DL T 5343-2006 750 kV架空送电线路张力架线施工工艺导则.pdf

1、ICS 29.240 P62 备案号：J545-2006DL 中华人民共和国电力行业标准p DL/T 5343-2006 750kV架空送电线路张力架线施工工艺导则Construction technology guidance for tension stringing of 750kV overhead transmission line 2006一09-14发布2007一03-01实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布DL IT 5343 - 2006 目；欠前言.II 1 范围.2规范性引用文件23 一般规定.3 4 施工准备.6 4.1 机具准备.64.2跨越施工准备.11 4.

2、3 放钱滑车准备.15 5 张力放线.20 5.1 施工区段及牵引场、张力场00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 I 0 0 0 0 0 0 . 20 5.2 导引绳、牵引绳和地结展放.23 5.3 张力放线主要施工计算.25 5.4张力放线施工操作.30 5.5 放线质量和施工安全.336 紧线.366.1 紧线工艺.36 6.2弧垂观测与调整.436.3画印.44 7 附件安装.46 7.1 一般要求.46 7.2耐张塔附件安装挂线）.47 7.3直线塔附件安装. . 52 7.4 间隔棒安装.54

3、 7.5 跳线安装.55 日DL IT 5343 - 2006 目lj自本标准是根据国家发展改革委办公厅关于印发2005年行业标准项目计划的通知（发改办工业2005739号）的安排制定的。本标准由中国电力企业联合会提出井归口。本标准负责起草单位：国家电网公司基建部、国网北京电力建设研究院、国网交流工程建设有限公司。本标准参加起草单位：西北电网有限公司、陕西送变电工程公司、北京送变电公司、西北电力设计院。本标准主要起草人z郑怀清、田子恒、艾肇富、陈发宇、荆津、衣立东、杨林。本标准由国网北京电力建设研究院负责解释。DL IT 5343-2006 1范围本标准规定了架空送电线路中导线、架空地线、光纤

4、复合架空地钱（OPGW）的张力架线施工工艺。本标准适用于750kV架空送电线路。以下特殊张力架线施工可参照本标准，进行编制特殊张力架线施工方案：1 大跨越张力架钱施工。2 不停电跨越张力架钱施工。3 采用过渡方法的张力架线施工。4 采用环形牵放方式的张力架线施工。5 多于六分裂导线的线路张力架线施工。2 DL/T 5343一20062规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是在日期的引用文件其随后所有的修改单（不包括勘误的内容或修改版均不适用本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。D

5、L厅685放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法DL 5009.2电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路DL IT 5343 - 2006 3一般规定3.0.1 在架线施工中，用张力放辑方法展放导钱，以及用与张力放线相配合的工艺方法进行紧线、挂线、附件安装等各项作业的整套架钱施工方法，叫做张力架线。张力架线的基本特征如下：1 导钱在架线展放过程中处于架空状态。2 以施工段为架线施工的单元工程，放线、紧线等作业在施工段内进行。3 施工段不受设计耐张段限制，可以用直线塔作施工段起止塔，在耐张塔上直通放钱。4 在直线塔紧钱并作直线搭锚钱。5 在直通紧线的耐张塔上作平衡挂钱或半平衡挂钱。6 同相子导

6、线推荐同时展放、同时收紧的施工方法。在保证架钱施工质量的前提下，可根据工程具体条件选择张力架线的工艺流程、施工机械、施工组织及操作方法等。3.0.2 利用牵引机、张力机等施工机械展放导线，使导线在展放过程中离开地面和障碍物呈架空状态的放线方法称为张力放钱。张力放线的基本程序为：1 展放导引绳z将导引绳分段展放，逐基穿过放线滑车，并与邻段相连。2 用导引绳牵放牵引绳：用小牵引机收卷导引绳，逐渐将施工段内的导引绳更换为牵引绳。3 用牵引绳牵放导线：用主牵引机收卷牵引绳，逐步将施工段内的牵引绳更换为导线。以1根牵引绳同时牵放6根子导线，称为1牵6放钱。4六分裂导绒的展放：根据现有的张力放钱机械，能组

