GB T 24817.5-2009 起重机械.控制装置布置形式和特性.第5部分 桥式和门式起重机.pdf

1、ICS 5302020J 80 囝园中华人民共和国国家标准GBT 248 1 75-2009IS0 77525：1 985起重机械 控制装置布置形式和特性第5部分：桥式和门式起重机Lifting appliances-Controls-Layout and characteristics-Part 5：Bridge and gantry cranes200912-15发布(IS0 7752 5：1985，IDT)2010-07-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局当士中国国家标准化管理委员会及仲刖 舌GBT 248 175-2009IS0 7752-5：1985GBT 24817起重

2、机械控制装置布置形式和特性分为5个部分：一第1部分：总则；第2部分：流动式起重机；一第3部分：塔式起重机；第4部分：臂架起重机；第5部分：桥式和门式起重机。本部分为GBT 248i 7的第5部分。本部分等同采用ISO 7752 5：1 9854起重机械控制装置布置形式和特性第5部分：桥式和门式起重机(英文版)。本部分等同翻译Is()77525：1 985。为了便于使用，本部分还作厂F列编辑性修改：一“ISO 7752的本部分”一一例改为“GBT 248l 7的本部分”；删除1SO 77525：1985的前青；一对ISO 7752 5：1 985引用的其他国际标准，用已被采用为我国的标准代替对应

3、的国际标准，本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国起重机械标准化技术委员会(SACTC 227)归1。本部分起草单位：火连重工起重集团有限公司、北京起重运输机械设计研究院。本部分主要起草人：桂佩康、马小平、李继玉、何铀。GBT 248175-20091S0 7752-5：1985引 言GBT 24817的本部分规定了桥式和门式起重机的控制装置及其布置形式，以缓和起重机司机在紧急情况F的紧张情绪或减少对起重机的误操作。而GBT 248171则对所有类型起重机规定了控制装置的一般原则。1范围GBT 248175-2009IS0 77525：1985起重机械控制装置布置形式和特性第5部分：桥式

4、和门式起重机GBT 24817的本部分规定了所有由GBT 69741定义的桥式和门式起重机的大车运行、小车运行、回转、司机室驱动以及载荷起升和下降等基本控制装置的布置、要求及动作方向。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GBT 2481 7的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GBT 69741 起重机术语第1部分：通用术语(GB3、69741 2008，ISO 4306 l二2007H)T)GBT

5、 2481 71起重机械控制装置布置形式和特性第l部分：总则(GBT 248171 2009，ISO 7752 1：1 983，IDT)3一般要求31 桥式和门式起重机的基本控制装置应符合GBT 248171的要求，只存如32注明的除外。32手柄上的作用力取决于起重机的工作任务。推荐使用以f数值：a)操作手柄：向前向后：60 N；向左向右：40 N。b)脚踏板开关：】50 N。4基本控制装置的布置桥式和门式起重机的控制装置要尽可能布置在司机的附近与前方，如图1或图2所示。GBT 248175-2009IS0 77525：19852回转。 司机摩驱动8可用普通释放式脚踏板。b任选位嚣。手柄(操纵杆)操纵方向与动作方f柚一致，1”或其他的承载装嚣。可选项。牛一0一大、小车运行小车 大车运行运行口田。嚣稚；c抓斗图o o报警”停车釜蕃霆暮田口o。黼；。糕，警簟。节b 6 6大、小车运行 起升 起升 起升回转 一d机室驱动。8司用普通释放式脚踏板。b任选位置。操纵方幻与运动方向一致“町选项。图2o o报警。停车肾呻栅小十寸专