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本文(DB5101 T 54.3-2019 成都市智慧停车信息系统建设规范 第3部分:路外停车场(库)信息管理系统.pdf)为本站会员(花仙子)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

DB5101 T 54.3-2019 成都市智慧停车信息系统建设规范 第3部分:路外停车场(库)信息管理系统.pdf

1、ICS 03.220.20R85 DB5101四 川 省 成 都 市 地 方 标 准 DB5101/T 54.32019成都市智慧停车信息系统建设规范第3 部分:路外停车场(库)信息管理系统 2019 -03- 25发布 2019- 03-26实施成都市市场监督管理局 发 布 DB5101/T 54.32019 I 目 次前 言 .II1 范 围 .12 规 范 性 引 用 文 件 .13 术 语 和 定 义 .14 路 外 停 车 场 ( 库 ) 信 息 管 理 系 统 .25 停 车 诱 导 .56 停 车 场 ( 库 ) 安 防 监 控 .5 DB5101/T 54.32019 II 前

2、 言DB5101/T 54 2019 成 都 市 智 慧 停 车 信 息 系 统 建 设 规 范 分 为 四 部 分 : 第 1部 分 : 总 则 ; 第 2部 分 : 停 车 数 据 联 网 规 范 ; 第 3部 分 : 路 外 停 车 场 ( 库 ) 信 息 管 理 系 统 ; 第 4部 分 : 路 内 停 车 信 息 管 理 系 统 。本 部 分 为 DB5101/T 542019的 第 3部 分 。本 标 准 按 照 GB/T 1.1-2009给 出 的 规 则 起 草 。本 标 准 由 成 都 市 交 通 运 输 局 提 出 并 归 口 。本 标 准 起 草 单 位 : 深 圳 市

3、都 市 交 通 规 划 设 计 研 究 院 有 限 公 司 、 西 南 交 通 大 学 、 成 都 交 投 智 慧 停 车 产 业 发 展 有 限 公 司 、 成 都 市 停 车 行 业 协 会 。本 标 准 主 要 起 草 人 : 田 贵 文 、 聂 斌 、 周 亚 军 、 李 乔 、 莫 子 贤 、 李 昊 、 钟 胜 华 、 刘 芳 、 胡 晓 峰 、 刘 志谦 、 刘 新 菊 、 徐 丽 文 。 DB5101/T 54.32019 1 成 都 市 智 慧 停 车 信 息 系 统 建 设 规 范 第 3 部 分 : 路 外 停 车 场 ( 库 ) 信息 管 理 系 统1 范 围本 部 分

4、 规 定 了 成 都 市 路 外 停 车 场 ( 库 ) 信 息 管 理 系 统 、 停 车 诱 导 、 停 车 场 ( 库 ) 安 防 监 控 以 及 路 外停 车 场 ( 库 ) 信 息 管 理 系 统 建 设 等 相 关 要 求 。本 部 分 适 用 于 成 都 市 行 政 区 域 内 经 营 性 停 车 场 ( 库 ) 智 慧 化 系 统 建 设 , 非 经 营 性 停 车 场 ( 库 ) 可 参照 执 行 。2 规 范 性 引 用 文 件 下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 应 用 是 必 不 可 少 的 。 凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件 , 仅 所 注 日 期 的 版

5、 本 适 用 于 本 文件 。 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件 , 其 最 新 版 本 ( 包 括 所 有 的 修 改 单 ) 适 用 于 本 文 件 。GB/T 15566.11-2012 公 共 信 息 导 向 系 统 设 置 原 则 与 要 求 第 11部 分 机 动 车 停 车 场GB/T 26770-2011 停 车 诱 导 信 息 集GB/T 28181-2016 公 共 安 全 视 频 监 控 联 网 系 统 信 息 传 输 、 交 换 、 控 制 技 术 要 求GB/T 35070.1 停 车 场 电 子 收 费 第 1部 分 : CPU卡 数 据 格 式 和 技

