1、JT 中华人民共和国交通行业标准JT/T 254-1995 拖桩Towing post 1995-12-13发布1996-06-01实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国交通行业标准拖桩Towing post 1 主题内容与适用范围本标准规定了拖桩的类型、尺寸、技术要求及验收要求等。本标准适用于拖驳船队拖曳作业系缆用。2 羹型和尺寸2.1 A型，桩座为台式的拖桩，其结构型式和尺寸如图1及表1。图11-拖柱;2-横档;3-桩座;4-竖肘板;5-水平肘板;6-复板表1序号D S H D1 L h1 d h 1 102 8.4 7 900 32 240 160 340 300 2 127 13.
2、6 7 900 32 280 160 380 300 3 159 24.8 8 900 38 320 160 420 300 l一2.2 B型桩柱为插入式的拖桩，其结构型式和尺寸如图2及表2.中华人民共和E交通部1995-12-13批准42 d1 t 440 5 500 5 560 5 JT/T 254-1995 代替CB3008一77mm 钢缆相应直径麻缆尼龙缆6X24 周长周长6X37 10 75 57 10 110 82 10 130 94 1996-06-01实施JT/T 254-1995 1 2 3 :3: M惆件非岖田、国图21-横档，2-拖桩，3-复板，4-肘板，5-垫板表2口1
3、口1承受最大钢缆相出支应开应直径麻缆陆龙缆序号D 系柱拉力S H D1 L h1 d t d1 t1 孔直径624 周长周长kN 6X37 1 159 14.7 180 8 900 38 320 160 320 6 200 6 14 110 80 2 203 26.8 220 10 1000 45 370 170 370 7 240 7 20 150 120 3 245 42.3 265 12 1100 57 450 180 450 8 285 8 22 200 140 4 299 59.6 320 12 1200 73 520 200 570 8 340 8 32 315 220 5 377
4、 97.2 400 12 1200 89 630 200 680 8 417 8 36 / / 6 450 1410 470 12 1200 102 750 200 800 8 490 8 44 / / 标记示例桩柱直径D=159mm的A型拖桩标记示例z拖桩A159JT/T254-1995。3 技术要求4.1 拖桩的拖柱可采用结构用无缝钢管(GB8162-87).亦可用钢板弯焊而成.4.2 B型拖桩的拖柱长度H.视船体结构放样定，拖柱底部连接的船体结构型式若与图示不同，其肘板形状由放样定并参考图示型式固定。4.3 拖桩的拖柱中心线必须保证与船舶基准面垂直.4.4 用钢板弯焊而成的拖柱其甲板以上的焊缝应磨光去毛剌.4.5 验收后的拖桩表面应涂拥青攘。43 4 JT/T 254-1995 5 验收及标志5. 1 拖桩应由制造厂技术检查部门验收，并出具合格证书。5.2 每个经验收合格的拖桩，在拖柱封板上打上下列标志:44 a)型式、尺寸和标准号Fb)验收合格印章。附加说明z本标准由交通部科技司提出。本标准由全国内河船标准化技术委员会归口。本标准由长江船舶设计院起草。本标准主要起草人z钟沛桥、向执中.本标准于1977年12月首次发布，于1995年8月进行修订。