7、合成多种张力放线方法。本标准仅介绍一次展放6根子导钱的放线3 DL/T5343 2006 方式。一次展放6根子导线有3种施工方法：1牵6、1牵（4+2）、1牵（2+2+2），括号内的数字4和2，代表4线张力机和2线张力机。1) 1牵6放钱方法z用1台牵引机，牵引1台6钱张力机出来的6棍子导钱，用1牵6走板和七轮放线措车配合放钱。2) 1牵（4+2）放钱方法z用1台牵引机，牵引从2台张力机中出来的6根子导钱，2台张力机中有1台4线张力机和1台2线张力机，用1牵6走板和七轮放结滑车配合放钱。3) 1牵（2+2+2放钱方法：用1台牵引机，牵引从3台2钱张力机中出来的6根子导绪，用I牵6走极和七轮放结

8、滑车配合放钱。3.0.3 为保证750kV送电结路建成后的运行质量，在张力架结全过程中必须对导钱采取严格的保护措施：采用不磨伤导线的材料制作放线滑车的轮槽；正确悬挂放线滑车以改善导线在滑车中的通过性：机具在选用材料和外形上均有利于保护导钱：选择合适的放结张力，既保证导线架空，又符合导线防振要求。3.0.4 预防电害是张力架钱安全施工的突出问题之一。电害来自于雷电、平行邻近高电压线路的静电感应、邻近强电流线路的电磁感应以及与带电件发生事故性接触。必须对施工全过程采取防止电害的安全措施，设置消除电害的接地系统。必绸撮合理程序装设和拆除l临时接地线，使架空的线路在施工期间始终保持可靠接地，新工序接地

9、结未装设，原工序接地绪不得拆除：必组按DL5009.2规定的操作程序装设和拆除临时接地钱。3.0.5 采用张力架结施工的施工段，应具备下列施工条件：1 放结段长度不宜超过20个放结滑车回两端的毒寻垣I或张4 DL/T5343一2006力场应便于牵引机和张力机的运输和布置，场的前后两端杆塔允许作直线锚钱。2耐张塔单侧紧线时，应按设计要求安装临时拉线平衡对侧导线的水平张力。3 耐张段长度小于150臼n时，按过牵引200mm验算耐张塔。耐张金具组合串中应具有调整范围较大的调节金具。4直线塔应设附件安装施工孔，耐张塔应设锚线孔、临时拉线孔和放线滑车悬挂孔等施工孔，孔径与施工工具相配合。5 直线挂线联板

10、和耐张挂线联板均应设置足够的施工孔。6用于张力架线的导钱，不得因导线质量问题在张力放钱过程中产生松股、断股、跳股、背股、鼓包、扭曲等现象。3.0.6 特种导、地线和光纤复合架空地结（OPGW）的架设，厂家有严于本标准的特殊要求时，按特殊要求执行。3.0.7 新技术、新工艺必须经过试验、测试及试点，符合本标准要求后方可应用。5 DL IT 5343 - 2006 4施工准备4.1机具准备4.1.1 机具准备之前，应计算施工段的放线张力及紧线张力，确定张力放线方式。根据施工技术要求配备放线机具。成套放线机具应相互匹配。在工程准备阶段应安排落实张力放线的主要机具如下z1 主牵引机及钢丝绳卷车（意大利

11、式牵引机自备卷绕钢丝绳机构。2 主张力机及导线盘架。3 小牵引机及钢丝绳卷车。4 小张力机及牵引绳轴架。5 导引绳及连接器。6 牵引绳及连接器。7 牵引板。8 旋转连接器。9 放线滑车、压线滑车、接地滑车。10连接导线的单头网套和双头网套。11 导线、地线、牵引绳、导引绳配套的卡线器。12 其他。4.1.2 在牵放导线过程中起牵引作用的机械叫主牵引机。主牵引机应具有健全的工作机构、控制机构和防护（保安机构，能在使用地区自然环境下连续工作。变速机构以无级变速为优。主卷扬机构工作应平稳。主牵引机的额定牵引力可按下式选用zP二三mKpTp(4.1.2) 6 DL IT 5343 - 2006 式中：

12、户一一一生牵引机的额定牵引力，N:m一一同时牵引子导线的根数：Kp选择主牵引机额定牵引力的系数，可取Kp=0.20.3;Tp一一被牵放导线的保证计算拉断力，No主牵引机的卷筒槽底直径不应小于牵引绳直径的25倍。4.1.3 与主牵引机配套的钢丝绳卷车应符合如下要求：1 驱动能源来自主牵引机，并由主牵引机司机集中操作和控制。2输送动力油源的高压软管接头采用密封良好的快速接头。3 能与主牵引机同步运转，保证牵引绳不在主牵引机卷扬机构上打滑，即保持牵引绳尾部张力满足：2000I?mm, K=l.l; d一一导钱或地线直径，mm.跨越架中心线应与遮护宽度b的中心线重合。2跨越架架面与被跨越物的最小水平距