6、术 要 求GB/T 35070.2 停 车 场 电 子 收 费 第 2部 分 : 终 端 设 备 技 术 要 求GB 50395-2007 视 频 安 防 监 控 系 统 工 程 设 计 规 范GB 50396-2007 出 入 口 控 制 系 统 工 程 设 计 规 范GA 36-2014 中 华 人 民 共 和 国 机 动 车 号 牌JGJ 100 车 库 建 筑 设 计 规 范GA/T 367 视 频 安 防 监 控 系 统 技 术 要 求GA/T 497-2016 道 路 车 辆 智 能 监 测 记 录 系 统 通 用 技 术 条 件GA/T 761-2008 停 车 库 ( 场 )

7、安 全 管 理 系 统 技 术 要 求 GA/T 992-2012 停 车 场 ( 库 ) 出 入 口 控 制 设 备 技 术 要 求GA/T 1202-2014 交 通 技 术 监 控 成 像 补 光 装 置 通 用 技 术 规 范GA/T 1302-2016 停 车 服 务 与 管 理 信 息 系 统 通 用 技 术 条 件 成 都 市 电 动 汽 车 充 电 基 础 设 施 建 设 及 运 行 维 护 技 术 要 求 ( 试 行 ) 3 术 语 和 定 义GA/T1302-2016界 定 的 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 。 为 了 便 于 使 用 , 以 下 重 复 列

8、出 了 某 些 术 语 和 定 义 。3.1 路 外 停 车 场 ( 库 ) 信 息 管 理 系 统具 有 停 车 场 ( 库 ) 停 车 信 息 采 集 、 传 输 、 发 布 、 管 理 和 应 用 功 能 , 并 能 同 公 共 停 车 基 础 信 息 平 台 进行 数 据 交 互 的 信 息 系 统 。 注 : 改 写 GA/T 1302-2016,定 义 3.2。 DB5101/T 54.32019 2 3.2 出 入 口 管 理 子 系 统对 进 出 停 车 场 ( 库 ) 的 车 辆 进 行 识 别 、 处 理 相 关 信 息 , 在 停 车 场 ( 库 ) 出 入 口 实 现

9、对 车 辆 放 行 、 拒绝 、 收 费 、 记 录 和 管 理 等 操 作 的 电 子 系 统 。3.3 车 位 车 辆 检 测 器在 停 车 场 ( 库 ) 车 位 上 方 或 车 道 上 安 装 的 感 应 线 圈 、 微 波 检 测 器 、 超 声 波 检 测 器 、 视 频 检 测 器 等 ,用 于 检 测 是 否 有 车 辆 停 放 或 通 过 的 装 置 。4 路 外 停 车 场 ( 库 ) 信 息 管 理 系 统 4.1 路 外 停 车 场 信 息 管 理 系 统 架 构路 外 停 车 场 ( 库 ) 信 息 管 理 系 统 由 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 、

10、出 入 口 管 理 子 系 统 、 车 位 引 导 及 反 向寻 车 管 理 子 系 统 和 充 电 桩 管 理 子 系 统 组 成 。 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 可 独 立 或 与 其 他 任 意 一 个 子 系 统 组合 工 作 。4.2 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统4.2.1 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 的 组 成 和 功 能 应 符 合 GA/T 761-2008中 第 4 章 、 GA/T 1302-2016中 第5 章 的 相 关 要 求 。4.2.2 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 应 设 置 不 同 级 别 的 操 作

11、 权 限 , 并 对 操 作 者 进 行 分 级 管 理 。 系 统 管 理 员能 通 过 系 统 实 现 操 作 人 员 的 授 权 、 登 录 核 准 以 及 分 级 变 更 。4.2.3 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 时 钟 应 与 指 定 的 时 钟 源 定 期 校 时 , 并 进 行 相 应 设 备 时 钟 同 步 , 系 统 时钟 与 时 钟 源 的 日 累 计 误 差 不 超 过 1秒 。 4.2.4 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 应 能 实 现 系 统 日 志 查 询 、 统 计 和 管 理 等 功 能 , 系 统 的 日 志 应 包 括 运 行和

