许多原来与乙公司预订了产品的公司已经向其他公司购进了此类产，并向乙公司提出了索赔。于是乙公司向承运人提出了索赔，但承运人以甲公司出具的保函为由，拒绝向乙公司承担赔偿责任，认为乙公司应该向甲公司追偿。根据以上情况，回答以下问题：（分数：4.00）(1).本案中承运人签发的提单属于何种提单?为什么?（分

16、数：2.00）_(2).承运人的主张合理吗?此处的保函效力如何?（分数：2.00）_商法（海上运输合同）-试卷 1 答案解析(总分：74.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：11，分数：22.00)1.单项选择题下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。（分数：2.00）_解析：2.承运人对集装箱装运的货物的责任期间是指( )，货物处于承运人掌管之下的全部期间。（分数：2.00）A.从货物装上船时起至卸下船时止B.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止 C.从装运港仓库时起至目的地收货人指定的仓库时止D.从货物越过船舷时起至卸货物离开船舷时止解析：解析：本题考查承运人对集装

17、箱装运的货物的责任期间。海商法第 46 条规定：承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。前款规定，不影响承运人就非集装箱装运的货物，在装船前和卸船后所承担的责任，达成任何协议。据此，本题正确答案为 B。3.在承运人责任期间，货物灭失是由( )原因造成时，承运人应负赔偿责任。（分数：2.00）A.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷B.由于承

18、运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因 C.罢工、停工或者劳动受到限制D.天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故解析：解析：本题考查承运人的责任。海商法第 51 条第 1 款规定：“在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任： (一)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失； (二)火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外； (三)天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故； (四)战争或者武装冲突； (五)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押； (六)罢工、停工或者劳动受到限制； (七)在海上救助

19、或者企图救助人命或财产； (八)托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为； (九)货物的自然特性或者固有缺陷； (十)货物包装不良或者标志欠缺、不清； (十一)经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷； (十二)非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。承运人依照前款规定免除赔偿责任的，除第(二)项规定的原因外，应当负举证责任。”再根据第 46 条第 1 款的规定可知，本题 ACD 项均属承运人免责的事项，只有 B 项不属于，故为本题正确答案。4.下列关于海上旅客运输合同的说法，不正确的是( )（分数：2.00）A.根据海上货物运输合同，随船护送货物的人不属于旅客 B.承运人对非按合

20、同约定由其承担保管义务的旅客的有价证券的丢失，不负赔偿责任C.由于旅客本人的健康状况而引起的旅客的人身伤亡，不负赔偿责任D.由旅客本人故意造成的旅客本人行李的损坏、丢失，不负赔偿责任解析：解析：本题考查有关海上旅客运输合同的规定。海商法第 108 条第(三)项规定：“旅客”，是指根据海上旅客运输合同运送的人；经承运人同意，根据海上货物运输合同，随船护送货物的人，视为旅客。据此，本题 A 项说法不正确。第 115 条第 2 款规定：经承运人证明，旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，是由于旅客本人的故意造成的，或者旅客的人身伤亡是由于旅客本人健康状况造成的，承运人不负赔偿责任。据此，本题 CD 两

21、项说法正确。第 116 条规定：承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任。旅客与承运人约定将前款规定的物品交由承运人保管的，承运人应当依照本法第 117 条的规定负赔偿责任。据此，本题 B 项说法正确。故本题应选 A。5.根据我国海商法的有关规定，货物南承运人接收或装船后，应托运人的要求，承运人( )（分数：2.00）A.无须签发提单B.应当签发提单 C.可以签发提单D.应当签发清洁提单解析：解析：本题考查承运人签发提单的义务。海商法第 72 条第 1 款规定：货物由承运人接收或者装船后，应托运人的要求，承运人应当签发提单。6.根据我国海商法，下

22、列免责事项中，不由承运人负举证责任的是( )（分数：2.00）A.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷B.战争或武装冲突C.非由于承运人本人的过失造成的火灾 D.货物的固有缺陷解析：解析：本题考查承运人对免责事由不负举证责任的情况。根据海商法第 51 条的规定，本题选C。7.货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在集装箱货物交付的( )口内，收货人没有提交货物灭失或损坏情况书面通知给承运人。即视为承运人已经按照提单的记载交付以及货物状况良好的初步证据。（分数：2.00）A.次日起连续 7 日内B.次日起连续 14 日内C.次日起连续 15 日内 D.次日起连续 30 日内解析：解析：本题考查收货人提

