TB T 2436-2006 电力牵引 铁路机车车辆和公路车辆用除电子变流器供电的交流电动机之外的旋转电机.pdf

1、ICS 29.280 s 35 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2436-20061IEC 60349-1 : 2002 代替TB/T2436一1993电力牵引铁路机车车辆和公路车辆用除电子变流器供电的交流电动机之外的旋转电机Electric traction-Rotating electrical machines for rail and road vehicles Part 1: Machines other than electronic convertor-fed Alternating current motors (IEC 60349-1: 2002 , IDT) 2006-

2、11-29发布2007-05-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T2436一-2006/阻C60349-1 :2002 目次前.m 1范围. . . . . . . . . . . . . 2 规部性引用文件. 3 术语和定义. . . . . . . . . . . ,. . . . . . . . . . . .，. 2 4 环境条件. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I .阜.6 5特性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 5.1总则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 5.2基准温度d.7 5.3效率特性. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 5.4 换向器型牵引电动机特性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5.5 主发电机特性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5.6 辅

5、助电动机特性.川. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5.7辅助发电机特性. . . . . . . . . . . . ., 7 5.8辅助电动发电机组和旋转变流机特性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 6标志. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6、 . . . . . . . ., . . . . . . . . . . . . . . . . 8 6.1铭牌. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 6.2 接线端和引线标记. . . . . . . . . . . . . . 8 7试验类别和试验项目. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-. . . . . . . . . . . . . .,. . . . . . 8 7.1 试验类别.8 7.2试验项目. . . . . . . . . . 0-. . . . . . . . . . . .9 8型式试验. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 8.1 握升试验. .

8、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . fI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 8.2 特性试验和容差. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1-. 11 8.3 换向试验. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 8 .4 瞬态试验. . . . . . . . M 8.5 主、辅助交流发电机的短路试验178.6 起动试验. . . . . . . . . . 17 8.7 超速试验. . . . . . . . . . . . . . . . . .二. . . . . . . . . . . . . . . . . . -11 . . . . . . . . . . . 0- . . .

10、 . . . . . . . 18 8.8 内部产生的振动特性. . . . . . . . . . 18 9例行试验. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 9.1 短时完好性试验. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 9.2特性试验和容差. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 9.3 换向试验. . . . . . . a .,. . 20 9.4 超速试验.

12、. . . . . . . . -0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 9.5 绝缘试验. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., . . . . . . . . . . . 21 9.6 振动试验(不平衡性卜-. . . . . n

13、 9.7 换向器径向跳动量测量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., 22 I TB/T 2436-20061IEC 60349.1: 2002 附录A(规范性附录)温度测量n附录B(资料性附录)确定损耗和效率的方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 附录C(资料性附录)噪声测量和限值. . .

14、. . . . . . . . . . . . 32 附录D(规范性附录)牵引系统的供电电压 . . . . 39 附录E(资料性附录)用户和制造厂之间的协议. . . . . I . . 40 参考文献. . . , . . 、 , 42 E TB/T 2436-20061IEC 60349-1: 2002 目。本标准等同采用国际标准IEC60349七2002(电力牵引铁路机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机(英文版)。本标准代替TB/T2436-1993(铁路机车动车用旋转电机通用技术条件。本标准与B/T2436-1993对比，内容变化主要有:1.本

15、标准应用范围涵盖公路车辆用旋转电机。2. TB/T 2436-1993的下列内容，在本标准中不作规定:(1) 环境条件中的:最低环境温度、车体内最高环境温度;空气相对湿度;受雨雪等的侵袭;冲击和振动。(2) 电机外形安装尺寸的检查;(3) 最佳换向区确定的试验;(4) 耐振强度试验;(5) 湿热试验;(6) 称重;(7) 在试验类型中，有装车运行试验(8创)对电机提出制造、使用、维护与保用期限(9引)电机轴承温升限值。这些内容在用户和制造厂协商后，可在产品的具体技术条件或作用维护说明或合同中规定。3.在试验项目中对电机的分类:TB/T 2436-1993将电机分为换向器型电机、同步发电机、异步

