QB T 1880-2008 自行车.车架.pdf

1、ICS 43150分类号：Y14备案号：249492008 q日中华人民共和国轻工行业标准QB 18802008代替QB i880-19932008061 6发布自行车 车架Front forks for bicycles20081 201实施中华人民共和国国家发展和改革委员会 发布月U 吾本标准4 4、5-1：1+、5 4、5 5为推荐性条款，其余为强制性条款。本标准是对QB 1880-1993自行车车架的修订。本标准与QB 1880一1993相比，主要技术差异如下：适用范围中增加了电动自行车车架； 术语中增加了男式车架、女式车架的定义；产品分类图示中增加了减震车架、折叠车架和电动自行车车架

2、；车架精度项目中取消了车架上、下、立管直线度的要求和试验方法。车架精度项目中增加了闸臂柱的位置精度要求和试验方法；车架强度项目中增加了车架脚蹬力疲劳强度的要求和试验方法，该要求和试验方法按欧洲标准EN 14764：2005城市和旅行用自行车安全要求和试验方法中的有关规定制定；车架强度项目中增加了鞍管疲劳强度的要求和试验方法，该要求和试验方法按ISO 4210：1996自行车安全要求中的有关规定制定；车架的强度项目中增加了减震车架和电动自行车车架的有关试验方法；增加了车架表面保护层为电泳涂装、粉末涂装、铝合金件阳极氧化的表面质量要求和试验方法；根据GBT28281-2003计数抽样检验程序第1部

3、分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划和GBT2829-2002周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验)，对检验规则进行了修改。本标准的附录A和附录B为规范性附录。本标准由中国轻工业联合会提出。本标准由全国自行车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：全国白行车标准化中心、国家自行车质量监督检验中心、国家轻工业自行车质量监督检验常州站、捷安特(中国)有限公司、凤凰股份有限公司、上海永久股份有限公司、广卅千里达车业有限公司、河北鑫龙实业集团有限公司、浙江力霸皇工贸集团公司、天津出入境检验检疫局自行车检测中心。本标准主要起草人：贺家齐。本标准自实施之日起，原轻工业部发布的轻工行

4、业标准QB 18801993自行车车架废止。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB 35681983、QB 1880一1993。自行车车架1范围本标准规定了自行车车架(以下简称“车架”)的术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。本标准适用于QBT 171407规定的普通自行车、载重自行车、轻便自行车、运动自行车和电动自行车用车架。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期

5、的引用文件，其最新版本适用于本标准。GBT 28281-2003计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GBT 2829-2002周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验)GB 3565-2005 自行车安全要求GB 12742自行车检测设备和器具技术条件QBT 12171991 自行车电镀技术条件QBfr 12181991 自行车油漆技术条件QB 1220 自行车米制螺纹和量规QB 1221 自行车英制螺纹和量规QBfF 1714自行车命名和型号编制方法QBT 1719自行车钳形闸QBl802自行车轮辋QBT 18961993 自行车粉末涂装技术条件Q

6、BT 21831995自行车电泳涂装技术条件QBT 21841995 自行车铝合金件阳极氧化技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3 1车架高度frame size从中接头中心到后接头或立管顶端的距离。32车架中心基准面the central datum plane of frame通过前管、上管、立管、下管或与此相当的部件中心线组成的平面。33鞍座最大离地高度the maximum height ofsaddle from the ground当自行车的鞍座调节到最高位置(即鞍管调到最小插入深度标记处)时的鞍座离地高度。3 4男式车架the frame for male车架上管与立

7、管的中心线交点至中接头中心之距离不小于车架高度三分之二的车架。35女式车架the frame for female车架上管与立管的中心线交点至中接头中心之距离小于车架高度三分之二的车架及无上管的车架。4产品分类4 1分类、零件名称及代号4 1 1按用途分类，见表l。表1用途分类序号 分 类 代号l 普通自行车用车架 P2 载重自行车用车架 Z3 轻便自行车用车架 Q4 运动自行车用车架 Y5 电动自行车用车架 D4 12按使用对象分类，见表2。表2使用对象分类序号 分类 代号- 男式车架 Mz 女式车架 Wa)男式车架男式车架示例见图1、图2。1 2 3 4 5 6l一前管；2一上接头；3一上

