GB T 28675-2012 汽车零部件再制造.拆解.pdf

1、喧嚣ICS 43.020 T 40 共和国国家标准中华人民GB/T 28675-2012 拆解汽车零部件再制造Remanufacturing of automotive components-Disassembly 2013-01-01实施2012-09-03发布发布中华人民共和国国家质量监督检验检夜总局中国国家标准化管理委员会h必ES/吨JLJ切MWh尸子叫、，崎峙t目。吕本标准根据GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会CSAC/TC114)归口。GB/T 28675-2012 本标准起草单位:上海汽车工业(集团)

2、总公司、广州市花都全球自动变速箱有限公司、中国人民解放军第6456工厂、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国第一汽车集团公司技术中心、中国重汽集团济南复强动力有限公司、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司、浙江万里扬变速器股份有限公司、长城汽车股份有限公司、玉柴再制造工业(苏州)有限公司、操柴动力(雄坊)再制造有限公司。本标准主要起草人:卡新文、姚洪华、胡纪宪、高菊珍、黄志勇、王智强、刘彦戎、晏一平、孔晓丽、黄铁、吕军涛、任华林、杨红新、陈启、张国荣、范东英。I / / / 、川江、马己:二二之二/ / / / / J) J) /少/;/f J/ / / / 二/二三/GB/T 2867

3、5-2012 汽车零部件再制造拆解1 范围2 4 常用的拆解方法 / / / / / GBjT 22川和GB!f26989界定的术语和定义适用于本文件。 / / 4.3 加工法对于焊接件、胡接件、断螺栓等的拆解可采用车、镜、钻、锺、焊等加工法。4.4 浩液法对锈蚀严重难以拆卸的零件，可采用加热渗油或喷涂松动剂。4.5 专用螺孔拆卸法对于变速器倒挡轴、驱动半轴、正时齿轮等带有专用拆卸孔的零件，可采用专用螺孔拆卸法。4.6 专用压器、拉器法4.6. 1 弹簧类零件的拆解，如气门弹簧等，可采用压器法。1 GB/T 28675-2012 4.6.2 结合紧、较难拆卸的盘形零件，如轴承、正时齿轮等，可采

4、用拉器法。5 拆解的一般要求5. 1 拆解前应目视检查零件的密封、破损情况。5.2 应用专用容器收集废油液。5.3 拆解时应严格按有关作业指导书的规定操作，使用合适的工具，避免损伤零件，将零部件拆解至最小可拆解单元。5.4 在拆解紧固件时，应注意紧固件的拆解顺序，以免造成零件的变形。5.5 在拆解悬臂零件周边的紧固件时，最上部的紧固件应最后取出，以免造成安全事故。5.6 在拆解时目视检查零件表面状况，初步判断主要零件是否适用于再制造。5. 7 对拆解的可再制造零件应用专用器具进行分类摆放，以免损伤零件。5.8 在拆解时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件，在必要的情况下，应在拆解之前检查原来有元

5、装配记号，没有的应重新做标记，以防装错而破坏原配合或平衡状态。5.9 在拆解过程中，应记录零件的必要信息。6 拆解的环保要求拆解过程中产生的固体废弃物和废油液的处置应符合国家相关标准的规定。2 、-、NFON|mhNH阁。国华人民共和国家标准汽车零部件再制造拆解GB/T 28675-2012 由* 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号(100045)网址总编室，(010)64275323发行中心，(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X 1230 1/16 印张0.5字数4千字2012年12月第一版2012年12月第一次印刷* 书号:155066. 1-45853 14.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107定价GB/T 28675-2012 打印日期:2012年12月17日F002