TB T 3350.4-2014 动车组用不锈钢第4部分 冷弯型钢.pdf

1、、，ICS 45.040 S 05 TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3350.4一2014动车组用不锈钢第4部分:冷弯型钢Stainless steel used on EMU-Part 4 : Cold forming sectional steel 2014-09-26发布2015-03-01实施国家铁路局发布TB/T 3350.4-2014 目次E 前言.l范围.2 规范性引用文件3 术语和定义.4 分类和代号2 5 技术要求3 6 检验方法4 7 检验规则. 4 8 订货内容4 9 标志、包装与质量证明书TB/T 3350.4一2014前TB/T 3350动车组用不锈钢分为4

2、个部分:一-第1部分:钢板及钢带:一一第2部分:管材;一-第3部分:棒材;一一第4部分:冷弯型钢。本部分为TB/T3350的第4部分。本部分按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本部分由南车戚墅堪机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本部分起草单位:南车青岛四方机车车辆股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司、南车戚墅堪机车车辆工艺研究所有限公司、北京交通大学。本部分主要起草人:程典阳、田洪雷、龚明、阎笑鸣、马纪军、刘素钦、蒋田芳、张继红、唐金康。E TB/T 3350.4-2014 动车组用不锈钢第4部分:冷弯型钢1范围TB/T 3350的本部分规定了动车组用

3、不锈钢冷弯型钢的术语和定义，分类和代号，技术要求，检验方法，检验规则，订货内容，标志、包装和质量证明书。本部分适用于动车组用不锈钢冷弯型钢，其他轨道车辆用不锈钢冷弯型钢可参考使用。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注H期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 222 钢的成品化学成分允许偏差GB/T 1008 机械加王工艺装备基本术语GB/T 1958-2004 产品几何量技术规范(GPS)形状和位置公差检测规定GB/T 2101 型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定GB/T 297

4、5 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备GB/T 15757 产品儿何量技术规蔼(GPS)表面缺陷术语、定义及参数GB/T 20066 钢和缺化学成分测定用试样的取样和制样方法GB/T 3350. 1-2014 动车组用不锈钢第1部分:钢板及钢带3 术语和定义GB/T 1008、GB/T15757界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1 冷弯型钢cold bended steel section 使用顺序配置的多迫次成型轧辘，将卷材、带材等金属板材不断地进行横向弯曲制成特定断面的型材。4 分类和代号4.1 冷弯型钢按产品断面形状分为以下二类:a) 冷弯空心型钢:根据断面形状细分为:一一

5、椭圆管:FY;一一方管:FF;一一矩形管:FJ;一一一异形管:FYi o b) 冷弯开口型钢:根据断面形状细分为:一一角形:CJ;一一槽形:CC;一一波纹形:CB;一一-z形:cz;一一弧形:CH;TB/T 3350.4-2014 一折线形:CE;一-异形:CYc 4.2 冷弯型钢按尺寸精度分为二级，级别和代号为:一一普通级:FA;一-高级:FC。5 技术要求5. 1 牌号、化学成分、力学性能和交货状态冷弯型钢使用的不锈钢材料的牌号、化学成分、力学性能应符合TB/T3350. 1-2014的规定。化学成分允许偏差并应符合GB/T222的规定，冷弯型钢以冷加工状态交货，如有特殊要求由供需双方协商

6、确定。5.2 几何尺寸公差冷弯型钢产品几何尺寸公差应符合表l的现定c表1几何尺寸公差要求序号项目尺寸精度等级公差主要求普通级投产品罔纸要求未注公差执行全长高级1.1(产品|到纸要求标注公差执行普通级投产品佟|纸要求未注公差执行2 宽度高级按产品阁纸要求标注公差执行普通级按产品图纸要求未注公差执行3 角度高级T主产品阁纸要求标注公差执行普通级4 平面度战产品|￥H氏要求未注公差执行高级将通级llj:i、J飞J飞J捆扎或装箱的冷弯型钢每捆(箱)应有两个以上的标牌或标签，可以采用挂、贴、喷涂及其他不易脱落的方法。标牌或标签内容至少应包括产品名称、材料规格及牌号、供方名称、制造日期和供方质量检验标记等

7、内容。4 TB/T 3350.4-2014 9.1.2 产品标志每根冷弯型钢应在两端E著位置表面采用挂、贴、喷涂及其他不易脱落的方法设置标牌或标签，标志应清晰，内容按9.1.1的规定。考虑到标牌或标签的位置可能会影响焊接施工或装配后被遮蔽，标牌或标签的最终位置需在产品鉴定时进行确定。9.2包装9.2.1 捆扎包装一般要求的冷弯型钢可以采用捆扎包装，成捆包装的冷弯型钢需放置整齐，每捆应由同一批号的冷弯型钢组成，每捆最大重量需经需方确认。包装带或扎箍应以不致损伤冷弯型钢表面原则为准，捆扎处数根据冷弯型钢长度确定，最少不少于3处，间隔不应大于4ffi，两端处的捆扎位置距离端部不大于1ffio 9.2

8、.2 装箱包装表面质量有特殊要求的冷弯型钢以及运输过程中易产生变形、影响产品质量的冷弯型钢，应采用装箱包装，需方应在技术协议中明确。包装箱的样式、容重和包装方法由供方提出、需方确认。每个包装箱应由同一批号的冷弯型钢组成，如有不同批号的冷弯型钢并箱，每个批号应单独打捆包装。除经需方同意，不同藏面的冷弯型钢不应混装。9.3 质量证明书除供需双方签订技术文件对质量证明书有明确规定外，冷弯型钢的质量证明书一般应符合GB/T2101的有关规定。5 叶FON-?om凹的归阁H华人民共和铁道行业标准动车组用不锈钢第4部分:冷弯型钢Stainless steel used on EMU-Part 4: Cold forming 同中sectional steel TB/T 3350. 4-2014 中国铁道出版社出版、发行( 100054，北京市商城区右安门西街8号)读者服务部电话:市电(010)51873174，路电(021)73174 北京市昌平开拓印刷厂印刷版权专有侵权必究* * 印张:0.75字数:12千字2014年12月第1次印刷1/16 开本:880mm X 1 230 mm 2014年12月第1版* 10.00元价:定