16、电动机，本标准则细分为正文中的表1所示。4.换向器或滑环的温升限值:TB/T 2436-1993在绝缘等级为BF、H时定为105K，为C时定为120.K，本标准改为绝缘等级为BF、H、200时均定为120K，并增加关于换向器温度对换向影响的注解。5.基准温度:B/T2436-1993在绝缘等级为BF、H时基准温度定为115C，为C时定为150C, 本标准改为对所有绝缘等级均定为150c。6.电机换向的评定:B/T2436-1993的评定标准是引用GB7551987，现行国家标准GB755-2000已无相应的内容;本标准中，其评定细则引用IEC606380 7.站在升试验中的温度测量:TB/T

17、2436-1993将其作为正文11.3和11.4，本标准将其作为附录A。内容中握升的修正方法，TB/T 2436-1993推荐按某公式计算，本标准改为由用户和制造厂商定。8.效率和损耗的确定方法:TB/T 2436-1993将其作为正文12.7，本标准将其作为附录B，增加了测试方式的内容。9.噪声测量及限值:TB/T 2436-1993将其作为正文9.4和10.3c，规定为型式试验的必做项目:本标准将其作为附录C，新增了详尽的内容，规定为由用户确定的选作项目。10.本标准新增加两个附录:附录D牵引系统的供电电压、附录E用户和制造厂之间的协议。11.电机线端标志与旋转方向:本标准引用IEC600

18、34-8 0 本标准的附录A、附录D为规范性附录，附录B、附录C、附录E为资料性附录。本标准由中国南车集团株洲电力机车研究所提出并归口。本标准由株洲南车电机股份有限公司负责起草，中国北车集团永济电机厂参加起草。本标准主要起草人:朱利湘、黄景贤、钟幼康、吕引条。而且1B/T2436一-20061IEC60349-1 :2002 本标准所代替标准历次版本发布情况:TB/T 2436-19930 lY TB/T 2436-20061配C60349-1: 2002 电力牵引铁路机牢车辆和公路车辆用除电子变流器供电的交流电动机之外的旋转电机1范围1.1 本标准规定了电力传动交流电动机之外的旋转电机。.本

19、标准的目的机进行比较提供依据。本标准也适用本标准的基本能要求的其他本标准不适用拍电机，符合GB755飞1才.2本标准攒及a)直、流(包lb) 脏流d) e) 多相交流1.3 本标准所、涉及11.3.1 牵引电动机用于驱动铁路机1.3.2 发动机驱动的用于给同一台1.3.3 主电动发电机组由电网或蓄电池供电，1.3.4 辅助电动机用于驱动压缩机、风机、辅助发1.3.5 辅助发电机出兵J 有讪! 用于给空调、采暖、照明、蓄电地充电等辅助设施供电的发电机。1.3.6 辅助电动发电机坦和辅助旋转变班机从电网或其他电M，获得电能，向辅助设施供电的电机。2 规范性引用文件辆)上，除电子变流器供电的动力。载

20、的适应性以及与其他电机，但不包括防爆或可电机，也不适用于做型下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。1 TB/T 2436-20061IEC 60349斗:2002GB/T 2900.25-1994电工术语旋转电机IEC60050 ( 411) : 1984 , NEQ GB/T 2900 . 36-2003电工术语电力牵引IEC60050(811):1981 ,MOD GB 10068

21、-2000轴中心高为56rpm及以上电机的机械振劝振动的测量、评定及限值(IEC60034-14: 1996 , IDT) GB/T 20000 .1-2002标准化工作指南第1部分:标准化和相关活动的通用词汇(ISOIIECGuide 2: 1996 , MOD) IEC60034-8旋转电机第8部分:旋转电机的线端标志和旋转方向IEC60050(131) 国际电工词汇(IEC 60050 (151) 国际电IEC60085 电气IEC60638 牵引IEC60850 牵引IEC61287-2 3 术语和定义3.1总则GB/T2900. 术语和定义适用3.2 电机的定额制造厂对3.2.1 额

22、定值rated司包括在定额中流系数、磁场可调电乱3.2.2 持续定额电机按8.1本标准中所有其他相应发动机驱动的主发电发动机驱动的主发a) 低电压持续定额由流过负载电流的绕组的b) 高电压持续定额由磁场绕组的温升确定的持续定额(较小的负载电流与较高的电压)。)确立的以及下列气2给定的限值，注1:该两种持续定额应与3.9.2规定的满功率调整特性或3.9.3定义的固有特性的数值相对应。在2:在适当条件下，那些与上述规定相类似的定额，可用于主电动发电机组。3.2.3 短时(例如:1 h定额sh翩翩time(for阻ample，1 h)rating 电机在试验台上，按8.1规定，电机从冷态开始(见A.

