MH T 2007-2015 飞行记录器定期检验规范.pdf

1、ICS 49.090 V 54 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 20072015 飞行记录器定期检验规范 Specification for regular checking of flight recorders 2015 -03 - 09 发布 2015 -06 01 实施中国民用航空局 发布MH/T 2007-2015 I 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局航空安全办公室提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民航科学技术研究院。 本标准起草人：王

2、浩锋、苗凌云、舒平、钟民主、王纯、程焰。 MH/T 2007-2015 1 飞行记录器定期检验规范 1 范围 本标准规定了民用航空器机载飞行记录器定期检验的相关要求和记录参数检查规范。 本标准适用于民用航空器飞行记录器的定期检验。 2 术语和定义 2.1 飞行记录器 flight recorders 安装在民用航空器内部、用于记录航空器飞行数据、驾驶舱音频等信息以协助事故或事故征候调查，并具有相应保护装置的设备。 注：本规范中，飞行记录器是指飞行数据记录器、驾驶舱话音记录器及组合式飞行记录器（飞行数据与驾驶舱话音二合一记录器）。 2.2 定期检验 regular checking 为保证飞行记

3、录器持续可用、记录数据的准确、可靠及质量，在规定的检验周期内对飞行记录器进行的定期数据下载译码及对强制记录参数、各声道记录数据的检查和校对。 2.3 定检周期 regular period 飞行记录器检验工作需要按照经过局方批准的各机型相关维护手册（维修大纲）中要求的定期检验时间间隔或至少每24个月进行一次。 2.4 译码 data decoding 从飞行记录器下载记录数据及解码的过程。 2.5 误帧率 error rate 在飞行记录器数据下载及解码过程中由于未找到同步字而导致错误代码出现的比例。 3 飞行数据记录器定期检验规范 MHMH/T 2007-2015 2 3.1 工作内容 飞行

4、数据记录器定期检验工作包括： 飞行数据记录器的外观检查； 与数据下载设备连接、通电及飞行数据的下载； 对下载的飞行数据利用专业译码软件进行译码转换； 相关参数检查校验以及译码报告填写等。 3.2 飞行数据记录器外观检查 飞行数据记录器整体外观应无影响正常工作的机械损伤。 3.3 持续记录时间检查 持续记录时间应当保留运行过程中至少最后25 h(飞机)或10 h(旋翼机)所记录的信息，所记录信息的读出应确保记录器在标准记录持续时间内运转正常。 3.4 记录数据质量检查 对飞行数据记录器的分析应评估记录数据的质量，以确定记录误差（包括由记录器、采集设备、飞机的数据源和从记录器提取数据使用的工具产生

5、的误差）是在可接受限制内，并确定误差特征和分布；飞行数据的均匀分布误帧率应不高于3 。如果在任意1 h的记录时间内 ，误帧率超过5、或者一个或多个强制参数记录不正确，则认为飞行记录器系统工作异常。 3.5 飞行数据连续性的检查 应使用实际飞行的最后完整航段（非地面测试数据）的飞行数据来进行记录时间的连续性检查，飞行数据的记录时间应连续。 3.6 强制记录参数有效性的检查 应使用实际飞行的最后一段完整航段的飞行数据来评估记录参数的有效性。 4 驾驶舱话音记录器定期检验规范 4.1 工作内容 工作内容包括： 驾驶舱话音记录器的外观检查； 与舱音数据下载设备连接、通电及舱音数据的下载； 对下载的舱音

6、数据通过地面译码设备进行转译校验； 检查各声道声音记录质量（声音记录应当清晰可辨）以及译码报告填写等。 4.2 驾驶舱话音记录器外观检查 驾驶舱话音记录器整体外观应无影响正常工作的机械损伤。 4.3 持续记录时间检查 持续记录时间应当保留运行过程中至少最后2 h或30 min所记录的信息。 MH/T 2007-2015 3 4.4 检查内容 检查内容包括： 检查通过航空器通讯设备发出或接收的语音通讯（若记录），例如机组成员与管制员之间的谈话； 检查驾驶舱通话记录（若记录），例如机组成员之间的直接谈话； 检查机组成员通过航空器内话系统进行的驾驶舱语音通讯（若记录），例如飞行员与飞行员、乘务员之间

