1、中华人民共和国国家标准GB/T 15704-1995 轿车车轮冲击试验方法Passenger cars-Wheels-Impact test procedure 本标准等效采用国际标准1507141 :l981(E)(道路车辆车轮冲击试验规程入1 主题内容与适用范围本标准对于轿车上使用的车轮，规定了评价轴向(横向)路边石冲击的最低性能要求及台架试验方法。本标准适用于由全部或部分轻合金制造的车轮。钢制车轮也可参照使用。2 引用标准GB/T 2933 充气轮胎用车轮和轮桐术语、规格代号和标志3 定义见GB/T29330 4 试验样品试验用的车轮应是未经试验或使用的新成品车轮。5 试验条件在车轮上施
2、加冲击力的位置，除本标准7.5规定的径向位置外，在车轮周向应是最容易发生破裂、变形、空气泄漏等故障的部位。试验环境温度为10380C 6 试验设备试验设备是一个可以将冲击载荷施加到装有轮胎的车轮的轮辆轮缘上的装置。为了使垂直下落的冲头能与轮桐的最高点接触，按车轮轴线与冲头垂直下落方向成13。士1。角的方式安装车轮。1冲头的冲击面t是不小于375mm，宽不小于125mm.为适应各种规格和形状的车轮做冲击试验，整个车轮支架的位置应可以调节(见图1)。试验设备应作如下校正g把校正装置放在如图2所示的李轮底座上，其1000 kg的重量作用于车轮安装中心，测量钢板梁中心处在垂直方向的弯曲变形量，应为7.
3、5mm土10%。国家技术监督局1995-09-12批准1996-03-01实施127 125min Z N 25 嗣板猿200mmx 25mm 130角调整128 GB/T 15704-1995 图l车轮冲击试验机1000kg校正载荷使正装置冲头 车轮轮蟹连接盘从底丽测量的善直变形7.5mm士!o%图2对车轮支架中心的加载方法4个橡胶直架线等功能件)硬度z部氏印度直径51mm白自禽度27mmGB/T 15704-1995 7 试验方法7.1 试验用轮胎试验用的轮胎应选用在车辆或车轮制造厂与该车轮相匹配的，最小公称断面宽度的无内胎轮胎。轮胎的充气压力必须按车辆制造厂的规定，如无此规定，可按200
4、kPa充气。7.2 冲头质量的确定D 0.6 W十180式中zD冲头质量士2%,kg; W 最大车轮静载荷，按车轮和或车辆制造厂规定，怜。7.3 车轮安装把试验车轮轮胎总成安装在与车辆轮毅一致的连接盘上。车轮安装时，要按车辆或车轮制造厂推荐的方法或用于工拧紧至规定值。7.4 调整冲头下落高度冲头的下落高度应在轮桐轮缘的最高点上方230士2mm 7.5 调整冲头对车轮的冲击位置冲头置于轮胎上方，其带有圆角的冲击面刃缘应与轮钢轮缘重叠25土1mm 7.6试验按7.1-7.5条完成后，即可利用试验设备的快速释放机构，让冲头落下，冲击车轮轮胎总成。8 试验结果评价8. 1 出现下列情况之一即判定为损坏(车轮的变形或与冲头相接触的轮榈断面的断裂除外): 8. 1. 1 轮辐的任一断面处有目测可见的穿透裂纹。8.1.2 轮辐从轮辆上分离。8. 1. 3 轮胎气压在1.0 min内漏尽a附加说明本标准由中画汽车工!ll:总公司提出，由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由南京汽车研究所负责起草，中信戴卡轮毅制造有限公司参加起草。本标准主要起草人杜志良。129
