GB T 19949.3-2005 道路车辆 安全气囊部件 第3部分;气体发生器总成试验.pdf

1、ICS 43. 040. 60 T 26 G 中华人民共和国国家标准GB/T 19949.3-2005/ISO 12097-3: 2002 道路车辆安全气囊部件第3部分:气体发生器总成试验Road vehicle-Airbag components-Part 3: Testing of inflator assemblies (lSO 12097-3: 2002 , IDT 2005-10-08发布2006-04-01实施:华人民共和国国家质量监督检验检瘟总局也国国家标准化管理委员会战GB/T 19949.3-2005月SO12097-3,2002 前霄I 范围.2 规范性引用文件-3 术语和

2、定义4 一般要求5 一般试验条件-5.1 环境试验的目的口.目次5.2 试验顺序.2 5.3 测量和试验报告.3 5.4 试验程序.3 6 环境试验.川46.1 概述.4 6.2 坠落试验.4 6.3 机械冲击试验.46.4 真空试验.6 6.5 温度振动试验.7 6.6 湿热循环试验.8 7 性能试验.9 7.1 静电放电CESDl试验.9 7.2 电磁兼容性CEMC)试验.127.3 压力容器试验.127.4 燃烧试验.147.5 触发器试验157.6 爆破试验15附录AC规范性附革)温度建立时间的确定. 16 附录BC资料性附录)环境试验程序的引用标准.17 参考文献.18前言GB;T

3、19949(道路车辆安全气囊部件分为3部分:第1部分:术语;第2部分2安全气囊模块试验一第3部分:气体发生器总成试验本部分为GB;T19949的第3部分。GB/T 19949. 3-2005/ISO 12097-3,2002 本部分等同采用了ISO12097-3，2002(道路军辆安全气囊部件第3部分z气体发生器总成试验)(英文版h本部分的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录n本部分由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本部分起草单位:中国汽车技术研究中心、一汽技术中心、国家汽车质量监督检验中心(襄樊石家庄久乐汽车安全设备有限公司、西安庆华汽车安全系统有限责任公司、锦恒汽车安全系统股份有限公

4、司。本部分主要起草人z朱西产、朱彤、邱少波、李三红、刘忠、魏德贤、杨栋林，四月19949.3-2005/1S012097-3 ,2002 道路车辆安全气囊部件第3部分:气体发生器总成试验注:在GB/T19949丰部分描述的任何试验过程中，存在安全气囊意外点火的可能性。因此应根据气体发生器总成操作于册和试验设备的设计采取罩当的预防措施。1 范围GH/T 19949的本部分给出了道路车辆安全气囊模块气体发生器总成的试验方法，以及安全气囊模块气体发生器总成环境试验程序和要求。注z气体发生器总成作为安全气囊模块部件的试验，参照GB/T19949.2 0 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过GH/T1

5、9949的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB/T 19949. 1 道路车辆安全气囊部件第1部分$术语CGB/T19949.1-2005 ,150 12097-1 , 2002 , IDTl ISO 6487道路车辆碰撞试验中的测量技术仪器ISO 11452C所有部分)道路车辆窄频电磁辐射能量电磁干扰的部件试验方法IEC 60068-2环境试验第2部分:试验3 术语和定义GB/T 19949.

6、 1确立的以及下列术语和定义适用于GB/T19949的本部分。3.1 触发装置trigger devi四用于触发气体发生器总成OAl的装置。4 一般要求气体发生器总成的设计应满足z当操作适当时，气体发生器总成不会对人或物体造成危害。气体发生器总成制造商庇提供操作说明。在气体发生器(或整个安全气囊模块)点火后立即测试气体的浓度和固体残渣的量，要求在2.5 旷的封闭空间在30min的时间里不能跑过就目前所知的对人体有害的浓度(符合国家相关标准要求)。气体发生器总成点火后产生的气体和颗粒必须对人体没有强烈刺激。带有点火装置(如果提供)的气体发生器不能被电磁桐合或干扰电压点火。5 一般试验条件5.1