23、l)，在规定的时间内所能承受的电气负载，此时温升不超过表2给定的限值，同时本标准中所有其他相应的要求亦应满足。3.2.4 短时过载定额short-time oved侃drating 2 TB/T 2436-20061IEC 60349唰1:2002电机在试验台上，在规定的时间内运行所能承受的电气负载，此时温升不超过表3规定的限值(试验按附录A的规定开始和进行)。注:短时过载定额对确定电机适应负载的能力是有价值的，即电机在低于持续定额下运行相当长时间之后，接着又在高于持续定额下运行一段时间的能力。该负载与机车运用情况极其类制，但与高速运输的重复短时负载的周期及类似的负载无关，对于后一种运用情况不

24、作规定。3.2.5 断蠕负载定额intennittent duty rating 电机按循环负载运行所能承受的电气负载和运行条件，且在工作周期内任一点上的温升均不超过表2给定的限值。也3.2.6 等效定额呵u旧ivalen削tratb鸣E噶g具有恒定电压、恒定电流和恒定转速值的持续定额长期断续周期负载是等璋的。该定额3.2.7 保证定额由制造厂保证吗叶温升而言，其句电机在实际使用中应承受的3.2.7.1 牵引电动保证定额通为保证定额。3.2.7.2 发动机驱动商，可以采用短时定额或断续定额作l8血10mworking speed of a generator wi伽arotational sp

25、eed vj1 由制造厂规定抽出悔川口加4如叫可比3.7.4 主或辅助电rQaximQlll working叩eedof a 1岛, 注:当规定3.8 电机和热力3.8.1 电动机的输出.n，电动机轴上3.8.2 热力规定的热力发动剧中可能出现的最不利条件。侃tputand input power of eI配tric剧也ines细ldl阳lder晤E阳川of heat,!ngine / 叫powerto a main gen呐阳其他与之相连的负载，fU列事来暖系统)的电功率，用以推;J(i . 注:该有效输入功率，在主发电机整个工作电流范围内并不一定完全由主发电机服收。3.9 主发电机特性m

26、ain generar characteristics 3.9.1 调整特性r唔ulatedcharacteristic 如果将主发电机的功率需求量调整到等同于有放输入功率，在调节限值范围内的电流和电压的乘积基本上保持恒定，则获得调整特性。3.9.2 满功率调整特性full power r唔ulatedcharacteristic 与最大有效输入功率相对应的调整特性为满功率调整特性。5 TB/T 2436-2006征EC60349-1 :2002 3.9.3 固有特性inherent characteristic 发电机未带有使其功率需求量与热力发动机的有效输出功率相匹配的负载调节设备时的运行

27、特性。3.10 串励电动机的有效励磁率effective field ratio of a阴阳m阳r实际磁场安阻数与在相同的电枢电流下能得到的最大安臣数之比。注1.对串励电动机而言:磁场电流等于电枢电流时，有效励磁率为运行中所注3.刊串励电动机的有.-fr_. F 100 K . .流或持续时间均可通过H 200 K 130K K I 200K 160K 110K 180K 验证电机特性与规定特性一班制验，可采用往前适当的骂搭(附录B中给出的示例)来进行。负载试验要在电机热态下进行。仅在可以慨哺酣!删掉峰时才用直接测量法来测定输入量和输出量。根据试验结果计算的效率值应修正到基准温度。如修正量很

28、显著，则对其他试验结果值也要修正。脉流电机特性试验可在直流电晾下进行，此时在计算效率时，要将由脉流引起的附加电阻损耗考虑进去，附录B给出了这些损耗值。效率或损耗试验只要求在按7.1.2规定要进行全部型式试验的电机上做。可逆电机应在两个旋转方向上分别进行试验。8.2.2 换向器型牵引电动机8.2.2.1 为绘出对应于规定特性的典型特性曲线，应取得足够的试验读数(如每条曲线上取4或5个读数)。典型转速/电流特性曲线应以最韧四台被试电机的平均转速绘制。此平均值相对于规定值的偏差11 TB/T 2436-20061IEC 60349.1: 2002 不应超出表4给出的设计容差。同时每台电机的转速与相应

