YD T 721-1994 邮政专用车系列及技术条件.pdf

1、T 51 中一吕4丁、YD/T 721- 94 邮政专用车系列及技术条件1994-04-25发布1994-10-01实施中华人民共和国邮电部发布中华人民共和国通信行业标准YD/T 721-94 政专用车系列及技术条件1 主题内容与适用范围本标准规定了邮政专用车的选用原则及主要参数。本标准适用于各种邮政专用汽车、客邮合运用车、邮政用摩托车以及牵引车。2 I用标准GB 9418 翼开16式栏饭起重运输汽车技术条件GB/T 13094 客车通用技术条件YD 537 邮电专用汽车标志JT 3115 货运半挂车通用技术条件JB 4199 后栏板起重运输军技术条件ZB T52 006 厢式货车通用技术条件

2、3 术语3. 1 邮政专用车用于邮政通信运输的专用车辆。3.2 厢式邮政运输车具有独立封闭结构车厢的邮政专用汽车。3. 3 厢式邮政车 驾驶室与邮件厢联成一体的整体式封闭结构邮政专用汽军。3. 4 客邮合运由辆车同时运送邮件和乘客。3. 5 邮政流动服务丰侧面设有服务窗口和柜台，或车厢内设有小面积营业厅.用于流动邮政服务的专用车4 分类4. 1 邮政专用车分为6类4. 1. 1 厢式邮政运输车(见表l第2，3栏)。4. 1.2 厢式邮政车(见表1第4栏。4. 1. 3 邮政半挂车(见表2)。4. 1. 4 客邮合运用车(见表3)。4. 1.5 邮政流动服每军(见表川。4. 1. 6 其他业务用

3、车(见表5).中华人民共和国邮电部1994-04-25批准1994-10-01实施1 YD/T 721-94 5 选用原则5. 1 应根据邮件时限、运量、频次和通信要求分别选用适当车型。5. 2 每趟运量超过350标准袋(每标准袋折合20kg)用重型汽车.100至350标准袋用中型汽草，小于100标准袋用轻型及微型汽车。5. 3 应优先选用具有不同装载质量的同一系列车型，以方便维修和管理。5. 4 根据不同的使用条件，各地区选用车型应相对统一。5. 5 牵引半挂车应使用重型，牵引汽车，其最高车速应不低于80km/ho 5. 6 客邮合运应根据客流量，邮件数量和道路条件分别选用经改装的大型客草、

4、中础客车或轻型客车。5. 7 特殊地区用车5. 7. 1 高原地区应尽可能选用装增压发动机的车型。5. 7. 2 山区用车可选用缓速装置。5. 7. 3 公路为四级低级路面或没有正规道路的地区，可选用越野汽车。5.7.4 冬季多雪地区，可使用雪上摩托。5. 8 邮政专用汽车和客邮合运用车应预留安装调度用无线电台及天线的位置，可根据需要选装制冷和最暖装置。6 主要参数及技术要求6. 1 厢式邮政运输车和厢式邮政车6. 1. 1 厢式邮政运输车应符合ZBT52 006的要求。6.1.2 厢式邮政运输军和厢式邮政车的质量利用系数应不小于下面规定的数值2重型汽车大于.，中型汽车为1.0，轻型汽车为O.

5、8，加栏板起重装晋时系数减O.1.微型汽车不作规定。由数系用j a俨量质6. 1. 3 厢式邮政运输车每立方米车厢容积装载质量，重型和中型车按290kg汁算，轻型车按230kg 计算。车厢尺寸应符合下表规定。车型车厢容积车厢内部高度m m 轻型27 :;?1. 85 6. 1.4 运送集装容器的厢式邮政运输车可安装后栏板起重装置，车厢内还可安装便于装卸的滚道、导轨等输送装置和固定装置，也叮使用翼开启式车厢，翼开启式车厢和后栏板起重装置应符合GB9418 和B4199的要求。6. 1. 5 装载质量1000 kg以上的厢式邮政运输车和厢式邮政车尾部应有防撞缓冲装贺。6. 1. 6 中型以仁厢式邮

