HB 5434.7-1989 航空机轮刹车材料.摩擦试验方法.pdf

1、中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准空机轮剥车材料HB 5434. 7 - 89 1 主.内容与适用范围1. 1 主题内容试验方法本标准规定了航空机轮用摩擦副材料的摩擦，磨损性能试验方法。1. 2 适用范围本标准适用于在实验室条件下，按规定试验条件和程序测定航空机轮用摩擦副材料的摩擦、磨损性能。可使用于摩擦副材料研制和生产的质量控制及性能评定。2 方法要点试验时，连续升高装有额定转动惯量飞轮的试验机主轴转速，达到规定值时即对试样施加轴向载荷，进行惯性制动(模拟刹车)试验。试验过程中记录有关参数。按规定方法计算各项性能参数值并以此评定摩擦副材料的摩擦、磨损性能。3 试验设备、试样和试验条件3

2、. 1 试验设备，MM-1000或J-02型摩擦试验机。3. 2 试样z见图1和表1。表1试样尺寸及材料尺寸，mm试样类别材料H B 标准型10 15 1.试样摩擦材料层摩擦根据与实际使用材料相材料实际同。试样特定型按机型刹算车单位功计使用2.钢基可用普通钢件重材标准型10-15 叠系对偶数计对偶材试样与实际对偶材试料样特定型按单机型刹车算盘料相同。位功计算航空航天工业部1989-07一12发布备注相同。2 测定摩在擦对表面温度时面.可加偶试样表底端工距摩擦面为0.20- o. 50mm 的测温平底孔。热电偶热端与触平底孔焊接或压接1989-12-01实施25 H85434. 7 -89 八八

3、MV 八1. ! )产1SO C-c 。的的hnd。1I(三mJ八Jl I市材料 O. 02 !咂括号材料试n151俨1t知飞F八 :-.一-N F 叫川、。的町me门巳咆1 A 对磨材料试样J/，!J002 1. _-二-i-图1摩擦试样26 HB5434. 7 -89 3. 3 试验条件g见表2表2试验条件类别项目单位数值比压MPa 模拟实际刹车比压摩擦磨损速度m/s 模拟实际刹车速度性能飞轮转动惯量kg. m 按单位功计算试验次数次10 4 试验程序4. 1 试验准备调整试验设备和仪器处于正常使用状态川己录摩擦副试样的原始厚度和表面质量g装夹试样。4. 2 摩合正式试验前先对摩擦副表面进

4、行磨合，磨合条件不高于3.3规定。磨合质量用肉眼观察，当磨合到摩擦副表面80%以上的面积出现磨痕为止.磨合完成后用精度为O.Olmm的量具测量并记录试样初始厚度。4. 3 性能试验4. 3. 1 模拟刹车试验4.3.1.1 按3.3规定的试验条件连续进行10次模拟刹车试验。每次试验根据需要记录力矩、温度、载荷、速度等曲线如对试验过程中的重要现象，如变色、火花、崩块、尖叫声等应做记录。4.3.1.2 每次模拟刹车试验后，试样表面空冷(吹风或自然冷却到50.C以下，方可进行下次试验。4. 3. 2 静摩擦系数测定4.3.2.1 第十次模拟刹车试验完成并且试样冷却至50.C以下，可随即进行摩擦副静摩

5、擦系数测定试验。4.3.2.2 试验条件按3.3规定。4.3.2.3 试验方法采用手动法，即对试样加载后，均匀、缓慢地转动试验机主袖(或试样夹头)，同时记录静力矩曲线，一组试验不少于三次。4.3.3 磨损测量及表面质量检查静摩擦系数测定后，测量和记录试样厚度值，同时检查和记录摩擦表面质量状况。5 试验结果处理27 H85434.7 89 接下列公式计算有关性能参数5. 1 滑动摩蟆系数(以下简称摩愤系数)f一旦L. . (1) P.R 式中f摩擦系数gM，-摩擦(刹车)力矩，Nm;P一一载荷，N，且试样平均半径，m.5. 2 平均摩愤(刹车)力矩t M ,dL Ms=44一一一L 式中:证一一

6、-平均摩擦(刹车)力矩，NmgL一一摩擦(刹车)距离，m.计算鼠时，常把力矩曲线的横座标(时间或距离)等分，取其与各等分点对应力矩值的均值或采用面积补偿法求得平均力矩值。5. 3 力矩稳定性系数。=乒-x 100%. . . . . . . . . . (3 ) 山u式中:一一力短稳定性系数;M .mZ 最大摩擦(刹军)力矩.N m。5. 4 力矩摆动性系数(力短峰比)二号旦. . . . . . . . . . . . . . . ( 4 ) H .n 式中，y 力矩摆动性系数gM.m， 最小摩擦(刹车)力矩，N m 0 5. 5 静摩攘系数采用5.1公式。5. 6 靡损率.1 L .1一.

7、 . . (5) n 式中:A一一单位磨损量，mm/次pdL一一试样试验前、后厚度差，mm;n 试验次数。E 性能评定6. 1 刹车性能评定在10次刹车试验中，任取连续的三条力矩曲线，其平均摩擦力短(系数)和力矩稳定性系数符合专用技术条件的规定值时.1i!IJ认为其刹车性能合格。28 HB5434. 7 -89 6.2 耐磨性评定所测摩擦副材料磨损率小于专用技术条件的规定值时，则认为其耐磨性合格。6. 3 表面质量评定试验后，摩擦副表团膜层允许有微裂纹(龟裂)及斑状剥落。不允许摩擦材料层与骨架整片脱落及严重掉块。摩擦副不得发生严重粘结。6.4 复验规定当第一次试验，摩擦磨损性能俭验不符合技术要

8、求时，允许取双倍数量的试验复验。若复验仍不合格，则认为该炉批刹车盘(片)为不合格产品。7 附注7. 1 试验取样批产检验2当烧结小刹车片时，每炉批任取上、中、下层各一刹车片加工成一件组合试样进行摩擦磨损试验z当烧结整体刹车盘时，每炉批取一个刹车盘或带烧件切取一个试样进行摩擦磨损试验。取件部位如下烧结箱采用水封时，从水封方位的第一盘(或带烧件)切取试样。采用砂封时，任取最上或最下盘(件)取切试样。确定摩擦副材料的摩擦磨损性能指标时，选取之试样不得少于三个炉批至少30个试样。7.2 按下列公式求出性能数据的均值和标准差.7. 2. 1 均值主式中z数据个数。7 . 2 标准差52:; x, x =:.二午一2:; (X, - X) S=s=1 .-1 7. 2. 3 性能数据的疲动范围取主土3S, 附加说明2本标准由航空航天工业部第六二一研究所提出并归口。本标准由航空航天工业部第六二一研究所负责起草。, (7)