7、环境试验的目的环境试验用来模拟环境对气体发生器总成性能和使用寿命的影响。这个试验是基于气体发生器总成特有的寿命周期的，它涉及运输、贮存、在车辆上的安装以及车辆的操作、保养和维护。GB/T 19949. 3-2005/ISO 12097-3,2002 完整的环境试验程序由各种独立的试验方法组成。这些试验方法用来模拟环境(例如机械冲击和振动、低温和高温、湿度)对气体发生器总成的影响。模拟使用寿命的试验条件要比实际使用条件更为严格。其目的是加速老化，以便缩短试验过程。为保证试验环境具奋可靠的检验能力.GB!T19949本部分中规定的关于气体发生器总成的环境试验程序只是对该总成的一个最低要求。表l给出

8、了3个相同样品的试验样品的全部试验项目。表2给出了用3个经处置的样品和9个(或10个，见7.4.4)未处置的样品的性能试验清单。表3给出了触发器和气体发生器总成外壳的附加性能试验。表1气体发生器总成环榄试验程序洋品编导试验编号试验条款经处置的样品来处置的样品1 I 2 3 I 4 5 I 6 7 I 8 9 I 10 II I 12 l 坠落试验6.2 XIX 2 机械冲击试瞌6.3 XIX 3 真空试验6.4 XIX 4 温度-振动试验6.5 XIX 5 湿热循环试验6.6 XIX 表2性能试验程序样品编号试验编号试验矗款经处置的样品未处置的样品1 I 2 3 I 4 5 I 6 7 I 8

9、 9 I 10 11 I 12 ESD试验7.1 XIX 2 EMC试验7.2 XIX - 压力容器试验 (-35士2.5)(:3 7.3 (23士5)(: (85土2.5)C一 X 7.3白5.64 气体和固体分析XIX XIX XIX 7.3.5.7 b 燃烧试验7.4 XIX X I(X) 试验编号拮一二二试验理序5 E 试验顺序试验目的和试验顺序是基于气体发生器总成寿命周期的考虑和可能的失效机理。1 13 卡一一-坠落试验和机械冲击试验反映操作、运输、安装对气体发生器总成的影响.这主要出现在寿命GB/T 19949.3-2005/18012097-3,2002 周期的早期阶段。真空试验

10、用来模拟气体发生器总成在特殊加压舱中的运输和车辆在高原上的行驶。温度振动试验模拟其在车辆上使用的寿命周期内出现的振动和温度综合作用的影响。汽车行驶中的动载荷可以用宽带随机振动来模拟，可以在不同特征频率范围内增加振动的强度。这样的动载荷可以产生摩擦、研磨、疲劳以及其他破坏影响。由于许多材料，特别是聚合物，其机械性能随着温度的变化而变化，所以，在不同的温度下对试验样品进行振动试验是必要的。温度-振动试验模拟汽车真实的使用条件E一一湿热循环试验模拟气候变化的影响。官尤其重视当气体发生器总成的温度低于环境露点温度时，气体发生器总成中水的穆透量。这种试验可能导致电气失效、材料的膨胀或收缩、腐蚀和污染，同

11、时加速生物腐蚀，例如:污垢。5.3 测量和试验报告在表1中的各项试验前和/或试验中，下面的内容应该测量并记录在数据表中。一一试验编号、样品编号、试验温度和自期e样品的外观检查，如有必要，还须提供照片p坐标系3个主轴的确定(见图1);试验过程中的环境温度(CJ;气体发生器总成的点火管电阻值(若需要的话)。所有相关的观测结果和任何异常情况都应记录并写人试验报告。|/y 一一_J /! 圈1气体发生据总成坐标系主轴的定义5.4 试验程序GB/T 19949的本部分详细说明了试验程序。它包括12C如有燃烧试验则为13.见7.4.3)个完全相同的气体发生器总成样品，其编号与表l和表2一致。阳一3个气体发