23、交集装箱货物灭失或损坏情况书面通知的期限。海商法第 81 条规定：承运人向收货人交付货物时，收货人未将货物灭失或者损坏的情况书面通知承运人的，此项交付视为承运人已经按照运输单证的记载交付以货物状况良好的初步证据。货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续 7 日内，集装箱货物交付的次日起连续 15 日内，收货人未提交书面通知的，适用前款规定。8.根据海牙规则的规定，下列有关承运人适航义务的表述哪个是错误的?( )（分数：2.00）A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D.承运

24、人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物解析：解析：本题考查海牙规则关于承运人适航义务的规定。海牙规则第 3 条第 1 款规定：承运人须在开航前和开航时恪尽职责： (a)使船舶适于航行； (b)适当地配备船员、装备船舶和供应船舶； (c)使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适宜和安全地收受、运送和保管货物。据此，本题 BCD 项表述正确。因为承运人适航义务适用的时间是开航前和开航时，而不是整个航程中，故本题 A 项表述错误，为本题正确答案。9.中国甲公司与美国乙公司于 1995 年 10 月签订了购买 4500 公吨化肥的合同，由某航运公司的“NEWSWAY”

25、号将该批货物从美闰的新奥尔良港运至大连。“NEWSWAY”号在途中遇小雨，因货舱舱盖不严使部分货物湿损。下列关于货物责任的选项哪个是正确的?( )（分数：2.00）A.承运人应赔偿货物湿损的损失 B.承运人可依海商法的规定主张免责，但应承担举证责任C.乙公司应自行承担此项损失D.甲公司应赔偿乙公司的损失解析：解析：本题考查承运人的管货责任。海商法第 48 条规定：承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。本题中货舱舱盖不严，导致部分货物湿损，说明承运人在保管、照料货物方面有过失，故应承担责任。故本题正确答案为 A。10.依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱

26、装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的?( )（分数：2.00）A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止D.承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间 解析：解析：本题考查承运人对非集装箱装运的货物的责任期间。11.在通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货物时，船长将货卸在临近港口或地点的做法，应如何认定?( )（分数：2.00）A.已履行合同 B.未履行合同C.根

27、本违反合同D.部分履行合同解析：解析：本题考查遇不可抗力时履行海上货物运输合同的特殊规定。海商法第 91 条第 1 款规定：因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。故本题正确答案为 A。二、多项选择题(总题数：14，分数：28.00)12.多项选择题下列各题的备选答案中，至少有一个是符合题意的，请选出所有符合题意的备选答案。（分数：2.00）_解析：13.依据我国海商法的规定，因下列原因造成的货物损坏，承运人可以不承担责任( )（分数：2.00）A.船长在驾驶船舶

28、过程中因过失导致的货物损坏 B.因承运人本人的过失引起的火灾造成的货物损失C.因战争船舶遭意外袭击导致的货物损失 D.因托运人包装不良导致货物在途中相互冲撞而造成的损失 解析：解析：本题考查承运人的责任。14.甲公司所属的船舶在货运过程中，因战争原因船舶无法到达目的港，甲公司未经托运人的同意，将货物卸在邻近的安全港口，以下说法正确的是( )（分数：2.00）A.甲公司的做法是合法的 B.甲公司的做法应事先取得托运人的同意C.甲已经履行合同 D.甲部分履行合同解析：解析：本题考查遇不可抗力时履行海上货物运输合同的特殊规定。海商法第 91 条第 1 款规定：因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运

29、人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。15.下列何种海上货物运输合同的当事人解除合同的情况符合法律规定?( )（分数：2.00）A.在开航前，托运人无任何理由单独解除合同 B.在开航前，托运人因不可抗力解除合同 C.在开航前，承运人为赚取更多运费而要求解除合同D.在开航前，承运人因不可抗力解除合同 解析：解析：本题考查海上货物运输合同的解除。海商法第 89 条规定：船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。但是，除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半；货物已经装船的，并应当负担装货、

30、卸货和其他与此有关的费用。第 90 条规定：船舶在装货港开航前，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可以解除合同，并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外，运费已经支付的，承运人应当将运费退还给托运人；货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用；已经签发提单的，托运人应当将提单退还承运人。故本题 ABD 三项中解除合同均符合法律规定。16.下列提单转让的描述，正确的是( )（分数：2.00）A.记名提单可以经背书转让B.指示提单可以经背书转让 C.不记名提单可以不经背书转让 D.指示提单可以不经背书转让解析：解析：本题考查提单的转让。海商法第 79 条规定：提单的

