DBJ T 15-209-2021 道路与机场道面技术状况自动化检测规程.pdf

1、广东省标准 D BJ / T 1 5 -2 0 9 -2 0 2 1 备 案 号 J 1 5 5 2 1 -2 0 2 1 道 路 与机 场 道 面技 术 状 况 自动 化 检 测规 程 Co d e o f P ra c t i c e fo r A u t o m a t i c S u rv e y M e t h o d s o f Ro a d a n d A i rp o rt P a v e m e n t P e rfo rm a n c e （预览版） 2 0 2 1 -0 1 -1 1 发 布 2 0 2 1 -0 3 -0 1 实 施 广 东 省 住 房 和 城 乡 建

2、设 厅 发 布广 东 省 标 准 道 路 与 机 场 道 面 技 术 状 况 自 动 化 检 测 规 程 Co d e o f P ra c t i c e fo r A u t o m a t i c S u rv e y M e t h o d s o f Ro a d a n d A i rp o rt P a v e m e n t P e rfo rm a n c e D B J / T 1 5 - 2 0 9 - 2 0 2 1 住 房 和 城 乡 建 设 部 备 案 号 ：J 1 5 5 2 1 -2 0 2 1 批 准 部 门 ： 广 东 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 施

3、 行 日 期 ： 2 0 2 1 年 3 月 1 日广 东 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 关 于 发 布 广 东 省 标 准 道 路 与 机 场 道 面 技 术 状 况 自 动 化 检 测 规 程 的 公 告 粤 建 公 告 2 0 2 1 5 号 经组织专家委员会审查， 现批准 道路与机场道面技术状况 自动化检测规程 为广东省地方标准， 编号为 D B J / T 1 5 - 2 0 9 - 2 0 2 1 。 本标准自 2 0 2 1 年 3 月 1 日起实施。 本标准由广东省住房和城乡建设厅负责管理， 由主编单位负 责具体技术内容的解释， 并在广东省住房和城乡建设厅门户网站 （h

4、t t p : / / z f c x j s t . g d . g o v . c n ）公开。 广东省住房和城乡建设厅 2 0 2 1 年 1 月 1 1 日前 言 根 据 广 东 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 关 于 发 布 的 通 知 （ 粤 建 科 函 2 0 1 9 1 1 1 8 号 ） 的 要 求 ， 规 程 编 制 组 经 广 泛 调 查 研 究 ， 积 累 了 大 量 的 技 术 资 料 ， 同 时 认 真 总 结 道 路 与 机 场 道 面 自 动 化 检 测 实 践 经 验 ， 参 考 有 关 国 内 外 先 进 标 准 ， 并 在 广 泛 征 求 意 见 的

5、基 础 上 ， 制 定 了 本 规 程 。 本 规 程 内 容 不 涉 及 到 任 何 专 利 。 本 规 程 共 1 5 章 和 5 个 附 录 ， 主 要 技 术 内 容 是 公 路 与 城 市 道 路 以 及 机 场 道 面 技 术 状 况 检 评 的 典 型 自 动 化 方 法 ， 包 括 总 则 、 术 语 和 符 号 、 基 本 规 定 、 几 何 线 形 、 表 观 损 坏 、 平 整 度 、 路 面 跳 车 、 车 辙 （ 轮 辙 ） 、 构 造 深 度 、 摩 擦 系 数 、 弯 沉 、 脱 空 与 空 洞 、 厚 度 、 噪 声 、 机 场 道 面 外 来 物 等 。 本

6、规 程 由 广 东 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 负 责 管 理 ， 由 主 编 单 位 负 责 具 体 技 术 内 容 的 解 释 。 执 行 过 程 中 如 有 意 见 或 建 议 ， 请 寄 至 广 东 建 科 交 通 工 程 质 量 检 测 中 心 有 限 公 司 （ 地 址 ： 广 州 市 黄 埔 区 开 创 大 道 建 业 六 路 6 号 研 发 大 楼 三 楼 交 通 检 测 公 司 ； 邮 编 ： 5 1 0 5 3 0 ） 。 主 编 单 位 ： 广 东 省 建 筑 科 学 研 究 院 集 团 股 份 有 限 公 司 广 东 建 科 交 通 工 程 质 量 检 测 中

7、心 有 限 公 司 参 编 单 位 ： 广 州 市 高 速 公 路 有 限 公 司 珠 海 交 通 工 程 技 术 有 限 公 司 华 南 理 工 大 学 佛 山 市 公 路 桥 梁 工 程 监 测 站 有 限 公 司 广 东 华 路 交 通 科 技 有 限 公 司 广 东 省 机 场 管 理 集 团 有 限 公 司 工 程 建 设 指 挥 部 广 东 省 交 通 规 划 设 计 研 究 院 股 份 有 限 公 司 深 圳 高 速 工 程 检 测 有 限 公 司 广 州 市 市 维 检 测 有 限 公 司 广 州 市 市 政 工 程 设 计 研 究 总 院 有 限 公 司 广 东 能 达 高