12、操 作 日 志 :a) 运 行 日 志 记 录 系 统 所 涉 及 的 功 能 运 行 信 息 及 发 生 时 间 。b) 操 作 日 志 记 录 操 作 人 员 操 作 系 统 的 主 要 情 况 。4.2.5 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 应 按 要 求 向 公 共 停 车 基 础 信 息 平 台 发 送 数 据 。 当 网 络 故 障 时 , 应 能 实现 本 地 存 储 , 确 保 数 据 不 丢 失 。 在 网 络 故 障 消 除 后 自 动 续 传 , 保 证 上 传 数 据 的 完 整 性 。4.2.6 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 应 保 存 相 关

13、 数 据 , 出 入 停 车 场 ( 库 ) 的 车 辆 信 息 ( 视 频 、 图 像 资 料 和号 牌 信 息 ) 存 储 时 间 应 不 小 于 30天 , 公 安 部 门 另 有 规 定 除 外 。4.2.7 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 宜 配 备 UPS 等 电 源 冗 余 装 置 , 保 证 断 电 时 基 础 设 备 ( 包 括 但 不 限 于 出入 口 设 备 、 收 费 系 统 设 备 ) 正 常 供 电 。4.3 出 入 口 管 理 子 系 统出 入 口 管 理 子 系 统 的 设 计 和 功 能 应 符 合 GB 50396-2007中 3.0.1和 GA

14、/T 992-2012中 5.2的 相 关 要 求 。 出 入 口 管 理 子 系 统 可 独 立 或 与 停 车 场 ( 库 ) 管 理 子 系 统 组 合 工 作 。4.3.1 系 统 构 成4.3.1.1 入 口 部 分 主 要 包 括 前 端 设 备 、 控 制 部 分 、 执 行 设 备 和 显 示 部 分 。 DB5101/T 54.32019 3 a) 前 端 设 备 : 包 括 票 证 打 印 , 智 能 IC卡 的 发 放 、 识 别 , 视 频 车 牌 和 车 载 电 子 标 签 识 别 等 方 式 ,实 现 对 车 辆 身 份 的 检 测 和 识 别 , 并 将 相 应

15、数 据 发 送 至 控 制 部 分 。b) 控 制 部 分 : 根 据 前 端 设 备 发 送 的 数 据 , 经 系 统 审 核 后 向 执 行 设 备 发 出 执 行 指 令 , 允 许 /禁 止 进入 。c) 执 行 设 备 : 接 收 控 制 部 分 发 来 的 指 令 , 做 出 相 应 的 动 作 或 指 示 。 执 行 设 备 应 包 含 车 辆 检 测 器 以用 于 检 测 车 辆 是 否 存 在 , 车 辆 驶 过 后 自 动 落 杆 , 并 具 有 防 砸 车 功 能 。d) 显 示 设 备 : 用 于 入 场 前 相 应 信 息 的 发 布 。4.3.1.2 出 口 部

16、分 的 设 备 与 入 口 部 分 基 本 相 同 , 显 示 设 备 主 要 用 于 缴 费 金 额 的 显 示 。4.3.2 系 统 功 能4.3.2.1 出 入 口 管 理 子 系 统 应 满 足 免 取 卡 设 置 、 进 出 场 信 息 管 理 、 车 辆 进 出 监 控 等 相 关 管 理 要 求 , 支持 防 跟 车 、 防 倒 车 、 防 砸 车 等 功 能 。4.3.2.2 实 现 至 少 支 持 视 频 识 别 、 射 频 识 别 、 蓝 牙 识 别 、 票 证 识 别 其 中 一 种 车 辆 识 别 方 式 。 视 频 识 别 应 能 对 GA 36-2014 中 第 4

