1、中华人民共和国交通部据导性技术文件JTjZ 4013-87 用编队系数计算雪蠕型分节驳顶推船队阻力的近似方法A._n approximate method for calculating resistance of sled-type integrated barge tow by means of formation coefficients 1987-12-24发布1988-09-01实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国交通部指导性技术文件JT IZ 4013-87 用编队系数计算雪撬型分节驳I页推船队阻力的近似方法本标准指导出技术文件适用于内问深水雪撬型半分节驳顶推船队。1 术语1
2、.1 21单元驳由两个相同驳节尾尾对接(间距不大于320mm)组合的驳船，称为21单元驳。即为JT/Z4011-82雪撬型半分节驳(1+ 1)船模阻力系列试验图i普及近似计算方战中所表示的(1+1)半分节驳。1.2 驳队由若干相同的21单元驳组成矩形平面的2n戎相队形，称为整齐驳队，除此之外的驳队均称为非整齐驳队。整齐驳队和非整齐驳队统称驳队。1.3 顶推船队推船纵向连接在驳队后方的组合体，称为顶推船队。? 符号符号二、义单位说明L 驳节水线长m B 驳节型宽m T 驳节吃水口1T 驳节半径口1V 驳节排水体积m3 A 驳节排水量kg b 驳节方形系数(=-r;ir) L21 21单元驳714
3、.且0.06:sF，1. 00 4 K40 口.90.92 0.90 0.88 0.86 0.84 0.82 c d 1 6 i 8 10 JijZ 4013-87 1-l、i飞卜10 12 14 固3Fn-G2图ilf15 20 固4nB/1-K归国谱卜、?、T 、16 18 25 、20 Fn x 102 nB/T 30 JT /Z 4013-87 附录A(补充件目前，在内河航运的半分节驳中，有时采用3叫11(Jll -21)等部分非梧齐驳队。A.1 3n驳队3n驳队是指个相同驳节之尾连接在2n驳队之首，组成三fn列的队形，如民!A. i所示的33驳队。其它驳队照此类推。 人一一_/图Al
4、A. 1. 1 阻力计算3n驳队阻力估算公式zR3n = (0.164n2 + 1.42n)C2nRz1 A.2 (4n-21)驳队(4-21)驳队是指一个二扫1，列驳队纵向连接一个二忡忡-1)列驳队的队形，如图A.2所示的(44-21)驳队。其它驳队可照此类推。图A2A.2.1 阻力计算(4n-21)驳队阻力估算公式zRCn-21) = 1. 06(2n - l)J(jn RzI A.3 非整齐顶推船队阻力换算推船纵向连接在非整齐驳队后方的组合体，称为非整齐顶推断队。A. 3. 1 非整齐顶推船队阻力RC4n-川按其单位排水量阻力近似等于非整齐驳队单位排水量阻力的1.05倍进行换算。附加说明E本标准由内问运输船分委员会提出。本标准由内问j运输船分委员会在i口。本标准由民江肮运科学研究所负责起草。本标准于1987年12月24日首次发布。 5 KFM民|IMUFCH可NEF中华人民共和国交通部指导性技术文件用编队系数计算雪撬型分节驳顶撞船队阻力的近似方法JTjZ 4013-87 人民交通出版社出版发行北京和平里东街10号各地新华书店经销人民交通出版社印刷广印刷开本:880 x i230也印张:0.25字数:10干1 9 8 8年11月第1版1 9 8 8年11月第1版第l次印刷印数:01)01二700册: !fh 0.50元03 099 053-5 即二