13、离：1）跨越电力线路zS注zx+s础1式中：(4.2.3-4) S一一无风时跨越架架面与被跨越电力钱路导线间的最小水平距离，mZx一一被跨越电力线路外过电压条件下导线在跨越点处的风偏，I级气象区，外过电压条件下取风速为15m/s,其余气象区均取lOm/s，故一般仍可用式（4.2.3-2)与式（4.2.3-3）计算，但式中符号均应改用被跨越线DL I T 5343 - 2006 路的有关参数。不停电跨越施工时，根据施工地区的气象条件，适当提高计算风速pm; S皿坦一一跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后尚应保持的最小安全距离（具体值见表4.2.3-1) mo 表4.2.3-1跨越架对带电体的最小

14、安全距离被蹄越电力线路电压等级（kV)距离说明罢王1035 66 110 220 330 500 架面与导线的水平距离1.5 1.5 2.0 2.5 5.0 6.0 (m) 无架空地线（0阳W）时，封顶网（杆与导线的1.5 1.5 2.0 2.5 4.0 5.0 垂直距离Cm)有架空地线（OPGW）时，封顶网（杆与架空地线0.5 。.51.0 1.5 2.6 3.6 (OPGW）的垂直距离（m)2）跨越其他被跨越物，与其他被跨越物的最小安全距离见表4.2.3-2c表4.2.3-2跨越架与被跨越物的最小安全距离被跨越物名称距离说明铁路公路通信线距架面水平距离Cm至路中心：3.0 至路边0.6 0

15、.6 距封顶杆垂直距离Cm)至轨顶：6.5 至路而5.5 1.0 注z跨越高速公路、电气化铁路时，按有关规定确定踏越参数。3 跨越架架顶高度z张力架线的跨越架架顶高度应符合表4.2.31和表4.2.3-2的要求。跨越多排轨铁路，宽面公路等时3跨越架如不能封页，应适当加高跨越架架顶高度，以抵消施工线路导线、地结落架后在两13 DL IT 5343 - 2006 侧架间产生的弧垂04.2.4 张力架线暗越架按承受下边荷载计算结构强度、整体及局部稳定性。1 架面风压：风压作用在距离地面213架高处，风压值按下式计算：P:., =9.81K_c) p 16 -J(4.2.4-1) 式中：PN一一跨越架

16、全架面风压，N;K一一风载体型系数，跨越架使用圆形杆件，K=O工使用在架面上为平面的杆件，K=l.3;v一一线路设计最大风速，mis; 三乓一架面杆件总投影面积，旷02垂直压力。集中作用在架顶，作用点可沿架全宽移动（活荷载。压力值按下式计算：问lymw1(4.2.4-2) 式中：W1一一跨越架的垂直荷载，N;ly一一假设导线落在跨越架上，跨越架两侧的垂直档距中较大的一个，一般情况下，平地取20恤，山区取计算值，但不小于200m;m-一同时牵放子导线的根数。3 JI目施工线路方向水平力。作用在垂直压力的作用点，水平力值按下式计算：F=W1 (4.2.4” 3) 式中：F一一蹄越架顺施工线路方向的

17、水平荷载，N;y一导线对跨越架架顶的摩擦系数，架顶为滚动横梁，14 DL/T 5343一20060.20.3：架顶为非滚动横架，横梁为非金属材料，可取0.71.0；架顶为非攘动横梁，横梁为金属材料，可取0.40.5.4.2.5 采用停电落钱方式跨越电力线路，可由耐张塔松线或由直线塔落线。无论采用何种落线方式，均应验算：1 落线过程中导线、地线的应力增加。2 落线后导线、地线的应力增加。3 杆塔的不平衡张力及垂直压力均不应超过杆塔设计条件。4 落线过程中及落线后导线、地线的安全系数均不应小于2.4.3放线滑车准备4.3.1 放线滑车应满足如下要求：1 与牵放方式相配合。牵引绳通过滑车中心轮，同时