7、的谈话； 检查引入到航空器音频系统的、用于识别辅助导航的语音或音频信号（若记录），例如飞机系统的提示信息； 检查监控驾驶舱区域麦克风（若记录），以确保所有的驾驶舱话音被完整地记录； 检查各声道记录日期与时间信息，各声道记录时长需满足记录要求； 检查数据链数据信息（若记录）。 4.5 抹音记录 如果所检验的驾驶舱话音记录器被人为进行了抹音操作，则需要在译码报告中加以标注说明。 5 组合式飞行记录器定期检验规范 组合式飞行记录器记录了飞行数据和驾驶舱话音信息， 其定期检验工作要求需同时满足第3章和第4章的相关要求。 6 定期检验报告内容规范 飞行记录器的定期检验工作完成后，应出具定期检验报告，报告

8、单格式参见附录A。报告应有唯一的文档标示符并至少应包含以下信息： a) 航空器注册信息； b) 航空器机号； c) 飞行记录器件号； d) 飞行记录器序号； e) 译码数据相关信息检查情况（含最后完整飞行航段的起飞、巡航及着陆航段数据中强制参数的检查，相关参数参见附录 B）； f) 误帧率； g) 译码数据库或数据帧格式文件的期号（版本和参考）； h) 飞行记录器外观情况。 MHMH/T 2007-2015 4 A A 附 录 A （资料性附录） 定期检验译码报告单格式 见表A.1和表A.2。 表A.1 合同号(Contract No.)： 存档文件号（File No.） 委托单位（Reque

9、st Unit） ： 等级(Class)：正常(Normal) 紧急(Urgent) 电话(Tel)： 传真(Fax)： 飞行数据记录器类型(FDR Type)： 件号(Part Number)： 记录器制造厂(Manufacturer)： Honeywell L3 GE Universal Penny&Giles 其他(Other) 序号(Serial Number)： 译码数据库（Decoding Database） ： 记录器拆下日期(Date of Remove)： 机号（A/C REG） ： 机型（A/C Type） ： 译码原因（Reason for Readout） ： 年检（R

10、outing） 出厂（Deliver） 排 故 （ Remedy ） 飞 行 检 查 （ Flight Check ） 其它（Other） 记录器外观（Recorder Contour） ： 完好（Intact） 有损伤（Damage） 水下定位器(Underwater locator)： 有效，有效期（Valid,Validity Time）: 无效(Invalid) 未安装(N/A) 发件人（Sender） ： 日期（Date） ： 收件人（Receiver） ： 归还日期（Return Date） ： 译码情况(Readout Status)：正常（Normal） 异常（Abnormal

11、） 误帧率（Error Rat e） ： 持续记录时间(Continuous Recording Time)： 译码结果（Readout Result） ：可用（Serviceable） 不可用（Unserviceable） 待定（undetermined） 译码情况及说明（Readout Description） ： 译码者(Work by)： 校对者（Checked by） ： 批准者（Approved by） ： 译码日期（Readout Date） ： 备注(Note)： MH/T 2007-2015 5 表A.2 合同号(Contract No.)： 存档文件号（File No.）

12、委托单位（Request Unit）： 等级(Class)：正常(Normal) 紧急(Urgent) 电话(Tel)： 传真(Fax)： 驾驶舱话音记录器类型(CVR Type)： 件号(Part Number)： 记录器制造厂(Manufacturer)： Honeywell L3 GE Universal Penny&Giles 其他(Other) 序号(Serial Number)： 记录器拆下日期(Date of Remove)： 机号（A/C REG）： 机型（A/C Type）： 译码原因（Reason for Readout）： 年检（Routing） 出厂（Deliver）

13、排故（Remedy） 飞行检查（Fli ght Check ） 其它（Other） 记录器外观（Recorder Contour）： 完好（Intact） 有损伤（Damage） 水下定位器(Underwater locator)： 有效，有效期（Valid, Validity Time）: 无效(Invalid) 未安装(N/A) 发件人（Sender）： 日期（Date）： 收件人（Receiver）： 归还日期（Return Date）： 译码情况(Readout Status)：正常（Normal） 异常（Abnormal） 持续记录时间(Continuous Recording Ti