12、生器总成样品进待环境试验(即经处置的样晶)，9个(或10)气体发生器总成样品是未处置的样品。若有必要，可将插头与点火管导线相连，根据使用的系统提供相应的试验电流(如图2所示)(不包括机械冲击试验、坠落试验、真空试验)每次试验完成之后，测量并记录点火管电阻值。100 2 最哑割恬时间/ms固2环境模拟试验申电流举例GB/T 19949.3-2005/150 12097-3 ,2002 6 环境试验6.1 概述以下试验程序主要是参照了IEC60068-2 (见参考文献)。为了使GB/T19949的本部分符合车辆特定的使用工况，对这些国际标准作了适当的修改。6.2 坠落试验6.2.1 目的本试验的目

13、的是确定当气体发生器总成从确定的高度和方向坠落时，气体发生器总成是否不失效。6.2.2 设备置于刚性地板七的最小尺寸为1mX1 mX10 mm的钢制碰撞平板，在规定的高度有一个用于固定样品的固定夹具。6.2.3 试验样品按照表1给出的顺序，在日4.2所述条件下，对3个气体发生器总成进行试验曰6.2.4 试验条件下落高度:1g.2 m 试验的环境温度，(23土5)C2.5 试验程序把试验样品l安装到碰撞平板上方规定高度的固定夹具上，按照图l指出的6个方向中的一个方向下降。如果气体发生器总成中有触发装置，将其拆除。释放气体发生器总成，允许它自由下落到碰撞平板上。用同样品重复以上试验，此时样品的放置

14、方向与前次试验方向相反。分别用样品2和样品3重复上述试验各2次，每次沿着图I所示方向中的某一个轴的方向进行。2.6 要求试验完成以后，气体发生器总成应该保持完整性。任何可观凛到的损坏都应记录下来。即使损坏明显，试验也应该按照表1继续进行。为了使试验能顺利进行，可对妨碍安装的气体发生器总成损坏部件进行维修。6.3 机械冲击试验6.3.1 目的丰试验的目的是确定在正常和极限温度下，当气体发生器总成受到一系列冲击时，是否不失效。6.3.2 设备一个能按照6.3.4中能控制上述试验条件的人工气候标态室口一台冲击试验机，气体发性器总成能够固定在冲击试验机的夹具或平面上。冲击试验机的特性成保证测量点设定方

15、向上测得的实际脉冲值在图3所示的范围内。测量点是气体发生器总成上最接近冲击试验机表面中心的固定点，除非有另一固定点与此表面有更强的刚性连接，在这种情况下，选用这点作为测量点。冲击试验机的总频率响应(包括加速度计)对测试精确度有很大的影响，它应在罔4和表4所币的界限范围内。6.3.3 试验样晶3个气体发生器总成样品按表I顺序，在6.3.4所给的3种温度下分别进行试验。6.3.4 试验条件在下列温度下，每一个气体发生器总成将接受两组连续的冲击试验。冲击方向与气体发生器总成(见图)的3个相互垂直坐标轴的方向致。(总冲击次数为36次，即每巾种温度下12次)(-35士2.5)C; 一一(23士5.O)C

16、; (85:1:2.5)C。GB/T 19949.3-2005/15012097-3,2002 O.2A O 四O.2AO.2A 1 标准脉冲A标准脉冲加速度峰值;2 公量界限11使用常规冲击试验机产生冲击时监测脉冲的最姐时间-3 租分时间T，使用振动宜生器产生冲击时盹测脉冲的最短时间。D 标准脉冲持续时间，图3半正弦波脉冲101 +一理倒ZM臂晤10 颇率/H, a 24dRI倍频挥。圄4测试系统的频率响应表4测试系统的频率特征低频截断/高频截断/坦过此频率，响应可以超过+1dB , 脉冲持续时间/Jlz kH, kH, tns 一一一一-_.-j , (, j , j , 0.2 20 I

