QC T 29117.18.2-1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验 发动机永磁交流发电机可靠性评定方法.pdf

1、中华人民共和国行业标准摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机永磁交流发电机可靠性评定方法QC/T29117. 18. 2-93 1 主题内容与适用范围本办法规定了摩托车发动机用永磁交流电机（以下简称发电机）可靠性的考核评定方法。本办法适用于对成品发电机质量的可靠性进行检查考核、等级评定和企业定期检查。发电机可靠性是指在规定条件下和规定时间内，完成其规定的功能的能力。2 评定范围评定发电机在强化条件下试验120h过程中的可靠性。3抽样规定3, 1 抽样对象业经正式定型、大量或成批生产，并经企业检查部门验收合格的本评定周期内生产的成品发电机。3.2 抽样方式随机抽样或突击抽样。3. 3 抽样周期抽样

2、评定周期为2年。3. 4 抽样数每次2台。3. 5 抽样基数在生产厂成品库抽样时，抽样基数不应少于抽样数的50倍。在用户抽样时，抽样基数不限。突击抽样时，抽样基数及抽样地点不限。3. 6 加倍抽样的规定在可靠性评定试验中不允许加倍抽样。中国汽车工业总公司199310-20批准1994-01 01实施-236一QC/T29117. 18. 2-93 4试验内容及方法4.1试验内容可靠性试验前，先按出厂试验项目进行试验，并进行单项等级评定，然后发电机装于试验台上进行可靠性试验。4. z试验方法发电机装在试验台上，三针极距8mm，在试验电压下以最高转速连续运转120h后，重复直流输出性能和连续发火性

3、能的检查，应符合评定指标的规定。在可靠性试验时间内，应保证在相应规定的三针极距连续发火，不允许有断火或多火花现象发生。试验过程中不允许更换任何零、部件。在120h试验过程中，发电机每60h允许停车保养一次。5故障分类根据故障的性质及危害程度，将故障分为4类，其分类原则见表1。表1故障分类序号故障类别分类原则致命故障引起发电机总成报废的故障。z 严重故障导致主要零、部件损坏或性能显著下降，且又不能用随机工具修复而需更换。3 一般故障造成停机或性能下降，但一般不会导致主要零、部件损坏，并可用随机工具在短时间内修复。、4 轻微故障一般不会导致停机或性能下降。6种类故障限值各类故障出现次数及出现第一次

4、故障的时间限值见表2。表2种类故障限值故障等级致命故障严重故障一般故障轻微故障限值（次）。2 5 出现第一次故障的时间h40 不限一般故障发生次数超过限值或第一次故障的时间在40h以内，此一般故障升级为严重故障。QC/T29117. 18. 2-93 7 故障模式在可靠性试验过程中，对所发生的故障，按附录A摩托车发动机用磁电机故障模式及其分类表进行。按表3格式所列项目填写记录。附录A中未包括的故障，可依据表1的分类原则进行分类。如某一故障导致关联性故障发生，则以最终导致的故障来划分故障类别。8 评定办法根据试验结果及故障限值规定，对发电机的可靠性进行评定，达到表2限值要求的为合格品，否则为不合

5、格品。可靠性试验达不到合格品者，停止可靠性试验。8.1 可靠性单项评定指标a.首次故障时间T,Ti 第i台试验样机首次故障时间，hb.平均故障间隔时间Tb注：如外协件出现故障，则在“故障责任单位”栏内注明生产厂名。式中：r一一试验样机发生故障的总数当r=O时，按r=l计pt一一试验截止时间，h。c.当量故障率（D)T, = _.!_ r 二二呐D = 100立式中：ri一试验样机发生第j类故障数FEj一一第j类故障的当量故障系数，其值为：致命故障同100；严重故障乌20；一般故障3=2；轻微故障4=0.2。t一一试验截止时间，h。8. 2 可靠性综合评定分数（Q1)用单项指标加权评分的办法评定

6、发电机的可靠性水平，计算公式为zQ1占（Ti+Tb) + 80e-0010 计算中间值精确到0.001，最终计算结果精确到o.01. 式中Qf一一发动机可靠性评定分数；T1一一首次故障时间，h;Tb一一平均故障问隔时间，h.D一一当量故障率。8.3 性能稳定性评定120h可靠性试验后，重复直流输出性能和连续发火性能的检查，应符合其评定指标。.QC/T29117.18. 2-93 表3发电机可靠性试验故障记录企业名称z发电机型号z发电机号：日期：序故障出现总成零部件故障情况故障故障原因故障排故障排故障责任号时间h名称名称说明类别分析除措施除时间单位试验人员z试验负责人：审核：QC/T29117.

7、 18. 2-93 8.4 可靠性水平分等根据可靠性评定总分数（Qi），将发电机可靠性水平分为优等、一等、合格和不合格四个等级。具体规定见表4。可靠性水平优等一等合格不合格表4可靠性水平分等规定可靠性分数（Qi)95Qf运10085运Q19570运Q185Q170 序零部件号名称1 转子2 转子3 转子4 转子5 凸轮6 键槽7 发电绕组8 发电绕组9 断电器固定螺栓10 断电臂各锄接处11 断电臂12 断电器触点13 断电器触点14 断电器触点15 断电器触点16 断电器触点17 断电器触点间隙QC/T29117. 18. 2 附录A发电机22例故障模式及分类表（补充件）故障模式情况说明合计

8、一、转子部件6 扫膛严重扫膛，无法运转扫膛轻微扫膛，修复不平衡明显摆动，影响正常运转锥度超差因锥度过大或过小造成与定子碰撞松动因装配不牢，引起松动，发动机无法E常运转、无法修复开裂键槽开裂、转子下轴滑动，影响正常发火合计二、定子部件16 损坏断路或短路，无电压过热明显冒烟，有气味松动引起点火不正常，易修复松动引起点火不正常，无法修复断裂引起点火不正常，无法修复脱落因烧焊不牢引起发电机不点火，无法修复接触不良引起点火不正常，经修复正常接触不良造成触点电弧火花过大烧蚀引起点火不正常，经修复正常烧蚀引起点火不正常，无法修复过大或过小触点烧蚀或凸块磨损严重，造成断火或多火花，需保养、调整故障类别致严重一轻命般微. 1 2 2 1 .J .J .J .J .J .J 1 7 6 2 .J .J .J .J .J 、.J .J 、J、.J QC/T29117. 18. 2 续表序零部件故障故障类别号名称模式情况说明致严重一轻命般微18 断电器弹簧断裂发电机点火不正常，无法修复-J 19 电容器击穿发电机不点火，需更换.J 20 电容器断裂发电机点火不正常，经修复正常-J 固定片21 各接线头脱落发电机不发电或不点火，经修复正常-J 22 接线板松动因螺栓固定不牢，接线板松动,J 附加说明本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。