17、 章 和 第 5 章 的 机 动 车 号 牌 ( 除 临 时 /摩 托 车 /拖 拉 机 号 牌 ) 、 军 车 号 牌 、 武 警车 号 牌 、 新 能 源 车 辆 号 牌 和 应 急 救 援 车 辆 号 牌 的 汉 字 、 字 母 、 数 字 、 符 号 和 颜 色 等 信 息 进 行 识 别 , 应 能通 过 系 统 升 级 实 现 对 新 型 号 牌 的 识 别 。4.3.2.3 实 现 车 辆 图 片 、 车 辆 号 牌 、 进 ( 出 ) 停 车 场 时 间 等 数 据 之 间 的 绑 定 。 视 频 采 集 和 传 输 应 满 足GB/T 28181-2016中 第 5 章 、

18、GA/T 497-2016 中 4.3.2 和 GA/T 1202-2014中 6.5 的 相 关 要 求 。4.3.2.4 缴 费 方 式 应 支 持 出 口 缴 费 、 停 车 场 中 央 缴 费 、 自 助 机 缴 费 、 移 动 支 付 等 一 种 或 多 种 缴 费 方 式 ,同 时 应 支 持 电 子 支 付 缴 费 方 式 。4.3.2.5 缴 费 成 功 后 , 应 能 按 照 实 际 收 费 金 额 提 供 发 票 , 宜 使 用 电 子 发 票 。 发 票 可 包 括 停 车 场 ( 库 )编 号 、 机 器 编 号 、 进 场 时 间 、 离 场 时 间 等 信 息 ,

19、发 票 格 式 及 开 票 规 范 根 据 税 务 部 门 相 关 规 定 执 行 。4.3.3 系 统 性 能4.3.3.1 计 时 误 差 设 备 的 计 时 误 差 应 5秒 /天 , 每 日 固 定 时 间 进 行 自 动 校 时 。4.3.3.2 入 口 系 统 响 应 时 间 ( 不 含 自 动 栏 杆 反 应 时 间 ) : a) 通 过 射 频 识 别 方 式 入 场 的 车 辆 应 150毫 秒 。b) 通 过 车 牌 识 别 方 式 入 场 的 车 辆 应 1秒 。c) 通 过 取 卡 /票 方 式 入 场 的 车 辆 应 2 秒 。4.3.3.3 出 口 系 统 响 应

20、时 间 ( 免 费 车 辆 或 已 缴 费 车 辆 通 行 且 不 含 自 动 栏 杆 反 应 时 间 ) :a) 通 过 射 频 识 别 方 式 出 场 的 车 辆 应 300毫 秒 。b) 通 过 车 牌 识 别 方 式 出 场 的 车 辆 应 1.5秒 。c) 通 过 取 卡 /票 方 式 出 场 的 车 辆 应 2 秒 。4.3.3.4 系 统 识 别 率 :a) 射 频 识 别 车 载 电 子 标 签 完 好 的 情 况 下 , 射 频 识 别 率 99%。b) 车 牌 抓 拍 、 识 别 必 须 符 合 GA/T 497-2016中 4.3.3及 相 关 技 术 要 求 , 实 现

21、 车 牌 自 动 识 别 功 能 ,其 用 于 车 牌 识 别 的 字 符 库 应 齐 全 , 机 动 车 车 牌 在 完 整 、 清 晰 、 安 装 规 范 , 且 无 遮 挡 、 无 污 损 的情 况 下 , 车 牌 识 别 准 确 率 应 95%, 宜 达 到 99%。c) 车 辆 图 像 的 文 件 格 式 采 用 JPEG、 JPG 格 式 存 储 ; 图 像 分 辨 率 不 宜 低 于 1280 720, 清 晰 度 应 能 满 足 人 工 对 车 辆 号 牌 信 息 认 定 的 要 求 。4.4 车 位 引 导 与 反 向 寻 车 管 理 子 系 统4.4.1 系 统 构 成 D