14、me)： 译码结果（Readout Result）：可用（Serviceable） 不可用（Unserviceable） 待定（undetermined） 译码情况及说明（Readout Description）： 译码者(Work by)： 校对者（Checked by）： 批准者（Approved by）： 译码日期（Readout Date）： 备注(Note)： MHMH/T 2007-2015 6 B B 附 录 B （资料性附录） 飞行记录器参数检查单格式 见表B.1。对通过检查的参数标注“”，未通过检查的参数标注“”，无效参数标注“N/A” 。 在表B.1中，没有(*)标记的参数

15、是强制要求记录 的，对于有(*)标记的参数，如果飞机系统或操纵飞机的飞行机组使用了该参数的信息数据源，则要求记录该参数。 表B.1 FAR 121.344 CCAR 91 部 参数 Parameter 正常 Normal不正常 Abnormal未观察到数据变化 No observation for changes未安装 Uninstalled 备注 Remark 1 9 时间或相对时间计算 Time 2 1 气压高度 Pressure altitude 3 2 指示空速或校准空速 Indicated airspeed 4 5 航向 (飞行机组主参考) Heading5 6 垂直加速度 Norm

16、al acceleration6 13 俯仰姿态 Pitch attitude 7 14 横滚姿态 Roll attitude 8 44 人工无线电发射键控和驾驶舱话音记录器、 飞行数据记录器同步基准 Manual radio transmitterkeying 9 17 发动机推力、功率：每台发动机的推力、功率，驾驶舱油门、推力杆位 置 Thrust/power of each engine 10 Autopilot engagement status 11 8 纵向加速度(机轴) Longitudinal acceleration 12 Pitch control input 13 Lat

17、eral control input 14 Rudder pedal input 15 41 主飞行控制舵面和驾驶员的主飞行控制输入：俯仰轴 Primarypitch control surface positionMH/T 2007-2015 7 表 B.1(续) FAR 121.344 CCAR 91 部 参数 Parameter 正常 Normal不正常 Abnormal未观察到数据变化 no observation for changes 未安装 Uninstalled备注 Remark 16 41 主飞行控制舵面和驾驶员的主飞行控制输入：横滚轴，Primarylateral cont

18、rol surface position 17 41 主飞行控制舵面和驾驶员的主飞行控制输入：偏航轴 Primary yawcontrol surface position 18 7 横向加速度 La teralacceleration 19 23 俯仰配平舵面位置 Pitch trimsurface position 20 24 襟翼*：后缘襟翼位置 Trailing edge flap 21 25 缝翼*：前缘襟翼(缝翼)位置Leading edge flap 22 18 反推状态*Each Thrust reverser position 23 32 地面扰流板和速度刹车*Ground

19、spoiler position 24 4 全温或外部大气温度 Outside ortotal air temperature 25 45 自动驾驶仪、自动油门、自动飞行控制系统(AFCS )方式和接通状态*AFCS modes and engagementstatus 26 12 无线电高度*Radio altitude 27 70 水平偏差*：仪表着陆系统 (ILS)航向道, 微波着陆系统(MLS)方位角,全球导航卫星系统(GNSS)近进航道 Localizer deviation 28 69 垂直偏差*：仪表着陆系统 (ILS)下滑道，微波着陆系统(MLS)倾角,全球导航卫星系统(GNS

20、S)近进航道 Glideslope deviation 29 42 通 过 指 点 信 标 Marker beacon passage MHMH/T 2007-2015 8 表 B.1(续) FAR 121.344 CCAR 91 部 参数 Parameter 正常 Normal不正常 Abnormal未观察到数据变化 no observation for changes未安装 Uninstalled 备注 Remark 30 40 警告 Master warning 31 3 空-地状态和每一起落架的空地传感器 Air/gr ound sensor 32 16 迎角* Angle of at

21、tack 33 57 低压警告*：液压压力，气压压力Hydraulic pressure low 34 11 地速* Ground speed 35 56 近地警告系统(GPWS)、地形提示和警告系统 (TAWS)、地面避撞系统(GCAS)状态*： 地形显示模式的选择(包括自动显示状态)，地形告警，警戒和警告，以及咨询，开关电门位置 Ground pr oximity warning 36 26 起落架*：起落架或起落架选择手柄的位置 Landing gear position37 10 导航数据*：偏流角 Drift angle38 10 导航数据*： 风速、 风向 Wind speed a