18、牵放的各子导线与滑车中心轮严格对称。若同时牵放子导线数为奇数，中间轮既通过牵引绳、又通过导钱，则需特殊考虑。2 牵引板与放线滑牢相匹配，保证牵引板的通过性。3 导线放线滑车轮槽底直径和槽形应符合DL厅685的规定。OPGW放钱滑轮槽底直径应大于OPGW直径的40倍，且不得小于5001Illilo滑轮的摩阻系数应不大于1.0150 4 轮槽宽度能顺利通过接续管或接续管保护套及各种连接器。5 滑轮槽的材料在满足强度要求的同时，应有足够的硬度和较好的韧性，减轻导线与轮槽接触部分的挤压。4.3.2 直线塔和直线转角塔一般将放线滑车挂在悬垂绝缘子串下：耐张塔和耐张转角塔用钢丝绳套将放线滑车直接挂在横担下

19、面。一相导线在一基铁塔上一般用一个滑车支撑，但存在下列情况之一时，必须挂双放线滑车，悬挂双滑车时，应设置滑车支撑连杆。1 垂直荷载超过滑车的承载能力时。15 DL l T 5343 - 2006 2 接续管或接续管加保护套过滑车时的荷载超过其允许荷载（通过试验确定），可能造成接续管弯曲时。3 导线在放线滑车上的包络角超过30时。4.3.3 导线在放线滑车上的包络角按下式计算zcoscosa- cosa+cos（A叫）sin2%(4.3.3-1) A (4.3.3-2) 式中zp一一导线在滑车上的包络区间所对的圆心角，称为包络角，（0 ); 优一一放线滑车两侧导线的悬垂角之和，（。；A、马一一放

20、线滑车两侧导线的悬垂角，（。：一一滑车的水平转角。当挂单滑车时，滑车的水平转角为线路水平转角：当挂双滑车时，每个滑车的水平转角均为线路水平转角之半，（。）o4.3.4 挂放钱滑车方法z1 直线塔、直线转角塔，放线滑车直接挂在绝缘子串下。2耐张塔、耐张转角塔，用钢丝绳套将放线滑车挂在导线横担的合适位置处。该处应安全可靠、作业方便。3 挂放钱滑车的钢丝绳套安全系数应大于4o4.3.5 按第4.3.2条的条件验算同根导线需挂双滑车时，为使两个放钱滑车受力均匀，无论何种塔型，均应计算导线在滑轮顶处的高度差/)Ji或挂具长度差Ll20如高度差/)Ji小于300mm时，双滑车可等高悬挂。如大于300rnm

21、时，应使用不等长挂具悬挂双滑车，长挂具要挂在导线悬垂角大的一侧，短挂具要挂在导线悬垂角小的一侧。如图4.3.5所示。计算式为：1.6 DL IT 5343 - 2006 /)Ji A一一一cosl cos吼c: rY二一一sinL一-1;_( 4.3.5-1) COS11 COS2 2 a）正视图b）侧视图图4立5不等长挂具悬挂双滑车式中zAA.双滑车挂具长度差，m/)Ji一一双滑车悬挂高度差，mc一一两滑车间的支撑连杆长度，与横担的宽度相近，日1;吼一一放线过程中，滑车挂具在顺线路方向的倾斜角，（。：吼一一放线过程中，滑车挂具在横线路方向的倾斜角，（。）：A、鸣一一放线滑车前后两侧导线的悬垂

22、角，（。llh= Csin生二生2 f，一A11缸ctanltan一cos-1 2 2) _1 W +Gu 172缸ctan-u (4.3.5-2) (4.3.5” 3) ( 4.3.5-4) 17 DL IT 5343 - 2006 式中：一一线路的水平转角，。：W一一滑车的垂直荷载，NGi,r一一滑车和挂具自重力，N;H一一转角塔放线滑车在内角侧横线路方向承担的水平分力，N。不等长挂具等高悬挂见图4.3.5b），两者在横担上的悬挂位置沿横钱路方向应有一定的差距B（即长挂具在横担上的挂点比短挂具在横扫上的挂点向线路转角外侧位移一段距离）：B :A,.tsin吧（4.3.5-5)4.3.6 应

23、验算转角培放钱滑车受力后是否与横担下平面相碰。因4.3.6是放线滑车受力后不与横扫下平面相碰的临界状态。转角塔放统滑车与横担不碰的条件是：W中口缸ctan红ctan一，.c 4.3.6) H 2 式中：一一滑牢轴向外轮廓宽度，ID;一一滑车挂具长度，由横担挂点至滑车自身挂点，IDo1 3 H W+GH 图4.3.6转角塔放线滑车受力后横线路倾斜的临界情况1放钱滑车；2放钱滑车挂具；3一放钱滑车受力图滑车碰横担下平面后不能正常工作，必须采取以下措施使其不碰横担z18 DL I T 5343 - 2006 1 加长挂具长度。2 用压线滑车压线，即增加滑车的垂直荷载。3减小放线张力。4 以临时挂架或