22、B5101/T 54.32019 4 4.4.1.1 车 位 引 导 及 反 向 寻 车 管 理 子 系 统 主 要 由 中 央 控 制 部 分 、 车 位 引 导 部 分 以 及 反 向 寻 车 部 分 组 成 。4.4.1.2 中 央 控 制 部 分 对 系 统 设 备 统 一 控 制 管 理 , 对 车 位 占 用 信 息 、 数 据 进 行 统 一 处 理 。4.4.1.3 车 位 引 导 部 分 由 车 位 检 测 器 、 指 示 装 置 和 车 位 信 息 发 布 装 置 组 成 。a) 车 位 检 测 器 : 对 车 位 有 无 停 放 车 辆 进 行 检 测 , 采 用 视 频

23、 技 术 的 可 同 时 获 取 停 放 车 辆 的 号 牌 信 息 。b) 指 示 装 置 : 通 过 灯 光 的 颜 色 对 车 位 有 无 停 放 车 辆 进 行 显 示 。c) 车 位 信 息 发 布 装 置 : 中 央 控 制 部 分 获 取 车 位 检 测 器 及 指 示 装 置 信 息 , 统 计 出 车 位 停 放 信 息 后 ,通 过 车 位 信 息 发 布 装 置 显 示 各 区 域 内 可 停 放 车 辆 数 量 。4.4.1.4 反 向 寻 车 部 分 通 过 视 频 图 像 识 别 或 无 线 定 位 等 技 术 , 实 现 停 车 场 ( 库 ) 内 车 辆 的 定

24、 位 , 并 通过 系 统 生 成 反 向 寻 车 的 路 线 。4.4.2 系 统 功 能4.4.2.1 中 央 控 制 4.4.2.1.1 应 具 有 对 停 车 场 ( 库 ) 进 行 区 域 划 分 、 分 区 管 理 的 功 能 。4.4.2.1.2 应 能 实 现 对 各 个 车 位 占 用 信 息 进 行 采 集 、 统 计 , 并 与 车 辆 停 放 位 置 对 应 ; 能 根 据 车 位 设 置对 整 个 停 车 场 ( 库 ) 和 各 分 区 的 车 位 占 用 情 况 进 行 统 计 分 析 , 计 算 出 各 分 区 的 剩 余 车 位 信 息 。4.4.2.1.3 当

25、 所 连 接 的 设 备 通 讯 故 障 时 , 中 央 控 制 部 分 应 具 备 报 警 功 能 。4.4.2.2 车 辆 引 导4.4.2.2.1 有 号 牌 车 辆 , 采 用 超 声 波 、 视 频 识 别 、 地 磁 等 技 术 , 实 现 车 辆 停 放 后 自 动 定 位 ; 无 号 牌 车辆 , 可 对 采 集 图 片 、 停 放 时 间 和 车 位 编 号 自 动 关 联 。4.4.2.2.2 系 统 通 过 车 位 指 示 灯 显 示 车 位 占 用 情 况 。 车 位 指 示 灯 宜 安 装 于 车 位 上 方 , 应 能 独 立 工 作 ,保 证 在 管 理 系 统

26、出 现 故 障 情 况 下 能 正 常 提 示 车 位 占 用 情 况 。 车 位 指 示 灯 应 采 用 不 同 的 灯 光 颜 色 提 示 车 位有 无 占 用 , 红 色 表 示 车 位 已 被 停 放 , 绿 色 表 示 车 位 空 闲 。4.4.2.2.3 系 统 根 据 车 位 车 辆 检 测 器 采 集 的 数 据 , 通 过 引 导 屏 显 示 停 车 情 况 。 引 导 屏 显 示 内 容 应 包 含分 区 编 号 和 相 应 区 域 的 车 位 占 用 情 况 , 引 导 屏 与 停 车 场 ( 库 ) 电 子 地 图 配 合 实 现 车 位 导 航 功 能 。 引 导 屏

