1、中华人民共和国航空工业标准HB 7579-1997 渗铝质量检验1997-09-23发布1997-10-01实施中国航空工业总公司批准前言本标准是在参考英国R.R.公司的No.339渗铝通用工艺说明书和法国透博梅卡公司的ccr.u还47渗铝保护说明书等资料的基础上，结合各航空发动机公司的实际情况制订的。本标准作为渗铝层质量检验的依据，对提高渗铝层质量具有重要意义。本标准由航空工业总公司航空材料热工艺标准化技术归口单位提出并归口。本标准由航空工业总公司航空材料研究院负责起草，西安航空发动机公司、黎明发动机制造公司参加起草。本标准主要起草人:熊季远、刘颖、李伟光、万育贤、郭殿品。1 范围中华人民共
2、和国航空工业据准渗铝质量检验HB 7579-1997 本标准规定了高温合金包理及气相.铝层的质量要求、检验方法和验收规则。本标准适用于航空发动机高温合金零件包埋及气相渗铝的质量验收。其它渗铝产品亦可参照使用。2质量要求2.1 外观2.1.1 渗铝部位一般为不同深浅的攻瑰色或灰色等.在金相方法确定有渗铠层的情况下.不同的含金及不同的渗铝工艺，允许有其它颜色。2.1.2 41渗铝部位在金相方法或其官方法)确定无渗铝层o;t，允许有不同颜色。2.1.3 无论是渗铝部位还是非渗铝部位均不允许有碰划伤、腐蚀、粘结物、氧化起皮和绿色。渗铝部位不允许有t铝层凸起或剥落。2.2渗层质量与深度2.2.1 渗铝层
3、中非金属夹杂物顾位不应大于10阳.且颗位分布深度不应扭过渗铝层深度的20%。2.2.2渗铝层深度应符合工艺文件或设计图样的规定。3检验方法和验收规则3.1 外观3.11 检验方法目视或借助于10倍放大镜检验。3.12验收规则每渗铝炉批零件应1)l(，怆验。3.2 深度3.2.1 检验方法3.2.1.1 渗铝后将被测试样清理干净，试样切割时应具有代表性并能准确地测量渗锁层深度。中国航空工业总公司1997-09-23发布1997-10-01实施HB 7579-1997 3.2.1.2试祥抛光后，用10%NaOH溶液电解浸蚀，或用其它能显示渗铝层的程蚀液浸蚀，在金相显微镜下测定深度。深皮包括与基体有明显分界线的整个扩散层。3.2.2验收规则每炉或每包应取1-3个试样进行深度检验。4去除渗铝层的检验为了检查渗铝层是否去除干净，可选用下列任一方法进行检验。a)腐蚀检验对零件非渗铝表面进行保护，将其置于3%的氯化铝溶液中浸蚀2min左右，再进行外观检查，若出现轻微的显晶，表示渗铝层已完全被除去;表面暗色无光泽，表示渗铝层未完全被除去。b)回火色检验对零件非渗铝表面进行保护，然后使用120-250日氧化铝进行干吹砂，将清洁的零件置入空气循环炉内加热J1J51O-590;保温1h.空冷后检查外观。蓝色表示零件表团没有渗铝层;稻草色或金黄色表示有渗铝层。2