24、能起临时挂架作用的其他方法悬挂滑车。19 DL/T 5343一20065张力放线5. 1 施工区段及牵引场、张力场5.1.1 影响架结区段长度的因素很多，主要有放钱质量、设计条件、结路的地形和交通条件、环境条件、技术条件、放线效率及其他因素。架线区段的选择要综合考虑各种因素，经过经济技术分析比较后确定。5.1.2 当设场位置较多时，施工段可参照如下各点优选：1 忧先选用长度接近理想长度，而且区段总数最少的方案。2 选用施工段长与数盘导线累计结长相近的方案p以减少接续管数量。3 选用施工段代表档距与所在耐张段或所在主要耐张段代表档距接近的方案，以利紧线。4 选用便于跨越施工，停电作业时间最短的方

25、案。5 选用上揭杆塔作施工段起止塔的方案。5.1.3 牵引场、张力场拉如下条件选择：20 1 符合下述条件可作牵引场、张力场：1）牵引机、张力机能直接运达，或道路桥梁稍加修整加固后即可运达。2）场地地形及面积满足设备、导线布置及施工操作要求。3）相邻直线塔允许作过轮l脂锚p持合设计和施工操作的要求：锚线角不大于设计规定值；锚线及压接导线作业无特殊困难。2 下列情况不宜用作牵引场、张力场z1）需以直线换位培或直钱转角塔作过轮i搞错塔时o2）档内有重要交叉跨越或交叉跨越次数较多时。DL/ T 5343 - 2006 3）档内不允许导地线接头时。4）邻塔悬点与牵引机、张力机进出口高差较大时。5）相邻

26、铁塔不允许锚钱时。5.1.4布置牵引场、张力场应注意如下各点：1 牵引机、张力机一般布置在线路中心线上。根据机械说明书的要求确定牵引机、张力机出线所应对准的方向。放六分裂导线可能出现2台或3台张力机组合成复合的六钱张力机。2 牵引机、张力机进出口与邻塔悬点的高差角不宜超过15。03 牵引机卷扬轮、张力机导线轮、导线线盘、导引绳及牵引绳卷筒的受力方向均必须与其轴线垂直。4钢丝绳卷车与牵引机的距离和方位、线盘架与张力机的距离和方位应符合机械说明书要求，且必须使尾绳、尾钱不磨线盘或钢丝绳筒。5 牵引机、张力机、钢丝绳卷车、钱盘架等均必须按机械说明书要求进行锚固。6 下一施工段导线线盘的堆放位置不应影

27、响本段放线作业。7 小牵引机应布置在不影响牵放牵引绳和牵放导线同时作业的位置上。8 锚线地锚坑位置尽可能接近弧垂最低点。9 牵引场、张力场必须按施工设计要求设置接地系统。10尽量减少青苗损失。牵引场布置图如图5.1.4-1所示，2个张力机组合成主张力机的张力场布置图如图5.1.4-2所示。5.1.5 受地形限制，牵引场选场困难而无法解决时，可通过转向滑车转向布场。转向滑车可设一个或几个。张力场不宜转向布场。牵引场转向布场应注意如下各点：1 每一个转向滑车的荷载均不得超过所用滑车的允许承载能力。各转向滑车荷载应均衡，即转向角度应相等。2靠近邻塔的最后一个转向滑车应接近线路中心线。21 DL IT

28、 5343 - 2006 自v、N 南3过南11 HH ny B口35m 当主牵引机设有出钱导向机构时，不再另设高速导向滑车。* 牵引场平面布置图图5.1.4-11一主牵引机；鸟一高速导向渭华L嗡蝴h4-一锚线地错：斗钢丝绸卷李：l、张力机E7一小张力机地错：8一朝绳盘：弘一空牵引绳盘：10一主牵引机地锚；11一牵引绳EHOm 口口5口口口口口口口口口口6 j斗lj民4民12 .气v-口J 930m S口7- J5m J I 1S5m 1 I 下一施工段使用的线盘称为待用导线线盘，为方便本施工段作业，待下段放钱时再进杨白国5.1.4-22个张力机组合成主张力机的张力场平面布置图I一囚线主张力机