27、 式 样 、 显 示 内 容 宜 参 照 GB/T 26770-2011中 第 5 章 执 行 。4.4.2.3 反 向 寻 车4.4.2.3.1 通 过 视 频 图 像 识 别 、 刷 卡 定 位 、 二 维 码 扫 描 、 取 票 定 位 等 方 式 , 实 现 车 位 上 车 辆 的 定 位 。4.4.2.3.2 可 在 车 辆 查 询 终 端 上 输 入 车 辆 号 牌 , 查 询 车 辆 停 放 位 置 , 也 可 通 过 车 牌 模 糊 查 询 车 辆 停 放位 置 。 对 无 号 牌 车 辆 , 系 统 可 对 采 集 图 片 、 停 放 时 间 和 车 位 编 号 自 动 关

28、联 。4.4.2.3.3 系 统 根 据 定 位 信 息 进 行 寻 车 线 路 规 划 及 导 航 。4.4.3 系 统 性 能4.4.3.1 车 位 状 态 识 别 准 确 率 应 不 小 于 99%。4.4.3.2 车 位 状 态 指 示 灯 在 车 位 状 态 稳 定 后 的 变 化 响 应 时 间 应 10秒 。4.4.3.3 引 导 屏 数 据 误 差 应 1%。4.4.3.4 引 导 屏 空 车 位 数 据 显 示 响 应 时 间 应 20秒 。 4.5 充 电 桩 管 理 子 系 统充 电 桩 管 理 子 系 统 应 满 足 成 都 市 电 动 汽 车 充 电 基 础 设 施

29、建 设 及 运 行 维 护 技 术 要 求 ( 试 行 ) 各 项要 求 。 DB5101/T 54.32019 5 5 停 车 诱 导5.1 停 车 诱 导 的 方 式 、 内 容 、 图 形 图 案 应 参 照 GB/T15566.11-2012 中 5.1、 5.2、 5.5 和 GB/T 26770-2011中 5.1的 相 关 要 求 。5.2 停 车 场 级 停 车 诱 导 内 容 宜 参 照 GB/T 26770-2011 中 第 4 章 的 相 关 要 求 。5.3 区 域 级 停 车 诱 导 内 容 宜 参 照 GB/T 26770-2011 中 第 4 章 的 相 关 要

30、求 。6 停 车 场 ( 库 ) 安 防 监 控6.1 设 置 要 求6.1.1 停 车 场 ( 库 ) 监 控 设 施 设 备 宜 与 消 防 控 制 设 备 建 立 联 动 关 系 。 安 防 监 控 系 统 视 频 图 像 点 位 应 与视 频 通 道 、 停 车 场 电 子 地 图 点 位 一 一 对 应 。 6.1.2 根 据 JGJ 100, 对 停 车 场 ( 库 ) 进 行 分 类 , 见 表 1。表 1 停 车 场 ( 库 ) 规 模 分 类 表规 模 小 型 中 型 大 型 特 大 型停 车 数 50 51 300 301 1000 10006.1.3 小 型 停 车 场

31、( 库 ) 的 下 列 位 置 应 安 装 摄 像 机 :a) 停 车 场 ( 库 ) 与 外 界 相 连 通 的 车 辆 出 入 口 。b) 停 车 场 ( 库 ) 内 的 主 要 人 行 通 道 。c) 与 停 车 场 ( 库 ) 连 通 的 人 员 出 入 口 。d) 根 据 安 全 管 理 需 要 应 设 置 的 位 置 。6.1.4 中 型 停 车 场 ( 库 ) 应 安 装 的 摄 像 机 位 置 除 应 满 足 本 部 分 6.1.3 的 要 求 外 , 还 应 在 下 列 位 置 安 装 摄 像 机 :a) 停 车 场 ( 库 ) 层 与 层 之 间 的 车 辆 通 道 。b)