31、转让，依照下列规定执行： (一)记名提单：不得转让； (二)指示提单：经过记名背书或者空白背书转让； (三)不记名提单：无需背书，即可转让。故本题选 BC。17.中国甲公司运输一批出口的木薯片，开始装货后，起初船长发现货物表面有轻微的发霉痕迹，进而发现货物发霉严重，估计 50的货物有霉迹。船长在签发提单时，对此进行了批注。据托运人称，此货物已经经过检验并取得符合买卖合同约定的质量保证，则( )（分数：2.00）A.船长所签发的提单属于不清洁提单，因为他在提单上作出了不良批注 B.船长所签发的提单属于清洁提单，因为提单商对货物的情况说明符合买卖合同约定的质量保证C.船长签发提单时，是否作出批注以

32、其“目力所及的货物表面状况”为标准 D.船长应当以买卖合同中的货物质量标准来决定是否签发清洁提单解析：解析：本题考查对提单的理解。提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。依据提单是否有批注，提单分为清洁提单和不清洁提单。清洁提单是指没有任何货物残损、短量及其他瑕疵等不良批注的提单；不清洁提单是指有关于货物残损、短量或其他瑕疵等不良批注的提单。签发提单时是否作出批注，以货物的表面状况为准。故本题选 AC。18.甲公司是一家英国公司，乙公司是一家上海公司。甲乙签订一份国际货物买卖合同，约定由乙公司凭信用证付款。乙公司付款赎单后，凭提单却没有

33、提到货物。经查是由于所提交的提单中在收货人一栏中出现错误，则可能出现的错误是( )（分数：2.00）A.甲公司的名称 B.乙公司的名称C.凭甲公司指示 D.凭乙公司指示解析：解析：本题考查提单的记载事项，如果提单上的收货人一栏填写乙公司名称或凭乙公司指示，则乙公司有权依照提单提取货物。若填写甲公司的名称或凭甲公司的指示，则乙公司无权依照提单提取货物，因为提单记载显示乙公司并非合法的收货人。故本题选 AC。19.下列关于汉堡规则中对承运人的责任期间的描述，正确的是( )（分数：2.00）A.承运人的责任期间自货物进人装运港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止B.承运人的责任期间自货物装上船时起至

34、卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间C.承运人的责任期间自承运人从托运人或其代理人那里接管货物，或按规定从装运港有关当局或其他第三人那里接管货物时起，至货物交付给收货人，或者按照规定将货物交付给卸货港有关当局或第三方时止D.承运人的责任期间包括货物在装运港、运输途中和卸货港于承运人掌管全部期间 解析：解析：本题考查汉堡规则中规定的承运人的责任期间。海牙规则采取“钩至钩”的责任原则，汉堡规则则延长了承运人的责任期间，其第 4 条规定，承运人的责任期间，包括货物在装运港、运输途中和卸货港于承运人掌管全部期间，即自承运人从托运人或其代理人那里接管货物，或按规定从装运港有关当局或其他第三人那里

35、接管货物时起，至货物交付给收货人，或者按照规定将货物交付给卸货港有关当局或第三方时止。故本题正确答案为 CD。20.下列关于海上旅客运输中向承运人要求赔偿的请求权诉讼时效的说法，正确的是( )（分数：2.00）A.诉讼时效期间为 1 年B.有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或应当离船之日起计算 C.有关旅客人身死亡的请求权，自旅客死亡之日起计算D.有关行李灭失或损害的请求权，自旅客离船或应当离船之日起计算 解析：解析：本题考查海上旅客运输中向承运人要求赔偿的请求权诉讼时效。海商法第 258 条规定：就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为二年，分别依照下列规定计算： (一)有关旅客

36、人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算； (二)有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算；因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但是此期限自离船之日起不得超过三年； (三)有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算、故本题 BD 正确。21.A 公司委托 B 海运公司运送一批货物，B 公司在责任期间对下列哪些损失无须承担赔偿责任?( )（分数：2.00）A.因 B 公司过失迟延交货而造成 A 公司在商业上的经济损失B.因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏 C.船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失 D.船舶航行中为