8、管衬管；4一上管；5一后接头；6一鞍管；7一下接头；8一下管衬管：9下管；lo一立管；11一立叉；12一立叉小管；13一中接头；14一平叉；15一平叉小管；16平叉接片图1普通车架2 3 4QB 188020081一前管；2一下管；3一上管；4一上立管：5一鞍管；6一管夹；7立叉小管；8一闸臂柱；9一立叉：lO平叉接片：11平叉；12一平叉小板；13一中接头；14一中接头接片；15一下立管；16一铰链轴 17一减震器后座：18减震器；1删震器前座图2减震车架b)女式车架女式车架示例见图3、图4、图5、图6。1一前管；2一上管；3一水壶座：4一折叠器；5一立管；6一鞍管；7一衣架支板：8一立叉小

9、管：9立叉lO一平立叉接片；1 1一平叉；】2平叉小板；13一中接头；14一保护支撑架：】5一下管图3折叠车架QB 1880200842 3 4 5 611 lo 9 8 71一前管；2一u形管；3一鞍管夹环；4一鞍管；5一立叉小板：6一立叉：7一平叉接片；8平叉：9一平叉小板；10一中接头；1 l一下加强板：12一上加强板图4普通车架(无接头式)158 9l一前管；2一上接头；3一上管；4一中间接头；5一立管；6一后接头；7一鞍管：8一立叉；9一立叉小管；10一平叉接片；11一平叉：12一平叉小管；13-中接头；14-T管；15一下接头图5普通车架(接头式)QB 18802008l一前管；2

10、一上加强板；3一下管：4一下加强管；5一后加强管；6一立管：7一后接头；8一鞍管9一立叉；IO一立叉小板；iI一平叉接片；12一链罩支架：13一钢绳定位套；14平叉小板；15平叉；16一中接头连接片；17一中接头图6电动自行车车架4 2规格4 2 1规格表示法车架的规格以需配置的后轮直径D和车架高度日表示，即DH，见图7。l图7规格表示法示例1：设某自行车车架配置的后轮直径为660mm，车架高度为510mm，则其规格为660x510。示例2：设某电动自行车车架配置的后轮直径为560mm，车架高度为370mm，则其规格为560370。5QB 188020084 2 2车架高度尺寸车架的高度H应在

11、280mm635mm的范围内选用，而且其末位数推荐为5或0的整数。4 3产品标记a)产品标记由产品名称、产品技术特性组成；b)产品技术特性由用途分类代号、使用对象分类代号和规格组成。自行车车架标记示例：车架P M 710510电动自行车车架标记示例：车架 D W 5603704 4装配尺寸车架与其他零部件的装配尺寸，应符合下列要求。4 4 1前管前管的装配尺见图8和表3。量6规格男式车架普通自行车车架产品名称规格女式车架电动自行车车架产品名称图8前管的装配尺寸QB 18802008表3前管的装配尺寸 单位为毫米H 80 100 120 140 160 1 80 200 220l 皿 郝。掣“、

12、加铺”4 4 2中接头4 4 21与A、C型中轴适配的中接头装配尺寸见图9。巾4哦一。一图9与A、c型中轴适配的中接头装配尺寸4 4 2 2与B、D型中轴适配的中接头装配尺寸见图10和表4。dl I_寸。，l 【L 虫图10与B、D型中轴适配的中接头装配尺寸表4与B、D型中轴适配的中接头装配尺寸42mm萌 磊自行车 电动自行车M35x1左6H M35x1-6H68，72 68，72，75，80B137524L-6H B1375246HQB 188020084 423与E型中轴适配的中接头装配尺寸见图10。68图” 与E型中轴适配的中接头装配尺寸443平叉44 31 平叉接片开档的装配尺寸见图1