17、ZO 20 40 0.5 10 50 15 30 l 4 20 10 20 3 2 10 5 10 6 1 4 2 4 11 。.52 l 2 18租300.2 2 注z当冲击时间不越过5ms时，悔!中所币的f.，租f，的值可能合出现过高异常。在这种情况f，应有相关的规定说明应采用者之中的某一个值。GB/T 19949. 3-2005/ISO 12097-3:2002 6.3.5 试验程序6.3.5.1 概述将气体发生器总成安装在试验台上，在6.3.4的试验条件下进行试验.装有触发装置的气体发生器总成在试验时应将触发装置解除。在安装到试验台上之前，将每个气体发生器总成置于人工气候标态室中，按照

18、所要求的温度进行至少4h(或附录A中所规定的时间u的预处理。连续的冲击试验在人工气候标态室外进行。5mn后，气体发生器总成应重新进行环境标态，标态时间为10min或附录A中所规定的时间t.。注:测量时间儿的参弯点在产气剂内。6.3.5.2 基本的脉冲形状所用的脉冲应该是半正弦波脉冲(见图3)。实际脉冲的真实值应在实线所示的误差范围内。6.3.5.3 速度变化偏差脉冲时的实际速度变化应该在标准脉冲时相应值的士15%内。速度的变化由实际脉冲的积分来确定.积分区间在脉冲前0.4D到脉冲后0.1D之间，D是标准脉冲的持续时间。6.3.5.4 横向移动当采用符合6.3.2的测试系统时，在测量点，垂直于预

19、定振动方向的正负加速度峰值不能超出预定方向上标准脉冲加速度峰值的30%.6.3.5.5 强度冲击强度应符合表5中规定的值。表5冲击强度气体盎生器总成驾驶员模块前排乘员模块其他类型模块峰值加速度A100 g 40 g 标准脉冲的持续时间D6 ms 6 ms a 对于某些类型的转向柱，可能较低的s值(最小40g)更为合适.6.3.6 要求试验完成以后.气体发生器总成应该保持完整性.任何可观察到的损坏都应记录下来。即使损坏明显，试验也应该按照表1继续道行。为了使试验能顺利进行，可对妨碍安装的气体发生器总成损坏部件进行维修。6.4 真空试验6.4.1 目的真空试验的目的是评估气体发生器总成承受在高原上

20、使用和运输的能力。6.4.2 设备一间高原环境模拟室。6.4.3 试验样品3个气体发生器总成样品按表l顺序，在6.4.4所给条件下分别进行试验。6.4.4 试验条件环境模拟室压力:61.61kPa 环境温度:(23土的注3试验室压力与梅拨4000 m-4 200m处压h相当。待定GB/T 19949. 3-2005月SO12097-3:2002 6.4.5 试验程序将气体发生器总成置于高原环境模拟室中，在6.4.4所列条件下进行1h的试验-6.4.6 要求试验完成以后，气体发生器总成应该保持完整性目任何可观察到的损坏都应记录-r来。即使损坏明显，试验也应该按照表1继续进行。为了使试验能顺利选衍

21、，可对妨碍安装的气体发生器总成损坏部件进行维修。6.5 温度振动试验6.5.1 目的本试验的目的是确定气体发生器总成对振动和温度综合作用的承受能力。6.5.2 设备一台置于人工气候标态室内的振动台。试验期间振动台可按图5所示曲线进行振动，人工气候标态室可按图6所示进行温度调节。0.1 者0.01q幽忌酷晤。001-k- 嗣E瞌 0.0001 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 捆率(1Hz线量1400分析范罔(过撞波段1.25Hz): 500 Hz 钱截止鼻酿士5dB 加速度截止挥限z土5