29、的典型值的偏差不应超过同一表中列出的制造容差。典型转矩/电流曲线应利用型式试验中得到的效率值由转速/电流曲线计算而得。注:按5.4的规定，典型制动特性曲线可以由典型牵引特性曲线计算而得，或由制动工况下的试验而得。制动特性曲线应与规定的基本电磁特性曲线在牵引工况下已经验证的相一致，不得有偏差。8.2.2.2 换向器型牵引电动机的转速容差见表4。励磁条件或有效励磁率8.2.2.3在表4换向器型牵引电动机的转速容差设计容差% 尘、川制造容差% 点Ch2士3士3士5啊，由制造厂和用户双内。注:当传动损耗采用约是由烦不是采用增翩翩哪糊糊跚跚跚之间的啡将哺电机损起为依据。8.2.3 主发电机(参见8.2.

30、3.1通常，设计成幢蛐档的精梆机应配有适当的酬帮起昕试验。无刷交流发电机及其励磁机应被认为是一对于不可特性，并按附录B的损耗总8.2.3.2 对于可调节的直流发电出对应于规定特性的典型特性曲线。该甜确属路费翻回函h电机试验的平均值为依据。制造厂在这个阶段可以自由地修改励磁值，而在此以后进行的所有试验均应采用该新的励磁值。制造厂还要验证典型特性曲线所需的励磁值应在调节设备的容量范围以内。在典型满功率特性曲线调节线段上表示的最大电流和最高电压值(点Ch1和点Ch2)不得偏离规定曲线上对应值的土5%。8.2.3.3 对于具有固有特性的直流发电机，应在其最初四台电机试验时取足够的读数，以便采用这四台电

31、机的试验数据平均值，绘出典型特性曲线。对规定曲线上的励磁值可以修改，但以后进行的所有试验均应采用该修改值。典型的最大电流、额定电流时的电压、开路电压(点Ch1、Ch2.Ch3)不应偏离规定曲线上对应值的土5%。12 TB/T 2436-2006只EEC60349-1:2002Coml 要l-. _由1 气_.t1飞每个测量点上的测量结果挪脚有背景噪声(即测量梅止除制电书f夕阳所有噪声)的效果进行修正。背景噪声也包括所有邮备的哺当电机未试验时，应i与试盛时的同麟攥撬澜尸麟辅撇撇挝Jlr -?P川队蔚然在湖陈l:;iF:0%jE:-;p瑞郎i必;功很;!;!，二每一测点的噪声读数，增精嘟背景噪肃崩

32、慎宝岛?横飞气T%.注:当修正。ii弹容雪慧慧与在坏;露瞅瞅举数刷刷刷气必然以峭盯状表验按试应啤盹剧mm02号brtipJ刊MW11 值当使用3dB当电机噪声增加C.4 测量仪器如海古FMtisg函掷工战略就J硝静而11qd呵，品唱AAJtC.4.1等级应采用IEC61672-1巾应采用IEC61260 C.4.2 测量设备的校准应检查整套测量设备的的调整。并在噪声测最完后，立即至少每两伍JM干一片黠奎涮|C.4.3 试验设备和观测者的位置所有测量用的放大器或滤波器离扩音器至少0.3m，观测者离扩音器至少1m，以减小由于噪声发射产生的误差。当电机发出的噪声有明显的方向性时，在半回音条件下的电机

33、噪声测量应看作是电机噪声测量的近似方法。C.5 测量方法C. 5.1方法所有电机的噪声测量应在规定路径上进行，见图C.2或图C.3o33 TB/T 2436-2006只阻.c60349.1 : 2002 对最大线性(轴向)尺寸l(包括轴)等于或大于0.25m的电机，其直线路径与电机表面最小距离为1mo 对于1小于0.25m的电机，其直线路径与电机表面最小距离d为4l至1m之间，但不小于0.25 m。对于所有卧式电机，平行于反射地面的规定路径，应取轴中心高度或地面以上0.25m中二者较高的位置(见图C.2)。对于立式电机，平行于反肘地面的规定路径应在电机高度的112位置处，但不低于0.25m(见