29、zL二线主张力机：3一主张力机地锚；4一锁线架；5导线线盘：6一线盘她7制绳盘：8-J、牵引机地锚；9一小牵引机：1叫明导线钱:m:;11一牵引板；12一牵引绳22 DL IT 5343 - 2006 3 靠近牵引机的第一个转向滑车应使牵引机受力方向正确。4 转向滑车应使用允许连续高速运转的大轮槽专用滑车，每个转向滑车均应可靠锚定。5 转向滑车围成的区域为危险区，不得布置其他设备材料，工作人员不应进入，如图5.1.5所示。线路中心3 因5.1.5牵引场转向平面布置图1一转向滑车地销；2一转向滑车；3一牵引场；4一牵寻绳5.2 导引绳、牵引绳和地线展放5.2.1 导引绳每盘绳长8001200m，

30、两端作成插接式绳套，缠绕在特制的导引绳卷筒上。平地及丘陵地带按1.11.2倍线路长度，山区按1.21.3倍线路长度布钱。施工段内同根导引绳直1使用向型号、同规格、同捻向的导引绳。否则应使用旋转连接器分隔不同型号、不同规格、不同捻向的导引绳。5.2.2 展放导引绳的主要方法如下：1 用人工活线牵放或铺放：尽可能将导引绳盘分散地运到施工段沿线指定地点，以人工展放，穿过逐基放线滑车，以抗弯连接器将邻段连接在一起。当导引绳放通架线区段后，用小牵引机将导引绳收紧升空到一定高度后临锚待用。2用次级（或多级）导引绳牵放：规格最小一级导引绳可用23 DL IT 5343 - 2006 直升机、飞艇、热气球、航

31、模或其他飞行器展放，或用发射方法展放。用次级导引绳牵放导引蝇。3 先展放少量导寻绳，利用这少量导引绳牵引出所需用的全部导引蝇，经过放钱滑车之间的被绳操作，将全部导引绳展放到预定的位置。例如分两次展放一相导线时，先放一根导引绳，用这根导引绳再牵放2根导引绳，分别放在同相的2个放线滑车中。5.2.3 导引绳与牵引绳的连接应使用旋转连接器。5.2.4 牵引绳展放z牵引绳一般情况带张力牵放，用导引绳通过小牵引机和小张力机配合，带张力展放牵引绳，展放牵引缉的操作方法与导线张力放钱相同，属于一牵一放线方式。牵引绳与牵引蝇的连接使用能通过牵引机卷扬轮的抗弯连接器。条件允许时，也可直接用拖拉机展放牵引绳，而不

32、用导引绳牵放牵引绳，以减少作业程序。5.2.5 架空地线展放：OPGW、铝包铜钱、钢芯铝绞线、钢铝棍绞钱等地钱，应采用张力放钱方法展放。钢绞线的展放宜采用张力放钱，OPGW应符合制造厂的技术要求。通常以导引绳作地线张力放线的牵引绳，可以用小牵引机、小张力机作地线张力放线的牵引机、张力机，当张力展放OPGW时，要使用符合要求的专用张力机。施工设计、操作方法、现场布置等均与导线一牵一张力放线相同。但应按制造厂说明进行施工，选择。PGW放线区段长度应与OPGW长度相适应。牵张场所在位置应保证OPGW进出口仰角小于25。，水平偏角不宜大于70。OPGW放钱过程中，在放线滑车上的包络角不得大于600 光

33、纤的熔接应由专业人员操作，并符合下列要求：l 剥离光纤的外层铝套臂、塑料套管、骨架时不得损伤光纤02 防止OPGW接线盒内有潮气或水分进入，安装接线盒时螺栓应紧固，橡皮封条必须安装到位。24 3 光纤熔接后应进行接头损耗测试，不合格者应重接。4 雨天、大风、北9尘或空气捏度过大时不应熔接。DL IT 5343 - 2006 地钱宜超前于导线一个施工段放紧线。受停电作业限制或有其他特殊原因时，也可与导线同时放紧绩。5.3 张力放线主要施工计算5.3.1 本节仅叙述导线牵放过程的施工计算。对于地线及牵引绳牵放过程也应作相应的计算。5.3.2 张力放钱应作布线设计。布钱原则如下：1 有效控制接续管位