13、2和表5。图12平史接片开档的装配尺寸表5平叉接片开档的装配尺寸 单位为毫米单速自行车 110 115口 多速自行车 117 128 130 135电动自行车 110 140 155 1704 4 32平叉接片开口的装配尺寸见图13、图14和图15。8图13后开式平叉接片开口的装配尺寸目，I局部放大c。 24,028心姆图14前开式平叉接片开口的装配尺寸图15垂直式平叉接片开口的装配尺寸44 4后接头、立管与鞍管 。后接头、立管与鞍管的装配尺寸见图16、图17和表6。表6鞍管的装配尺寸QB 1880一2008萨7单位为毫米9QB 18802008图1 6立管与普通鞍管装配尺寸30向n图1 7立

14、管与组合鞍管装配尺寸4 4 5后轴至钳形闸安装位置距离后轴至钳形闸安装位置距离见图18；图中L由公式(1)计算得出。传动中心距 一1QB 18802008图18后轴至钳形闸安装位置距离1L=二(D一目+H，(1)2 。式中：上后轴中心线至钳形闸安装中心孔距离；口一轮辋外径(按QB 1802规定)；卜轮辋外边高(按QB1802规定)；峨钳形闸安装高度(按QBT 1719规定)。5要求51精度要求5 1 1装配尺寸a)前管两端孔妒0H10(+：)，奶4H10(弋”)；b)中接头两端孔40H10(掣o)，够15H10(等”)，M35卜6H，M35xl左一6H，B137524 6H，BI375 24L

15、一6H；c)中接头宽度68JSl50：o6)，72JSl5(土O6)，75JSl5(士06)，80JSl5(士06)。5。12车架立管平行度车架立管轴线应在车架中心基准面上，其公差值为18mm。5 1 3车架平、立叉对称度车架平、立叉应对称于车架中心基准面，其公差值为60mm。5 1 4车架平叉开口处垂宣度车架左右平叉接片开VI处连线应与车架中心基准面垂直，前开式、后开式平叉接片的公差值为12mm：垂直式平叉接片的公差值为10mm。51 5车架中接头垂直度车架中接头轴线应与车架中心基准面垂直，载重型、普通型、轻便型和电动自行车车架的公差值为2mm，运动型车架的公差值为15mm。516闸臂柱对称

16、度 左、右闸臂柱应对称于车架中心基准面，其公差值为10mm。5 17闸臂柱位置一致性左、右闸臂柱的端面和上侧面位置应一致，其偏差值为1 5mm。QB 188020085 18闸臂柱平行度左、右闸臂柱轴线应与车架中心平面平行，其公差值为10mm。52强度要求5 2 1车架平、立叉侧向静负荷载重型车架平、立叉应能承受450N的侧向静负荷，经1rain后其永久变形量不大于30mm。5 2 2车架振动强度5 2 2 1 自行车车架车架与试验用前叉组合后，按图19、表7的要求，经6221规定方法试验时，车架各部位不应有破损、明显变形和松动。表7自行车车架振动试验条件载荷小振动频率 加振处的加速度 振动次

17、数车架种类前管处 鞍座处 中轴处合计 Hz (ms。)F F3男式49 490 196 735(除载重型) 19 6(船) 10万6 610载重型98 6S6 196 980女式 49 44l 147 637 17 64(189) 7万注1：折叠式车架、减震式车架按男式车架的试验条件和要求进行试验。【编者注】：表中g(重力加速度)=98 ms2振幅2nIT1 1半振幅”图19自行车车架振动示意图5 2 2 2电动自行车车架车架与试验用前叉组合后，按图20、表8的要求，经6222规定方法试验时，车架各部位不应有破损、明显变形和松动。振幅图20电动自行车车架振动示意图表8电动自行车车架振动试验条件

18、QB 18802008载荷小 振动频率 加振处的加速度振动次数前管处F1 鞍座处R 中轴处 合计 Hz (ms2)98 490 196 735 6610 19 6(29) 100 0005 2 3车架冲击强度车架冲击强度应符合GB 3565-2005第7章的规定。52、4鞍管夹紧强度按6,24规定方法试验时，鞍管对于车架立管应无相对转动。5 2 5车架脚蹬力疲劳强度按625规定方法试验时，车架的任何部分不应有破损、裂纹。减震车架的减震系统中任何零件都应不分离。对于碳素纤维车架，在试验过程中其受力处位移的峰值应不大于原始值的20。5 2 6鞍管疲劳强度鞍管疲劳强度应符合GB 3565-2005中

