TB T 2819-1997 无缝线路质量状态检测评定方法.pdf

1、TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2819-1997 无缝线路质量状态检测评定方法1997-07一10发布1998-01-01实施中华人民共和国铁道部发布 .1. 目IJ吕本标准是在汲取1988年铁道部主持鉴定的科研成果一一寒冷地区无缝线路质量状态评定的基础上，并在京广、大主孟晶4区段作了推广I温.-.监执行本标准有利于提高无缝线路管理水平。本标准有关无画面肯娼(铁路线路土田、TB2098-89(无缝线路铺设及养陪、TB/Tltl!L焊接接头技术条理条文规定。本标准的附本标准由中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2819-1997 无缝线路质量状态检测评定方法1 范围本标准规定了铁路无

2、缝线路质量状态检测和评定方法。本标准适用于标准轨距铁路的无缝线路，不适用于道岔区的无缝线路。2 引用标准下列标准包含的条文，通过在标准中引用而构成为标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。TB 2098-89 无缝线路铺设及养护维修方法TB/T 1632-91 钢轨焊接接头技术条件3 基本要求3.1 工务段对管内无缝线路的质量状态(用线路方向、焊接接头及钢轨母材质量、道床及其断面、焊接接头外观、纵向位移、扣件扭矩6项质量状态因素描述)参数进行数据采集，应用计算机软件建立数据库，作质量状态的综合评定，并与路局工务部门计

3、算机联网，使各级线路管理部门及时了解无缝线路质量状态的变化，及时制订整修计划。3.2 无缝线路的质量状态检测是以单元轨条为单位采集数据，质量状态评定则以每一工区管辖的线路为单位作综合评判。一般每年评定两次。3.3 无缝线路质量状态最基本的要求是实际锁定轨温在规定的范围以内。工务段根据检测得的无缝线路纵向位移可计算实际锁定轨温的变化。无缝线路质量状态评定必须以锁定轨温准确可靠为前提。3. 4 本标准应用模糊综合评判原理，建立质量状态评定的方法。选定以下评判因素组成有限论域!: u=线路方向(/ll)焊接接头及钢轨母材质量(2)，道床及其断面(3)，焊接接头外观(4)，纵向位移(5)，扣件扭矩(6

4、)。有限论域U中评判因素的权重分配为:P=(P，、P2、P3、4、民、6)中华人民共和国铁道部1997一07-10批准1998-01-01实施TB / T 2819 - 1997 式中:P1=0.25、P2=0.25、P3=0.15、内=0.15、Ps=0.10、凡=0.10选定以下评语组成评语论域V:V=优(V1)，良(V2)，合格。飞)，差(V1)。4 质量状态检测方法4. 1 工务段按照规定的方法头外观、纵向位移、扣用超声修复百分率Qo、以每100m中3.3. 2的规4. 5 焊接接头每公里线;以每25m线路为碴欠丰满的处数G。测桩为基准，量测钢轨纵向位移量K。汩IJf(曲线地段量重伤未

5、作永久范围内，用测力扳手抽查100个扣件的扭矩，统计扭矩超出805. 1. 1 2 前端下频离缝等于或大于1mm的失格百分率N。比的平均值;Tm一一测得前安在比最大值;7m二三1mC1T 。三三TlC1一一近乎无方向偏差(达优)的线路平均矢长比限制值，C1= 0. 5% ; al一一线路方向隶属度计算系数，al=2.5 X 105; m一一矢长比最大限制值，im=1%。T/ T 2819 - 1997 5. 1. 2 焊接接头质量隶属度向用以下降半哥西型分布隶属函数计算:Qo二三q2(Q) =才ll1十f2Q2Qog 式中:Qo重伤未作永久修复焊接接头的实测百分率;q一-重伤未作永久修复的焊接

6、接头限制百分Q一一轻伤有发5. 1. 3 5. ,. 4 式中:8。一一5. ,. 5 式中:J(一一5. .6 Oon 0.062 5。布隶属函数计算:塌、凹陷(超过0.3mm)限制百分率，m=0.012;直度失格率;观隶属度计算系数，儿=95。的用以下戒上型分布隶属函数计算:OJ(运C5属度计算系数，as=O. 060 6用以下降半岭型分布隶属函数计算:b6主三;l -sin _, _JT_(N吟叫。6Nb606 -a6 L. J 。三二N三三日6式中:扣件离缝等于或大于tmm或扭矩失格的百分率;一一扣件达优的线路允许的失恪百分率，(16=0.08;b6 -一扣件合格的线路允许的失格百分率

7、，b6=0.1805. 2 建立模糊相关矩阵R5.2. , 据求得各评判因素的隶属度，按照选定的评语论域，按以下划分优、良、合格、差的等级TB/T 2819-1997 界限:a主ZJtt优b言，二，U.良cb合格c差:.: l.th、飞;值列于附录A(提示的附录)。5.2.2 从单因子评判入手，统计工区管内无缝线路质量状态所分属的优、良、合格、差的单元轨条数及相应的百分率略1a.rl.b-tTllc、41d，分别按6项评判因子逐一统计，从而求得模糊相关矩阵R , 四2blL 2c n2d! 四3bnsc 1 3d - I n 1t拍拍4c1t 4d n6b n6c n 5.3 运用以下模糊综合

8、评判算式:B =p 0 R =(mj m2 m3 m,) 式中0 表示合成运算，矶、m2、m3、叫是综合评判的汁算结果。将计算结果归一化，对照评语论域V，则获得质量状态评定结果。6 评定结果的处理6.1 工务段及时将质量状态的评定结果传送给工务有关管理部门。6.2 工务段按以下原则制订整修计划;4 a)直接影响行车安全的区段，必须及时整修;的材料、资金、人力的安排应重点考虑质量状态属于差的工区;c)整修时间和季节的安排按TB2098-89的有关规定执行。附录A(提示的附录)Al 无缝线路质量状态评判因素的隶属度按评语论域划分等级界限。0.90优O. 700.90良0.500.70 合格0.50差5 附录B(提示的附录)无缝线路质量状态评判计算机软件CWRQE的结构框图划定的无缝线路实囚斗M斗|斗吨