22、dB自由IlUDOFl，1 54 固5镰动载荷np飞国回1. 5 6 3.5 6 2 5 1/ / 又1/ 时间IhL 85 20 35 a周期;24h 圄6温度循环6.5.3 试验样晶按照表l给出的顺序，在6.5.4所给条件下，对3个气体发生器总成样品进行试验。GBjT 19949. 3-2005/ISO 12097-3 ,2002 6.5.4 试验条件6.5.4.1 振动载荷根据表6和图5所示施加随机振动载荷，或者，使用比图5更为严格的车辆或驾驶条件下持有的振动载荷(例如，RMSl.34肘。具体情况依据气体发生器总成供求双方的协议而定。表6RMS= 1. 34 g时的频率特征频率1Hz能量

23、谱宿度I(旷1Hz)8 0.035 50 0.035 80 0.001 200 0.000 5 6.5.4.2 温度循环试验温度按图6所示变化。温度公差土2.5C6.5.5 试验程序每个气体发生器都要按图1所示3个主轴方向上施加规定的振动载荷，且在每个主轴方向上持续时间均为24札温度同时进行变化。6.5.6 要求试验完成以后，气体发生器总成应该保排完整性。任何可观察到的损坏都应记录下来。即使损坏明显，试验也应该按照表l继续进行。为了使试验能顺利进行.可对妨碍安装的气体发生器总成损坏部件进行维修。6.日温热循环试验6.6.1 目的本试验的目的是确定气体发生器总成对温度和湿度变化的承受能力。6.6

24、.2 设备一个能进行空气循环的人工气候标态室。6.6.3 试验梅晶按照表1给出的顺序，在6.6.4所给条件下，对3个气体发生器总成样品进行试验。6.6.4 试验条件人工气候标态室中温度和相对湿度按图7所Ij变化。温度公差噜士2.5C。6.6.5 试验程序将气体发生器总成置于人士气候标态室中，根据图7进行30次湿热循环试验。注2测量时间儿的参考点在产气剂内。6.6.6 要求试验完成以后，气体发生器总成应该保持完整性。任何可观察到的损坏都应记录下来。即使损坏明显，试验也应该按照在l继续进行。为了使试验能顺利进行，可对妨碍安装的气体发生器总成损坏部件进行维修。GB/T 19949.3-2005/15

25、0 12097 3,2002 if幽引向时伺/hHV圄蹦0.5 4 6 4 2 8 0.5 3.5也T 85 50 1 1 、飞20 10 。 时间/h35 可ha 引导时间6b 一个循环124h，或当使用t.时小于21h , c 挥委照温度量v时间t可以使用相对温度建立时间儿代替上遥相关蜡寇的时间.试验前应确定其数值见附录A)。国7湿热循环7 性能试验7.1 静电放电(E5Dl试验7. 1. 1 目的本试验的目的是评价气体发生器总成避免由静电放电引起点火的能力。7. 1. 2 静电放电(E5Dl发生器71. 2.1 概述静电放电发生器能够产生试验脉冲.并可按7.1.4所给界限进行调整。它主要

26、由以元件组成z充电电阻Rch;贮能电容器Cs;一一手动电容器Ch;分布电容Cd;放电电阻Rd，i且压指示器g放电开关，放电电流回流导线g电能供给单元。图8所示为静电放电发生器的简图，其具体结构并未给出.GB/T 19949. 3-2005/ISO 12097-3 ,2002 I 直班高压电植.2一一直电电阻Rch;3 撞电电阻Rd.4一-/i!(电开虫，5一一般电触点s6叮叮贮能电曹器C，.7 手动电睿器Ch，8一-放电电llIt:国流端子。注1，图中来标明分布电窑Cd.它存在于发生器与气体发生器总成、地面参考平面与桐舍平国之间。注2因为分布电容存在于整个发生器间，所以不可能在上述电路图中表示