19、126的规定。5 3鞍管标记要求鞍管标记应符合GB 3565-2005中122的规定，其长度应不小于管径周长的二分之一。5 4表面涂装要求5 4 1油漆车架油漆件应符合QBT 12181991中“一类件”要求。5 4 11漆膜外观漆膜外观质量应符合QBT 12181991中311和3 12的规定。5 4 1 2漆膜耐冲击强度漆膜耐冲击强度应符合QBT 12181991中32的规定。5 4 1 3漆膜抗腐蚀能力漆膜抗腐蚀能力应符合QBT 1218-1991中33的规定。5 4 1 4漆膜硬度QB 18802008漆膜硬度应符合QBT 1218-1991中34的规定。5 4 2电泳涂装车架电泳涂装

20、件应符合QBT 21831995中“一类件”要求。5 4 2 1涂膜外观电泳涂装件外观质量应符合QBT 21831995中51的规定。54 22涂膜耐冲击强度涂膜耐冲击强度应符合QBT 21831995中521的规定。5 42 3涂膜附着力涂膜附着力应符合QBT21831995中522的规定。5424涂膜硬度涂膜硬度应符合QBT21831995中531的规定。5 4 25涂膜厚度涂膜厚度应符合QBT 2183中532的规定。54 26涂膜抗腐蚀能力涂膜抗腐蚀能力应符合QBT 21831995中54的规定。5 4 3粉末涂装车架粉末涂装件应符合QBT 18961993中“一类件”的要求。5 4

21、31涂膜外观涂膜外观质量应符合QBT 18961993中41的规定。5 43 2涂膜耐冲击强度涂膜耐冲击强度应符合QBX 18961993中42的规定。5433涂膜抗腐蚀能力涂膜抗腐蚀能力应符合QBT 18961993中43的规定。54 34涂膜硬度涂膜硬度应符合QBT 18961993中44的规定。54 4铝合金件阳极氧化车架铝合金阳极氧化件应符合QBT 21841995中“一类件”的要求。5 4 4 1外观铝合金阳极氧化件外观质量应符合QBT 21841995中41的规定。5 44 2氧化膜厚度铝合金阳极氧化膜厚度应符合QBT21841995中42的规定。54 43氧化膜耐腐蚀性铝合金阳极

22、氧化膜耐蚀性应符合QBT 21841995中431的规定。5444氧化膜耐碱度铝合金阳极氧化膜耐碱度应符合QBT 2184-1995中432的规定。5 4 5电镀车架电镀件应符合QBT 1217-1991中的有关要求。其中鞍管为“三类镀铬件”或“一类镀锌件”其余为“一类镀铬件”。54 51外观车架电镀件外观质量应符合QBT 12171991中511的规定。5 4 5 2镀铬件表面粗糙度镀铬件表面粗糙度应符合QBT 12171991中521的规定。5 45 3镀层厚度】4QB iBBO一200B镀层厚度应符合QB，r 1217199l中53l削枷“。s 4，黧篇嚣浆删z，叫州4蝴滁。鎏善。囊己鐾

23、显喾喜蓑?妻蔷积环花、歪花、散花、气泡等现象。誊测豪嚣端肌6鼍纛觥耥黼黼G!B12他僦玺6 1麓黧然器嚣嚣器黼蹦脚掷心2。蒸foz-j-皇删嚣瓣嚣麟。图21 车架平行度澳I曼示意图步爪出QB 18802008表9车架高度与测量距离对照 单位为毫米日 600 580 560 540 540三或上】 340 320 300 280 1006 1 3车架平、立叉对称度6 1 3 1 如图22所示，按6121相同方法将车架安装在车架精度测试检具上。心匪l图22车架平、立叉对称度测量示意图6 13 2在平叉接片开口总长的二分之一处装上标准轴(长度按产品设计尺寸选用)，用90。角尺校正后紧固，再用百分表先

