HBm 65.10-1988 微型汽车 汽油机气缸垫技术条件.pdf

1、人民共和国航空工业部部标准HB m65 , 1 0 1988.11 发布1988豆12实施中华人民共和国航量工业部批准中华人HBm 65.10-S8 微型汽车汽油机气缸垫技术条件代替l 主题内容与适用范围本标准规定了微型汽车汽油机气缸盖密封垫的术语、扶术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容.本标准适用于微型汽车汽油机气缸盖密封垫(以下简称气缸垫)。z 引用标准GE 191 包装储运图示标志口E2828-81逐批检查计数抽样程序采抽样表GE 2829-81 周期检查计数抽样桂序及抽样表HE 580日-82一般公差3 术语3 1 结构术语3. 1. 1 本体部分:用冲刺钢带和石棉

2、(或石墨)复合的气缸垫基体结构(见图1)。T 防粘缸涂层吐一冲刺钢带图lT E一石棉或石墨板E一本体部分3. 1. Z 缸口护国:能有效地密封燃气的气缸孔处的不锈钢环(见图2)。航空工业部19发布1988.12.01 实施I H国n65.10-88 国zA lJ-3. 1. 3 泊孔护圈:能有效地密封压力油的油孔处的铜质环.3. 1. 4 辅助密封:为补强气缸垫本体密封作用而增加的密封措施3. 1. 5 防粘缸涂层:为了提高气缸垫重复使用性能，用喷涂、印刷方法在气缸垫表面涂覆树脂、石墨等防粘缸涂料。3. Z 材料术语3. 2 .1 石棉胶乳板:以石棉纤维为主，橡胶胶乱等为粘结剂，用打浆机使其混

3、合，用抄取法制成的板料b3.2 .2 石棉橡胶板:将石棉纤维和橡胶等粘结剂混合后，加热加压制成致密的板料。3. 2 . 3 冲刺钢带:用冲辘压法制成毛刺利钩自喇带。3. 2. 4 钢突石棉复合板:用石棉胶手L板或石棉橡胶板和冲刺钢带粘合而成的复合材料板。3. 2 5 钢架石墨复合板:用膨胀石墨与冲刺钢带粘合而成的复合材料板a3. 3 测量术语3 3 1 自由状态厚度:气缸垫成品厚奥除特殊指明外，则表示气缸垫所有部位的厚度，并应包括防粘缸涂层的厚度。3. 3. 2 自由状态度差:同一片气缸垫的自由状态厚度最大值与最小值之差e3. 3. 3 压紧厚度:气缸垫在置于气缸体和气缸查之间，以规定的气缸盖

4、螺栓拧紧力矩压紧时的厚度.3. 3 4 压紧厚度差:同一片气缸垫的压紧厚度最大值与最小值之差。3 3. 5 翻边就度z护圈在气缸盖一侧的径向尺寸(.!l图3)。3. 3. 6 护圈t度:护国在气缸体一侧自惟向尺寸(凡国3)。z HBm 65. 10一吕B国33 4 测试术语3. 4. 1 压敏纸:根据承受压力的大小而相应产生颜色浓淡变化的试验纸。有只用一片即可显示颜色的单一显色型;也有用显色纸(显示颜色的纸)和被显色纸(加快颜色显示的纸组成一对叠加显色型3 4 .2 结合面泄漏:气缸垫与气缸体和气缸盖的结合面(安装面)处的泄漏。3 .4 . 3 浸透泄漏:由液体浸透气缸垫本体而引起的泄i鼠3

5、4 4 涮厚元件在测量气缸垫的压紧厚度时，为了准确地测量其压紧位度而使用的可塑t监(如铅合金片)元件。4 技术要求气缸垫应符合本标准，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。4. 1 本体部分的技术要求如一F:4 1. 1 压缩率、恢复率及Jt久变形应符合设计要求4. 1. 2 厚度尺寸差应符合表i的规定。本体材料钢架石墨复合板钢架石墨复合桶表im 厚度尺寸差60 40 -注:厚度尺寸差是指在气缸垫毛坯尺寸范围内保持的精度。4. 2 尺寸及位置度公差，应符合表Z的要求e另外，表z所示部位之外的一般公羞，应符合表3的规定.3 HBm 65 10 -88 项国自由状态厚度极限偏差自由状态厚度差压紧