32、 停 车 场 ( 库 ) 内 的 主 要 行 车 通 道 。6.1.5 大 型 和 特 大 型 停 车 场 ( 库 ) 应 安 装 的 摄 像 机 位 置 除 应 满 足 本 部 分 6.1.3 的 要 求 外 , 还 应 在 下 列位 置 安 装 摄 像 机 :a) 每 个 独 立 的 消 防 分 区 ( 建 筑 面 积 小 于 500m2的 , 安 装 1个 点 ; 建 筑 面 积 大 于 500m2的 , 每 500m2安 装 1 个 点 ) 。b) 停 车 场 ( 库 ) 内 分 割 区 间 的 连 接 通 道 处 。c) 监 控 中 心 控 制 室 外 门 口 。6.2 技 术 要

33、求6.2.1 视 频 设 备 的 基 本 要 求 6.2.1.1 视 频 图 像 分 辨 率 、 信 噪 比 应 符 合 安 全 防 范 相 关 要 求 和 公 安 部 门 的 要 求 。6.2.1.2 传 输 方 式 符 合 GB 50395-2007 第 7章 相 关 要 求 。6.2.1.3 设 备 平 均 无 故 障 工 作 时 间 ( MTBF) 10000小 时 。6.2.1.4 环 境 适 应 性 。 温 度 : -10 55 , 湿 度 : 0 95%( 非 凝 露 ) 。6.2.2 图 像 质 量 要 求 DB5101/T 54.32019 6 6.2.2.1 视 频 安 防

34、 监 控 系 统 的 图 像 显 示 应 减 少 或 避 免 出 现 逆 光 和 照 度 不 足 现 象 。6.2.2.2 监 控 显 示 屏 应 能 完 整 和 清 晰 地 观 察 到 出 入 人 员 的 体 貌 特 征 和 面 部 特 征 , 并 应 清 楚 地 观 察 到 每辆 进 出 车 辆 的 外 观 、 号 牌 以 及 在 车 场 内 的 情 况 。6.2.2.3 公 共 区 域 宜 安 装 带 有 云 台 、 变 焦 镜 头 的 摄 像 机 , 通 过 监 控 屏 应 能 辨 别 范 围 内 的 人 员 活 动 情 况 。控 制 云 台 、 变 焦 动 作 完 成 后 , 摄 像

35、 机 应 在 2 0.5 分 钟 内 自 动 复 位 至 原 始 设 定 状 态 。6.2.2.4 视 频 安 防 监 控 系 统 的 图 像 质 量 , 均 应 达 到 四 级 以 上 图 像 质 量 等 级 , 五 级 损 伤 制 图 像 质 量 评 价标 准 见 表 2。 表 2 五 级 损 伤 制 图 像 质 量 评 价 标 准主 观 评 价 图 像 质 量 等 级觉 察 不 出 图 像 损 伤 五 ( 优 ) 可 觉 察 出 图 像 损 伤 , 但 令 人 可 以 接 受 四 ( 良 )明 显 觉 察 图 像 损 伤 , 令 人 较 难 接 受 三 ( 中 )图 像 损 伤 较 严

36、重 , 令 人 难 以 接 受 二 ( 差 )图 像 损 伤 极 严 重 , 不 能 观 看 一 ( 劣 )6.2.3 图 像 存 储 要 求6.2.3.1 所 有 摄 像 机 的 图 像 都 应 实 时 记 录 ; 图 像 存 储 时 间 不 得 小 于 30 天 。6.2.3.2 车 辆 和 人 员 出 入 口 的 图 像 像 素 不 宜 低 于 200 万 像 素 , 其 他 部 位 的 像 素 不 宜 低 于 100万 像 素 。6.2.3.3 存 储 图 像 的 帧 频 率 25帧 /秒 。6.2.3.4 系 统 图 像 应 具 有 图 像 来 源 的 中 文 提 示 、 时 间 、 日 期 的 显 示 、 记 录 和 调 整 功 能 , 时 间 误 差 应 在 30秒 以 内 。6.2.3.5 回 放 图 像 质 量 的 主 观 评 价 不 应 低 于 四 级 , 见 表 2。 6.2.3.6 系 统 其 它 要 求 还 应 符 合 GA/T 367和 GB 50395 的 规 定 。_

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