34、图C.3)。在任何情况下，垂直面内5.2 测量点的位置给定的规定路径周围咿噜嘟植应如图C.2fn图CJaF矶图C.2和固C.3中的5个关键测量点开始，在逐个间隔巳5.3测定噩根据C.5.1中a) 声级的倍频带中时则设为C.6计算C.6.1 测量值的1每个甜量点行修正。(根据C.6.1式中:Lp( Lp(l)一一第一Lp(n)一一第一一测量点的编号。应，当线性响应不适用量结果值dB 当不同测试位置分贝读数之主张飞毛5扭时，采用吨阳也读数的算术平均法得出的值与用上面公式计算的值相差不大于O.7clB。川如幡翻础附绍加拍C. 6.3 半径和当量半球面积的计算为便于在参考半径处的平均声级的计算，沿着图

35、C.2和图C.3的规定路径上所作的测量应假定是在一个半径为凡的半球面上进行的。叶4号_rs式中a，b和c如图C.2和图C.3所示。当量半球的面积由下式给出s=a(b+c) 注:半径为凡的当量半球的面积稍微小于由测量路径形成的表面积。34 TB/T 2436-20061IEC 60349斗:2002C.6.4 倍频带功率额的近似计算倍频带功率级，在考虑了试验室对声压级测量值的影响后，可以根据倍频带声压级的平均值推导出来。这个影响可以通过使用一个已知声功率Wr的小宽带参考声惊来确定(某些类型的空气动力噪声源可能不适合)。注:女日果试验电机足够小，且具有宽带噪声特性，则该电机可以看作是一个参考源。首

36、先应采用C.5.1的方法确定参考声源(在倍频带内)的声功率WyQ然后，用参考声源替代在半回音试验;要肉谴籽武酷的电机，步根据在试验电机的相同测量点上测得的声压测量值，推导出倍频带平均声，附最后，试验电机陆陆阳世世吨式中:LW(r)一一参考声源Lp(M)一一测得的Lp(胁)一一测得的制C.6.5 A计权声功根据C.6.4得计权声功率级。C.6.7 A 在以3ma) 表C.2的计权Hz 125 250 500 10000 2000 4000 修正值d晤拼俨b) 用下列公式，求出这些倍频带计权声压级值之和。的方法的近似A4计算的倍频带声来。dB 一16-9 一3。+1 +1 LA(伽(M)川)=斗1

37、01og1o川0l anz:uoglo 10 ,. anmogl0 10 ;-.;- anttlogl0 10 J 式中:LA(M)一-A计权平均声级，单位为分贝dB(A)J; Lp(Ol)一一第一个倍频带计权声压级:35 1B/T 2436-2006征EC60349.1 :2002 Lp(创)-一第六个倍频带计权声压级。C.7 纯青的校正为确定是否存在纯音，应采用F盯分析仪，在具有最高声压级的测试部位进行频率扫描。如果扫描结果表明，其中心频率在25()Hz至4000Hz之间的任一倍频带存在一个或多个纯音，则仅当内含该纯音频率的113倍频带的声压级较其两端邻接的1/3倍频带声压级的平均值高5d

38、B肘，才认为有明显的纯音。在这种情况下，由制量值得到的声功率级应再加上表C.3的适当的dB修正值。如果不止一个倍颜带含有明显的纯音，则厨增加的植应为各个dB修正值中的最大值。C.8 晦声限值36 $ 110 S S哥哇105百讯100 95 0 修正值其他型式的辅助电低的噪声限6。7000 平均声功率级的限值, -0-唰-0-蝇.o-.x一幅-r-.(J-喇喃I .-!l站。:-一-0.-h:轴中心商或0.25m, 关键测量点;X: 。:从关键削量点好始，可TB/T 2436-20061IEC 60349-1 :2002 - 0-0-0-四-。d d 电一。一一。d 。一句酌-0 -_, U 协旬在每间隔1m固C.2卧式电机的测量点位置和规定路径37 TB/T 2436-20061IEC 60349-1: 2002 。喃x-圄0-,-0.-d .25 lottltlcid 。ittTttoltititu11111:r: 。L.;_.帽-一0.-国-楠-_.b)水平平面内的规定路径(在反射面上的高度h处