6、政运输车车厢内部宽度不小于2300mm(原车外部宽度小于2400mm的除外)，运送集装容器用车为2400 mmQ 6. 1. 7 厢式邮政运输军车厢长度超过6000mm的应在右前侧加开侧门以方便装卸邮件，车厢民度本2 YD/T 721-94 足6000mm的可选装侧门，厢式邮政车均应在右侧装有侧门。并可选装左侧门。6. 1. 8 厢式邮政运输车安排驾驶员和随车人员座位等于或多于4人时，应选用双排座式驾驶室，也可以在货厢前部单础隔出4段，设置随车人员座位和车门。6. 1. 9 长途运输用厢式邮政运输车可选用有卧铺的驾驶室。6. 1. 10 邮件厢内应有照明和通风装匠，厢式邮政军应有带防护栏的采光

7、窗。1. 11 厢式邮政车允许最大总质量大于3500 kg时，车厢内部高度不低于1600mm.小于等于3500 怜的车厢内部高度不低于1400mm.微型车除外。6. 1. 12 厢式邮政车驾驶室与邮件厢相通的，后门的内侧也应装有丁锁。6. 2 邮政半挂车6.2.1 邮政半挂车应符合JT3115的要求。6.2.2 邮政平挂革中的厢式车，车厢内应安装通风和照明装置.也吁安装符合6. 4条规定的附加装霞。6. 2. 3 厢式邮政半挂车的内部尺寸f符合6. 3和6.1. 6的规定.并可选装侧门。2.4 选用的普通栏板邮政半挂军装载质量应不小于15t。6. 2. 5 运输20或40英尺集装箱可使用集装箱

8、专用半挂车，也可以使用集装箱平板半挂车，或实行甩挂运输。6. 3 客邮合运用车6. 3. 1 客邮合运用车应符合GB/T13094的要求。6. 3. 2 大中型客邮合运用军应采用中置或后置发动机.有底部行李厢的草型，乘客应与邮件分开以保证邮件安全。6. 3. 3 容积在5旷以上的行李厢，应在行李厢中设青隔板分开邮件和行李。6. 3. 4 选用没有底部行李厢的大中型客车时，应把客车分隔为前后舱两部分，在后舱装邮件。也吁以在车尾拖挂厢式全挂革装邮件。6. 3. 5 选用的轻型客车车厢内部高度(中间通道处)应不低于1600 mmo 6.4 邮政流动服务车6. 4. 1 邮政流动服务军车厢内应设有邮件

9、、邮品存放箱及陈列架.服务窗口高度和宽度应便于顾客办理邮政业务，保险箱可选装。6. 4. 2 邮政流动服务车应具备车内照明设施，供顾客用的车外照明设施时选装。车上还应备有车载或外接电源，并可选装需要的其他设备。6. 4. 3 革厢内有小面积营业厅的大型邮政流动服务车，营业厅内可安装顾客用书写台和座位。6. 5 其他业务用车6. 5. 1 邮政运钞车必须配备保险箱和报警装置以及通信装置，并备有警卫座席，百I选装卫星定位装置。6. 5. 2 速递和机要以及城乡投递.可选用装载质量lokg以下的专用轻型或微型汽车，邮政业务量小的地区可选用3轮或2轮摩托车。6. 5. 3 邮政牵引车，牵引总质量6t的

10、拖草房能通过10%的坡度。7 标志7. 1 邮政专用汽车标志应符合YD537的规定。3 厢式邮政运输车和厢式邮政丰表I注备重型车厂走最大总质量m14 t 轩中型车!一定最大屈、质量4.5 t10m 型中型7m车长:;:10m 轩骂自3.5 m车长豆7m型车另J类大中型事享有底部行李厢，轻型客车用高顶型车口|II I I I 口E工3二口口口二工1第1系刊无行李厢，用拖车装邮件司。【口C工工卫第2至列叫MJUA;在用前后隔开方式，在后舱装邮件第3系列邮政流动服务车去4驾驶室与车厢联成体的具有独立封闭结同草厢的参数规格持午式rr工工口型东 其他业务用于表5白牵引车雪t摩托车2轮和3轮摩托车投通车运钞车你名型军牵引邮政拖车用，露天作业可选辈驾驶室北方农村多雪区用投递和运输邮件用用于速递、机耍，城乡投递和开信筒主要用于运送现金主要功能叫目口-uh附加说明本标准由中华人民共和国邮电部提出。本标准由邮电部电信传输研究所归口。YD/T 721-94 本标准由邮电部邮政科学技术研究所负责起草。本标准主要起草人程伟中、李秀建、常素敏。7