6、厚度极限偏差压紧厚度羞缸口护圈直径极限偏差定i销于L直径极限偏差螺栓孔直径极限偏差缸口护圈位置度公差油孔护圈位置度公差定位销孔位置度公差螺栓孔t立置皮公差油路孔位置度公差水套孔位置度公差翻边背反极限偏差护国宽度极限偏差基本尺十三5) 5- 30 )30-100 )100-300 )300-500 表Z一一表3允许士o. 1 o . 08 土口.08 o 06 士o. 3 +0.5 。土O.4 mc 值相对于设计基准O. 5 相对于设计基准0 4 相对于设计基准 .6 :tO.5 mc 极限偏差士。.3 主o. 4 士o. 5 士o 6 土o 8 4 HBm 6 5 . 1 0 - 8 8 4.

7、 3 气缸垫表面应光滑、平整、无明显凸凹痕迹，冲切处不应分层;缸口护圈和油孔护圈不允许有裂缝、伤痕、凸凹、皱纹、粘着异物等i涂层边界应清晰.4. 4 气缸垫的面压值及其分布应符合设计要求。4 5 压紧厚度及压紧厚度羞应符合表Z要求e4 6 在300kpa水压下，不得有漏水现象。4 1 汽油机正常运转时，不得有因气缸垫质量缺陷而引起的漏气、漏水或漏油现象，气缸垫应能满足汽油机动力、经济指标与使用性能)._耐久性、可靠性试验要求，不得有粘缸现象，应能在寿命期内重复使用。5 试验方法5 .1 用常规计量方法检查本体材料的性能及厚度尺寸应符合4.1条规定。5. Z 用常规计量方法检查气缸垫的尺寸、形位

8、误差，应符合4.2条规定a5 3 目视检查气缸垫的外观质量应符合4.3条规忠5. 4 面压分布试验按下述内容进行。5 4 1 试验原则在模拟气缸垫装机状态下，试验产品的面压及其分布。5. 4. 2 试验条件5.4.2.1 气缸垫安装面:气缸体和气缸盖与气缸垫的接合面不允许有压痕、划伤、凸起等缺陷，应清除表面的油污、灰尘)._杂物.5.4.2.2 试验用气缸垫:清除表面油污、灰尘，并保持良好的状起5.4.2.3 压敏纸:叠加显色型或单一显色型压敏纸均可使用，但最好使用尽可能薄的压敏生儿5. 4, 2.4 气缸盖螺栓:使用新的或者螺纹呆压紧面没有伤痕等缺陷的气缸盖螺栓。5.4.2.5 力矩扳手:力

9、矩扳手的精度为规定力矩值的5嚼，同时，量程应大于测量值的1.25倍以土a5. 4. 3 测量方法5.4.3.1 根据主机厂气缸盖螺栓拧紧力矩要求，模拟装机状态，用压敏纸的颜色浓淡变化，定性、定量地检查气缸垫的面压)._其分布。5 HBm 65.10-88 5. 4. 3.2 在安装气缸垫时，在气缸盖螺栓的螺纹部分友压紧面，必须涂敷指定的润滑剂，并用力矩扳手按规定的拧紧力矩和拧紧顺序拧紧。5. 4. 3.3 在显色压敏纸土，钻出与气缸垫的螺栓孔和定位销孔一致的孔，并在气缸垫的土、下面各装一张显色压敏纸(如图4)，再按5.4.3.2条要求拧紧气缸盖螺也也可以在气缸垫上面或下面只装一片压敏纸.拧紧后

10、放罩5-20m1n，再按与拧紧过程相反的顺序，松开气缸盖螺栓，取出压敏纸，用目视观察颜色的浓淡，但在使用叠加显色型压敏纸时，应迅速地将显色纸和被显色纸分开，用目视观察颜色的浓泼，试验结果应符合4.4条规忠国4敏纸气缸体5.4.3.4 按5.4.3.3条过桂，用浓度测量仪测量压敏纸的显色浓度。然后根据标准颜色图换算成压力值，记下各部位面压。试验结果应符合4 4条规定，5 . 5 压紧厚度试验按下述内容进行5 5. 1 试验原则伍模拟装机状态下，试验气缸垫的压嫌厚度)J(_压紧厚度差。5. 5. 2 试验条件一最用气如体和气缸盖来进行试验。除下述两条外，其它可以按照5.4.2.1.5.4.2.4.