27、出来。固B静电放电(ESDl发生器简固7. 1. 2. 2 对静电触电发生器的要求静电放电发生器应满足以下要求z贮能电容(Cs+Cd), 150 pF土10%，一一手动电容(Chl, 10 pF士10%，一一放电电阻(Rdl, 330 !1士10%，充电电阻(Rch), 50 M!1100 M !1, 一一接触放电输出电压(见注)等于8kV(标态)，一-输出电压指示公差2土5%，一一输出电压极性:正和负;持续时间$至少58; 放电及运行模式s单次放电g只用于考察目的发生器的放电速率至少达到20次/8;连续放电时间间隔至少1s. t主E开路电压为贮能电容器两端测得的电压。发生器应配有能屏蔽由脉冲

28、或电流变化引起的电磁波辐射的装置，以免气体发生器总成或辅助试验设备因寄生效应而受到干扰。一般情况下，试验发生器的放电回流导线长2m.其结构能使发生器满足波形要求。静电放电试验期间，为了保证放电电流终端不是人体或导体表面，放电回流导线应充分绝缘。7. 1. 3 试验梓晶按表2给出的顺序，在7.1.4所给的条件下，用3个完全装配好的未处置的样品迸行试验。如果有短路接置，该装置不能被破坏。7.1.4试验条件10 GB/T 19949. 3-2005/1S0 12097-3 ,2002 7. 1. 4.1 概述按照图9进行静电放电。气体发生器总成应处于环境温度下，主100%E皿P 奇e10% a 放电

29、开关电流上升时间t80 图9静电放电发生错输出电流的典型波形7. 1. 4.2 对接触雄电试验鬓量的校准时间1以如下方式进行校准z用一适当的装置来测量图9和表7所示的脉冲电流，该装置按照图10所示的布线方式与ESD模拟器相连。1 ESD模拟器(330Ol; 4一一预计输人端$2-.50口;5 同轴目标e3-20 dB衰减器，6- 200 国10模拟器校准装置示意圈11 GB/T 19949噜3-2005/15012097-3,2002 表7静电放电(ESD)发生器输出电流特征初次政电电流峰值L 10% 30 A 放电开关电流上升时间t, 。7ns-.l ns 用带宽为1000MHz的测量仪器来

30、测量放电电流参量。在电流上升时间和初次放电电流峰值的测量中，较低的带宽会起限制作用。7, L 5 试验程序将待试验气体发生器总成放在一个导电工作台r，并且固定于容器内(见罔10)。将台式ESD模拟器和电源接地。测量点与前面所进行试验的测量点相同。60 ns处电流(土30%)8 A 如果有触发器，应通过两个钊脚之间对触发器放屯，并且通过每个针脚和在使用过程中人员与外壳接触部分对触发器放电。试验通过正、负电压进行放电。每次放电应按图9所示电压至少进行3次正电压放电、3次负电压放电。两次放电时间间隔不小于550 7, L 6 要求气体发生器总成不能被静电放电点火。7.2 电磁兼窑性(EMC)试验7.

31、2, 1 目的本试验的目的是证明气体发生器避免由电磁作用引起点火的能力。7.2.2 设备根据试验样品的尺寸及所选择的频卒，按照ISO11452相关要求选取设备。7.2, 3 试验样晶按表2给出的顺序，在7.2.4所给条件下，用3个完全装配好的气体发生蒋总成样品送行试验。7.2.4 试验条件按照ISO11452确定。试验要求、试验设备、试验强度水平，具体选哪些部分，由供需双方协商确定。注:关于安圭气囊系统在j草路车辆上抗干扰能力的试验，参照ISO11452.1lS0 11452.4 , 7.2.5 试验程序根据所选的ISO11452部分来执行。7.2.6 要求气体发生器总成不能因电磁作用而点火u

32、7.3 压力容器试验7.3.1 目的本试验的目的是评价气体发生器总成在给定温度下，在密I1J容器中点火时的性能。7.3.2设备一个合适的试验用封闭容器7.3.3 试验样晶按表2给出的顺序，在7.3.4所给条件下，用3个未处置的样品及1个经处置的样品进行试验。7.3.4 试验条件每一试验样品均按表2所列温度进行预处理因注:测量温度的参考点在气体发生器总成中的产气剂内。7.3.5 试验程序GB/T 19949. 3-2005/1S0 12097-3 ,2002 7.3.5.1 概述将气体发生器总成牢固地固定在适当的密闭容器中以便在点火期间收集气体及固体颗粒，如有必要，可用一巳定义的标准电流脉冲(振

