GB 12838-1999 大芯腔轮胎气门芯.pdf

1、GB 12838一1999前言本标准非等效采用ISD 4211 1994汽车轮胎气门芯，并参考了TRA年鉴（1998）。本标准是根据近几年来我国轮胎气门芯发展状况和GB12838 1991的执行及用户使用情况进行修订的。本标准与前版标准的主要差异z一根据ISD 4211 1994和TRA年鉴（1998）修订补充了大芯腔轮胎气门芯的尺寸及尺寸公差。根据大芯腔轮胎气门芯各质量特性的重要性修订补充了检验规则。本标准从生效之日起，代替GB12838一19910本标准由国家石油和化学工业局提出。本标准由全国轮胎轮辆标准化技术委员会归口。本标准由山东气门嘴厂负责起草，公主岭气门芯厂参加起草。本标准主要起草

2、人z李峰、王祝三。本标准1991年4月首次发布。本标准委托全国轮胎轮榈标准化技术委员会气门嘴标准化分技术委员会负责解释。270 中华人民共和国国家标准GB 12838一1999大芯腔轮胎气门芯代替GB12838 1991 Tyre valve cores for large core chamber 1 范围本标准规定r大芯腔轮胎气门芯（以下简称气门芯）的类型、结构型式、尺寸、零件材料、技术要求及试验方法、检验规则及包装与贮存。本标准适用于轮胎气门嘴2号芯腔用气门芯。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使

3、用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/f 2828 1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）GB 9764 1997 轮贻气门嘴芯腔GB 9765一1997轮胎气门嘴螺纹c;B/I 9767 1994 轮胎气门芯试验方法3 气门芯类型、结构型式及尺寸3. 1 型号表示方法XT|L C T 数字表示气门芯类型气门芯代号3.2 标记示例用于轮胎气门嘴2号芯腔的内弹簧式气门芯zTC3 GB 12838 用于轮胎气门嘴2号芯腔的外弹簧式气门芯zTC4 GB 12838 3. 3 气门芯结构型式及尺寸TC:3型气门芯的结构型式及尺寸见图1,TC4型气门芯的结构型式及

4、尺寸见图2。因l及阁2中的尺寸单位为mm,国家质量技术监督局1999-06-29批准2000-05-01实施271 GB 12838 1999 12. 5 30.5晕太阳量小2.2 4 selm -a+c 1 2 3 在N N 6 帽鲸BVl1 芯体密封圄I2芯簧3 芯座密封垫；4芯座；5 芯杆；6芯体；7 芯帽注：芯座与芯忏的联接结构也可采用其他形式。图ITC3型气门芯272 GB 12838-1999 41最大19簸小12.5 2.2 4 “刺。lh呵。4 ” 。由、NN4、帽纹BV!2. 8 ：岛1 芯体密封回2一芯座密封垫：3芯座；4芯杆，5 芯簧托座，6芯簧，7芯体I8 芯帽注1 芯

5、杆允许由两部分组合2 芯簧托座也可以选择其他形状。图2TC4型气门芯4 气门芯件材料气门芯零件材料见表l。表1军件名称芯体芯帽芯杆J芯座芯簧托座芯谨密封垫芯体密封圈芷、簧材料黄铜橡胶橡胶或塑料QSn 6. 5-0. I 0或碳章弹簧钢丝或弹簧用不锈钢丝5 技术要求及试验方法5. 1 芯帽螺纹8Vl的尺寸及公差应符合GB9765的规定。5. 2 气门芯的最大密封压力为IMP a。在工作压力下，在40JOO的温度范围内应保证整个气门芯的功能。5. 3 芯体密封圈与芯体结合牢固。5.4 金属零件表面应有防腐处理，不得有影响使用性能的缺陷。s.s 芯帽与芯体连接后应能相对转动，并能承受不低于195N的

6、拉力，试验方法按GB/T9767执行。5.6 气门芯总成后，按动芯杆，不准有卡紧现象。5. 7气门芯旋入符合GB9764的2号芯腔内，在无反向压力的情况下，其开启压力不小于o.45 MPa, 273 GB 12838-1999 试验方法按GB/T9767执行。5. 8将气门芯以o.34 o. 56 N m的扭矩拧紧在符合GB9764的2号芯腔内，以嘴口端面为基准，芯杆头凸出不大于O.25 mm，凹进不大于o.9 mmo 5. 9 在密封性能试验的整个过程中不得有气泡逸出液面，试验方法按GB/T9767执行。6检验规则6. 1 气门芯应由制造厂质量检验部门按本标准检验，并出具产品合格证。6. 2

7、 气门芯的抽样程序及其实施，应符合GB/T2828的规定。6. 3 同型号气门芯的一个人库批或发货批为一个检查批。6. 4 本标准把不合格按质量特性的重要性分为A类不合格、B类不合格和C类不合格。各类又分为若干个检套组，详见表2。6. 5 合格质量水平（AQ！，）和检查水平（！L）各检验组的合格质量水平（用每百单位产品不合格品数表示）和检查水平应符合表2的规定。6. 6按表2的检查分组分别实施检验，判定合格或不合格。6. 7 逐批检查后的处置办法应符合GB/T2828的规定。表2不合格检查项日AQL 分类分组Al 5. 2规定的常温密封住A类不合格A2 5. 2规定的低温密封性Q.65 A3

8、5. z规定的高温密封性Bl 5. 3规定的芯体密封圈与芯体结合牢固B2 5. I规定的8Vl螺纹中径、大径2. 5 H类5. 5规定的芯帽与芯体的结合力B3 不合格日45. 7规定的开启压力4 0 ll5 5.6规定的按动芯杆不准有卡嚣现象Cl 芯梁宽度2.8 : . 6. 5 CZ 芯体密封圈直径6.9+: l, C3 芯座外径6最大C类i芯簧托座外径6g C4 不合格cs 5. 8规定的芯杆失位置10 C6 5.5规定的芯帽与芯体接合后应能相对转动C7 5.4规定的外观质量注，A2,A3组仅为型式试验项目7 包装与贮存IL 检验方法S-2 按GB!T9767规定进行检验Al组气门芯卸下后，目测是否脱落用专用量具或通用量具测量S-3 按GB!T9767规定进行检验于试用专用量具或通用量具测量手试目测7. 1 气门芯用塑料袋、纸盒或铁盒作内包装，用纸箱或木箱作外包装。7.2 气门芯外包装应有F列标志：a）产品名称、型号、商标及出厂日期OM生产厂厂名与地址。271 c）数量。?. 3 包装箱内须附有产品合格证。7 4 气门芯包装应有防潮措施。GB 12838 1999 7. 5 气门芯放在干燥的仓库内贮存，需防晒防腐蚀并远离热源。7. 6 气门芯按本标准规定的包装和保管条件存放时，自出厂之日起贮存期不应超过12个月。27.