TB T 2964.2-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯效率检验方法. 重量法.pdf

1、TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/f 2964.2-1999 叫vISO 4020/1: 1979(E) 内燃机车柴油滤清器滤芯效率检验方法重量法1999-07-30发布2000-01-01实施中华人民共和国铁道部发布TBIr 2964.2-1999 目次1111123345 布法分方寸制尺配子的粒质质杂杂机机有无录录理附附整的的准的求序准料准准标目要程标资标标围用义验验验收验划时范引定检检检验试立如12345678附附TBIT 2964.2-1999 前言本标准等效采用了国际标准lSO4020/1-1979(E)(铁路车辆一汽车用柴油机的燃油滤清器一第一部分:试验方法。本标准规定了内燃机

2、车用滤清器柴油滤芯效率的检验方法。本标准适用于内燃机车柴油滤清器滤芯的检验。本标准由大连内燃机车研究所提出并归口。本标准由铁道部科学研究院机车车辆研究所起草。本标准主要起草人:陆秀芬、张锦崇。四Ir2964.2-1999 ISO前言ISO(国际标准化组织)是国家标准化机构(ISO成员团体)的世界性联合组织。国际标准的制定工作由各lSO技术委员会进行。每个成员团体对某技术委员会所从事的课题感兴趣，都有权参加这个委员会。与ISO有联系的政府性和非政府性的国际组织也参加这项工作。技术委员会通过的国际标准草案由ISO理事会认可以前，先送组成员团体批准。国际标准I臼4020/1是由lSO/IC22和道路

3、车辆技术委员会拟订的，并于1976年5月传送到各成员团体。下列国家的成员团体对本标准表示同意:奥地利意大利南非联邦比利时日本西班牙捷克朝鲜联邦瑞士法国墨西哥瑞典德国荷兰前苏联匈牙利新西兰南斯拉夫印度菲律宾伊朗波兰第一版附录1的草案在1977年5月传送到各成员团体。下列国家的成员团体对本草案附录表示同意:奥地利意大利罗马尼亚比利时日本南非联邦巴西朝鲜联邦西班牙捷克墨西哥瑞士法国荷兰瑞典德国新西兰土耳其印度波兰前苏联下列国家的成员团体对本标准表示不同意:澳大利亚英国中华人民共和国铁道行业标准1 范围2 引用标准TBf 2871 TBf 2964.31 TBf2964.4 3 定义洁、芯效率:在规对

4、量来表示。4 检验目的用以测定滤清器滤芯在规远远验条本试验在完成清洁度试验、气5 检验要求1B1r 2964.2-1999 明vISO 4020/ 1: 1979(E) 率检验方法重量法本标准出版时，所列标准最新版本的5.1 检验装置:原理图如图1所示，本试验应在杂质浓度稳定不变的情况下连续进行。5.2 检验设备:原理图如图2所示。5.3 内燃机车使用的柴油作为试验油，每次试验用油应从油箱的沉积层以上吸取，试验油通过高效过滤装置进行过滤，试验温度为(23:t5)C。5.4试验中使用的测定装置要全部清洗干净，移入干燥器中干燥并贮存在干燥器中备用，增中华人民共和国铁道部1999-07-30批准20

5、00-01-01实施1 TBIr 2964.2-1999 塌要求清洗干净后编号，放入高温炉中，以(800:t50)t温度锻烧1h，取出在空气中冷却3 min，移入干燥器中，冷却1h后进行称量，称准至0.1mg。重复进行锻烧、冷却及称量，直至连续称量数值之间的差数不大于0.4吨。将恒重的增塌贮存在干燥器中备用。5.5.1 试验中选使用前将每次使器中冷却和贮存。5.5.2 如果自行行:5.5.2.1浓试验油90mL和清悬浊液，其配制方法合附录B的要求。在110150 t温度范围内须置于干燥器中冷却和贮存。6 检验程序6.1 副油箱中的柴油应经过绝对滤清器反复过滤后，使过滤时通过滤膜的压差不超过85