34、置。2将接接管数量减至最少。3 保证紧线时牵、张场剩余的导线最少，防止导钱升空松出余线时放线区段内的导线落地。4 节约导钱，使放线中产生的不能继按使用的短线头最少。5 转场时余钱转运量较少。为此，宜采用连续布结法布钱，即施工段内各相导线均按展放j顶序的累计线长使用导线线盘，第一相放完后，结盘上如余线时可将导线切断，剩余导线接着使用于第二相，依此类推，直至放完，所剩导线转至下一施工段使用。连续布线时，每相的子导线直等长。5.3.3 布钱计算中常用钱长计算式如下：1 施工段内每一线档放线时所需线长：L, /, w?l3. 一一.！7(5.3.3-1) 其中上两式中cos科24H(l:l.h ;3l

35、.头网套的两端用14号铁丝按第5.4.l条要求绑扎：将余钱全部盘绕到新线盘上z恢复线盘制动，拆除尾续临锚03 打开张力机制动；牵引机慢速牵引。当连接网套到达压接操作点时停止牵引，张力机制动。4 在压接操作点前将导线临时锚固（锚固力为放线张力：打开张力机刹车，松出一段导线，拆除双头网套，进行压接作业，压接完成后在接键管外安装保护套。5 用张力机将松出的导线盘回线盘，当锚绳不受力时拆除临锚，打开张力机制动，继续牵引。若张力机不允许反牵回盘导线，应以其他方法拆除临锚。6 以一组张力控制机构同时控制2根导钱放线张力的张力机，集中压接时，应将向组导线均错在张力机前，再松线压接。5.4.10 每相导钱放完

36、，在牵、张机前将导线临时锚固。锚线水平张力最大不得超过导线保证计算拉断力的16%。锚线后导线距离地面不应小于5mo32 DL I T 5343 - 2006 同相各子导线锚线张力宜稍有差异，使子导线空间位置错开，避免发生线间鞭击。5.5 放线质量和施工安全5.5.1 张力放线施工质量、施工安全应符合DL5009.2的规定。5.5.2 张力放钱过程中应采取的防止导线磨伤措施主要有：1 吊运、架设线盘时应保证线盘不变形：拆除线盘包装时应使用不损伤导线的工具；拔除钱盘外缘上所有封装铁钉。2 线盘架应呈扇形布置，使线盘出线对正张力机进线导向轮，防止导线与线盘侧边相靡。3 换线盘时，注意线头、线尾不与张

37、力机、钱盘架的硬、锐部件接触。4 向钱盘上回缠余线时，若连接网套被缠进线盘，应在连接网套和其他导线间垫一层隔离物如麻袋片、塑料布等。5 在如下部位采取隔离措施保护导线：1）导线局部落地，地面能靡伤导线时，应在地面铺木板、木棒或草袋等：2）卡线器附近的导线上应套橡胶管，与导线近距离平行的锚绳应套橡胶管或挂胶：3）导线与钢丝绳、导线与导线交叉处，应垫木板或木棒。6 张力机出口张力应始终满足施工设计的规定，并在导线距离地面最近的位置设置岗位，监视导线离地高度，保证全施工段导线架空。7 导线在放线滑车中跳槽应及时消除，使各子导线恢复正常槽位。处理跳槽时，应使用附件吊钩吊线。8 完成牵放作业后，避免在其

38、他子导线保持原位不动的情况下，再单独牵引个别子导线，使子导线间产生相互运动，造成线与线相磨。9 各子导线临锚后，避免弧垂相平，造成子导线相互鞭击的33 DL I T 5343 - 2006 机会。10与牵引板相连的连接网套内的导线压接前应切除。11应采取措施防止接续管或其保护套因鞭击损伤导线。5.5.3 导钱！恼锚处容易发生磨伤，l临锚作业中应注意z1 使用钱间距离较大的临锚架，使各子导线相互分离。l2锚钱坑尽可能接近导线方向。3 卡线器不应在导线上滑动（包括受力前因安装位置不正确而在线上推动卡或器和受力后因初始正压力不足而使卡线器在线上滑动。4临锚钢丝绳套宜使用无扭结构钢丝绳或钢绞钱制作，与

39、导线接触部分应包胶。5 临锚钢丝绳套与卡线器相连应使用卸扣，不应使用U形环。卸扣螺杆应朝向导线穿入。6锚线架上应垫木板、木棒等，使导线不直接接触锚钱架。7按锚线坑位置确定张力机松线顺序，不使导线相互交叉。5.5.4 连接网套、牵引板、各种连接器、导寻绳和牵引绳的插接式绳扣是张力放线受力体系中的薄弱环节，每次使用前均应严格检查，按规定方式安装和使用。并按DL5009.2规定定期作荷载试验。5.5.5 张力放线及紧统作业中，经常出现以另一套承力机具替换原承力机具，以另一种受力方式改变原受力方式的作业过程，如更换钱盘、直线接续、临时锚线、l陆锚体系更换、松锚、收紧导线等等。进行此种作业时应注意：1