33、幅和周期)来点火。为了对气体成分和浓度以及残余物成分和总量进行分析，试验也可用一装有气体发生器总成的安全气囊模块在一大小适当的密闭容器(如2.5旷)中进行。在这种情况下，另外还需3个未处置的样品和3个经处置的样品。如有必要，应进行下列测试分析2点火前z点火器电阻值(见7.3.5.2)容器温度(见7.3.5.3)点火/发火期间一点火电流时间曲线(见7.3.5.4)容器压力时间曲线(见7.3.5.5)点火后瞬间z气体成分及浓度分析(见f.3. 5. 6) 残余物成分及总量分析(见7.3. 5. 7) 7.3.5.2 点火器电阻值在气体发生器总成点火前测量点火器也阻值。7.3.5.3 窑器温度试验前

34、容器的温度即为环境温度，试验期间容器温度在气体发生器总成安装区测量。7.3.5.4 点火电流根据ISO6487 , 2000 ,Cn; 1000(通道频率等级)来测量点火电流及对应时刻。7.3.5.5 窑器压力用传感器测量容器绝对压力时间曲线，它需满足以下条件:适当的校准量程;可使用的频率范围从oHz-2 000 Hz , 线性度和滞后误差三二1%，仁AC(通道幅值等级),0 kPa-500 kPa , CFC1000(依照ISO6487 , 2000) ，误差z豆2.5%。压力传感器不应E对着充气装青出气孔出口气流的方向。7.3.5.6 气体成分及浓度分析气体样品应在试验结束后立即从试验容器

35、中取出，并对样品进行成分和浓度(特别是有害物质)分析。7.3.5.7 残余物质成分及总量分析在密闭容器打开期间，对漂浮于专气中的残余物质进行收集。依附于试验容器内壁的困液残余物应用蒸惰水洗去。确定全部残余物总量(质量)，并对其进行成分(特别是有害物质)分析。如有必要，还可进行进一步的分析。7.3.6 要求测量结果(7.3.5.2-7.3.5.7)应在根据气体发生器总成试验形式所定义的标准值和误差内(具体的标准值和误差由气体发生器总成供求双方协商)。如果气体成分和浓度以及残余物成分和总量对人体告刺激性或对安全气囊系统的某些功能有害的话，那么还应作进一步分析。13 GB/T 19949. 3-20

36、05/ISO 12097-3 :2002 对这种测量的评估将由合适的专家和机构来进行，并作记录.7.4 燃烧试验7.4.1 目的本试验的目的是确保气体发生器总成不会因为燃烧受热而导致碎裂。7.4.2 设备7.4.2.1 带阀门和软管总成的贮气罐(例如丙皖贮气罐7.4.2.2 带手柄的气体燃烧器或燃烧器(直径为60mm的高能预热燃烧器)7.4.2.3 贮样器7.4.2.4 气体点火器7.4.2.5 监视器试验台如图11所示。I 压力表a2一一贮气罐;3一一压力阀s4 软管总成a5 高能燃烧器。图11燃烧试验台7.4.3 试验样品按费2给出的顺序，在7.4.4所给条件下，用3个(或4个，见7.4.