11、5.4.2.5条规定a5.5.2.1 试验用气缸垫，必须预先在测量部位上钻出安装测厚元件用的，直径为3- 5 mm的毡，还应清除表面的油污、灰尘、杂物等，并诛持6 HBru 6 5 . 1 0 - 8 8 良好的状态5.5.Z.Z 测厚元件一般用合金制造，硬度低于HVIO，厚度为压紧厚度为压紧厚度的1.5z1i在但是在压紧状态下，涮厚元件不应从在中挤出。5. 5. 3 测量点在缸口护圈部位，一般取均布的4个点，其余部位根据需要取8 lZ个点(见图5). j则点x 00。在COXO。民。图55 5 4 测量方法试验用气缸垫按图6安装。在测量部位必须放好测厚元件，并按第5.4.3.Z条拧紧气缸盖螺

12、栓H拧紧后放置5mi n ，再接与拧紧过程相反的JI距序把气缸盖螺栓松开，拆下气缸量L拆时必须注意不得使测厚元件变形，厚度尺寸用百分尺或百分表测量，然后记录各测量点的厚度，压紧厚度和压紧厚度差应符合4 5条规定a5.6 水孔密封试验5.6 .I 试验原则国6气缸盖涮厚元件气缸垫在模拟装机状态下试验气缸垫的水孔密封性自Ii.oT 5. 6. 2 水孔静压密封试验5.6.2.1 试验条件HBm 65.10-88 本试验除下述儿条外，其他可按照5.4.2.1、5.4.2.2、5.4.2.4、5.4.2.5条和5.4.3.2条规定a.试验压力为300土30KPa，水压升高速度为100KPa./minQ

13、 b.加压时间按表4.表4E 项目时间min观察结合面泄漏I 5 观察浸透泄漏I 6 0 C.水温为5-350CQ5.6.2.2 试验装置5.6.2.2.1 各装置的连接和阀的设量，见图7。放气阀加压装置刑、B.力表边水阀放水发动机机体国75.6.2.2.2 必须关闭汽油机本体与汽油机外部相通的冷却水路，并在气缸盖上设置放气口。水路中应备有同时与进水阀、放水阀和加压装置相连的读头。另外，水压达到本试验最高压力时，密封击。位不允许有漏水现象。B HBm65.10-88 5.6.202.3 加压装置应具有在规定时间内保持规定压力的能力。在规定压力下的波动应尽可能斗、压力表的最小刻度应在10KPa以

14、下。5.6.Z.3 测量方法5.6.203.1 打升放气阀，关同放水阐和转幸运阀，再打开进水阀.5.6.2.3.2 进水至水位高出放气阀为止，关闯进水闹和放气阀。5.6.2.3.3 打开转锐阀，按5.6.2.1a条加压后，再关闭加压装置的转换阀.5 , 6.2.3.4 压力达到5.6.E.la.条的规定试验压力后，保持5.6.2.1b条规定的加压时间，然后用目视检查气缸安装侧面处密封性，应符合4.6条规定a5. 6 3 水乱动压密封试验5.6.3.1 试验条件除下述儿条外，其余可按照5.4.2.1、5.4.2.2、5.4.2.4、5.4.2.5和5.4.3.2、5.6.2.1c条规定。5.6.

15、3. 1. 1 试验流量一般驭汽油机最高转适时的冷却水流量。5.6.3. 1. 2 试验持续时间儿表405.6.3.2 试验装置5.6.3.2.1 各装置的运援和闹的设置按图805.6.3.2.2 在汽油机a札体冷却水的出口处lE备有接头。流量计放水阀电动机i。发动机机体回国B 9 HBm 65.10-88 5.6.3.2.3 水泵对汽油机应能连续供水n5.6.3.3 测量方法5.6.3.3.1 打开转换闽z然后打开进水阀，使试验装置充满水-5.6.3.3.2 驱动水泵使水循环，排除汽油机水路中的空气e5.6.3.3.3 关闭转换阀，再驱动水泵，使水按规定流量倔环。5.6.3.3.4 待冷却水

