1、关于标准转号的说明根据国家质量技术监督局质技监局标函1998J216号的要求，及国家机械工业局国机管1999J126号文的批复。现将原标准代号ZB T23 004-87 转为行业标准代号QC/T302一1999内容暂时不变。请引用时用新的标准代号。中华人民共和国专业标准Z T23 004-87 汽车动力转向动力缸台架试验方法本标准适用于汽车被压转向加力装置中独立的转向动力缸和转向助力器里的动力缸部分。1 试验条件试验用袖接GB2512-81(被压油类产品的分组、命名和代号选用N46号普通液压油(低温试验按设计选用)。进口袖温除高温试验和低温试验外，均为50土5t。其它要求按JB2131-77
2、(液压元件通用技术条件中的规定。2 试验项目和方法2. 1 本试验分为出厂试验和型式试验两种。出厂试验的项目和方法接2.1.1-2.1.4和2.1.7的规定执行。型式试验则按2.1.1.2.1.7的规定执行。2. 1. 1 全行程试验空载工况下使被试缸活塞在全行程范国内在复动作数次，使被试缸活塞分别停于两端位置，观察运行情况和测量全行程长度。2.1.2 耐压试验使被试缸在负载工况下全行程范围内佳复动作，并使其工作压力逐步增大到最大工作压力P凰的1.5倍，在复动作10次。2. 1. 3 最低启动压力试验被试缸的-个袖口敞开，另-个袖口接试验设备上的液压泵，债被压泵的工作压力从零开始缓慢上升，直到
3、被试缸活塞开始移动为止。测量最低启动压力。2. 1. 4 内泄漏试验将被试缸的活塞固定在全行程的中|司位置上，其中一个袖口敞开，另-个袖口接试验设备上的液压泵，使油泵的工作压力逐步上升到最大工作压力Pmax保压30s后，测量敞开油口流量。2. 1. 5 寿命试验使被试缸在负荷工况下全行程范围内在复动作10万次，并使被试缸动作的被压袖的压力为最大工作压力Pmax，且平均动作速度不低于100rom/s。试验过程中，在活塞杆出没处搜集活塞杆上的抽膜并测量之。试验完成后，按2.1.4内泄漏试验测量内泄漏量，按2.1.2进行耐压试验。2.1.6 低温试验被试缸与进口抽温均处在-40 c以下起动。2. 1. 7 观察试验在2.1. 1-2. 1.6项试验中观察有无漏油、破损等异常现象。注g寿命试验的次数是指扣除与被试缸无关的故障次数后的累计值。低温试验允许在工业性试验中考核，但应限期进行。2.2 试验装置中的液压系统可参考附录。国家机械工业蚕员会1987-04-03批准1988-01-01 宴施ZB T23 004-87 附录A转向动力缸试验原理固(参考件叭口b ZB T23 004-87 附加说明z本标准由中国汽车技术研究中心提出。本标准由重庆重型汽车研究所归口并负责起草。