37、救助他船而使货物部分损毁 解析：解析：本题是关于海上货物运输合同中承运人免责事由的问题。海商法第 50 条规定：货物未能在明确约定的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。除依照本章规定承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而灭失或者损坏的，承运人应当负赔偿责任。除依照本章规定承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而遭受经济损失的，即使货物没有灭失或者损坏，承运人仍然应当负赔偿责任。承运人未能在本条第 1 款规定的时间届满 60 日内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。再根据第 51 条规定可知选项 BCD 正确。

38、22.在国际海上货物运输中，如果承运人向托运人签发的是指示提单，下列关于该提单的表述中哪些是正确的?( )（分数：2.00）A.提单正面载明了收货人的名称B.提单在转让的时候不需要背书，只要将提单交给受让人即可C.提单的转让必须经过背书 D.提单中的收货人一栏没有具体的收货人名称，而是载明“凭指示”的字样 解析：解析：本题考查指示提单。依据提单的抬头，提单可分为记名提单、指示提单和不记名提单。记名提单是指在提单收货人栏内写明收货人名称的提单；指示提单是指在收货人栏内写明凭指示的提单；不记名提单是指在收货人栏内不做任何记载的提单。再根据海商法第 79 条的规定可知，本题选 CD。23.根据我国海

39、商法的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?( )（分数：2.00）A.空海 B.陆空C.陆海 D.陆海空 解析：解析：本题考查的是多式联运的定义。海商法第 102 条规定：本法所称多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。据此，多式联运的多种运输方式中，必须有一种是海运，故本题正确答案为 ACD。24.关于承运人承担的货物灭失或损坏的赔偿额，下列说法正确的有( )（分数：2.00）A.货物灭失的赔偿额按照货物的实际价值计算 B.货物灭失的实际价值应当依据货物装船时的价值计算C.货物灭失的实际

40、价值是指货物装船时的价值加保险费加运费的总和 D.货物损坏的赔偿额按照其受损前后实际价值的差额或货物的修复费用计算 解析：解析：本题考查有关承运人承担的货物灭失或损坏的赔偿额的规定。海商法第 55 条规定：货物灭失的赔偿额，按照货物的实际价值计算；货物损坏的赔偿额，按照货物受损前后实际价值的差额或者货物的修复费用计算。货物的实际价值，按照货物装船时的价值加保险费加运费计算。前款规定的货物实际价值，赔偿时应当减去因货物灭失或者损坏而少付或者免付的有关费用。据此，本题 ACD 项说法正确。25.中国甲公司进口一批日产电风扇，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为 1996年 7 月

41、 10 日至 7 月 20 日，由承运人所属的 LITA 号货轮承运上述货物。LITA 号在装货港外某地因遇大风走锚与另外一艘待泊的油轮相撞，使 LITA 号不能如期装货。LITA 号最后于 8 月 15 日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了电风扇的销售季节，给甲公司造成了很大的损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，关于承运人责任的说法错误的是( )（分数：2.00）A.延迟装货是冈为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任 B.承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任C.承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担责任

42、 D.承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任 解析：解析：本题考查承运人倒签提单的责任。倒签提单，是指提单中注明的日期早于实际装船的日期。为了保证收货人能及时收到货物，信用证中一般都规定了装船期限，托运人应当在装船日期之前或当日完成装船。否则，收货人有权拒收货物，并提出索赔。银行也不接受装船日期晚于信用证规定期间的提单。本题中实际装船日期晚于信用证的规定，但是代表承运人的船长接受了托运人的保函，签发了与信用证规定一致的提单。这就是倒签提单，是一种欺诈行为，承运人应当对此承担责任。故本题正确答案为 ACD。三、名词解释题(总题数：5，分数：10.00)26.件杂货运输合同（分数：2.00）

43、_正确答案：(正确答案：件杂货运输合同是指承运人负责将件杂货经海路由一港运至另一港，由托运人支付运费的合同。)解析：27.航次租船合同（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：航次租船合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付运费的合同。)解析：提单_正确答案：(正确答案：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。)解析：29.不清洁提单（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不清洁提单是相对于清洁提单而言的，是指有关于货物残损、短量或其他瑕疵等不良批注的提单。)解析：30.海上旅客运输合同（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：海上旅客运输合同是指承运人以适合运送旅客的船舶经由海路将旅客及行李从一港运至另一港，由旅客支付票款的合同。)解析：四、简答题(总题数：3，分数：6.00)31.简述