24、后测量标准轴的两端面，其差值即为对称度误差(先测一面，反过来再测另一面)。61 4车架平叉开口处垂直度6 1 4 1将立叉紧固在后接头处。6 1 4 2如图23所示，按6121相同方法将车架安装在车架精度测试检具上。6 1 4 3用90。角尺和游标卡尺测量平叉接片开口总长的二分之一的位置，其开口处上、下差值即为垂直度误差。6144垂直式平叉接片开口处垂直度先测量开口底部处，然后再测量开口总长的二分之一处，其分别测得的上、下差值为二处的垂直度误差。16QB 18802008图23车架平叉开口处垂直度测量示意图6 15车架中接头垂直度8 1 5 1 如图24所示，按6121相同方法将车架安装在车架

25、精度测试检具上。6 1 52安装中接头垂直度检具，用百分表测量标准盘上150mm处二点，其差值即为垂直度误差然后再测与其相互成90。的另二点，以最大值为准。图24车架中接头垂直度测量示意图61 6闸臂柱对称度61 8 1 如图23所示，按6121相同方法将车架安装在车架精度测试检具上。6 16 2按613 2相同方法将标准轴紧固，用百分表测量两闸臂柱最外侧母线的中点，其差值即为对够，、E凸口州QB 18802008称度误差(先测一面，反过来再测另一面)。61 7闸臂柱位置一致性617 1 如图23所示，按6121相同方法将车架安装在车架精度测试检具上。617 2按6132相同方法将标准轴紧固，

26、将宽座角尺作为测量基准，用游标卡尺分别测量二闸臂柱端面到角尺基准面的距离，其差值为闸臂柱端面位置误差。6 1 73将宽座角尺作为测量基准，在闸臂柱离端面2mm处，用游标卡尺分别测量二闸臂柱上侧面到角尺基准面的距离，其差值为闸臂柱上侧面位置误差。6 18闸臂柱平行度618 1 如图23所示，按6121相同方法将车架安装在车架精度测试检具上。6 1 8，2按6132相同方法将标准轴紧固，在闸臂柱的外侧面，用百分表测量距闸臂柱端面2ram和12mm处两点，其差值为平行度误差(先测一面，反过来再测另一面)，以最大值为准。6 2强度试验621车架平、立叉侧向静载荷6 2 1 1将中轴碗、鞍管装上车架并紧

27、固。6 212如图25所示，将车架立管、上管、下管紧固在平台上，在平叉开口总长的二分之一处，装入一根带有挂钩的专用轴，在挂钩上加上规定的荷重，1rain后除去荷重，测其永久变形量。图25车架平、立叉侧向静载荷试验示意图62 2车架振动强度6221自行车车架a)车架与试验用前叉、前叉合件、鞍管组装后，安装在专用振动试验机上；b)车架安装时，前后轮的心轴应成水平，见图20。如使用前轮与后轮直径不同的车架，应使车轮的接地点成水平；c)装有鞍管的车架试件，应将鞍管固定在最小插入深度标记处，然后按图26所示在鞍座部位装一个鞍形荷重座，并分别在左右吊杆上装圆形重锤。荷重座、吊杆及重锤的总重量应符合规定的荷

28、重量。荷重座应用夹具紧固在距鞍管顶端20mm处的中心位置；d)中轴部位的荷重应用圆形重锤，固定在中轴部位的左右两侧；e)前管部位的荷重按图26所示，用紧固螺母将重锤与重锤座固定在前管上。然后进行试验。f)振动计算公式：振幅加速度G=!署zo04哩厂2(2)式中：G-一自由落体加速度，按表7的数值代入；n半振幅，单位为厘米(cm)；户一振动频率，在66Hz10Hz之间，但应避免其共振频率。g)试验完毕后，按规定要求对试件进行目测检验。6 2 22电动自行车车架a)试验方法按622 1的规定：b)如电动机和蓄电池可以装在车架上，应在相应部位配置同重量的荷重进行试验(如有不能确定蓄电池重量的车架，试

