1、B 中华人民共和国铁道部部标准TB 1912-87 铁路运营隧道空气中内燃机车废气容许浓度1988-01-04发布1988-08-01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道部部标准18 1912-87 铁路运营隧道空气中内燃机车废气容许浓度本标准适用于海拔3000m以下地区的铁路内燃机车牵引运营隧道空气中柴油机废气的卫生监督和通风设计。1 标准值柴油机废气成分复杂，本标准采用氮氧化物和一氧化碳作为废气的代表指标，其容许限值应符合表1要求。监测指标氯氧化物以二氧化氮计-氧化碳Z 监测宽法表l容日平均10 30 mg/ml 许浓度lmin加权机械通风停止肘20 10 100 30 2.1
2、标准中两项监测指标监测方法应符合表2要求。监测指标氮氧化物一氧化氮+二氧化氮一氧化碳表2mg/ml 监测方法真空采样Saltzman便携式一氧化碳测定仪或化学分析方法注，目前监测运营隧道内燃机车废气一氧化碳的方法尚未标准化，暂推荐表2方法。2.2 隧道内采样点的设置应根据隧道的特点，选择排烟困难的区段作为采样点，来样高度为工人呼吸带，RpB轨面1.5m处。2.8 日均浓度的采样应在一个工作日(6的内每10min来样一次，计算出日均浓度。2.4 15min平均浓度的采样应在机车尾部通过测点后即刻1、3、5、7、10、14min各来样一次，计算出15min的时间加权平均浓度。中华人民共和国铁遭部1
3、988一01-04批准1988-08-01实施TB 1912-87 2.5 日均浓度圃下式计算zCa均C1+C.+. . 一一一一一旦. . . ( 1 ) 式中IC日均-illlf作日平均浓度，mg/m3J C1、CzJf一一为每次采样被度，mg/m3J n一一为采样次数。2.6 15min时间加权平均被度按下列卫生学计算式计算sn C1s= Co+2C1十2Cs十2Cs+3C+4C16+C14.(2) 15 式中IC 15一-15min时间加权浓度，mg/m3J C。、C1，C8、Cs、C1、ClO、C14-机车通过测点后各时间采样的浓度，mg/m3。2.7 机械通风停机后废气浓度应在通风停机后立刻采样。附加说明z本标准由铁道部卫生环保局、科技局提出。本标准由铁道部劳动卫生研究所归口。本标准由铁道部劳动卫生研究所起草。本标准主要起草人王世伟，宁汉孙。2 h-NFmFaLF