6、kPa。调整柴油温度为(23士5)t;流量为额定工况;控制绝对滤清器前囱2不溶于石汹乙隧含敌的测定装置原理阁l一玻璃过滤滤斗;2一试验滤膜;3一弹簧夹，4 静电接地;5一胶管;6一平底烧瓶;的压力为(0.15士0.01)MPao 7一瓶塞子;8一多孔玻璃地板。6.2 检验滤芯是否符合设计图样。把滤清器捕、芯装入检验装置中，按每升0.4g(或根据设备条件确定)的配比称量好ACF灰或无机杂质，将其加入副油箱内，以大约1000r/min的转速搅拌，杂质油至少搅拌30min。6.3 启动副油泵使杂质油通过被试滤清器滤芯，并控制油泵转速，将流量及压力调节到要求2 TBIr 2964.2-1999 的数值

7、，记录流量、压力及压差，此时应降低搅拌器的转速，以防止空气加人。6.4 在lmin后从被试滤清器前后取样管中取出300mL的油样，以后每隔4min从取样管中取出300mL的油样，当压差达到指定值后取出最后300mL的油样。6.5 应注意在试验时油流不得中断或发生压力突变;不得受振动与冲击。6.6 试验油样中无机粒子及ACF灰质量的确定:6.6.1 每个试验油样通过过滤装置，过滤后用分析级石油乙酷冲洗滤膜、被截留的发质粒子和过滤装置的壁面等，通常用150200mL的溶剂冲洗。6.6.2 从过滤夹具上小心取下:虑膜，基丘、了二生鱼杂质的损失。6.6.3 把滤膜放在增塌内，将增揭嗷人温度为(800士

8、50岚的高温炉内烘烤，直到有机杂质全部烘干为止。6.6.4 取出增塌并放入二届6.6.5 两次称量增塌6.6.6 试验结果应减6.7过滤效率的呼剧效率咂酣幢酣叫哼计算，过滤效率由下式计算式中mt-一试m2一一滤7 验收标准7.1 过滤效率的7.2 其效率等级J8试验资料整理试验报告应该包提铲8.1 滤清器滤芯制造8.2 被试验滤清器滤芯致使用的时间(h); 8.3 额定流量及试验流量(L8.4 试验油的种类及试验温度下回8.5 ACF灰及混合杂质油;8.5.1 供应商;8.5.2 批号;8.5.3 粒度分布。3 Al A2 所通过0.355mm(50目A3 将选用的炭黑粉末装在干后取出烧杯，放

9、在A4 用0.4验15h油zx与n微元孔灰滤刽，嘲敬二地芝添 AS 以试至少1h; A6 将100mL混合A7 将炭黑放人研研棒冲洗干净部。4 TB!r 2964.2-1999 附录A(标准的附录)有机杂质的配制方法混合液将研钵和搅拌器应靠近底TBIf 2964.2-1999 附录B(标准的附录)无机杂质粒子尺寸分布/ / 11/ / / / / / / / 日/ / l.-r.-.-合格界i坝、严、l仪钢AUonu o。句，。nAA 、Jv-4.、J20 (品。)边号阳唰想11 12 10 9 5 6 7 8 粒子尺、j(阳时4 3 2 10 1 图百分比(%)二宇:二;二;三粒子尺寸分布粒

10、子尺寸(阳)表13 4 5 40 16 6 64.7 40 7 88.5 65 8 97.3 88 9 98.9 96.5 10 98.5 50%平均尺寸(6.9士0.5)问丑5 11 队as-N.3RH自重量法中华人民共和国铁道行业标准内燃机车柴油谴清器滤芯效率检验方法B/f 2964.2-19佣中国铁道出版社出版、发行(1054，北京市宣武区右安门西街8号)北京市燕山印刷厂印刷版极专有不得翻印* 京)新登字063号开本:787rmnX 1092 rmn 1116 印张:0.75字数:8千字1999年12月第1版1999年12月第1次印刷定价:9.00元* 统-书号:15113 .1348