29、验时按48V、10Ah的蓄电池配重)。6 2 3车架冲击强度a)将车架和试验用前叉组合后，按GB 3565-2005第27章规定的方法进行试验。b)按622 2 b)的规定。荷重座ra)鞍管部荷重重锤座b)前管部荷重2I_ro、ol图26鞍管及前管部位荷重示意图6 2 4鞍管夹紧强度如图27所示，将鞍管插入车架立管并夹紧在最小插入深度标记上，在鞍管头部装上专用夹具并紧固，然后施加规定载荷，经30s后目测检验。专用夹具见附录B。试验时可自备鞍管，也可使用标准鞍管。19一窄QB 18802008图27鞍管夹紧强度试验示意图625车架脚蹬力疲劳强度6 25 1 如图28所示，将车架和试验用钢性前叉组

30、合件安装在试验机支架上，使前叉能绕前轴转动，车架能绕后轴转动，但侧向不能移动。安装高度h为车轮的半径士30mm，车架安装支架底部为一万向结构。6 25 2将试验用组件(替代链轮、曲柄、脚蹬轴)安装在车架中接头上，使之能在中接头转动；组件的曲柄长度为175mm，前倾角为450土050。6 253将试验用连杆分别与组件的垂直臂和后轴连接安装。连杆的轴线应垂直于后轴轴线，并位于车架中心基准面50mm处的平行平面上。垂直臂长度为75mm，连杆与后轴连接处为一万向结构，6 25 4对组件左右脚蹬轴交替施加1000N的力，施力位置：距车架中心基准面150mm，且与车架中心基准面的夹角为750士0 50。施

31、力时，要保证施加在一个脚蹬轴上的力，下降至峰值的95之前，即开始对另一个脚蹬轴施加力。6 25 5减震车架应将减震器在一定位置上锁住，相当于体重80kg的骑行者坐在自行车上一样。如果减震器不能被锁住，则可用一尺寸相当的刚性连接件替代减震器，且两端的连接应与减震器两端的连接件相同。6 25 6经10万次试验(左右脚蹬轴交替受力一次为一次试验)，应符合525的要求。6 26鞍管疲劳强度鞍管疲劳强度试验方法按GB 3565-2005中303的规定。6 3鞍管标记测量鞍管安全标记的位置用游标卡尺测量；长度用目测法测量。6 4表面涂装试验64 1油漆64 11油漆质量的试验方法按QBT 12181991

32、的规定。64 12试验部位a)漆膜外观：车架前面和上面270。范围内，平、立叉外侧面；b)漆膜冲击强度：上、下、立管左侧面的中部；C)漆膜抗腐蚀能力：前管向下，以立管为准浸入溶液三分之二；d)漆膜硬度：上、下、立管左侧的中部。黜蚓列蚓剖蚓1气IC向QB 18802008A向B B一50一图28车架脚蹬力疲劳强度试验示意图6 4 2电泳涂装6 4 21 电泳涂装质量的试验方法按QBT 21831995的规定。64 22试验部位 f1)涂膜外观：按6412 a)的规定：b)涂膜耐冲击强度、涂膜附着力：按6412b)的规定：C)涂膜硬度、涂膜厚度：按6412 c)的规定；d)涂膜抗腐蚀能力：按641

33、2 d)的规定。643粉末涂装6 43 1粉末涂装质量的试验方法按QBT 18961993的规定。6 43 2试验部位a)涂膜外观：按6412 a)的规定；b)涂膜耐冲击强度：按6412 b)的规定；C)涂膜抗腐蚀能力：按6412 d)的规定：d)涂膜硬度：按64 12 C)的规定。6 4 4铝合金件阳极氧化6 4 4 1 铝合金件阳极氧化质量的试验方法按QBT21841995的规定。6 4 4 2试验部位，成一习丘QB 18802008a)氧化膜外观：按6412 a)的规定；b)氧化膜厚度、氧化膜耐蚀性、氧化膜耐碱度：按6412 b)的规定。6 4 5电镀6451 电镀质量的试验方法按QBT

34、 1217-1991的规定。64 52试验部位a)电镀件外观：车架前面和上面270。范围内，平、立叉外侧面和鞍管安全线以上的外表面b)镀铬件表面粗糙度：按6412 b)的规定；c)镀层厚度：上、下、立管左侧面的中部和鞍管安全线以上的外表面；d)镀铬件防腐蚀能力：前管、上管、下管和立管和鞍管安全线以上的外表面。6 5外观检查采用手感和目测法检查。7检验规则7 1 产品需经厂质量检验部门检验合格，并附有合格证，才能出厂。7 2单位产品：只。73出厂检验：采用GBT 28281-2003。7 31抽样方案：二次抽样方案。7 3 2接收质量限：以不合格品百分数计算。733检验项目、检验水平、不合格分类