22、nd direction 39 10 导航数据*：纬度、经度 Latitude and longitude 40 67 操纵失速保护，抖杆器和推杆器的触发* Stick shaker/pusher 41 66 风切变警告* Windshear 42 Throttle/power lever position43 22 附加发动机参数* Add itionalengine parameters 44 60 空中交通防撞系统(TCAS)、机载防撞系统(ACAS)* Traffic alert and collision avoidance 45 71 测距装置(DME) 1 和 2 的距离* DM

23、E 1 and 2 distances 46 43 每一导航接收机的频率选择 Nav 1 and 2 selected frequency MH/T 2007-2015 9 表 B.1(续) FAR 121.344 CCAR 91 部 参数 Parameter 正常 Normal不正常 Abnormal未观察到数据变化 no observation for changes 未安装 Uninstalled备注 Remark47 46 选择的大气压力设定*Selected barometric setting 48 47 选择高度(驾驶员可选择的所有工作模式)* Selected altitude

24、 49 48 选择速度(驾驶员可选择的所有工作模式)* Selected speed 50 49 选择马赫数(驾驶员可选择的所有工作模式)* Selected mach 51 50 选择垂直速度(驾驶员可选择的所有工作模式)* Selected verticalspeed 52 51 选择航向(驾驶员可选择的所有工作模式)* Selected heading 53 52 选择航迹(驾驶员可选择的所有工作模式)* Selected flight path 54 53 选择决断高* Selected decision height 55 54 电子飞行仪表系统(EFIS)显示格式* EFIS di

25、splay format 56 55 多功能、发动机、告警显示模式* Multi-function/engine/alerts display format 57 19 发动机推力指令* Thrust command 58 20 发动机推力目标* Thrust target 59 35 燃油量* Fuel quantity in CG trimtank 60 72 主导航系统参照* PrimaryNavigation System Reference 61 61 结冰探测* Icing 62 62 每台发动机的震动警告* Engine warning each engine vibration

26、 63 63 每台发动机的超温警告* Engine warning each engine over temp MHMH/T 2007-2015 10 表 B.1(续) FAR 121.344 CCAR 91 部 参数 Parameter 正常 Normal不正常 Abnormal未观察到数据变化 no observation for changes未安装 Uninstalled 备注 Remark 64 64 每台发动机的滑油低压警告* Engine warning each engine oilpressure low 65 65 每台发动机的超速警告* En gine warning e

27、ach engine over speed66 27 偏航配平舵面位置* Yaw trimsurface position 67 28 横滚配平舵面位置* Roll trimsurface position 68 73 刹车*: 左、右刹车压力 Brake pressure 69 Brake pedal application 70 15 偏航或侧滑角* Yaw or side slip angle 71 21 发动机引气活门位置* E nginebleed valve position 72 33 除冰和（或）防冰系统的选择* De-icing or anti-icing systemsel

28、ection 73 39 计算重心* Computed center of gravity 74 36 交流电汇流条状态* ACelectrical bus status 75 37 直流电汇流条状态* DCelectrical bus status 76 38 辅助动力装置引气活门位置* APUbleed valve position 77 34 液压压力(每一系统)* Hydraulic pressure 78 59 客舱失压* L oss of cabin pressure 79 58 计算机失效* Computer failure 80 76 平视显示使用中* H eads-up di

29、splay MH/T 2007-2015 11 表 B.1(续) FAR 121.344 CCAR 91 部 参数 Parameter 正常 Normal不正常 Abnormal未观察到数据变化 no observation for changes 未安装 Uninstalled 备注 Remark 81 77 辅助目视显示工作中* Para-visual display 82 29 驾驶舱俯仰配平控制输入的位置* Cockpit trim control input positionpitch 83 30 驾驶舱横滚配平控制输入的位置* Cockpit trim control inputp

30、ositionroll; 84 31 驾驶舱偏航配平控制输入的位置* Cockpit trim control inputpositionyaw 85 Trailing edge flap and cockpitflap control position 86 Leading edge flap and cockpitflap control position 87 Ground spoiler position andspeed brake selection 88 68 驾驶舱内所有的飞行控制输入力* All cockpit flight controlinput forces 89 Yaw damper status 偏航阻尼状态90 Yaw damper command 偏航阻尼器指令 91 Standby rudder valve status 备用方向舵阀门状态 74 日期* Date 75 事件* Event _ MH