8、等 级 公 路 维 护 有 限 公 司 主 要 起 草 人 员 ： 孙 杨 勇 吴 迪 何 庆 华 王 强 李 智 司 徒 毅 孔 海 望 卢 辉 王 子 彬 滕 小 楷 胡 志 涛 周 传 敏 姚 洪 春 杨 林 申 冠 鹏 顾 绍 付 韩 春 来 陈 科 强 戴 永 相 陈 华 岳 黄 国 威 主 要 审 查 人 员 ： 李 卫 民 孙 晓 立 徐 海 军 邓 军 朱 森 林 李 政 伟 李 新 平目 次 1 总 则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 术 语 和 符 号 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2 . 1 术 语 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2 . 2 符 号 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3 基 本 规 定 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13、 4 3 . 1 总 体 要 求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3 . 2 检 测 要 求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 4 几 何 线 形 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 4 . 1 惯 导 系 统 测 试 几 何 线 形 （ T 0 4 0 1 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16、 . . . . . . . . . 5 4 . 2 激 光 雷 达 测 试 几 何 线 形 （ T 0 4 0 2 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 5 表 观 损 坏 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 5 . 1 二 维 视 觉 图 像 法 测 试 表 观 损 坏 （ T 0 5 0 1 - 3 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18、 1 1 5 . 2 三 维 激 光 图 像 法 测 试 表 观 损 坏 （ T 0 5 0 2 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 6 平 整 度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 6 6 . 1 车 载 式 激 光 平 整 度 仪 测 试 平 整 度 （ T 0 6 0 1 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 6 6 . 2 连 续 式 平 整 度 仪 测 试 平 整 度 （

20、 T 0 6 0 2 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 9 7 路 面 跳 车 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2 8 车 辙 （ 轮 辙 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22、 . . . . . . . . . . . . . . . 2 5 9 构 造 深 度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 8 1 0 摩

23、 擦 系 数 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 1 0 . 1 单 轮 式 横 向 力 系 数 测 试 系 统 测 试 路 面 摩 擦 系 数

24、 （ T 1 0 0 1 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 1 0 . 2 双 轮 式 横 向 力 系 数 测 试 系 统 测 试 路 面 摩 擦 系 数 （ T 1 0 0 2 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . 3 5 1 0 . 3 制 动 式 摩 阻 测 试 系 统 测 试 道 面 摩 擦 系 数 （ T 1 0 0 3 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 7 1 1 弯

25、 沉 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 0 1 1 . 1 落 锤 式 弯 沉 仪 测 试 弯 沉 （ T 1 1

26、 0 1 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 0 1 1 . 2 激 光 式 高 速 路 面 弯 沉 测 定 仪 测 试 弯 沉 （ T 1 1 0 2 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 4 1 1 . 3 自 动 弯 沉 仪 测 试 弯 沉 （ T 1 1 0

27、 3 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 61 2 脱 空 与 空 洞 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 0 1 2 . 1 弯 沉 法 测 试 脱 空 （ T 1 2 0 1 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 0 1 2 . 2 探 地 雷 达 法 测 试 路

29、面 脱 空 与 路 基 空 洞 （ T 1 2 0 2 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1 1 3 厚 度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 5 1 4 噪 声 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 8 1 5 机 场 道 面 外 来 物 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 7 附 录 A 垂 直 距

32、离 测 量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 0 附 录 B 纵 向 距 离 测 量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1 附 录 C 表 观 损 坏 分 类 及 图 例 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3 附 录 D 数 据 统 计 方 法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35、. 7 4 附 录 E 相 关 性 试 验 方 法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 7 本 规 范 用 词 说 明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 9 引 用 标 准 名 录 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 0 附 ： 条 文 说 明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1C o n t e n t s 1 G e n e ra l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 T e rm s a n d S y m b o l e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40、 . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 Ba s i c Re q u i re m e n t s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 4 G e

41、o m e t r i c A l i g n m e n t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 4 . 1 In e rt i a l N a v i g a t i o n S y s t e

42、m S u rv e y G e o m e t r y A l i g n m e n t （ T 0 4 0 1 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 4 . 2 T h re e -D i m e n s i o n a l L a s e r S u rv e y G e o m e t r i c A l i g n m e n t （ T 0 4 0 2 - 2 0 2 0 ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 5 A p p a re n t D a m a g e . . .

43、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 5 . 1 T w o -D i m e n s i o n a l V i s u a l I m a g e M e t h o d fo

44、 r M e a s u ri n g A p p a re n t D a m a g e (5 . 1 . 4 - 3 0 2 0 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 5 . 2 T h re e - D i

45、m e n s i o n a l L a s e r I m a g e M e t h o d fo r M e a s u ri n g A p p a re n t D a m a g e (T 0 5 0 2 - 2 0 2 0 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46、 . . . . . . . . . . . 1 3 6 F l a t n e s s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47、 . . . 1 6 6 . 1 S u rv e y M e t h o d o f F l a t n e s s b y V e h i c l e M o u n t e d L a s e r F l a t n e s s M e t e r(T 0 6 0 1 - 2 0 2 0 ). . 1 6 6 . 2 S u rv e y M e t h o d o f F l a t n e s s b y Co n t i n u o u s F l a t n e s s M e t e r( T 0 6 0 2 - 2 0 2 0 ). . . . . . . . . . . .

48、 . . . . . . . . . 1 9 7 Ro a d Bu m p . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2 8 Ru t

49、(W h e e l Ru t ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 5 9 T e x t u re D e p t h . . . . . . . . . .

50、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 8 1 0 F ri c t i o n Co e ffi c i e n t . . . . . . . . . . . . . . . . . .