35、、接收质量限(AQL)见表10。表10出厂检验抽样方案检验项目 要求 试验方法 检验水平 不合格分类 AQL鞍管标记要求 53 6 3B 40装配尺寸 5 l l 611油漆漆膜外观 5411 641电泳涂装涂膜外观 5421 642粉末涂装涂膜外观 54 31 643 I铝合金阳极氧化件外观 5 441 644 C 6 5电镀件外观 5 4 5 1 64 5镀铬件表面粗糙度 54 5 2 645外观要求 55 6574型式检验型式检验：采用GBT 2829-2002。74 1 检验周期：试验组1为三个月，其余为半年。当发生下列情况之一时，应进行型式检验。a)产品进行定型鉴定时；b)正式生产后

36、，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；c)停产半年以上恢复生产时；d)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；e)国家质量监督部门提出要求时；f)合同环境下用户提出要求时。742抽样方案：一次抽样方案。7 43批质量：以不合格品百分数计算。QB 188020087 4 4检验项目、判别水平(DL)、不合格分类、不合格质量水平(RQL)、样本量(H)、判定数组见表11。表11型式检验抽样方案试验组 不合格检验项目 要求 试验方法 DL RQL 判定数组序号 分类装配尺寸 5 1 l 611车架立管平行度 51 2 612车架平、立叉对称度 5 l-3 613车架平叉开口处垂直度 5

37、 1 4 614车架中接头垂直度 5 1 5 615闸臂柱对称度 51 6 616闸臂柱位置一致性 51 7 617l 闸臂座平行度 518 618 II C 65 5 A=1 R=2鞍管标记要求 5 3 63漆膜要求 5 41 641电泳涂装要求 542 642粉末涂装要求 54 3 643铝合金阳极氧化要求 5 44 644电镀要求 545 645外观要求 55 6 5车架平、立叉侧向静负荷 5 2 l 6 212鞍管夹紧强度 524 6243 车架振动强度 5 2 2 622I B 40 2 A=0 R=I4 车架冲击强度 523 6 23车架脚蹬力疲劳强度 525 62 55鞍管疲劳强

38、度 526 6268标志、包装、运输、贮存81标志81 1产品标志产品应有生产厂商标，也可根据需方(合同)要求确定。81 2包装标志产品包装箱外应有以下标志：a)生产厂名称；b)产品名称；c)商标；d)产品型号或标记；e)标准代号、编号、名称(也可标在产品或说明书上)；f)箱体尺寸(长宽高)；g)数量；h)净重和毛重：i)“小心轻放”、“怕湿”：j)出厂日期或生产批号。8 2包装8 21 出厂产品应附有产品说明书、装箱单、合格证。8 2 2每箱产品应按规定数量包装，平叉开档应有支承，合理排列、不应晃动，也可按供需双方协议采用其他包装。83运输装有产品的包装箱应按包装储运图示标志进行装卸和运输。

39、搬运时应轻拿轻放，不应抛掷。在运输过程中不应日晒、雨淋。严禁与易燃品和活性化学品混装。8 4贮存8 41 产品应存放在干燥、通风，并能防止雨、雪的室内，不应与活性化学品或起尘物品存放在一起，箱体应放妥垫起，距地面不少于lOOmm(堆垛高度不应超过2m，可按产品对象需要作规定)。84 2产品自出厂日起，在正常的运输和贮存条件下，9个月内不应发现生锈和变质。24附录A(规范性附录)前管及中接头两端fL径量具QB 18802008表A1 前管及中接头两端孔径量具 单位为毫米工件尺寸 量具(通) 量具(止)3们“ d 30009t00025 30004：3础 d 34 0lli-O003 34一：。4们” 西40011士0003 40I一：。515j” 西5I 513=00035 51 62i007附录B(规范性附录)鞍管夹紧强度专用夹具形图B1 鞍管夹紧强度专用夹具示意图