37、4)未处置的样品进行试验。7.4.4 试验条件14 在环境温度下进行试验，考虑气体发生器总成的3个标准位置。一一位置1，点火装置朝向火焰:一一位置2，点火装置背向火焰，位置3，与位置l和位置2垂直的角度.如果在设计气体发生器时标明了一个比上述3个位置更重要的位置，那么该位置应另作试验。所选择的燃烧器的方向和数量必须满足3整个横截面(在试验台上的投影)被火焰包围。GB/T 19949.3-2005/180 12097-3.2002 对整个横截面进行下述校准2对试验装置预热率的校准采用一边长为50mm，质量为1kg的1.25X105m旷的方钢代替气体发生器总成放在试验台上来进行.将一合适的与温度记

38、示仪相连的热电榈固定在方钢中心，方钢的预热率会因气体压力的变化而受到影响，气体压力与气体流动率有关。在预热率为80C/min土5C/min时，从20C200C所记录的气体压力即为校准压力。用适当的方法检验试验的重复性。7.4.5 试验程序点火前将气体发生器总成放在设定的方向上。然后加热气体发生器总成直到被激发。7.4.6 要求不允许出现气体发生器总成外壳碎裂。7.5 触发器试验触发器的功能和可靠性必须通过一定的统计试验来建立，例如z电子式的起爆器可以使用贝叶斯概率统计法(ProbitBayes)和布鲁斯通法(!:lruceton)。测试过程提供了全点火和不点火的数值，这些数值连同可靠性和置信度

39、必须被确定。7.6 爆破试验7.6.1 目的本试验的目的是检验气体发生器总成外壳的强度。7.6.2 设备如没有其他特殊要求的话，使用一台液压装置或一定量的烟火材料即可。7.6.3 试验样晶根据统计程序，对未处置的样品的气体发生器总成外壳进行试验。7.6.4 试验条件试验在(23士5)C的环境温度下进行。7.6.5 试验程序7.6.5.1 液压试验用适当的插入物将气体发生器总成的排气孔密封，然后将气体发生器总成在没有产气剂的情况下装配。通过与气体发生器总成外壳的适当连接，将燃烧室置于液压载荷下。7.6.5.2 烟火试验或者，用烟火介质并将其点火来进行试验。7.6.6 要求爆炸安全系数(85C下，

40、容器内爆炸压力除以燃烧室的最大压力)应大于许可值。爆炸安全系数取决于具体的试验摒序。15 GB/T 19949.3-2005/18012097-3,2002 附录A(规范性附景)温度建立时间的确定温度建立时间t，是指在环境温度从盯上升到T，的过程中，定义的试验样品参考点温度上升到毛所需要的时间。f在3C内(在1T，-T，I60C的情况下)，或者在IT，-T，I的5%内(在1T,-T, 1 60C情况下)温度建立时间在期望目标值曲线到达环境温度T，时开始测量(见图A.l和图A幻。温度建立时间将通过试验采用相应的仪器进行测定。试验样品的温度在规定的参考点测量。12 nv飞姐跚T, 时间/ha 目标

41、温度，1. 咱pb 实际温度，瓦IT，-T，I;主60C时的温度矗立时间固A.1皑现(Cld)Xm 时间/h1 T, - T, 1 60C时的温度建立时间t，图A.2a 目标温度，T叫pb 实际温度.T，.16 GB/T 19949. 3-20D5/ISO 12097-3:2002 附景B(资料性附录)环境试验程序的引用标准表B.1本部分中相关试验的引用标准丰部分中最放试验程序引用标准6.2 坠落试验IEC 60068-2-32 6.3 机械冲击试验IEC 60068-2-27 6.5 温度振动试验IEC 60068-2-53 6.6 温热循环试验IEC 60068-2-38 17 GB/T

42、19949. 3-2005/ISO 12097-3:2002 18 ，考文献lJ IEC 60068-2-27 , Environmental testing-Part 2: Tests. Test Ea and guidance: Shock. 2J IEC 60068-2-32 ,Environmental testing-Part 2:Tests. Test Ed:Free lal1. 3J IEC 60068-2-38 ,Environmental testing-Part 2:Tests. Test Z/ AD:Composite temperature/ humidity cyclic test. 4J IEC 60068-2-53 ,Enviionmental testing-Part 2:Tests. Guidance to tests Z/ AFc and Z/BFc: Combined temperature (cold and dry heat) and vibration (sinusoidal) tests.