40、新承力机具的主在载能力和受力方式除应特合原受力状态的要求外，尚应根据操作特点，留有一定余度。2 只有当新承力体系全部承受原体系的荷载，井检查无误后，才能拆除原体系。3 新、旧承力体的受力方向应大体一致，特别注意卡线器一般只能陆受力方向使用，若卡线器过多改变力的作用方向，卡线34 DL IT 5343 - 2006 器将卡不住导线而在导线上滑移。4 操作人员应在安全位置作业。5.5.6 为保证放钱安全和提高放线质量，牵放过程中应在下列部位设专人负责：1 牵引场及张力场，并在张力场设现场总指挥。2 各放线滑牢处，尤其是转角滑车处。3 所有跨越架处，特别是跨越运行的电力线路处。4 导线距离地面最近处

41、。5 居民区，未搭跨越架但通行行人的乡道处。6其他特殊需要监护的地方。5.5.7 迅速可靠的通信联络是张力放线正常作业的基本保证，为此要求：1 各岗位工作人员应经过通信技术培训，掌握通信知识和要求，能正确使用和保管通信工具。2 选择可靠的通信工具。3 通信语言简短、明确、统一、清晰。4 传递、接受、执行信息的程序合理。5 通信缺岗不得进行牵放作业。5.5.8 张力放线中防止电害的基本措施如下：1 牵引机、张力机机体接地。2 在牵引机、张力机机体前方的牵引绳和导线上分别安装接地滑车。3 操作人员应站在干燥的绝缘垫上，并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。4 跨越电力线路两侧的放线滑车应接地。5 雷雨

42、天停止放线作业。35 DL I T 5343 - 2006 6紧线6.1紧线工艺6.1.1 张力放钱结束后应尽快进行紧绩。一般以张力放钱施工段作紧线段，以直线塔作紧钱操作塔。6.1.2 紧结前应完成如下准备工作z1检查子导线在放钱滑耳中的位置，消除跳槽现象。2检查子导线是否相互绞勃z如绞劲s需打开后再收紧导绩。3检查接结管位置，如不合适，应处理后再紧结E4导结损伤应在紧结前按技术要求处理完毕。5现场核对弧垂观测档位置，复测现削挡档距，设立观测标志6 中间塔放结滑车在放结过程中设立的临时接地，紧钱时仍应保留，并于紧结前检查是否仍良好接地。6.1.3 综合考虑如下因素，确定子导钱收紧次序：I 子导

43、结应对称收紧，尽可能先收紧位于放线滑车最外地的两根子导线，使滑车保持平衡，避免滑车倾斜导致导线攘槽。2 宜先收紧弧垂较小的子导线。3 宜先收紧在结档中问搭在其他子导线之上的子导绪。4根据风向紧钱，尽量避免在紧钱过程中子导线因风吹造成相互驮钱而绞劲。5 同相子导线应基本同时收紧，收紧速度不宜过快。6.1.4 不应因本紧钱段紧钱而造成上一紧钱段的弧垂、相间弧垂差、同相子导线弧垂盖等发生变化。为此，只有当上一紧钱段具备如下条件时，方可在本紧线段与上紧钱段接合处进行直线松锚升空作业z36 DL IT 5343 - 2006 1 操作塔已按要求完成锚钱，成为锚线塔。2 除锚线塔外，其他杆塔巴装完结夹。3

44、 距锚钱塔最近的两基塔之间已安装好间隔棒。6.1.5 在相邻的紧结段的接合处，进行接续管压接、拆除导地钱临锚、使导地线由地面升至空中等项作业，统称为直线松锚升空。直线松锚升空作业与紧线作业协调进行，操作程序、方法及往意事项如下：1 松锚前先压接相邻两紧钱段的接续管。2 在本紧线段放线临锚附近安装卡线器，接入牵引滑车或其他牵引工具，作为松锚工具：收紧松锚工具，至放线I陆锚钢丝绳不再受力时，拆除放钱临锚。3 放松松锚工具，松至一定程度时，压下导地钱，拆除松锚工具，再松开压线绳。进行此项作业时，紧线操作端配合收紧导地钱，保持导地结始终有适当的架空高度。4 紧线场继续进行紧线，至上紧线段钱尾临锚钢丝绳的受力方向由顺导地线方向改变成偏