TB T 1818-1987 内燃机车用柴油机连杆技术条件.pdf

1、B 中华人民共和国铁道部部标准TB 1818-87 内燃机享用柴油机连杆技术条件1988-01-16发布1988-07-01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道部部标准内燃机车用柴油机连杆技术条件小;标准适JIj于内燃机车用柴油机?所造连杆。1 名词术语1.1 迫忏分类1.1.1 按连杆大头的结构形式一般1:1分为=a. 平切口连杆一连杆大头剖分f等于900iJ:杆身J4.迄抒体大头如1臂J5.迄杆体大头长霄，6.连仔益I7.螺lL输线I8.螺IL支董面I9. ji忏大头臼j分面;10 . 1主中Ik头剖分角，11.海忏小头IL(包阁活事销的:fL)J Il.血汗1、9dL抽泣，1:

2、1. 1皇忏小头fLyj/ij阁I14.远忏大头:fL(也圈幽柄销的孔)，15.这衍大头:tL轴线J16.连仔大头孔端丽I17.连杆11、头孔与太头孔的中心距，18. IIJ连杆小头孔与大头孔的中心臣，19.可主连忏大头fL与关节fji座孔的巾心距J20. 1IJl圣忏大头.fL(包l司运节销的孔)J 21. ;:iIJ将大头孔输线I2.副连fl大头子L淄面I23.主迄仔关节销座.fLJ 4.主i皇忏关节锵应于L轴线，52.主选忏:kfj的也几句俗i页I2J.) , f(J (仨远tf大头lL中心和定节销座lL;书，心连钱与非F身大头孔中心遥线之间的突角)二T8 1818-81 2 技术要求2

3、.1 连杆应按本标准及经规定程序批准的产品阁样、技术文件制造。2.2 材料2.2.1 种类I35CrMo、35CrMoA、42CrMo、42CrMoA、40CrV等。2.2.2 材料应为压力加工用钢，其表团质是必须符合GB3077-82(834 I 687 I泣10I注40I 78 35CrMo I 270 -320 I注883I杀736I 12 I泣45I注78旦fdvloA_- -i _1一)_!_JL_ _ _J ;23:A i 27042 l i T:;:飞;:;|注l2i泣45I节2.5 最终热处理后，材料的显微组织成为均匀的索氏体及断续网状分布的铁素体，铁素体含景不大于6侈，成品表

4、层不得有明显的脱碳层。t主2明lW.脱股层是指表层脱碳伪结果己使该处的硬.!t低于产品用样.的要求。2.6 连杆的尺寸公差和形位公差2.6.1 连忏大头孔及关节销!恒孔，其尺寸公差应不低于H6，小头孔及自，11连杆大头孔，其尺3 TB 1818-87 寸公差应不低于H7。2.6.2 小头孔轴线对大头孔轴线的平行度，在x-x方向不低于7级，小头孔配装衬套后不低于8级，在y-y方向不低于8级，小头孔配装衬套后不低于9级(X方向和Y方向如图3所示。小头孔x x 罔32.6.3 副连杆小头孔轴线对大头孔轴线的平行度，在x-x方问不低于7级，两个孔配装衬套后不低于8级F在y-y方向不低于8级，两个孔配装

5、衬套后不低于9级见图。.牛头孔大头孔x |￥I 4 2.6.4 关节悄座孔轴线对大头孔轴线的平行度，在x-x方向和y-y方向均不低于7级见图5)。4 TBi 1818-87 美节锚座孔因52.6.5 连忏小头孔包括配装衬套后、大头孔包括副连杆大头孔及配装衬套后和关节销座孔的圆柱度，其公差值应在直径公差的三分之一范围内。2.6.6 螺孔支承面对螺孔轴线的垂直度不低于9级。2.6.7 连杆小头孔与大头孔的中心距，其极限偏差为士O.lmm，副连杆小头孔与大头孔的中心距、主连杆大头孔与关节销座孔的中心距，其极限偏差均为土o.05mm。2.8.8 关节角的极限偏差为土5。2.8.9 连杆大头孔端面对大头

6、孔轴线的垂直度，当以大头孔端轴向定位时，不低于7级。2.6.10 连杆小头孔端而对小头孔轴线的垂直度，当以小头孔端定位时，不低于7级。2.6.11 副连杆大头孔端而对其轴线的垂直度不低于7级，主连杆关节销座孔内端面对其轴线的垂直度不低于7级。2.8.12 连杆大头孔端削分面对大头孔轴线的对称度，公差值为0.5mm。2.6.13 连忏大头孔端齿形定位面的贴合度，应不低于800/002.6.14 连杆螺钉孔按GB197-81 10-芒1!芒咒-20吧一I20兰工一(h立6士仁!巳-_二二二-_上_立-立士土:巳_:_I-工1工1-一土-土土仙川川川f钊岱帧lE附?咱模残留飞边mmI 1.2 i I

7、I口34! 1.6 i 1_8 2.0 I 2.4 3.1.4 未注公差的非加工麦丽的尺寸偏差应符合表4的规定=6 T8 1818-81 _ ,. 5 ,_. 1 0 表4川u!2040m ll1 侬圳iH阳，/牛飞寸lI 406J 63 l O 100-160 。-.10+ 1. 5 + 1.6 + 1. 7 +1.甘+ 2 . 1 + 2 .4 - . 7 【O.月1- 0.9 - 1 . 0 - 1. I - 1.2 40100 + 1.6 + 1.7 十1.9+ 2.1 + 2 .4 - 1. 1 - 1 . 2 + 2.4 + 2 . 7 - 1. 2 - 1. 3 + 2 .7 3