16、流量达到5.6.3.1.1条的规定后，在5.6.3.1.2条规定的试验时间内保持流量不变，然后用目视检查气缸垫安装侧面处密封性，应符合4.6条规定。5. 7 适应性试验5 .7 1 试验原则气缸垫装机后，随同汽油机一起作台架性能试验，用以检查气缸垫的适应1哇。5.7 .2 试验条件、程序和时间按主机厂专用放术条件规足a5 .7 .3 检验方法5. 1. 3.1 试验过程中每隔一小时用目视检查气缸垫安装处有否漏气漏水、漏油现象，并记录其部位及泄漏程度。5.7.3.2 汽油机的动力、经济指标与使用性能不应国5.7.3.1条原因而有所降f也5.7.3.3 试验结束后，应呆时地拆下气缸垫，检查有否国漏

17、气、漏水、漏油或粘缸等原因而在气也垫土f生的异常现象，记录其状态，并综合第5. 7. 3.1 、5.7.3.2条评定气缸垫的适应性，应符合4 7条规定。5. 8 耐久性试验5.8 1 试验原则在气缸垫装机后，用汽油机300h全速全负荷台架试验来检查气缸垫的耐久性5 8 Z 试验程序、条件和时间校主机厂专用技术条件规足a5. 8 c 3 检验方法10 HIlm 65.10-88 5.8.3.1 试验过程中按5.7.3.1条检查并记录。5.8.3.2 汽油机在300h全速全负荷台架试验中，不得因气缸垫造成动力性、经济性及其它性能的下降5.8.3.3 试验结束后，按5.7.3.3条检查、记录，并综合

18、5.8.3.1、5.8.3.2条评定气缸垫耐久性，应符合4.1条规定，6 检验规则产品应经制造厂质量检验部门检验合格，并签发产品合格证书后，方可出厂。6 1 出厂检验6. 1. 1 检验项目为4 2、4.3.4.4条规定a6. 1. 2 抽样规则按GB28280 6. 1. 2.1 检查水平:E轧6. 1. 2.2 合格质量水平。):0.650 6. 1. 2.3 抽样方案的严格性，正常检查抽样方案。6. 1. 2.4 抽样方案类型:二次抽样。6. 1.2. 5 提交产品:每1000件作为一个检查批。6 2 犁式检验6 2 1 检查项目为第4幸全部技术要求。6 2 2 检验周期为正曾生产时每年

19、进行一次。6 .2 3 有下列情况之一时，也必须进行组式检验:a.新产品戚老产品转厂生产的试制定型鉴定时;b.正式生产后，如结构、材剩、工艺有较大改变，可能影响产品性能c .产品停产一年以半，恢复生产时;d.出厂检验结果与上次型式栓挫有较犬差异时;e .国家质量监督机构提出型式检验的要求时。6 .2. 1 抽样规则按G且2829 Q 6.2.4.1 判刑水平:E级a6. .2: .4. .2: 不合格质量水平(RQL):800 11 HBm 65.10-66 0.2. 4. 3 抽样方案类型:二次抽样c。.2.4.4判定数组、样本大IJ、合格判定放、不合格判定数，J已表60表6抽样次数样本大小

20、Ac l 3 。z 3 l T 标志、包装、运输、贮存7 1标志7 1 1 应在产品或包装袋标明产品标志，内容如下:a.制造厂名称lJ.商标;b.产品名称;C.产品型号;d.制造日期或生产批号。7. 1. Z 应在包装箱(盒)外标明如下内容:a.制造厂名称商标;b.产品名称、型号;c .数量;d.收发货单位名称、地址ie.总质量;f.外形(长、宽、高)尺寸;.图示标志按GB1910 7 2 包装Re z z 7 Z 1 产品的包装应保证产品在运输中和贮存期内不受损害。7 2. Z 产品包装箱(盒)或包装袋内应有下列文件:a.产品合格证书，b.产品使用维护说明书;12 H日m65 .1 0-88 。.装箱单、7. Z. 3 每箱(盒)总质量一般不超过50吨。7 3运输运输出供需双方商定.7 4 贮存7. 4 1 产品自制造厂封存日期起，贮存期为一年。7. 4 Z 产品应贮存在通凤a干燥的库房内，并不应与腐蚀气体接触。附加说明:本标准自航空工业部二。一所浅出。本标准由航空工业部东安发动机制造公司负责起草。13