8、 - l. 3 - 1. 5 牛2.70 , 8 I -0 . 9 -1. 0 +1. 7 I +1.9 +2.1 - 1.3 : 1 () O _ 80 + .1 I SO.- 26 a + :1.3 - 1 .5 - 1.7 十二.7+3 - 1. 5 36让50+ 2 , 4 + 3.3 fJ二叫吃一二+-一宁-一+-171: 一+tj一叭J丁-u一刊斗川斗一 800 -1000 3.1 .5 连杆毛坯交验时，必须打有材料牌号或代号、熔炼炉号(或代号)、检查合格印记并附有合格证件。注2外协仲毛lf应附何材料原始技术i正牛&iE火后的f喜悦目Ct况。3.2 机械性能、硬度和金相检查3.2.

9、1 从同一熔炼炉号、同批锻造、同炉热处理的连抨(包括连杆体和连杆盖，以下相同截取性能试验的试样。允许用模拟试棒代替实物的取样。连杆体的模拟试棒应与其忏身具有相同的战山i，连杆盖的棋拟试棒应是与连杆盖具有相近截面积的矩形成棒，其长l主均不小于200mm。这些慌拟试棒与所代表的实物!茧具有同一熔炼炉号，并同批锻造和同炉;!处理热处理工艺稳定时允许不同炉热处理)，棋拟试棒与所代表的实物院打上相同的标i己。在二艺、质虫稳定时，同一熔炼号的连杆，每100根应具有一根试棒，余数不足100根者，则追加一根。在工艺、质量不稳定时，每一熔炼号和每一热处理炉次的连杆，均应至少有一根试棒。试样时连杆或模拟试棒的纤维

10、方向截取。3.2.2 试佯尺寸和试验方法3.2.2.1 拉力试样z按GB228一76(金属拉力试验法附录l表1中的4号试衍。7 18 1818-87 ,.2.2.2 冲击韧性试验的试样，按GB229-84 (金属夏比(U型缺口冲击试验方法)2.1中规定的U型缺口标准试样。3.2.2.3 啦!度试验的试样，在实物或模拟试棒上进行。3.2.2.4 拉力、冲击韧性和硬度试验方法，分别按GB228-76、GB229-84和GB231-84 (金属布民硬度试验法的规定进行。3.2.2.5 如果试样有缺陷或试样不合标准或某项试验不合规定时，则该次该项试验无效，应重新另作该项试验。3.2.2.6 如果机械性

11、能和硬度试验的结果，有任一项指标不能满足囱样要求时，应取双倍试样重复进行该项试验，若重复试验的结果，有一个试样仍不能满足要求时，该批连杆应重新热处理，热处理后重新进行所有各项试验。重复热处理的次数不多于二次，最后一次热处理后的试验结果必须符合图样要求，否则该批连抨不予验收。3.2.2.7 正常生产时，金相组织应定期进行抽捡，但在改变热纯理工艺或材质时，金相组织必须检查并应符合本技术条件的要求。3.3 成品检查3.3.1 外观检查3.3.1.1 加工表面不允许有黑皮，非加工表面应光洁圆滑。3.3.1.2 不许有磕碰凸起等损伤。3.3.2 应运根进行尺寸、形位公差和表面粗随度的检查，并应符合产品图

12、伴要求。3.3.3 应逐根进行磁力探伤检验，并应符合连杆磁力探伤技术条件的妥求磁力探伤技术条件由制造厂规定。磁力探伤后应作退磁处理，剩磁必须小于O.3mT(3Gs)。3.3.4 成品连杆应带有合格证，合格证上应记载以下内容z连忏编号年号一顺序号、材料牌号、熔炼炉号、热她J组炉号、成品探伤记录、连抨装配质量(kg)、主要尺寸记录。4 印记、存融、包装和保用期4.1 印记z采用钢印。4.1.1 配对号z打在P部见图1、图2)。4.1 .2 工厂代号、连杆编号年号一顺序号、探伤合格印记、检查合格印记打在Q部或除孔端面以外的容易观察的部位(见图1、图2)。4.2 存放连杆存放前，表面及油孔应清洗干净并

13、涂以防锈油，油子L用塑料塞堵闭，连杆体和盖应配对并用螺钉稍微拧紧，然后用不透水的中性纸包妥。4.3 包装4.3.1 连杆配件如需发送，应将包妥的连抒装入衬有防水纸的干燥坚固的也装箱内。4.3.2 在正常保管情况下，制造厂应保证连杆自出厂之日起，在12个月内不致锈蚀。4.3.3 但装箱上应注明产品型号及名称、数量及总质量、包装日期、制造厂名称及地址、收货单位及地址，并8 书写小心轻放、防潮等于样。4.4 保用期T8 1818-87 在正常使用情况下，保用期为一个架修期.附加说明z本标准由铁道部大连内燃机车研究所归口。本标准由铁道部资阳内燃机车工厂负责起草。本标准主要起草人挑俊生。9 4 m -zm|叫